|
Авторизоваться... |
| № | Время |
Расстояние, км (от начала дня) |
Расстояние, км (от начала маршрута) |
Описание события |
Изменение типа дороги |
Метеоданные | ПП | ЛП |
| 05.06.2021 - день 1 | ||||||||
| 1 | 10:45:00 | Прибытие на ж/д станцию Воинка. Информирование МКК и МЧС о выходе на маршрут. | ||||||
| 2 | 11:19:59 | 0 | 0 | Начало ходового дня. Старт маршрута. Координаты точки: N45.868902, E34.002202 Высота точки: 11 м | Ясно, Т=20°С | |||
| 3 | 11:24:44 | 1.1 | 1.1 | Поворот на трассу Т-01-07 (35К-012). Покрытие: асфальт хорошего качества (фото1_1, 1_2 ). | дорога высокого качества | |||
| 4 | 12:16:43 | 17.4 | 17.4 | Остановка в с. Воронцовка около магазина. После небольшого перерыва продолжаем движение (фото 1_3). Качество покрытия временами немного ухудшается - попадаются заплатки и участки со снятым асфальтом (фото 1_4). Но в целом качество асфальта - хорошее. | ||||
| 5 | 13:12:56 | 25.3 | 25.3 | Проезжаем сухой канал (фото 1_5). Ни в одном из каналов, которые мы проехали в этот день, воды не было. | ||||
| 6 | 14:31:35 | 43.1 | 43.1 | Остановка около магазина в с. Раздольное. Решаем остановиться на обед - место удобное: в магазине продают горячий чай/кофе, рядом в тени стоят столики. Встретили 2 отделение школы БУ.
После обеда продолжаем движение, характер покрытия не меняется (фото 1_6). Координаты точки: N45.778845, E33.493609 | Ясно, Т=25°С | |||
| 7 | 17:51:11 | 68.7 | 68.7 | Остановка около магазина в с. Стерегущее для закупки продуктов и воды. В селе есть несколько магазинов, выбор продуктов - достаточный. | ||||
| 8 | 18:26:33 | 69.2 | 69.2 | Съезд с трассы 35К-012 на дорогу к Бакальской косе (фото 1_7). Смена покрытия - профилированная песчаная дорога хорошего качества (фото 1_8, 1_9). | дорога хорошего качества | |||
| 9 | 18:41:09 | 72.8 | 72.8 | Видим около моря отделение школы БУ, сворачиваем к ним на ночевку. Подъезд к месту ночевки - по проселочной дороге хорошего качества (фото 1_10). | ||||
| 10 | 18:46:19 | 73.3 | 73.3 | Конец ходового дня.
Ставим лагерь (фото 1_11). Хорошее место для ночевки, есть навес (фото 1_12).
Координаты точки: N45.764949, E33.191925 Высота точки: -2 м Пройдено за день: 73.3 км НВ: 174 м, СВ: 187 м ОХВ: 7 ч. 26 мин. 20 сек. ЧХВ: 4 ч. 16 мин. 53 сек. | Небольшая облачность, ветрено, Т=18°С | |||
| 06.06.2021 - день 2 | ||||||||
| 11 | 05:30:00 | 0 | 73.2 | Подъем, сборы (фото 2_0). | ||||
| 12 | 07:47:41 | 0 | 73.3 | Начало ходового дня | Облачно, безветренно, Т=18°С | |||
| 13 | 07:55:22 | 0.4 | 73.7 | Начало препятствия равнинное Побережье Каркинитского залива (2 к.т.) Покрытие: песчаная дорога (фото 2_2), местами разбитая (фото2_1), местами с лужами (фото 2_3). | дорога среднего качества | ПП4823 | ||
| 14 | 07:58:56 | 1 | 74.2 | Дорога упирается в топь. Объезжаем справа - колеса проваливаются, кто-то едет, кто-то идет (фото 2_4, фото 2_5). | ||||
| 15 | 08:05:58 | 1.5 | 74.8 | Подъезжаем к берегу Бакальского озера. Продолжаем движение по прибрежной полосе, идем пешком (фото 2_6). | Песок 1а (сплошной) L = 270 м | |||
| 16 | 08:11:00 | 1.8 | 75.1 | Появляется тропа (фото 2_7). | ||||
| 17 | 08:14:05 | 2.1 | 75.4 | Появляется дорога, покрытие - грунт, местами разбитый, местами ровный (фото 2_8, 2_11). | ||||
| 18 | 08:51:35 | 6.8 | 80 | Дрогу пересекает ручей - короткий грязевой участок. Группа не хочет мочить ноги и делает настил из соломы (фото 2_9, 2_10). После брода характер покрытия не меняется. | Переправа н/к (простейшая) | |||
| 19 | 09:10:23 | 8.9 | 82.2 | Еще один ручей и грязь (фото 2_12). Суше предыдущего, но - жутко липкая глина, за 20м велосипеды превращаются в фэтбайки. Есть объезд слева, о чем нас пыталась предупредить группа БУ, форсировавшая тот же участок чуть ранее. Но мы не расслышали. В результате остановка - чистим велосипеды. | Переправа н/к (простейшая) | |||
| 20 | 09:24:26 | 9.1 | 82.4 | Выезжаем на грунтовую дорогу. Покрытие - грунт хорошего качества(фото 2_13, 2_15, 2_17, 2_18). Иногда попадаются более разбитые/заросшие участки (фото 2_14, 2_16). Соотношение укатанных/разбитых участков примерно 80/20. | дорога хорошего качества | |||
| 21 | 11:27:25 | 24.8 | 98 | Понимаем, что проскочили достопримечательность - городище Маслины. Под воздействием культорга, который утверждает, что это - почти Херсонес, возвращаемся на 1,5 км, осматриваем. Не оценили - до Херсонеса явно не дотягивает (фото 2_19). | ||||
| 22 | 11:43:44 | 24.8 | 98 | Вернулись в ту же точку, продолжаем движения. Характер дороги не меняется (фото 2_20, 2_21) | ||||
| 23 | 12:12:34 | 31.2 | 104.5 | Проезжаем рыбацкий поселок, интересное место (фото 2_22). Погода явно портится, собирается дождь. Характер дороги не меняется (фото 2_23, 2_24) | Сплошная облачность, Т=17°С, ветер. | |||
| 24 | 12:40:31 | 33.6 | 106.8 | Моросит дождь. Хотя покрытие выглядит сухим, грунт на некоторых участках начинает "наматываться на колеса" и затрудняет движение (фото 2_25, 2_26). | ||||
| 25 | 13:29:58 | 41.2 | 114.5 | На развилке решаем ехать не по треку, а по основной дороге. Она более сухая, и грунт здесь почти не подлипает (фото 2_27). | ||||
| 26 | 13:43:07 | 43.5 | 116.8 | Конец препятствия равнинное Побережье Каркинитского залива Выезжаем на автодорогу 35К-012 в с. Межводное. Смена покрытия - мокрый асфальт/плитка (фото 2_28). | дорога высокого качества | ПП4823 | ||
| 27 | 13:58:14 | 44.9 | 118.2 | Обедаем и пережидаем дождь в столовой на берегу моря. | ||||
| 28 | 15:28:06 | 45 | 118.2 | Продолжаем движение по уже высохшему асфальту. | Ясно, T=21°С | |||
| 29 | 16:41:03 | 60.4 | 133.6 | Остановка для закупки продуктов в н.п. Черноморское. | ||||
| 30 | 17:50:31 | 63 | 136.2 | Начало препятствия равнинное полуостров Тарханкут (2 к.т.) Смена покрытия - разбитая грунтовая дорога (фото 2_29). | дорога среднего качества | ПП4824 | ||
| 31 | 17:59:42 | 64.4 | 137.7 | Смена покрытия - ровная грунтовая дорога (фото 2_30, 2_33), местами встречаются более разбитые участки (фото 2_31, 2_32). Соотношение ровных/разбитых участков 70/30 | дорога хорошего качества | |||
| 32 | 18:38:11 | 68.8 | 142 | Конец ходового дня. Ставим лагерь в бухте Абузлар по соседству с группой школы БУ (фото 2_34). Есть колодец - вода чуть-чуть солоновата. Координаты точки: N45.499096, E32.633195 Высота точки: -1 м Пройдено за день: 68.8 км НВ: 396 м, СВ: 395 м ОХВ: 10 ч. 50 мин. 30 сек. ЧХВ: 5 ч. 27 мин. 59 сек. | Ясно, T=17°С | |||
| 07.06.2021 - день 3 | ||||||||
| 33 | 05:30:00 | 0 | 142 | Подъем, сборы | Ясно, T=16°С | |||
| 34 | 08:05:32 | 0 | 142 | Начало ходового дня Характер покрытия не меняется - ровная грунтовая дорога (фото 3_1, 3_2), местами каменистые разбитые участки (фото 3_3, 3_4) в соотношении 70/30. . | ||||
| 35 | 08:56:36 | 5.1 | 147.2 | Проехали рыболовецкую артель (фото 3_7). | ||||
| 36 | 09:53:00 | 11.4 | 153.4 | Основная дорога уходит от берега и делает большой крюк, огибая балку. Срезаем по тропе (фото 3_8, 3_9). | дорога среднего качества | |||
| 37 | 09:58:00 | 11.9 | 154 | Выходим на дорогу (фото 3_10), рельеф становится более ощутим (фото 3_5, 3_6): дорога пересекает овраги (балки), некоторые из подъемов часть группы идет пешком . | ||||
| 38 | 11:09:00 | 18.4 | 160.5 | Подъемы/спуски заканчиваются, качество дороги улучшается. | дорога хорошего качества | |||
| 39 | 12:00:00 | 22.5 | 164.5 | Достопримечательность - маяк, встреча с группой школы БУ (фото 3_11). | ||||
| 40 | 12:18:25 | 25.4 | 167.4 | Въезжаем в Оленевку. Смена покрытия - асфальт (фото 3_12). Есть участок 200м разбитого грунта (фото 3_13). | дорога высокого качества | |||
| 41 | 12:25:11 | 27 | 169.1 | Въезжаем на косу вдоль озера Большой Кипчак. Смена покрытия - плотный мокрый песок. Вдоль косы идут благоустроенные пляжи, купаемся на одном из них. | дорога хорошего качества | Ясно, T=25°С | ||
| 42 | 13:15:30 | 28.8 | 170.9 | Смена покрытия - асфальт (фото 3_14). Заезжаем на обед в кафе и закупаемся продуктами в магазине. | дорога высокого качества | |||
| 43 | 15:15:00 | 34.1 | 176.1 | Выезжаем из Оленевки, асфальт заканчивается. Начинается грунтовая дорога, характер покрытия, как и до Оленевки - укатанная дорога с разбитыми участками в соотношении 70/30 (фото 3_15, 3_16) . | дорога хорошего качества | |||
| 44 | 16:14:06 | 41.6 | 183.7 | После бухты Малый Атлеш качество дороги несколько ухудшается, чаще попадаются разбитые каменистые участки (фото 3_17) . | дорога среднего качества | |||
| 45 | 17:11:38 | 46.6 | 188.6 | Конец ходового дня. Здесь предполагается совместная ночевка всех групп школы БУ. Есть туалет и мусорные контейнеры (фото 3_18). Ставим лагерь, готовим ужин (фото 3_19). Координаты точки: N45.321383, E32.619249 Высота точки: 1 м Пройдено за день: 46.6 км НВ: 656 м, СВ: 654 м ОХВ: 9 ч. 6 мин. 6 сек. ЧХВ: 3 ч. 47 мин. 20 сек. | Ясно, T=25°С | |||
| 08.06.2021 - день 4 | ||||||||
| 46 | 06:00:00 | 0 | 188.6 | Подъем, сборы (фото 4_1) | ||||
| 47 | 08:10:16 | 0 | 188.6 | Начало ходового дня. Продолжаем движение по грунтовой дороги вдоль берега, характер покрытия не меняется (фото 4_2, 4_3). | Ясно, T=22°С | |||
| 48 | 08:34:40 | 4.7 | 193.3 | Конец препятствия равнинное полуостров Тарханкут | ПП4824 | |||
| 49 | 08:44:28 | 6.9 | 195.5 | Начало препятствия равнинное Побережье Донузлавского залива (1 к.т.) Покрытие - грунтовая дорога укатанная (фото 4_4). | ПП4826 | |||
| 50 | 08:53:00 | 9.3 | 197.9 | Проезжаем н.п. Марьино, грунтовая дорога переходит в асфальт, качество в целом - хорошее, местами присутствуют незначительные дефекты (фото4_5 ). | дорога высокого качества | |||
| 51 | 09:09:00 | 14.3 | 203 | Проезжаем н.п. Окуневка. Есть магазины. | ||||
| 52 | 09:43:30 | 15.7 | 204.3 | На выезде из Окуневки портится качество асфальта: много выбоин, заплаток и прочих неровностей (фото 4_6) | ||||
| 53 | 09:55:55 | 19.2 | 207.8 | Сворачиваем с асфальта в сторону моря. Смена покрытия - грунтовая дорога укатанная (фото 4_7,4_8, 4_9 ) | дорога хорошего качества | |||
| 54 | 10:24:40 | 24.5 | 213.2 | Проезжаем прекрасные безлюдные пляжи, на одном из них останавливаемся купаться. | ||||
| 55 | 11:09:40 | 27.1 | 215.8 | Достопримечательность - греко-скифсокое городище Беляус, останавливаемся на осмотр. | ||||
| 56 | 11:21:52 | 28.2 | 216.8 | Конец препятствия равнинное Побережье Донузлавского залива
Выезжаем на асфальт, часть группы делает небольшую петлю для осмотра отеля Викинг, построенного в стиле средневекового замка (фото 4_10). | дорога высокого качества | ПП4826 | ||
| 57 | 11:28:21 | 28.4 | 217 | Начало препятствия равнинное СЗ побережье оз. Донузлав (1 к.т.) Сворачиваем с асфальта на грунтовую дорогу хорошего качества (фото 4_11, 4_12). | дорога хорошего качества | ПП4827 | ||
| 58 | 11:40:21 | 31 | 219.7 | Выезжаем на дорогу 35Н-602, покрытие - асфальт c заплатками и трещинами (фото 4_13). | дорога высокого качества | |||
| 59 | 11:52:10 | 34.6 | 223.3 | Сворачиваем с основной дороги в сторону н.п. Медведево, покрытие - асфальт в ужасном состоянии, часть группы предпочитает ехать по обочине (фото 4_14, 4_15). | дорога хорошего качества | |||
| 60 | 12:00:00 | 37.2 | 225.8 | Въезжаем в н.п. Медведево, качество асфальта резко улучшается. Есть магазины. | дорога высокого качества | |||
| 61 | 12:31:00 | 38.8 | 227.4 | На выезде из Медведево асфальт сменяется профилированной щебеночной дорогой (фото 4_16). | дорога хорошего качества | |||
| 62 | 12:35:05 | 39.9 | 228.5 | Возвращаемся на а/д 35Н-602, покрытие - по прежнему асфальт с трещинами и заплатками (фото 4_17). | дорога высокого качества | |||
| 63 | 13:05:30 | 47.9 | 236.6 | Перед н.п. Новоивановка сворачиваем на грунтовую дорогу хорошего качества (фото 4_18). | дорога хорошего качества | |||
| 64 | 13:32:30 | 55.9 | 244.6 | Выехали на трассу 35К-013, покрытие - асфальт высокого качества (фото 4_19). | дорога высокого качества | |||
| 65 | 13:50:09 | 57.8 | 246.4 | Конец препятствия равнинное СЗ побережье оз. Донузлав | ПП4827 | |||
| 66 | 14:58:30 | 67.5 | 256.1 | Останавливаемся на обед в с. Порфирьевка - нашли небольшую полянку в тени деревьев. Вдоль трассы - поля, укрыться от солнца практически негде. | Ясно, T=28°С | |||
| 67 | 17:30:00 | 86.1 | 274.7 | Въехали в г. Евпатория. Остановка на закупку. Механик идет в веломагазин - у Натальи начинает проскальзывать цепь на некоторых звездах, покупаем ей новую кассету и цепь. | ||||
| 68 | 18:58:00 | 92.3 | 281 | Осматриваем достопримечательности старого города (фото 4_20). | ||||
| 69 | 19:18:00 | 96.7 | 285.3 | По Симферопольской улице (фото 4_21) выезжаем на трассу 35К-004. | ||||
| 70 | 19:46:26 | 102.2 | 290.8 | Конец ходового дня На ночевку останавливаемся на базе "Солнышко" - на территории есть зона для палаток, душ, туалет и столовая, в которой мы успеваем поужинать (фото 4_22). Координаты точки: N45.15982, E33.477252 Высота точки: 4 м Пройдено за день: 102.2 км НВ: 740 м, СВ: 737 м ОХВ: 11 ч. 36 мин. 10 сек. ЧХВ: 6 ч. 10 мин. 2 сек. | Небольшая облачность, ветер, T=22°С | |||
| 09.06.2021 - день 5 | ||||||||
| 71 | 06:30:00 | 0 | 290.8 | Подъем, сборы. Оказалось, что в зоне лагеря очень много острых колючек. Переносим велосипеды на трассу, осматриваем покрышки, находим несколько неглубоко впившихся штук, но проколов нет. | ||||
| 72 | 08:56:23 | 0 | 290.8 | Начало ходового дня. Продолжаем движение по трассе 35К-004 (фото 5_1). | Ясно, T=23°С | |||
| 73 | 09:25:30 | 7.4 | 298.2 | Чтобы не ехать по загруженному шоссе, сворачиваем в г. Саки. Покрытие - асфальт (фото 5_2, 5_3), машин мало. | ||||
| 74 | 10:25:48 | 13.7 | 304.5 | Вернулись на шоссе. | ||||
| 75 | 10:32:21 | 16 | 306.8 | Начало препятствия равнинное Вдоль Каламитского залива (1 к.т.) Поворачиваем на а/д 35К-009, покрытие - хороший асфальт (фото 5_4) | ПП4828 | |||
| 76 | 11:02:30 | 23.4 | 314.2 | После н.п. Ивановка поворачиваем на грунтовую дорогу хорошего качества (фото 5_5). | дорога хорошего качества | |||
| 77 | 11:30:20 | 26.5 | 317.3 | Въезжаем в н.п. Фрунзе, покрытие - асфальт хорошего качества (фото 5_6). | дорога высокого качества | |||
| 78 | 11:36:20 | 28.5 | 319.3 | За Фрунзе асфальт сменяется укатанной грунтовой дорогой (фото 5_7). | дорога хорошего качества | |||
| 79 | 11:55:00 | 31.6 | 322.4 | Грунтовка переходит в асфальт (фото 5_8). | ||||
| 80 | 12:04:00 | 34.3 | 325.1 | Пересекаем а/д 35К-011, качество асфальта резко улучшается (фото 5_9). | дорога высокого качества | |||
| 81 | 12:29:41 | 41.4 | 332.3 | Конец препятствия равнинное Вдоль Каламитского залива Въезжаем в н.п. Табачное. Начало препятствия равнинное а/д 35Н-018 (1 к.т.) | ПП4828 ПП4829 | |||
| 82 | 12:33:00 | 41.9 | 332.7 | Поворачиваем на а/д 35Н-018, покрытие - асфальт с незначительными дефектами (фото 5_10). | ||||
| 83 | 13:26:30 | 48.6 | 339.4 | После н.п. Отрадное качество асфальта заметно улучшается, появляется разметка (фото 5_11). | ||||
| 84 | 15:08:51 | 63.6 | 354.4 | Конец препятствия равнинное а/д 35Н-018 Пересечение с трассой "Таврида". | Ясно, T=30°С | ПП4829 | ||
| 85 | 15:15:33 | 65.2 | 356 | Начало препятствия траверс Чуфут-Кале (2 к.т.) | ПП4830 | |||
| 86 | 15:17:00 | 65.2 | 356 | Въезжаем в Бахчисарай. Обед в кафе, закупка, осмотр достопримечательностей. | ||||
| 87 | 18:27:18 | 69.7 | 360.5 | Конец ходового дня
Ночуем на турбазе "Привал". Есть места под палатки (фото 5_12), электричество, душ, туалет, столовая. Координаты точки: N44.742732, E33.887302 Высота точки: 270 м Пройдено за день: 69.7 км НВ: 706 м, СВ: 439 м ОХВ: 9 ч. 30 мин. 55 сек. ЧХВ: 4 ч. 29 мин. 19 сек. | Ясно, T=20°С | |||
| 10.06.2021 - день 6 | ||||||||
| 88 | 07:00:00 | 0 | 360.4 | Подъем, сборы. | ||||
| 89 | 09:08:38 | 0 | 360.5 | Начало ходового дня | Ясно, T=23°С | |||
| 90 | 09:20:00 | 0.2 | 360.7 | Сразу за территорией базы поворачиваем на укатанную грунтовую дорогу (фото 6_1). | дорога хорошего качества | |||
| 91 | 09:25:30 | 0.7 | 361.2 | Выезжаем на каменистую дорогу (фото 6_2). Далее до конца подъема разбитые участки (фото 6_3, 6_4) чередуются с боле-менее ровными (фото 6_5, 6_6). | дорога среднего качества | |||
| 92 | 10:00:00 | 2.7 | 363.2 | Сворачиваем с трека к стоянке Бешик-Тау (фото 6_7). Отдыхаем и пытаемся найти старое кладбище, отмеченное на OSM, но безуспешно. | ||||
| 93 | 11:02:00 | 5.1 | 365.6 | Конец подъема. Сворачиваем на траверс г. Чуфут-Кале, покрытие - разбитая грунтовая дорога (фото 6_8). | ||||
| 94 | 11:06:00 | 5.3 | 365.8 | Остановка на осмотр древнего караимского кладбища Балта-Тиймез фото 6_9). | ||||
| 95 | 11:40:00 | 6.2 | 366.7 | Подъезжаем к пещерному городу Чуфут-Кале (фото 6_10), остановка на осмотр. | ||||
| 96 | 12:46:00 | 6.4 | 366.8 | Продолжаем движение. Смена покрытия - спуск начинается по древней каменной дороге со множеством ТП - ступеньки, колеи и т.п., которая вскоре переходит в разбитую грунтовую тропу также со множеством ТП (фото 6_11) . | дорога сверхнизкого качества | |||
| 97 | 12:58:00 | 7.7 | 368.2 | Смена покрытия - выехали на широкую бетонную дорожку. | дорога высокого качества | |||
| 98 | 13:02:00 | 8.3 | 368.7 | Подъехали к Свято-Успенскому монастырю. Часть группы поднимается по тропе на обрыв над монастырем - оттуда открываются прекрасные виды (фото 6_14). Устраиваем обед, рядом с монастырем продаются вкуснейшие пирожки. | Ясно, T=28°С | |||
| 99 | 14:16:00 | 9.1 | 369.6 | Спустились в Бахчисарай. Закупка еды, воды. | ||||
| 100 | 14:47:00 | 9.8 | 370.3 | На выезде из Бахчисарая сворачиваем на укатанную грунтовую дорогу (фото 6_15). | дорога хорошего качества | |||
| 101 | 14:55:00 | 11 | 371.5 | Качество дороги ухудшается, появляются колеи, большие лужи (фото 6_16). . | дорога среднего качества | |||
| 102 | 14:59:00 | 11.7 | 372.2 | Сворачиваем на тропу, покрытие - грунт укатанный (фото 6_17). | ||||
| 103 | 15:09:00 | 12.4 | 372.9 | Выехали на дорогу. Покрытие - каменистая дорога. Местами ровная (фото 6_18), местами - разбитая, с лужами (фото 6_20, 6_21). | ||||
| 104 | 15:19:00 | 13.9 | 374.4 | Качество покрытия улучшается - ровная каменистая дорога (фото 6_19) | дорога хорошего качества | |||
| 105 | 15:24:06 | 15.2 | 375.7 | Конец ходового дня Ночуем на турстоянке Сарабей вместе с группами школы БУ. Есть удобные площадки под палатки (фото 6_22) и чистый родник. Идем осматривать пещерный город Тепе-Кермен (фото 6_23). Координаты точки: N44.72209, E33.949962 Высота точки: 284 м Пройдено за день: 15.2 км НВ: 499 м, СВ: 485 м ОХВ: 6 ч. 15 мин. 28 сек. ЧХВ: 1 ч. 48 мин. 56 сек. | Ясно, T=22°С | |||
| 11.06.2021 - день 7 | ||||||||
| 106 | 06:00:00 | 0 | 375.7 | Подъем, сборы (фото 7_1). | ||||
| 107 | 08:20:10 | 0 | 375.7 | Начало ходового дня. | Ясно, ветра нет, T=21°С | |||
| 108 | 08:23:30 | 0.5 | 376.2 | Покрытие становится грунтовым (фото 7_2), встречаются разбитые участки. | дорога среднего качества | |||
| 109 | 08:28:30 | 2 | 377.7 | Въехали в Кудрино. Покрытие - укатанная грунтовка. | дорога хорошего качества | |||
| 110 | 08:29:20 | 2.3 | 378 | Поворачиваем на а/д 35Н-064, покрытие - асфальт хорошего качества (фото 7_3). | дорога высокого качества | |||
| 111 | 08:29:22 | 2.3 | 378 | Конец препятствия траверс Чуфут-Кале | ПП4830 | |||
| 112 | 08:31:30 | 3.2 | 378.9 | Сворачиваем на грунтовую укатанную дорогу (фото 7_4). | дорога хорошего качества | |||
| 113 | 08:32:44 | 3.7 | 379.4 | Начало препятствия перевал Эшек (2 к.т.) | ПП4833 | |||
| 114 | 08:34:00 | 3.8 | 379.5 | Подъезжаем к броду р. Кача, встречаем группы школы БУ. Брод можно проехать в седле, но большинство переходит пешком, по камням (фото 7_5). | Переправа н/к (простейшая) | |||
| 115 | 08:34:20 | 3.8 | 379.5 | После брода начинается подъем по каменистой дороге, вначале разбитой, потом более ровной (фото 7_6, 7_7). | дорога среднего качества | |||
| 116 | 08:50:00 | 5.2 | 380.9 | Качество покрытия заметно улучшается (фото 7_8). | дорога хорошего качества | |||
| 117 | 09:24:30 | 6.3 | 382.1 | Подъем заканчивается и дорога становится грунтовой (фото 7_9). | ||||
| 118 | 09:29:10 | 7.5 | 383.2 | Качество дороги ухудшается, появляются колеи (фото 7_10). | дорога среднего качества | |||
| 119 | 09:34:30 | 8.1 | 383.8 | Останавливаемся около монастыря Святого апостола и евангелиста Луки(фото 7_11). После монастыря начинается спуск, покрытие дороги - без изменений (фото 7_12). | ||||
| 120 | 09:46:30 | 8.8 | 384.5 | Поворачиваем по направлению к н.п. Высокое, покрытие - сильно разбитая грунтовая дорога (фото 7_13, 7_14). | ||||
| 121 | 09:50:30 | 9.7 | 385.4 | Сильно разбитый участок вдоль дамбы, лужи, с трудом проходимые по краю. | дорога низкого качества | |||
| 122 | 09:52:30 | 9.9 | 385.6 | После дамбы дорога улучшается, но по прежнему остается разбитой. | дорога среднего качества | |||
| 123 | 10:02:30 | 11.1 | 386.8 | Въезжаем в н.п. Высокое, покрытие меняется на грунт хорошего качества (фото 7_15). | дорога хорошего качества | |||
| 124 | 10:15:30 | 12 | 387.7 | На выезде из Высокого начинается крутой подъем (фото 7_16). | ||||
| 125 | 10:23:00 | 12.4 | 388.1 | Смена покрытия - выезжаем на профилированную дорогу (фото 7_17). | ||||
| 126 | 10:58:20 | 13.4 | 389.1 | Въезжаем на перевал Эшек. С перевала на спуск идет асфальт хорошего качества (фото 7_18). | дорога высокого качества | |||
| 127 | 11:20:46 | 20.9 | 396.6 | Конец препятствия перевал Эшек | ПП4833 | |||
| 128 | 11:21:00 | 20.9 | 396.6 | Н.п. Куйбышево. Выезжаем на а/д 35К-020. Остановка на закупку, в магазинчике на перекрестке продают замечательную самсу и свежие фрукты. | ||||
| 129 | 12:21:54 | 21.7 | 397.4 | Начало препятствия траверс Адым-Чокрак (2 к.т.) | ПП4834 | |||
| 130 | 12:22:20 | 21.8 | 397.5 | Переезжаем по мосту р. Бельбек. | ||||
| 131 | 12:22:31 | 21.8 | 397.5 | Поворачиваем на укатанную грунтовую дорогу (фото 7_19). | дорога хорошего качества | |||
| 132 | 12:26:30 | 22.4 | 398.1 | Небольшой участок отсыпан гравием (фото 7_21). | ||||
| 133 | 12:29:30 | 23 | 398.7 | Сильно разбитый участок (фото 7_20). | дорога низкого качества | |||
| 134 | 12:32:00 | 23.4 | 399.1 | Выехали на асфальт хорошего качества (фото 7_23), ведущий к н.п. Новоульяновка. | дорога высокого качества | |||
| 135 | 12:42:00 | 25 | 400.7 | Выезжаем из Новоульяновки на грунтовую дорогу хорошего качества (фото 7_24). | дорога хорошего качества | |||
| 136 | 12:43:06 | 25.2 | 400.9 | Около дамбы Новоульяновского водохранилища поворачиваем на объездную дорогу - подъем "в лоб" очень крутой. Покрытие - профилированная дорога в целом хорошего качества (фото 7_25, 7_27), есть несколько луж (фото 7_26). | ||||
| 137 | 12:53:30 | 26.4 | 402.1 | Сворачиваем к водохранилищу на обед. Красивое место (фото 7_28), даже есть некоторые удобства - навес со столом (фото 7_29). Так как время позволяет, долго отдыхаем, купаемся. | Ясно, T=27°С | |||
| 138 | 15:56:00 | 26.6 | 402.3 | Сразу от водохранилища начинается крутой подъем по сильно разбитой каменистой дороге с сыпухой (фото 7_30, 7_31), идем пешком. | дорога сверхнизкого качества | |||
| 139 | 16:09:00 | 27.3 | 403 | Покрытие стало заметно лучше - ровная каменистая дорога (фото 7_32, 7_34), попадаются разбитые участки (фото 7_33), соотношение 70/30. | дорога среднего качества | |||
| 140 | 16:31:30 | 29.6 | 405.4 | Повернули на дорогу, показавшейся более укатанной. | дорога хорошего качества | |||
| 141 | 16:36:00 | 30.3 | 406 | Доехали до очень крутого спуска с сыпухой без тропы. Решили не рисковать и вернуться. | радиальный/неактивный участок | |||
| 142 | 16:41:40 | 30.9 | 406.6 | Вернулись к точке поворота. Почти сразу же камней на дороге становится меньше, покрытие - грунт хорошего качества (фото 7_35). | дорога хорошего качества | |||
| 143 | 16:45:00 | 31.8 | 407.5 | Спустились в Адым-Чокракскую долину. Поворачиваем в сторону стоянки "Истоки". Там предполагается совместная ночевка групп школ БУ, ночуем вместе с ними. Покрытие - грунт хорошего качества (фото 7_36). | ||||
| 144 | 16:49:04 | 32.4 | 408.1 | Конец ходового дня Встаем на ночевку на турстоянке "Истоки". Здесь много хороших полян, есть источник . Координаты точки: N44.57812, E33.830218 Высота точки: 367 м Пройдено за день: 32.4 км НВ: 898 м, СВ: 815 м ОХВ: 8 ч. 28 мин. 54 сек. ЧХВ: 2 ч. 44 мин. 37 сек. | Ясно, T=23°С | |||
| 12.06.2021 - день 8 | ||||||||
| 145 | 06:00:00 | 0 | 408 | Подъем, сборы (фото 8_1). | ||||
| 146 | 08:36:42 | 0 | 408.1 | Начало ходового дня Покрытие - грунт хорошего качества (фото 8_2). | Ясно, T=25С | |||
| 147 | 08:45:26 | 1.2 | 409.3 | Сворачиваем в сторону н.п. Ходжа-Сала. Покрытие - ровная грунтовая дорога (фото 8_3 ). | ||||
| 148 | 08:49:50 | 1.7 | 409.8 | Въехали в лес, дорога стала заметно более разбитой (фото 8_4). | дорога низкого качества | |||
| 149 | 08:57:20 | 3.2 | 411.2 | Заканчивается крутой спуск, поворачиваем на поле, покрытие - ровная грунтовая дорога (фото 8_5 ) | дорога хорошего качества | |||
| 150 | 09:02:24 | 3.9 | 412 | Опять лесной участок, и дорога снова становится сильно разбитой, с большим количеством камней (фото 8_6 ) | дорога низкого качества | |||
| 151 | 09:11:00 | 5.3 | 413.4 | Въехали в Ходжа-Сала, смена покрытия - асфальт хорошего качества. | дорога высокого качества | |||
| 152 | 09:11:40 | 5.6 | 413.7 | Остановка в кафе "У Айше" (фото8_7). Велосипеды остаются под присмотром руководителей школ БУ, ранее посещавших Мангуп-Кале, мы же идем осматривать достопримечательность. Очень интересное место с захватывающими видами (фото 8_8, 8_9). По возвращении - обед. | ||||
| 153 | 14:27:20 | 5.8 | 413.9 | На выезде из Ходжи-Салы сворачиваем на грунтовую дорогу: собираемся сделать небольшую петлю, посмотреть еще одну достопримечательность - скалы "Сфинксы Каралезской долины". Покрытие - грунт разбитый (фото 8_10, 8_11, 8_12). | дорога среднего качества | Ясно, T=26С | ||
| 154 | 14:48:20 | 8.1 | 416.2 | Выехали на поле. По краю идет разбитая грунтовка (фото 8_13, 8_14). | ||||
| 155 | 14:54:20 | 8.7 | 416.8 | Смена покрытия - дорога на другой стороне поля заметно более укатанная (фото 8_15). Остановка на осмотр скал. | дорога хорошего качества | |||
| 156 | 14:56:00 | 9.1 | 417.2 | Остановились около тропы, ведущей к Сфинксам - тропа оказалась очень крутой, осыпной. Решили, что не будем тратить время на подъем - вид снизу тоже прекрасен. | ||||
| 157 | 15:04:00 | 10.1 | 418.2 | Въезжаем в н.п. Залесное. Остановка на закупку продуктов. | ||||
| 158 | 15:29:57 | 10.1 | 418.2 | Конец препятствия траверс Адым-Чокрак | ПП4834 | |||
| 159 | 15:30:25 | 10.1 | 418.2 | Начало препятствия траверс Микензиевы горы (2 к.т.) Пересекаем р. Быстрянка по мосту. После моста начинается крутой подъем по улице с чередованием покрытий: укатанный щебень (фото 8_16), разбитый гравий (фото 8_17), небольшой участок разбитого асфальта. | дорога среднего качества | ПП4845 | ||
| 160 | 15:46:00 | 11 | 419.1 | На выезде из Залесного покрытие сменяется на грунтовое, ровные участки (фото 8_18, 8_20) чередуются с разбитыми (8_19, 8_21) . | ||||
| 161 | 16:02:40 | 12 | 420.1 | Выехали на поле, покрытие - укатанная грунтовая дорога (фото 8_22). | дорога хорошего качества | |||
| 162 | 16:10:20 | 13 | 421.1 | Поворачиваем в лес на дорогу к монастырю Шулдан. Покрытие - грунтовая дорога, местами ровная (фото 8_24), местами разбитая, с камнями (фото 8_23, 8_25). | дорога среднего качества | |||
| 163 | 16:41:00 | 14.7 | 422.8 | Подъехали к повороту на монастырь. По очереди сторожим велосипеды около поворота, осматриваем достопримечательность (фото 8_26). | радиальный/неактивный участок | |||
| 164 | 17:26:00 | 15.2 | 423.2 | Вернулись с осмотра, трогаемся. Дорога от этой точки идет на спуск, покрытие - грунт разбитый (фото 8_27). | дорога среднего качества | |||
| 165 | 17:34:30 | 16.4 | 424.5 | Выехали на полевую дорогу хорошего качества (фото 8_28). | дорога хорошего качества | |||
| 166 | 17:37:00 | 17 | 425.1 | Выходим на тропу вдоль водоемов, движемся пешком (фото 8_29, 8_30). | Каньон 1а (простой) L = 250 м | |||
| 167 | 17:45:10 | 17.3 | 425.4 | Прошли водоемы, можно ехать. Покрытие -грунт (фото 8_31), местами разбитый. | дорога среднего качества | |||
| 168 | 17:57:17 | 19.2 | 427.3 | Дорога перекрыта (забор, шлагбаум) - по всей видимости частные владения, поворачиваем на объездную дорогу. Покрытие - грунт хорошего качества (фото 8_32 , 8_33). | дорога хорошего качества | |||
| 169 | 18:02:40 | 19.8 | 427.8 | Поворачиваем к эко-усдьбе Эски-Кермен - здесь планируется ночевка. | ||||
| 170 | 18:07:00 | 21.1 | 429.2 | Подъезжаем к кемпингу Эски-Кермен. Но оказалось, что сейчас здесь проходит музыкальный фестиваль - много людей, громкая музыка. После предварительного звонка разворачиваемся и едем в кемпинг по соседству (эко-усадьба "Ласточка"). | радиальный/неактивный участок | |||
| 171 | 18:35:13 | 22.7 | 430.8 | Поворачиваем в сторону кемпинга, дорога идет на подъем, покрытие - грунт, местами разбитый. | дорога среднего качества | |||
| 172 | 18:43:36 | 23.3 | 431.4 | Конец ходового дня Приехали в кемпинг - очень удобное и недорогое место для остановки больших групп. Есть навес со столами, печкой, на которой можно приготовить еду, и раковинами с водой (фото 8_35), душ, туалеты, электричество. Желающие идут на осмотр пещерного города Эски-Кермен (фото 8_34). Координаты точки: N44.602924, E33.735531 Высота точки: 303 м Пройдено за день: 23.3 км НВ: 756 м, СВ: 820 м ОХВ: 10 ч. 6 мин. 54 сек. ЧХВ: 2 ч. 41 мин. 38 сек. | Ясно, T=23°С | |||
| 13.06.2021 - день 9 | ||||||||
| 173 | 07:00:00 | 0 | 431.3 | Подъем, сборы. | ||||
| 174 | 09:03:39 | 0 | 431.4 | Начало ходового дня. Вышли из кемпинга и сразу начинается подъем по разбитой каменистой дороге (фото 9_1, 9_2). | Ясно, T=20°С | |||
| 175 | 09:17:00 | 0.7 | 432.1 | Въехали на хребет, идем осматривать монастырь Челтер-Марамара (фото 9_3 , 9_4). | радиальный/неактивный участок | |||
| 176 | 09:54:00 | 1.3 | 432.7 | Продолжаем движение вдоль хребта. | дорога среднего качества | |||
| 177 | 10:01:15 | 2.3 | 433.6 | Начинается крутой спуск. Дорога каменистая, сильно разбитая - сыпуха, промоины, "живые" камни (фото 9_5, 9_6). | дорога низкого качества | |||
| 178 | 10:11:47 | 3.7 | 435.1 | Пересекли асфальт, качество покрытия заметно улучшилось: ровная каменистая дорога (фото 9_8), местами немного разбитая (фото 9_7, 9_9). | дорога хорошего качества | |||
| 179 | 10:32:24 | 5.6 | 436.9 | На развилке решаем ехать не по запланированному треку, а по нижней дороге - она представляется более ровной. | ||||
| 180 | 10:33:57 | 5.8 | 437.2 | Выехали на поле, едем по грунтовой дороге хорошего качества (фото 9_10, 9_11). | ||||
| 181 | 10:41:26 | 7.8 | 439.1 | Лесной участок, грунт здесь более каменистый, но по прежнему ровный (фото 9_12). | ||||
| 182 | 10:45:54 | 9 | 440.3 | Вернулись на трек. Покрытие - ровный грунт (фото 9_13, 9_15)с короткими разбитыми участками (фото 9_14). | ||||
| 183 | 10:54:59 | 11.1 | 442.4 | Конец препятствия траверс Микензиевы горы Выезжаем на а/д 67К-005. Смена покрытия - асфальт хорошего качества (фото 9_16). | дорога высокого качества | ПП4845 | ||
| 184 | 11:41:14 | 17.1 | 448.5 | Выезжаем на трассу 67К-001 (фото 9_17). | ||||
| 185 | 11:46:42 | 17.5 | 448.8 | По пешеходному переходу пересекаем трассу и едем по ул. Крестовского в сторону Балаклавы. | ||||
| 186 | 12:00:00 | 21.7 | 453.1 | Сворачиваем к Балаклавскому подземному музейному комплексу - наша основная цель в Балаклаве. | радиальный/неактивный участок | |||
| 187 | 12:03:00 | 22.5 | 453.9 | Идем на пешую экскурсию (фото 9_18) по комплексу (фото 9_19, 9_20). Очень интересно, понравилось даже женской части группы. Велосипеды нам разрешили припарковать недалеко от входа, рядом с охраной. | ||||
| 188 | 14:49:00 | 23.3 | 454.6 | После экскурсии идем обедать в кафе Донжон. Кухня хорошая, цены - средние. | Ясно, T=26°С | |||
| 189 | 16:03:26 | 23.4 | 454.7 | По улице Новикова (фото 9_21) выезжаем из Балаклавы. Покрытие - хороший асфальт, трафик - средний. | дорога высокого качества | |||
| 190 | 16:43:00 | 28.7 | 460.1 | Выезжаем на Балаклавское шоссе и въезжаем в Севастополь (фото 9_22). | ||||
| 191 | 18:07:00 | 39.8 | 471.1 | Подъезжаем к Севастопольскому морскому порту. Нам надо переправиться на Северную сторону - место финиша и ночевки планируется на базе Учкуевка. | радиальный/неактивный участок | |||
| 192 | 18:30:00 | 39.8 | 471.1 | Выясняем расписание и переправляемся на пароме от причала "Графская пристань". | ||||
| 193 | 18:51:00 | 41 | 472.3 | Переправились, от пристани "Северная" едем по направлению к базе отдыха. | дорога высокого качества | |||
| 194 | 19:09:11 | 43.3 | 474.7 | •Конец ходового дня. ФИНИШ маршрута. Заселяемся на базу Учкуевка. Домики недорогие, туалет в номере, душ - в отдельном помещении. Координаты точки: N44.642616, E33.537554 Высота точки: 31 м Пройдено за день: 43.3 км НВ: 603 м, СВ: 878 м ОХВ: 10 ч. 5 мин. 32 сек. ЧХВ: 3 ч. 15 мин. 27 сек. | Ясно, T=20°С | |||