Главная  
Техническое описание прохождения маршрута Тянь-Шань 2022, заявленная сложность: 5 к.с., руководитель: Чернецова С.Ю., маршрутная книжка: 1/5-501
Время Расстояние, км
(от начала дня)
Расстояние, км
(от начала маршрута)
Описание события Изменение
типа дороги
Метеоданные ПП ЛП
25.07.2022 - день 1
106:00:55Подъём, сборы лагеря. Приготовление еды.
208:05:5500Начало маршрута. Начало ходового дня. Выезжаем с места ночевки (заброски). Стартуем в месте ответвления от трассы Бишкек-Ош (ЭМ-02) дороги ЭМ-16. Покрытие гравий 1-1 1-2 Начало препятствия спуск ЭМ-16 через Суусамыр (2 к.т.) дорога хорошего качества+20, ясно, солнечно
ПП6129
308:08:550.60.6На протяжении 6 км покрытие не меняется. Попеременно гравийное хорошего качества 1-3 1-6 и разбитое (гребёнка) 1-4 1-5
408:32:556.56.5Периодически попадаются непродолжительные куски старого асфальта 1-7 вперемешку с разбитой гравийкой.
508:50:556.96.9Остановка на ремонт. Замена двух спиц на заденем колесе и замена камеры у Антона.
609:35:556.96.9Продолжаем движение. Рядом с основной дорогой накатан объезд. Так как основная дорога сильно разбита машинами, сворачиваем на объездную дорогу и едем по ней. Дорожное покрытие также каменистое, но значительно ровнее. 1-8 1-9 1-10
709:42:558.68.6Объезд основной дороги закончился. Начало асфальта перед Сусамыр 1-11дорога высокого качества
809:46:551010Асфальт старый, местами очень разбит 1-12 1-13дорога хорошего качества
909:50:5511.411.4Проезжаем арку. Асфальт чуть лучше. 1-14дорога высокого качества
1009:56:5513.413.4Хороший асфальт закончился быстро. Около н.п. Тунук начался старый асфальт,1-15 который практически сразу сменился крупнокаменистым гравийным покрытием. 1-16дорога хорошего качества
1110:01:5514.414.4Справа от дороги магазин и кафе "Белек" 1-17Останавливаемся перекусить и съесть арбуз, который везём с предыдущего дня :) Кафе очень хорошее, еда вкусная, рекомендуем. Также можно пополнить запасы питьевой воды, зарядить технику.
1210:53:5515.115.1Продолжаем движение. Покрытие асфальт хорошего качества 1-18 1-19 1-20дорога высокого качества
1311:05:5518.818.8Около развилки на Уч-Чимчик смена покрытия - гравий 1-21дорога хорошего качества
1411:12:5520.320.3Гравийная дорога сильно разбита. 1-22(гребёнка). По возможности, ищем объезды рядом по грунтовке. 1-23 1-24
1511:20:552222Объезды закончились, выезжаем на основную дорогу. 1-25
1611:28:5523.323.3Мост через р. Каракол. 1-26 Фотографируемся 1-27 Неплохие места для стоянки, обеда или ночёвки можно поискать около моста с правой стороны дороги.
1711:32:5523.723.7После моста покрытие без изменения. Гравийное хорошего качества1-28 и разбитое 1-29 Где есть возможность, едем по объездным дорогам.
1811:47:5527.327.3Въезжаем в н.п. Кожомкул. 1-30 Покрытие без изменения, но становится более песчаным.
1912:00:5529.629.6Через пару километров в центре посёлка покрытие меняется на асфальтовое, хорошего качества. 1-31. Слева от дороги видно стелу Кожомкулу. Подъехали поближе сфотографировались. 1-32дорога высокого качества
2012:15:553030Чуть дальше, слева от дороги музей Кожомкула ул. Жибек-Жолу, 39Б 1-33 Время работы "по стуку и звонку" телефон указан на табличке рядом с музеем. Про Кожомкула можно почитать тут: (https://www.open.kg/tourist/leisure-and-entertainment/museums/32992-muzey-kozhomkula.html). Можно сделать прикольную фотку с отпечатком ступни 1-34 Напротив музея магазин. Время работы "по звонку", торгуют бензином в бутылках 92м ,95м
2112:45:4730.830.8 Конец препятствия спуск ЭМ-16 через СуусамырПП6129
2212:45:5830.930.9 Начало препятствия спуск ЭМ-16 вдоль р. Кекемерен (2 к.т.) ПП6130
2312:46:553131Выезжаем из н.п. Кожомкул. На выезде из н.п. с правой стороны под навесом есть усыпальница местного главы, которую помогал строить Кожомкул. На выезде покрытие меняется на песчаное с кусками старого асфальта. 1-35 На выезде из посёлка можно поискать места для ночёвки на берегу реки. Площадки ровные, подходы к воде удобные. Дрова в наличии. 1-36 Дорога продолжает быть песчаной на протяжении 1,5 км 1-37дорога хорошего качества
2413:07:5535.535.5Далее покрытие значительно ухудшается, песчаная гравийка, разбитая 1-38 1-40 1-41местами с присутствием больших камней. 1-39дорога среднего качества
2513:48:5540.940.9Слева от дороги чистый ручей, стекающий с горы. Делаем остановку на привал 1-42
2614:05:554141Продолжаем движение по маршруту. Характер покрытия не меняется. Разбитый песок с наличием крупных камней. 1-43 1-44
2715:04:5550.250.2Встаем на обед. Хорошее место, есть деревья, в которых можно укрыться от палящего солнца. Площадка ровная, хороший подход к воде, есть дрова. 1-45 Чиним багажник руковода.+38, ясно, солнечно, очень жарко
2815:54:555151Выехали с места обеда. Продолжаем движение. 1-46 1-47
2916:08:5553.653.6На въезде в н.п. Кызыл-Ой смена покрытия - асфальт. 1-48дорога высокого качества
3016:15:5554.554.5Магазин "Назгул". Часы работы: 9:00-23:00 (самса,кофе,булочки). Ассортимент продуктов хороший. Закупаемся питьевой ходовой водой перед перевалом. 1-49
3116:29:5555.555.5Смена покрытия на каменистое, разбитое 1-50 1-51 1-52 дорога среднего качества
3216:40:5557.257.2Мост 1-53
3316:41:2857.357.3Конец препятствия спуск ЭМ-16 вдоль р. Кекемерен ПП6130
3416:43:1057.457.4 Начало препятствия перевал Кырк-Кыз (4 к.т.) Сразу за мостом непродолжительный участок хорошей гравийной дороги 1-54 1-55дорога хорошего качестваПП6077
3516:48:1057.557.5Хорошее место для отдыха и привала. Есть чистая вода из ручья 1-56 Дорога поднимается вдоль реки Кевюксу. Покрытие камень 1-57 1-59дорога среднего качества+35, ясно, солнечно
3617:16:1058.858.8В нижней части подъёма хорошо просматриваются ровные участки для привалов и ночёвки. Есть вода, ровные площадки, дрова в наличии. 1-58
3717:41:106060Подъём чуть положе. Дорога ровнее. Грунт хорошего качества 1-60дорога хорошего качества
3817:57:1060.560.5Подъём становится круче. В грунтовой дороге видно промоины. По долине реки проложена новая ЛЭП. 1-61дорога среднего качества
3918:19:106161Очередные витки серпантина. Покрытие ухудшается, становится более каменистым, 1-62 а подъём становится круче. 1-63 1-64
4018:26:1061.461.4Очередной пологий грунтовый участок. Видно глубокие промоины от ручьёв. 1-65 1-66+27, ясно, солнечно
4119:16:1062.762.7Продолжаем движение по маршруту. 1-67
4219:36:1063.863.8Река осталась далеко внизу, крутые склоны. Покрытие каменистое. 1-68 Из отчёта Алашова (2021 год) нам было известно неплохое место стоянки N41° 54.655' E74° 05.253'. Но по дороге мы встретили пастуха, и он нам подсказал, что чуть дальше есть заброшеные домики строителей ЛЭП, у которых стоять лучше.
4320:10:1065.765.7Приехали на поляну к домикам. Сходили на разведку. Место шикарное. Удобный подход к воде, дрова, ровная площадка. Решили остановиться на ночевку здесь. 1-69 1-70+20, ясно, солнечно, без осадков
4420:13:2865.965.9 Конец ходового дня
Координаты точки: N41.908807, E74.08376
Высота точки: 2294 м

Пройдено за день: 65.9 км
НВ: 746 м, СВ: 803 м
ОХВ: 12 ч. 7 мин. 33 сек.
ЧХВ: 6 ч. 28 мин. 32 сек.
26.07.2022 - день 2
4506:00:54065.9Утро. Сборы. Приготовление еды. Панорама места ночёвки и фото подходов к воде. 2-1 2-2
4608:29:54065.9 Начало ходового дня. Выезжаем с места ночёвки. 2-3+20, ясно, солнечно
4709:23:182.168.1Продолжаем движение. Дорога чуть улучшается. 2-4 2-5дорога хорошего качества
4809:53:183.169.1Дорога всё ещё не плоха, но начинает зарастать травой, появляются промоины и камни. 2-6 2-7 2-8дорога среднего качества
4910:15:18469.9Несмотря на утренние часы, солнце уже порядком припекает, а с тенью тут туго. Доезжаем до ближайших удобных кустов у дороги и устраиваем привал.
5010:49:184.270.1Продолжаем движение по маршруту. Резкие повороты серпантина. 2-11 Дорога становится хуже. Появляются крупные камни и промоины. 2-9 2-10
5111:13:185.171Красивый вид на долину реки и домики пастухов. Слева по горе поднимается наша дорога, идущая вдоль ЛЭП 2-12
5211:24:185.371.3Небольшой брод, проезжаемый в седле. 2-13 Буквально через несколько сотен метров ещё такой же брод. Ручей вытекает из трубы. 12-14
5312:04:186.772.6Продолжаем движение. 2-15 В долине реки много пастбищ. Животные идут к месту водопоя прямо по дороге. 2-16
5412:27:187.473.4Привал. Так как нет деревьев, останавливаемся в тени большого камня. 2-17+23, ясно, солнечно
5512:50:187.673.6Привал окончен. Продолжаем движение 2-18 2-19
5613:45:189.675.6Ручей в трубе 2-20 С дороги открывается вид на реку, пасутся табуны лошадей. 2-21 Также видно дорогу на перевал, идущую полого вдоль борта долины.
5713:54:1810.176До моста проехали несколько домиков пастухов и юрты. Их хорошо видно с очередного витка серпантина. 2-22
5814:40:1811.177.1После моста дорога значительно улучшается. Грунт хорошего качества. 2-23 2-24дорога хорошего качества
5915:02:1812.978.9После пересечения ручья (ручей идёт в трубе) и подъёма из его долины дорога идёт почти по ровному плато, спускается в долину ручья (ручей в трубе) и поднимается на перевальное плато. Грунтовка укатанная, хорошего качества. Дорога идёт зигзагообразно под ЛЭП, надо быть аккуратным с велосипедом и металлическими частями. Под ЛЭП велосипед брыкается и бъётся током. 2-25
6015:21:181480Перевал. Отдыхаем, обедаем, фотографируемся.2-26 2-27На перевале оживлённое "движение". Носятся табуны лошадей и гуляют коровы. 2-28 2-29+15, ясно, солнечно
6116:15:1814.280.1Начинаем спуск
6216:21:181580.9Дорога грунтовая. С промоинами от ручьёв. 2-30 2-31 2-32 Проезжаем юрты пастухов. Первые, после перевала 2-33дорога среднего качества
6316:39:1816.982.9Ручей в плитах под дорогой. Какая то часть воды стекает поперёк дороги. 2-34 Делаем небольшую остановку, а затем продолжаем спуск.
6416:53:1817.783.7Дорожное покрытие ухудшается. Появляются промоины и крупные камни. 2-35 2-36 2-37дорога сверхнизкого качества
6516:57:1818.284.1Небольшой участок дороги с более хорошим покрытием. 2-38 2-39 2-40Участки с разбитым покрытием попеременно с хорошим. 2-41дорога среднего качества
6617:00:1818.784.7Брод в седле. Ширина 3 метра, дно каменистое. 2-42 2-43Дорога начинает идти вдоль реки Кебюк-Суу и превращается в дорогу с ТП в виде многочисленных бродов ручьёв, стекающих с гор. 2-44 2-45дорога сверхнизкого качества
6717:12:1819.885.7Брод. Ширина 15 метров. Дно каменистое. Часть группы переходит брод по камням. 2-46 Брод в седле, ширина 3 метра, дно каменистое. 2-47 2-48
6817:21:1820.286.2Продолжаем движение. 2-50 2-49 Фотографируем виды на долину Кебюк-Суу. Внизу видно стада животных и юрты пастухов. 2-51 2-52+23, ясно, солнечно
6917:37:1822.488.3Брод в седле. Ширина около 12 метров, дно каменистое. 2-53 2-54 2-55
7017:49:1823.289.2Очередной брод. Дно вязкое, растоптанное коровами. 2-56
7117:56:1823.589.5Очередной брод в седле. Ширина 3 метра, дно каменистое. 2-57
7218:03:1824.690.5Продолжаем движение параллельно коровам, идущим по дороге. 2-58 Дорожное покрытие становится разбитым каменистым, дорога начинает сбрасывать высоту. 2-59 2-60
7318:17:1826.392.2Начинается крутой серпантин со сбросом высоты. Дорога разбитый камень крупный. 2-61 2-62 2-63 2-64 2-65 2-66 2-67
7418:25:1826.992.8Всё тот же разбитый камень. По дороге течет ручей. 2-68 2-69
7518:30:1827.493.4Последний виток серпантина. Внизу видно мост через Кебюк-Суу. 2-70 2-71 2-72
7618:35:1827.993.8Мост. Привал. Фото 2-73 2-74 Около моста есть неплохое место ночёвки.
7718:46:182894Продолжаем движение по маршруту. 2-75 2-76 2-77
7819:01:1829.995.9Последний резкий поворот и спуск 2-78дорога среднего качества
7919:02:1830.196Конец препятствия перевал Кырк-Кыз ПП6077
8019:06:0030.696.6Встаем на ночёвку недалеко от дороги и моста. Место ровное, дров мало, вода из реки. 2-80 2-81+20, ясно, солнечно
8119:06:2430.796.6 Конец ходового дня
Координаты точки: N41.844035, E73.855016
Высота точки: 2047 м

Пройдено за день: 30.7 км
НВ: 1066 м, СВ: 1313 м
ОХВ: 10 ч. 36 мин. 30 сек.
ЧХВ: 6 ч. 5 мин. 55 сек.
27.07.2022 - день 3
8206:30:38096.6 Утро сборы 3-1
8308:54:02096.6 Начало ходового дня. Начало препятствия траверс горного хребта Саракамыш (3 к.т.) Выезжаем с места ночёвки, проезжаем мост через р. Кебюк-Суу 3-2дорога хорошего качества+18, ясно, солнечноПП6079
8409:08:021.297.9Дорога плавно набирает высоту. Покрытие мелкий камень 3-3
8509:18:021.998.6Продолжается плавный набор. Деревья отсутствуют, но утром витки дороги прикрывают от палящего солнца. 3-4 На очередном викте дороги открываются потрясающие виды на ущелье реки, которая осталась далеко внизу. 3-5
8609:26:022.899.4Приблизительно через два километра от начала движения характер покрытия меняется. Оно всё ещё хорошее, но по цвету видно, что начинаются суглинки, и при наличии дождей здесь будут проблемы. 3-6 3-7
8709:37:023.7100.3С левой стороны дороги оборудованный родник. Местные из него берут воду. Вода питьевая. 3-8 3-9
8809:45:024100.6После родника покрытие ухудшается, камни становятся крупнее 3-10 и начинает появляться песок 3-11
8910:01:025101.6Покрытие песок. Из за длительного отсутствия дождей, его не мало. 3-12 3-13 3-14дорога среднего качества
9010:04:025.4102Покрытие без изменения. Песок поверх глинистой дороги. 3-15 3-16 С небольшими участками мелкого камня 3-17
9110:10:026.5103.1Дорога становится более глинистой, 3-18песка меньше, но появляются промоины. 3-19
9210:17:026.9103.5На более крутых участках подъема снова песок 3-20 3-21 и камень 3-22 3-23
9310:35:027.7104.3Родник (обозначен на карте). Чуть более незаметный, чем на подъёме. Вытекает из каменной трубы. Вода чистая. 3-24
9410:52:028.6105.2Привал. На карте обозначена видовая площадка. Хорошо принимает интернет. 3-25+27, ясно, солнечно
9511:12:028.7105.4Продолжили движение. Начинаем спуск к н.п. Кетерме и Ак-Колот. Дорожное покрытие на этом участке значительно хуже, чем на подъеме. Присутствуют промоины, крупные камни. 3-26 3-27 3-28 3-29
9611:16:029.6106.2Вид на н.п. Кетерме со спуска 3-30
9711:50:0213.4110Продолжаем спуск. Характер дороги не меняется. Разбитая глина с промоинами, 3-31 3-32участки песка 3-33 и камня. 3-34
9812:10:0214110.6В н.п. Ак-Колот дорога чуть положе и лучше. Промоины почти исчезли, покрытие каменистое, хорошего качества. 3-36 3-35дорога хорошего качества
9912:49:0217.1113.7Выехали из н.п. Ак-колот. Продолжаем движение. 3-37 3-38
10012:54:0218114.6Встаем на стоянку на ровной площадке около ручья. Стоянка хорошая, ровные места под палатки под абрикосовыми деревьями. 3-40 Есть дрова и чистая вода из колодца (трубы). 3-39 3-41+42, ясно, солнечно, изнуряющая жара
10112:54:2518.1114.7 Конец ходового дня
Координаты точки: N41.764317, E73.922495
Высота точки: 1407 м

Пройдено за день: 18.1 км
НВ: 267 м, СВ: 908 м
ОХВ: 4 ч. 1 мин. 47 сек.
ЧХВ: 2 ч. 26 мин. 27 сек.
10220:00:0218.1114.7Полудневка из-за жары. температура воздуха вечером +30 градусов.+30, ясно, солнечно
28.07.2022 - день 4
10305:25:580114.7Подъём. Сборы. Вода в реке стала мутная. 4-1 4-2Готовим на остатках запасов.
10406:53:580114.7Начало ходового дня. Выезжаем с места ночёвкидорога среднего качества+18, ясно, солнечно
10507:01:580.5115.2 Дорога пересекает речку, протекающую в трубе и вновь плавно набирает высоту. 4-3
10607:25:581.8116.5Покрытие грунтовое местами разбитое с вкраплением камней 4-4 4-5
10707:39:582.1116.8Приблизительно через 2 км от начала старта разлился ручей и замечен трактор, стоящий на обочине.4-6 Делаем вывод, что за дорогой следят, периодически её выравнивая.
10807:45:582.3117Через несколько сотен метров это подтверждается. Дорога отсыпана свежим щебнем 4-7 4-8Такое покрытие продолжается приблизительно километрдорога хорошего качества
10908:07:583.1117.8Далее начинаются витки серпантина и дорога чуть портится, появляются промоины. 4-9 4-10дорога среднего качества
11008:20:583.5118.1Проезжаем очередные домики, разбросанные по горам. Дорога чуть ровнее 4-11дорога хорошего качества
11108:34:584118.6Опять начинаются промоины на дороге. Приходится их объезжать 4-12 4-13дорога среднего качества
11209:00:584.6119.3Видовая площадка. Шикарные виды. Делаем привал и фотографируемся. 4-15 4-14
11309:12:584.9119.6Перевал Сарыкамыш 4-17 4-18 Над перевалом нависает труба с водой. С перевала открывается красивый вид на спуск.дорога среднего качества+23, ясно, солнечно
11409:48:585119.7Перевал Сарыкамыш. Начинаем спуск
11509:49:585.1119.8На спуске дорожное покрытие - разбитый грунт с глубокими промоинами от ручьёв 4-19 4-20
11609:59:586.8121.5На витках серпантина открываются красивые виды. 4-21
11710:10:588.4123.1Дорога без изменения, глубокие промоины от ручьёв 4-23 и колеи от машин. 4-22
11810:17:589.3124Иногда попадаются достаточно ровные участки. 4-24 4-25дорога хорошего качества
11910:54:5810.8125.5Ближе к концу спуска уменьшается количества грунта и покрытие становится более каменистым, но по прежнему разбитым. 4-26 4-27дорога среднего качества
12011:01:5811.6126.2Далее дорога выровнена автогрейдером, 4-28, а около домиков строителей отсыпана щебнем. 4-29дорога хорошего качества
12111:18:1612.2126.9 Конец препятствия траверс горного хребта Саракамыш. Фотографируемся под аркой на выезде около новой трассы. 4-30 ПП6079
12211:19:1112.3127 Начало препятствия подъём по ущелью р. Кëкëмерен (1 к.т.)ПП6110
12311:19:4412.3127Выезжаем на трассу Юг-Север. Новый асфальт прекрасного качества.4-31дорога высокого качества
12411:27:4414.7129.4Трек проходит по живописнейшему ущелью реки Кёкёмерен. Виды потрясающие! 4-32 4-33
12511:48:4416.6131.3Продолжаем движение. Покрытие отличное, но изнуряющая жара. Асфальт практически плавится. 4-34
12612:05:4419133.7Делаем привал на одном из ручьёв, текущих в трубе под дорогой. Здесь тенёк, прохладная вода. Можно посидеть отдохнуть от жары. 4-35+42, ясно, солнечно, изнуряющая жара
12712:45:4419.6134.3Продолжаем движение по маршруту. 4-36
12813:27:4426140.7Очередная остановка на фотосессию. 4-37 4-38 4-39
12913:39:4427.7142.4Продолжаем движение по маршруту. 4-40
13013:44:4428.9143.5Еще одна хорошая локация для фотосъёмки. 4-41 4-42Также по берегу реки видны хорошие места для привалов и стоянок. 4-43
13114:04:4430.9145.6Продолжаем движение по маршруту. 4-44 4-45
13214:15:4431145.7Въехали в н.п. Кызыл-Коргон покрытие грунтовое, на самом въезде, гравийное. 4-47 Есть 3 магазина, где можно пополнить запасы воды и перекусов N 41.72900° E 74.18824° 4-46, N 41.72793° E 74.19455° 4-48. Два из них работало, там мы пополнили запасы продуктов и ходовой воды. Есть источник воды (отмечен на картах), но качество воды нас не устроило и мы попросили воду на готовку у местного населения, заодно сфотографировались с местными ребятишками. 4-49дорога хорошего качества
13315:27:4432.2146.9Стоим на мосту, ребята поехали на разведку места для привала. 4-50дорога высокого качества+35, переменная облачность
13415:40:4432.3147Нашли хорошее место для обеда на берегу реки. Отдыхаем, купаемся, едим очередной арбуз. 4-51дорога хорошего качества
13517:23:4432.4147.1Продолжили движение по маршруту.дорога высокого качества
13617:41:4436.9151.6Асфальт хорошего качества. 4-52 4-53 Перед поворотом на Сары-Булун есть бензиновая заправка (отмечена на карте).
13718:40:4448.1162.8Дорога проходит по живописному ущелью. Но в некоторых местах склоны слишком близко подходят к дороге и осыпаются 4-54
13818:55:2451.8166.5Встаем на стоянку. Место защищено от дороги деревьями и кустами. Площадки ровные, удобный подход к воде. Дрова для готовки и костра в наличии. 4-55 После установки лагеря начался дождь с грозой.+30, переменная облачность
13918:55:2552166.7 Конец ходового дня
Координаты точки: N41.841002, E74.330941
Высота точки: 1477 м

Пройдено за день: 52 км
НВ: 1048 м, СВ: 978 м
ОХВ: 12 ч. 1 мин. 27 сек.
ЧХВ: 5 ч. 24 мин. 3 сек.
14020:20:2451.9166.6После постановки лагеря начался дождь с грозой, который чуть сбил жару.+25, дождь, гроза
29.07.2022 - день 5
14106:00:590166.6Утро, сборы, приготовление еды. Ночью шел дождь с грозой.
14208:18:500166.7Начало ходового дня. Выезжаем с места ночёвки 5-1. Покрытие - асфальт хорошего качества.дорога высокого качества+20, ясно, солнечно
14308:22:591.1167.7Проезжаем н.п Арал-1 5-2
14408:24:541.6168.3Конец препятствия подъём по ущелью р. Кëкëмерен ПП6110
14508:25:051.7168.4 Начало препятствия подъём Джумгальская котловина (2 к.т.) ПП6132
14608:34:593.9170.6Проезжаем мост через р.Джумгал 5-3. Характер покрытия не меняется. Асфальт хорошего качества 5-4.
14708:58:599.4176.1Проезжаем н.п. Кек-Ой. Имеется магазин N41° 52.968' E74° 25.086'
14809:37:5913.4180.1 В пос.Кызыл-Джылдыз покрытие меняется на гравийное 5-5 5-6. Ведутся активные строительные дорожные работы 5-7дорога хорошего качества
14910:00:5916.7183.3Въезжаем в н.п. Чаек. Смена покрытия - асфальтдорога высокого качества
15010:25:5919.4186.1Закупка продуктов и хлеба в центре Чаек. В н.п. Чаек огромное количество магазинов 5-8, от мелких до крупных, ассортимент приличный. Большинство находится в самом центре (N41° 55.612' E74° 31.060'). Напротив есть небольшой рынок с овощами и фруктами и чуть дальше пекарня со свежим хлебом. Чаек - крупный н.п. Кроме продуктовых магазинов есть аптеки, хозяйственные магазины, кафе, больница, гостиницы, бензиновая заправка Партнер-нефть (N41° 56.037' E74° 32.284'). Регулярное движение транспорта напрямую с Бишкеком. На выезде из н.п. характер покрытия не меняется - асфальт хорошего качества. 5-9+25, ясно, солнечно
15112:45:5929.7196.4В н.п Байзак есть магазин 5-10(N41° 58.848' E74° 34.673') ассортимент не большой, не для основной закупки. На выезде небольшой объезд и дорожные работы, покрытие гравийное 5-11дорога хорошего качества
15212:54:5930196.7Смена покрытия. Асфальт 5-12 5-13дорога высокого качества
15313:23:5935.7202.4В н.п Баш-Кууганды в центре есть магазины и памятник воинам-освободителям 5-14 5-15
15413:31:5936.2202.9На выезде из н.п смена покрытия на гравийное 5-16 5-17 5-18дорога хорошего качества
15514:07:5938.7205.4Строительство дороги. Полотно дороги состоит из трех участков гравийки. Едем по более накатанной, средней. 5-19
15614:10:5939.2205.9Строительство дороги. Работают грузовики, отсыпают и уплотняют дорогу. Покрытие гравийное 5-20
15714:17:5940.3206.9Строительство дороги. Объезд слева. Начинается участок подготовленный под асфальт. Совершенно свежее покрытие 5-21
15814:35:5942.2208.9Строительство дороги. Полотно дороги разделено на 3 части. По бокам покрытие гравийное, в середине уже накатали асфальт. Едем по средней полосе 5-22дорога высокого качества
15914:44:5944.4211Строительство дороги. Полотно дороги поделено на 2 части. Справа новый асфальт (практически дымится от жары), слева гравийка. Чтобы не портить покрышки едем по гравийке, выбирая участки, где меньше гребенки 5-23дорога хорошего качества
16014:53:5946.7213.3Проезжаем н.п. Тугел-Сай. Поркрытие - старый асфальт 5-24
16114:54:5946.9213.6Встали на обед в придорожном кафе. Меню хорошее, есть топчаны, отдыхаем от жары, спим, сиеста, заряжаем гаджеты 5-25+35, ясно, солнечно
16217:26:5047213.7Закончили отдых. Продолжаем маршрут
16317:30:5048.2214.9Строительство дороги. Работают грузовики. Покрытие дороги разделено на 2 части. Слева гравийка, справа асфальт огороженный камнями, чтобы не ездили машины. Покрытие наполовину засыпано песком. Едем, выбирая траекторию 5-26
16417:37:5050.3217Продолжаем движение. Покрытие гравийное. По дороге гуляют индейки. Им повезло, мы пообедали 5-27
16517:41:5051.7218.3Куруйчук. Дорожное покрытие асфальт 5-28дорога высокого качества
16617:52:5054.6221.3Смена покрытия - гравий 5-29дорога хорошего качества
16718:37:5059225.6Свернули с основной дороги ЭМ-16 к н.п. Жаны-Арык. Покрытие гравийное. 5-30+25, ясно, солнечно
16818:45:5060.1226.8На самом въезде в н.п. покрытие гравийное разбитое 5-31
16918:53:5062228.7Вьехали в н.п. Жаны-Арык. Смена покрытия - асфальт 5-32. Хороший посёлок, есть несколько мелких магазинчиков, где можно пополнить запасы воды и перекусов. (N41° 58.848' E74° 34.673'), (N41° 58.111' E74° 55.265' ), (N41° 58.425' E74° 56.646'). Дополнительным бонусом в поселке есть несколько колонок с водой очень хорошего качества (N41° 58.711' E74° 57.369') дорога высокого качества
17019:09:5064.9231.6На выезде из н.п. Жаны-Арык покрытие меняется на гравийное. 5-33 5-34 5-35дорога хорошего качества
17119:39:0068.9235.6Переезжаем мост через Базар-Турук, ищем место стоянки на берегу. 5-36 5-37 После установки лагеря небо начало затягивать. Натянули тент и не зря, пошел дождь, довольно сильный, который продолжился ночью. +22, облачно, дождь
17219:40:1669.2235.9 Конец ходового дня
Координаты точки: N41.993858, E75.006879
Высота точки: 2178 м

Пройдено за день: 69.2 км
НВ: 893 м, СВ: 192 м
ОХВ: 11 ч. 21 мин. 26 сек.
ЧХВ: 5 ч. 43 мин. 11 сек.
30.07.2022 - день 6
17306:31:580235.8Подъём, сборы, приготовление пищи.
17409:08:580235.9 Начало ходового дня. Выезжаем с места ночёвки. дорога хорошего качества+18, ясно, солнечно
17509:31:583.3239.2Продолжаем движение вдоль реки Базар-Турук. Характер покрытия не меняется, гравий 6-1
17609:45:305.1241В некоторых местах покрытие гравийное более разбитое 6-2 Вдоль реки хорошие места для стоянки, ночёвки. Есть дрова, удобный подход к реке. 6-3
17709:47:585.5241.4Переезжаем мост через Базар-Турук 6-4
17810:02:585.6241.5Продолжаем движение по берегу реки. Очень хорошие места для стоянок с наличием дров и удобным подходом к воде6-5 (N42° 00.569' E75° 04.191')
17910:04:585.8241.7После моста покрытие всё также гравийное, но более разбитое машинами. 6-6
18010:08:126.2242.1 Конец препятствия подъём Джумгальская котловина ПП6132
18110:08:306.2242.1 Начало препятствия перевал Тюз-Ашуу (4 к.т.) Дорога отворачивает от основного русла и поднимается в горы на хребет Сонг-Кель-Тоо. Покрытие в нижней части подъёма - грунт разбитый 6-7 6-8 6-9дорога среднего качестваПП5390
18210:32:307.1243Качество покрытия не меняется. Грунт разбитый, выражена колейность от машин. 6-10 6-12 6-13Иногда дорога чуть лучше, но зарастает травой 6-11
18311:06:308.9244.8Остановка на привал 6-14 Ку! 6-15 Хорошо просматриваются ровные места для стоянки около строений разной степени разбитости.6-16+20, ясно, солнечно
18411:30:309.2245.2Продолжаем движение. Небольшое выполаживание рельефа. На некоторое время покрытие становится чуть лучше 6-17 6-18 6-19дорога хорошего качества
18511:50:3010.4246.3Едем вдоль ручья. Достаточно ровные площадки. Можно удобно расположиться на ночёвку. 6-20 Но воду нужно хорошо кипятить, пасется много скотины. 6-21
18611:55:3010.6246.5Небольшой брод, проезжаемый в седле 6-22 Продолжается плавный набор высоты, но дорога более разбитая и заросшая. 6-24 Иногда чётко выражены следы животных. 6-23дорога среднего качества
18712:20:3011.9247.8Дорога чуть лучше, но начинает круто забирать в гору. 6-25дорога хорошего качества
18812:59:3012.8248.7Снизу пришла дорога. 6-26 В особо крутых местах подъёма промоины с наличием камней. 6-27дорога среднего качества+18, переменная облачность
18913:35:3013.2249.1Привал, отдых. фото. Красивая видовая площадка. Пофотографировали "плюшевые" горы, запустили дрон. 6-28
19014:05:3013.5249.4Продолжили движение. Непродолжительный пологий участок, покрытие чуть лучше, но не надолго. 6-29дорога хорошего качества
19114:52:3014.7250.6Погода портится, набегают грозовые тучи. Очередной виток серпантина, грунт более разбитый, появляется больше камней. Снизу пришла очередная дорога. 6-30дорога среднего качества+15, облачно, ветер, небольшой дождь
19215:40:3015.6251.5Пережидаем очередной дождь 6-31 и фотографируем погодные "контрасты". 6-32 6-33 6-34 6-35+12, облачно, дождь, сильный порывистый ветер
19316:15:3016.2252.1В конце подъёма на перевал покрытие разбитое, каменистое, с крутыми уклонами. 6-36 6-37 6-38
19416:50:3016.6252.5Перевал Тюз-Ашуу. 6-40 Стемнело, похолодало, налетели очередные дождевые тучи. В хорошую погоду с перевала открываются красивые виды на Сонг-Кёль, но нам не повезло. 6-39+10, сильный ветер, похолодало, стемнело
19516:52:3016.7252.6Начинаем спуск. Начинается дождь, довольно сильный. На спуске покрытие грунтовое, зарастающее. дорога сверхнизкого качестваНачался дождь
19616:55:3017.4253.3Дождь усиливается, покрытие полностью размокает. 6-41 6-42Дождь усиливается
19717:05:3019254.9Ливень. Ехать очень сложно, из под колёс летит грязь. 6-43 6-44 Есть вероятность свернуть переключатели. Принимаем решение вставать на стоянку досрочно.Ливень, сильный ветер
19817:12:3019.9255.8Сворачиваем к ближайшим юртам, встаём на ночёвку 6-45 Ночёвка в юрте + ужин, завтрак, чай - 1000 сом с человека. 6-46 Вечером ненадолго выглядывает солнце и долина Сонг-Кёль преображается. 6-47 6-48
19917:13:5620255.9 Конец ходового дня
Координаты точки: N41.930499, E75.114107
Высота точки: 3025 м

Пройдено за день: 20 км
НВ: 1186 м, СВ: 338 м
ОХВ: 8 ч. 4 мин. 58 сек.
ЧХВ: 4 ч. 18 мин. 15 сек.
20020:00:3020255.9Всю ночь периодически идёт дождь+7, переменная облачность, всю ночь периодически идёт дождь
31.07.2022 - день 7
20106:00:090255.9Подъём, сборы. Завтракаем в соседней юрте. 7-1 7-2
20208:07:090255.9 Начало ходового дня. Выезжаем с места ночёвки. Грунтовая дорога разбитая, местами заросшая. 7-3 После вчерашнего дождя в некоторых местах с лужами. 7-4дорога среднего качества+6, переменная облачность
20308:10:090.3256.2Брод через р. Тюз-Ашуу, непроезжаемый в седле 7-5, но недалеко от юрт мы нашли рукотворный мостик из досок и часть группы перешла по нему 7-6
20408:20:091.1257Далее до конца ПП характер покрытия не меняется. Грунт заросший. 7-7 7-8
20508:23:281.5257.4 Конец препятствия перевал Тюз-Ашуу ПП5390
20608:23:321.5257.4 Начало препятствия равнинное оз. Сонг-Кëль (2 к.т.) ПП6099
20708:24:281.6257.6Выезжаем на побережье озера Сонг-Кёль. Дорога становится каменистой. На протяжении 2 км дорога идёт вдоль озера. Покрытие сначала камень хорошего качества 7-9дорога хорошего качества
20808:28:282.2258.2Далее идёт участок камня разбитого 7-10дорога среднего качества
20908:30:282.5258.5Затем сменяется мелким разбитым камнем, покрытие аналогично гравийному. 7-11 7-12дорога хорошего качества
21008:36:073.3259.2Далее дорога уходит от побережья и становится грунтовой. 7-13 Через некоторое время мы проезжаем мимо очередного юрточного лагеря. 7-14 По необходимости можно пополнить запасы воды в скважине (N 41°54.949′ E 75°08.650′)
21109:00:076.8262.7Так как вечером и ночью шел дождь, в некоторых местах грунт не успел высохнуть, встречаются лужи 7-15 7-16, передвигаться на велосипеде предпочтительнее по травянистому покрытию, где это возможно, чтобы не цеплять грязь в разбитых машинами колеях 7-17 дорога среднего качества
21209:05:077.4263.4Слева от дороги находится памятник мавзолей местному Баатыру. Делаем остановку для осмотра и фото. 7-18 7-19
21309:24:077.6263.5Продолжаем движение.
21409:26:077.9263.9Дорога раздваивается, есть возможность выбора. Можно ехать по "нижней" (вдоль побережья и юрточных лагерей) или "верхней" дороге, которая проходит относительно нижней на расстоянии 200 - 700 метров на протяжении 8-9 км. Далее дороги соединяются и после 20 км ПП выходят на гравийку. Большинство групп едут по нижней дороге, но верхняя дорога показалась нам более накатанной и мы поехали по ней. 7-20дорога хорошего качества
21510:00:0710.3266.3Сворачиваем к юртам 7-21, где обозначена скважина (N 41°53.481′ E 75°12.817′). Качество воды в скважине не дотягивает до "питьевой", мутная, есть осадок, требует длительного откачивания и кипячения. У хозяев юрт узнали цены для сравнения с нашей ночёвкой у подножья Тюз-Ашу. Там мы отдали за жильё, ночёвку, чай, ужин, завтрак - 1000 сом с человека. Здесь ночёвка в юрте с завтраком - 1500 сом. Дополнительный прием пищи (обед или ужин - 600 сом). У юрт набирают группы для катания на лошадях - 400 сом за час. 7-22дорога среднего качества+14, переменная облачность
21610:22:0710.4266.4Продолжаем движение по маршруту. Характер покрытия не меняется. Разбитые грунтовки сменяются грунтом заросшим, неплохо укатанным машинами. 7-23 7-24
21710:23:0710.6266.6Небольшой участок более хорошего качества 7-27 дорога хорошего качества
21810:25:0711267Снова участки заросшего грунта. Рельеф слегка холмистый. 7-25 7-26дорога среднего качества
21911:47:0720.5276.5Переезжаем сухое русло реки. Покрытие меняется на гравийное. 7-28дорога хорошего качества
22011:55:0721.4277.3Мост через приток Ак-Таш 7-29
22112:02:0722278 Конец препятствия равнинное оз. Сонг-Кëль ПП6099
22212:14:1322.1278Начало препятствия перевал Калмак-Ашуу (3 к.т.) Выезжаем на гравийную хорошо укатанную дорогу. 7-30 7-31По краям от дороги стоят юрты, есть ручей и неплохие места для стоянок. ПП5115
22312:34:1323.9279.8Под дорогой протекает река в прямоугольном колодце. Дорожное покрытие чуть хуже, встречаются участки лёгкой гребёнки. 7-32 7-33
22413:00:1325.2281.1Под дорогой протекает ручей в трубе. Характер дорожного покрытия не меняется. Гравийка хорошего качества 7-35 7-36 с участками более разбитого покрытия. 7-34 7-37
22513:23:1326.5282.4Под дорогой протекает ручей в трубе, есть большие дыры куда может провалится колесо. 7-38
22613:30:1326.7282.6До перевала всё то же гравийное покрытие различного качества. 7-39 7-40На подъезде к самому перевалу имеются участки с углублениями в полотне дороги и остатками воды в виде луж. 7-41
22714:15:4130.3286.3Перевал Калмак-Ашуу. На перевале есть площадка для отдыха 7-42 с туалетом и контейнером в виде бетонного кольца для утилизации мусора 7-43. С перевала открываются шикарные виды на серпантиновый спуск вдоль реки 7-44
22814:42:4130.5286.5Проверили боеготовность велосипедов. Сфотографировались на фоне красивых гор. 7-45 Начинаем спуск с перевала.
22914:45:4130.9286.8Под дорогой протекает ручей в трубе, есть большие дыры куда может провалится колесо. Характер покрытия не меняется. Гравийное хорошего качества и разбитое, 7-46 7-48в некоторых местах с лужами. 7-47
23014:51:4131.9287.8Дорогу пересекает река, убранная в две трубы под дорогой.
23114:59:4132.9288.8Также на спуске был встречен действующий родник, отмеченный на картах. 7-50 Его хорошо видно издалека. 7-49Местные туристы там набирают воду. Вода в роднике чистая, пригодная для питья без кипячения. Покрытие ухудшается, сначала каменистое, 7-51 затем каменистое, разбитое. 7-52 7-53дорога среднего качества+17, переменная облачность
23215:17:0035.6291.5Далее уклоны становятся меньше, покрытие улучшается до гравийного хорошего качества. 7-54 7-55дорога хорошего качества
23315:36:4139.1295Последний виток серпантина. 7-56Под дорогой протекает река в трубе.
23416:27:4139.9295.8 Конец препятствия перевал Калмак-Ашуу. Мост через р. Тюлёк. Останавливаемся на привал на ровной площадке около моста. 7-57 Место пригодно для ночёвки, дров нет.ПП5115
23516:32:5439.9295.9Начало препятствия спуск вдоль р.Тюлек (2 к.т.) Сразу после моста начинается щебеночная дорога хорошего качества 7-58, периодически выражена гребенка. 7-59 7-60 7-61 7-62ПП6059
23617:24:5455.8311.7Характер покрытия не меняется. В основном дорога хорошего качества. 7-63 7-65 7-66Населённые пункты до села Кенг Суу отсутствуют. Есть только отдельно стоящие дома. 7-64 Хорошие места для ночёвки с ровными полянами и большим количеством дров. 7-67 7-68Воду можно брать из реки и ручьёв, в обязательном порядке кипятить.
23717:40:0060316Встаем на стоянку на берегу р. Тюлёк. Удобное место, хорошие подходы к воде, большое количество дров. Место ночёвки скрыто от дороги деревьями. 7-69+16, переменная облачность
23817:40:1160.1316.1Конец ходового дня
Координаты точки: N41.935448, E75.670872
Высота точки: 2341 м

Пройдено за день: 60.1 км
НВ: 726 м, СВ: 1410 м
ОХВ: 9 ч. 33 мин. 2 сек.
ЧХВ: 6 ч. 10 мин. 31 сек.
23920:00:1060.1316После постановки лагеря и приготовления еды начался дождь.+14, дождь, сильный порывистый ветер
01.08.2022 - день 8
24006:00:160316Подъём, утро, сборы. 8-1 8-2
24108:13:160316.1•Начало ходового дня. Выезжаем на дорогу гравийную, сильно разбитую машинами. 8-3 8-4+16, ясно, солнечно
24208:15:150.3316.4 Конец препятствия спуск вдоль р.Тюлек Проезжаем мост через реку. 8-5ПП6059
24308:17:150.8316.9Проезжаем н.п. Кен-Суу. Есть магазин, ассортимент не для закупки. Можно пополнить запасы воды и купить перекусы. 8-6
24408:35:153.4319.5Дорога чуть улучшается, начинает набирать высоту. Гребёнка практически исчезает. 8-7 8-8 8-9
24508:57:154.6320.7Вид с перевала Тюлёк в сторону Кен-Суу 8-10 Начинаем спуск с перевала. 8-11
24609:18:156.7322.7Указатель. Поворот налево - "Кочкор 41 км". 8-12Фотографируемся на память под аркой и продолжаем движение. 8-13
24709:20:156.7322.8Выезжаем на а/д ЭМ-07. Смена покрытия на асфальтовое. 8-14дорога высокого качества
24809:40:1511327.1Остановка в н.п. Сары- Булак около магазина. Ассортимент хороший. Есть кафе.
24909:59:1511.2327.3Привал закончен. Продолжаем движение.
25010:22:1522.1338.2Автомобильная дорога проходит около реки Жоон-Арык. Хороших мест для ночевки не замечено. 8-15 8-16
25110:59:1535.3351.3Продолжаем движение по маршруту. 8-17
25211:17:1543.8359.8На подъездах к Кочкору асфальт чуть хуже. 8-18
25311:40:1548.3364.4Въехали в Кочкор. Останавливаемся в самом центре города на закупку продуктов. Обедаем в "Ретро-Ресторане". 8-19 8-20 +22, ясно, солнечно
25414:28:1548.4364.5Наконец-то выкатываемся из ресторана и продолжаем двигаться по маршруту.
25514:42:1551.4367.5Поезжаем мусульманское кладбище 8-22 и бензозаправку "Газпромнефть". 8-21Сильный встречный ветер
25615:25:3762.1378.1 Начало препятствия перевал Кубакы (Ю-С) (2 к.т.) Развилка дорог. Прямо уходит ЭМ-07, мы сворачиваем налево, переезжаем мост через р. Чу и начинаем подъём на перевал Кубакы.ПП6030
25715:27:3762.5378.5Останавливаемся на короткий привал в тени деревьев в небольшом лесочке.+25, ясно, солнечно
25815:45:3762.5378.6Продолжаем движение. 8-23
25915:52:3763.7379.8Начинают открываться виды на Орто-Токойское водохранилище. 8-24 Внизу просматриваются неплохие места для ночёвок с ровными площадками и деревьями 8-25 Единственный минус - воду из реки брать нельзя, грязная и вокруг пасётся много скотины.
26016:10:3765.8381.9По дороге на перевал несколько раз останавливаемся полюбоваться видами на водохранилище. 8-26 8-27 8-28
26116:35:3767.8383.9На подъёме пошёл дождь. Асфальт стал мокрым, вода бежит вниз. 8-29 8-30Переменная облачность, небольшой дождь
26216:51:3769385.1Дождь быстро заканчивается. Асфальт быстро подсыхает на жаре. 8-31
26317:17:3769.8385.9Красивый вид на подъём. 8-32
26417:50:3772.6388.7Перевал Кубакы. Есть удобная беседка с крышей и лавочками, мусорка и туалет. 8-33 8-34 Останавливаемся на привал перед спуском. Делаем фото на фоне таблички. 8-35 +18, переменная облачность
26518:07:3772.7388.8Привал закончили. Начинаем спускаться. 8-36
26618:17:3776.3392.4В верхней части спуска, приблизительно 2-3 км от перевала можно встать на стоянку. Ровные площадки есть, дрова тоже. Основная проблема - вода. 8-37Налетают тучи, снова начинается дождь. Заметно темнеет. 8-38Переменная облачность, начинается дождь
26718:36:3784400.1Небо совсем почернело. Ливень. Продолжаем аккуратно спускаться по мокрому асфальту. 8-39 8-40 8-41+12, ливень
26818:53:3786.8402.8Дождь заканчивается. Идёт с перерывами. Наблюдаем радугу. 8-42 8-43 Сворачиваем с трассы ЭМ-07 налево, на второстепенную дорогу, идущую в н.п. Кек-Мойнок-Первое. Покрытие камень разбитый мокрый. С нашей дороги наблюдаем огромную пробку на трассе ЭМ-07. 8-44На перевале узнали у местных, что в Боомском ущелье идёт сель, поэтому встать на ночёвку вполне логично, чтобы не пихаться по шоссе с кучей машин. дорога низкого качестваПеременная облачность, временами дождь
26919:00:3786.8402.8Ищем место для ночёвки. Хороших мест для ночёвки нет. Либо частные территории, огороженные забором, либо перекопанные неровные поверхности с буграми, глиной и лужами. Короче, мерзко! Сходили на разведку к речке Чуй, площадки с наклоном, вода грязная. Решаем ехать в направлении Кек-Мойнок-Первое.
27019:20:3787.9404Продолжаем движение. 8-45 8-46 Слева наблюдаем старые брошенрые сады. Площадки более-менее ровные, дрова в наличии, но воды нет. Решаем ехать за водой в населёнку. 8-47
27119:30:3788.8404.9Едем по Кейк-Моньок. Спрашиваем у местных про колонку или колодец. Нам предлагают встать на ровную площадку в яблоневом саду. 8-48 8-49+12, пасмурно
27219:31:3689405.1 Конец ходового дня
Координаты точки: N42.484378, E75.858136
Высота точки: 1547 м

Пройдено за день: 89 км
НВ: 696 м, СВ: 1490 м
ОХВ: 11 ч. 18 мин. 20 сек.
ЧХВ: 5 ч. 43 мин. 2 сек.
02.08.2022 - день 9
27306:00:390405Подъём, сборы, завтрак. 9-2 Собираем лагерь. 9-1
27408:17:390405.1 Начало ходового дня. Выезжаем с места ночёвки. Характер дороги - разбитый грунт с лужами.
27508:18:560.2405.2Переезжаем подвесной мост через р. Чуй. 9-3 9-4+18, ясно, солнечно
27608:25:560.6405.7 Конец препятствия перевал Кубакы. Выехали на основное шоссе ЭМ-07. Смена покрытия - асфальт хорошего качества. Поворачиваем налево и продолжаем движение в сторону Токмок. 9-5дорога высокого качестваПП6030
27708:35:563.3408.3Остановились в придорожном кафе "Улар-Тоо" для закупки ходовой воды. Есть небольшой магазинчик и туалеты. 9-6 С момента выезда на основное шоссе и следующие 6-7 км с правой стороны дороги много мелких кафе, магазинов и торговых точек, где продается мёд, фрукты и молочные продукты.
27809:13:5614.2419.3Небольшая остановка напротив стеллы "Чуйская область, Кеминский район". 9-7 Дорога идёт по Боомскому ущелью. На дороге работают "дорожники", разгребают последствия вчерашнего селя. Справляются со своей задачей хорошо, видимо у них такое часто бывает.
27909:40:5620.9426Боомское ущелье очень живописно. В некоторых местах встречаются скульптурные композиции, 9-10 внизу извивается р. Чуй, 9-8 а поверху проходит железная дорога Балыкчи-Бишкек. 9-9 Проезжаем н.п. Кыз-Куйоо, разбросанный по разные стороны шоссе. Здесь находится ж/д станция "Разъезд №148". 9-10(1)
28010:15:5625.6430.7Видно раздвоение дороги. Основная Эм-07 уходит прямо, а налево второстепенная в направлении н.п. Жел-Арык. 9-11 Ещё один памятник Боомского ущелья. 9-12
28110:23:5629.2434.3Продолжаем движение по маршруту. 9-13 9-15С нашей основной дороги видно железную дорогу, проходящую в тоннеле и второстепенную автомобильную дорогу под горой. 9-14
28210:45:5639.1444.2Участок ремонта дороги. Асфальт снят, работают грузовики. 9-16 9-17 9-18дорога хорошего качества
28310:55:5641.3446.3Подъезжаем к н.п. Нур. Вокруг дороги начинают попадаться "шипящие котлы" с варёной кукурузой. Не можем отказать себе в удовольствии и делаем привал в тени деревьев. 9-19 9-20 Также имеются мелкие хозяйственные и продуктовые магазинчики и кафе.дорога высокого качества+22, ясно, солнечно
28411:28:5641.4446.5Привал окончен. Продолжаем движение по маршруту. 9-21 9-22
28511:40:5646.3451.4Проезжаем надпись "Кемин". Слева от дороги бензиновая заправка. 9-23
28611:47:5648.8453.8Кемин памятник местному баатыру. 9-24 Центр города, много магазинов, кафе "Назгуль". Останавливаемся на закупку продуктов и обед. 9-25
28714:32:5648.9454Закончили обеденный "расслабон" и закупку. Продолжаем движение. После "пищевого" перевала едется тяжело. Проезжаем несколько мелких посёлков. На обочинах стоят вёдра с фруктами: абрикосами, яблоками, грушами. Цены - копеечные.+27, ясно, солнечно
28815:06:5661.1466.2Сворачиваем с основной дороги ЭМ-07 на второстепенную (налево) в н.п. Чым-Коргоон.
28915:49:5672.9478Короткий привал под деревьями. Рядом кукурузное поле. 9-26 Некоторым очень хочется поиграть в "Детей кукурузы".
29016:15:5676481.1Указатель Токмок 9-27
29116:32:5680.2485.3Пересекаем ж/д пути. 9-28 9-29Двигаемся по ул. Жантаева, на первом светофоре поворачиваем налево и не доезжая ж/д станции Токмок поворачиваем на ул. Октябрьская. Едем до светофора, поворот налево на ул. Ибраимова.
29216:50:5683.6488.7Справа от дороги магазин "Атак". Закупаемся водой на ночёвку и ходовой.+25, ясно, солнечно
29317:15:5684.1489.2Закупка окончена. Выезжаем из города. Купили воды на ночевку, на заправке Ред петролиум бензин в бутылки не разливают,бензин купил на Партнёр нефть.Едем мимо промзон. Хороших мест для стоянок не видно.
29417:30:5686.4491.5Проезжаем несколько мостов через оросительные каналы. Вокруг сельскохозяйственные поля.
29517:33:0086.8491.8Сворачиваем направо в сторону кукурузного поля. Площадка ровная, дров нет. Встаём на ночёвку. 9-30 9-31+20, пасмурно, вдали слышится гром
29617:33:4686.9492 Конец ходового дня
Координаты точки: N42.78866, E75.294278
Высота точки: 876 м

Пройдено за день: 86.9 км
НВ: 189 м, СВ: 860 м
ОХВ: 9 ч. 16 мин. 7 сек.
ЧХВ: 4 ч. 7 мин. 43 сек.
29720:33:0086.9492После постановки лагеря ночью периодически идёт дождь.Периодически идёт дождь
03.08.2022 - день 10
29806:00:120492Подъём, сборы, приготовление завтрака. Механик нашёл прокол у Паши, чинятся. 10-1 10-2
29909:33:120492 Начало ходового дня Выезжаем с места ночёвки. Сегодня по плану осмотр Буранинского городища.+21, ясно, солнечно
30010:00:151.3493.3Едем второстипенными асфальтами вдоль сельскохозяйственных участков и садов, где выращивают очень многое от абрикосов и кукурузы до клубники. 10-3
30110:40:157.2499.2Приехали на Буранинское городище Башня бурана 10-4 10-7 Вид с башни 10-5 10-6 Если будете проезжать мимо, настоятельно рекомендую к посещению.
30212:48:158.1500.1Закончили осмотр. Выезжаем на маршрут 10-8 10-9
30313:28:1510.8502.8После н.п. Ден-Арык пересекаем по дороге большой оросительный канал. 10-10 Асфальты здесь старенькие, но ещё не сильно плохого качества. 10-11
30413:56:1516.1508.1Проезжаем лесопосадки. Можно найти неплохие места для стоянки, площадки ровные, но воды нет. 10-12+27, ясно, солнечно
30514:00:1516.9508.9Переезжаем мост через р.Кегеты. Русло сухое, воды нет. 10-13 10-14 10-15 Продолжаем движение. 10-16 Виды на горы и пос. Отогон. 10-17
30614:04:1518.3510.3Поворот налево к пос. Отогон. Продолжаем движение. Останавливаемся поболтать с иностранным туристом, 10-18 заодно охлаждаемся в ручье, вытекающем из трубы под дорогой. 10-19
30714:05:4818.8510.8Начало препятствия перевал Кегеты (прохождение с севера на юг) (5 к.т.) ПП6124
30814:20:1518.8510.8Проезжаем указатель "Отогон". Останавливаемся на привал и обеденный отдых в тени деревьев. 10-21 10-22 10-20+31, ясно, солнечно, очень душно
30915:42:1518.9510.9Обеденный отдых закончен. Продолжаем движение по маршруту. Ехать очень тяжело, жара. Передвигаемся "перебежками" до тенька. Проезжаем пос. Отогон. Покрытие асфальтовое. 10-23
31016:03:1522.2514.2 Выезжаем из пос. Отогон. Асфальт становится плохим, разбитым. 10-24 Через дорогу идёт стадо коров.дорога хорошего качества
31116:24:1525517Асфальт местами чуть лучшего качества, с заплатками, но без дырок. 10-25дорога высокого качества
31217:00:1529.4521.4Очередной кусок разбитого асфальта. 10-26 10-27 10-28дорога хорошего качестваПеременная облачность
31317:12:1531523В поселке Дачи Кегеты асфальт заканчивается, дорога становится каменистой. 10-29 10-30дорога среднего качества
31417:47:3033.9525.9Переезжаем мост через р. Кегеты. Едем по тупиковой дороге к месту ночёвки. (планировали по отчёту Лаврского)
31517:50:3034.4526.4Встаем на ночёвку у ручья в тени деревьев. Место ночёвки хорошее, дрова в наличии, туалет, типа сортир, площадки ровные, вода с виду чистая, но скотины пасется много, поэтому кипятить или фильтровать. Мы воду везли из магазина в Ден-Арыке. 10-31 10-32 10-33+17, переменная облачность
31617:50:5834.5526.5 Конец ходового дня
Координаты точки: N42.593766, E75.137628
Высота точки: 1575 м

Пройдено за день: 34.5 км
НВ: 812 м, СВ: 113 м
ОХВ: 8 ч. 17 мин. 46 сек.
ЧХВ: 3 ч. 0 мин. 3 сек.
04.08.2022 - день 11
31708:00:190526.4Подъём, приготовление еды, сборы. Подъём поздний, сборы неторопливые. Постепенно приходим в себя после "Кеминского пищевого перевала".
31810:57:190526.5 Начало ходового дня. Выезжаем с места ночёвки в направлении моста через р. Кегеты. Переезжаем его, поворачиваем налево и продолжаем движение по левому берегу. Покрытие не меняется, каменистое разбитое. 11-1 11-2 Небо начинает затягивать тучами. 11-3+16, переменная облачность
31911:20:191.8528.3Едем по маршруту. Покрытие чуть улучшается. 11-4 11-5 11-6 Вскоре начинается дождь.дорога среднего качестваКратковременный дождь
32011:45:193.3529.8Водопад Кегеты. Пока ехали до водопада, успел пройти небольшой дождик. Первый за сегодняшний день, и куртки мы уже надели. Небольшой привал и фотосессия водопада и себя любимых (по желанию). 11-7 11-8 11-9
32112:00:193.9530.4Сразу после водопада небольшое выполаживание рельефа и улучшение дороги. Попадается несколько участков укатанного камня. На берегу р. Кегеты просматриваются удобные площадки для привала или стоянок. 11-10 11-11 11-12ясно, солнечно
32212:30:194.7531.2На дороге встречаем табун лошадей, мирно бредущий к перевалу. 11-13 11-14 Характер дороги не меняется, но всё больше участков с крупными камнями. 11-15 11-16 Мост через речку Кегеты, переезжаем на ее правый берег. 11-17 (фото в обратную сторону). Сразу после моста небольшой серпантин с более крутыми уклонами до 10%. 11-18
32312:45:195.4531.9Очередной мост через речку Кегеты, переехали на ее левую сторону. 11-19
32413:20:196.5533Мост через р. Кегеты на правый берег, в конце моста шлагбаум. Домики вдоль дороги, людей нет. На одном из домов вывеска "Дом лесника". Небольшая остановка для фото. Едем дальше. 11-20
32513:50:197.8534.2Мост через реку Кегеты, переезжаем по нему на левый берег. 11-21 11-22 Сразу около моста юрта, по видимому гостевая, но она закрыта. Продолжаем движение. На берегу реки наблюдаем какие-то постройки, типа хозяйственных. 11-23 11-24
32614:35:199535.5В речку Кегеты впадает левый приток, переезжаем его по мосту. Мост железный из нескольких металлических труб большого диаметра. Вдоль притока идет дорога и располагаются какие-то постройки (может быть бывший туристический приют). Несмотря на "древность" постройки, домишки выглядят вполне не плохо. Можно устроить здесь привал или ночёвку. 11-25 11-26 До моста был продолжительный участок с камнями, всё едется даже в дождь, который в очередной раз нас "порадовал". 11-27 11-28дорога низкого качестваПасмурно, дождь
32714:40:199.4535.8Мост через реку Кегеты, переезжаем на ее правый берег, небольшой серпантин, уклон увеличивается, качество дороги хуже. Видимо машины здесь ездят мало. (Далее до перевала встретили только одну компанию джиперов). 11-29 11-30 11-31
32815:10:1910.6537.1Очередной участок подъёма. Хорошо заметно, что дорога начинает зарастать травой. 11-32 На горке торчит какая-то заколоченная юрта, людей нет. 11-33 Дорога плавно извивается вдоль реки. Очень красиво! 11-34 Погода, так себе, очередные тучи и морось. Кратковременный дождь
32915:20:1911537.5"Сад камней". Очень живописное место. Хорошо делать привал, отдых и даже ночлег. Дрова рядом, площадка ровная, вода чистая. 11-37 Ориентир - "желтая машина". 11-36 На фото видно, как за непродолжительное время несколько раз меняется погода от дождя до солнечной. 11-35 11-38Переменная облачность, кратковременный дождь
33015:40:1911.7538.2Раздвоение дороги, есть брод для джипов (собственно они стоят на берегу около брода и шашлычат). 11-39 Металлический мост через реку Кегеты, переезжаем на ее левую сторону. Покрытие мелкокаменистое , часто превращающийся в средние или крупные камни. 11-40 11-41
33116:15:1912.4538.9"Бог есть"! Дорога улучшается, выглядывает солнце и открываются изумительные виды на ледник. 11-42 11-43 11-44дорога хорошего качества+18, переменная облачность
33216:40:1913.3539.8Переезжаем через реку Кегеты, на ее правый берег по металлическому мосту. 11-45 Покрытие хуже, крупные камни, крутой подъём. 11-46дорога среднего качества
33317:30:1914.7541.1Характер покрытия кардинально не меняется. Крупные камни 11-47 11-50 сменяются участками более укатанными. 11-48 В некоторых местах дорога более разбита и уклоны значительные. 11-49
33418:00:1915.9542.4Погода несколько раз сменяется. Налетают тучи, и небо темнеет, идёт дождь. 11-51 11-52 дорога низкого качестваКратковременный дождь
33518:20:1916.9543.4Несколько участков серпантина, периодически идёт дождь, сильный ветер. Покрытие каменистое с участками зарастающей дороги. 11-53 Справа от дороги просматривается ещё один крупный водопад. 11-54дорога среднего качества
33619:18:1919.3545.8Встаем на ночёвку справа от дороги. Место ровное, покрытие травянистое, вода из ручья, дров нет. 11-55 11-56 +11, переменная облачность
33719:19:1119.3545.8 Конец ходового дня
Координаты точки: N42.452182, E75.06487
Высота точки: 2987 м

Пройдено за день: 19.3 км
НВ: 1448 м, СВ: 36 м
ОХВ: 8 ч. 21 мин. 52 сек.
ЧХВ: 6 ч. 1 мин. 58 сек.
05.08.2022 - день 12
33806:00:020545.8Подъём, приготовление еды, сборы. Утром очень холодно, но ветра нет. 12-1 12-2
33908:13:020545.8Начало ходового дня. Вышли на маршрут. Двигаемся по каменистой дороге, местами зарастающей. 12-3+7, ясно, солнечно
34008:27:510.5546.3Участок серпантина, в несколько полок, а сразу за ним дорога плохого качества с крупными камнями и значительными уклонами. Временами приходится спешиваться и заталкивать велосипед. 12-4 12-5дорога низкого качества
34108:55:511.5547.3После серпантина выполаживание рельефа, дорога мелкокаменистая, зарастающая. 12-6 12-7дорога среднего качества
34209:15:511.8547.6Брод через речку Кегеты. Брод простой, помогаем друг другу перекатить велики, чтобы не мочить ноги и не переобуваться. 12-8 12-9 После брода продолжается зарастающая каменистая грунтовка по серпантину со средним уклоном 6% 12-10 12-11 12-12 Вид на серпантин внизу 12-13
34310:18:513.7549.5Очередной участок мелкокаменистой хорошей дороги на плавных витках серпантина. 12-14 12-15 Очередная фотосессия ледника 12-16
34410:53:514.8550.7Небольшой участок дороги плохого качества, местами разрушенной, похожей на тропу. 12-17 12-18дорога низкого качества
34511:25:515.8551.6Привал и отдых. 12-19 Командир заставляет участников улыбаться, делая вид, что всё хорошо) 12-20 12-21 Хорошая видовая площадка с видом на серпантин. 12-22+17, ясно, солнечно
34611:45:515.9551.7Продолжаем движение. Участок хорошей дороги с мелким камнем. 12-23 12-24 12-25дорога хорошего качества
34712:30:517.3553.1Очередные витки серпантина 12-26 12-27 На перевал постепенно начинают наползать тучи. 12-28дорога среднего качестваПеременная облачность
34813:00:518.2554Туман над горами сгущается. Вершины еле видны. 12-29 Нижние витки серпантина проглядывают сквозь облака, когда тучи сносит ветром. 12-30Дорога ухудшается, валяется много камней. 12-31дорога низкого качестваПасмурно
34913:55:519.4555.2Последние витки серпантина перед перевалом. Внизу, как и на верху практически ничего не видно, висит облако. 12-32 12-33 12-34 12-35 Отдыхаем. 12-36
35014:00:519.6555.4Перевал Кегеты. Отдыхаем, фотографируемся. 12-37 В турике закладываем "коробочку" игры "геокешинг". https://geocaching.su/?pn=101&cid=28403 12-38 12-39 На перевале потемнело и загромыхало. Начался дождь, затем град. 12-40 12-41 12-42 12-43 12-44 В данных условиях спускаться тяжело, видимость плохая. Дорога разрушена.+7, слышатся раскаты грома, начался дождь, затем мелкий градСпуск/подъём н/к (1.5)
L = 540 м
35114:50:5110.1555.9Далее вместо дороги тропа, можно ехать при хороших погодных условиях, но сейчас опасно и скользко. 12-45 12-46 12-47дорога сверхнизкого качества
35215:30:5111.5557.3Покрытие мокрое, всё ещё моросит дождь. Ехать можно, но очень аккуратно. 12-49 12-50 На перевале уже есть просветы, но в сторону спуска ещё темно. 12-48Дождь продолжается, пасмурно
35315:45:5111.8557.6Тучи окончательно снесло ветром. Сверху уже видно хорошую дорогу и витки нормального серпантина. 12-51 12-52 Спускаемся к нормальной дороге, по которой можно нормально быстро ехать. 12-53 12-54 12-55Переменная облачность
35416:15:5112.2558Дорога превращается в автомобильную. Можно ехать, хотя полотно дороги местами засыпано камнями. 12-56 12-57 Иногда, весьма "щедро". 12-59 Переезжаем верховья р. Кегета Южная. 12-58
35516:36:5113.6559.4Несколько участков с относительно хорошей дорогой, иногда зарастающей травой. 12-60 12-61дорога хорошего качества
35616:50:5115.4561.2Еще несколько участков с ТП и камнями. 12-62 12-63 Продолжаем плавный спуск по долине реки. 12-64дорога сверхнизкого качества
35717:10:5119564.9Практически спустились к реке. Если хорошо поискать, можно найти относительно ровные площадки для стоянки с травой и без камней. 12-66 12-65Ясно, солнечно
35817:25:5120.2566.1Дорога чуть отходит от реки небольшим локальным подъёмом. 12-67 12-68 12-69 Препятствие заканчивается в районе впадения р. Кегеты-южная в р. Восточный Каракол, слева от дороги стоят пастухи. 12-70
35917:30:5121.2567 Конец препятствия перевал Кегеты (прохождение с севера на юг) ПП6124
36017:31:0221.2567 Начало препятствия спуск по долине р. Вост. Каракол (2 к.т.) 12-71 Начинаем спуск по долине реки. Дорога каменистая, местами разбитая машинами. 12-72 12-73 Вид на долину реки. 12-74 Есть хорошие ровные места для постановки лагеря.дорога среднего качестваПП6213
36118:11:0223.5569.3Продолжаем спуск 12-75 12-76
36218:26:0228.3574.1Переезжаем мост через приток Каракола. 12-77 12-78дорога хорошего качества
36318:30:0229574.8Останавливаемся на ремонт 12-79
36418:57:0229.4575.2Продолжаем движение. Сворачиваем на грунтовку, параллельную основной дороге. Здесь покрытие чуть лучше. 12-80 12-81
36519:05:0230.7576.5Опять выходим на основную дорогу. 12-82 12-83дорога среднего качества
36619:36:0237.3583.1Небо затягивает тучами. В горах идёт дождь, начинает громыхать и сверкают молнии. Сворачиваем "в поля" и едем вдоль арыка. 12-84 12-85 12-86Пасмурно, слышим раскаты грома
36719:43:3039.1584.9Встаем на стоянку около тупиковой дороги. 12-87 12-88 Начинается дождь, который быстро проходит. 12-89+18, переменная облачность, небольшой дождь
36819:43:5339.1585Конец ходового дня
Координаты точки: N42.27059, E75.183267
Высота точки: 2398 м

Пройдено за день: 39.1 км
НВ: 901 м, СВ: 1490 м
ОХВ: 11 ч. 30 мин. 51 сек.
ЧХВ: 6 ч. 57 мин. 8 сек.
06.08.2022 - день 13
36906:00:270584.9Подъём, сборы, приготовление еды. 13-1 13-2
37008:38:270585 Начало ходового дня. Выезжаем с места ночёвки на основную дорогу. Покрытие гравийное разбитое (мелкий камень и гребёнка). 13-3 13-4дорога хорошего качества+14, переменная облачность
37108:44:491.5586.5 Конец препятствия спуск по долине р. Вост. Каракол. Перед н.п. Ден-Алыш с правой строны дороги кладбище. 13-5ПП6213
37208:53:144.3589.2 Начало препятствия спуск по долине р. Кочкор (1 к.т.). Въехали в н.п. Ден-Алыш. Покрытие - асфальт хорошего качества. В центре имеется магазин, по улицам расположены колонки с водой. 13-6 13-7дорога высокого качестваПП6138
37309:13:1411.2596.2Проезжаем н.п. Кара-Булун. Улицы асфальтрованные, имеется магазин. 13-8
37409:28:1412.5597.5Смена покрытия. Разбитая гравийная дорога с гребёнкой. 13-9 13-10дорога хорошего качества
37510:00:1422.7607.7Качество покрытия чуть лучше, дорога каменистая, менее разбитая машинами. 13-11 13-12Вокруг дороги поля, выращивают какие-то сельскохозяйственные культуры. 13-13
37610:28:1429.2614.2Мост через р. Бузулган-Суу. Русло сухое, воды нет. 13-14 Смена покрытия на асфальтовое.дорога высокого качества
37710:36:1430.1615Въезжаем в н.п. Кум-Дэбе. Покрытие асфальтовое, имеется магазин. 13-15
37811:29:1435.7620.6Следующий н.п. довольно большой Ак-Жар. Асфальтированное покрытие, имеется магазин. 13-16 13-17 До конца ПП покрытие не меняется. 13-18
37912:20:2849.7634.6 Конец препятствия спуск по долине р. Кочкор Въехали в н.п. Кара-Тоо.ПП6138
38012:25:2851.2636.2Выезжаем по улицам в самый центр Кочкора. Здесь уже всё знакомо, магазины, кафешки, рынок. От посещения кафе пришлось отказаться (ещё жив в памяти наш пищевой перевал). Ограничились вкусным кофе из кофейни. Производим закупку до конца похода.радиальный/неактивный участок+27, ясно, солнечно
38113:20:2852.2637.2Выехали на маршрут.
38214:00:2860.8645.8Обеденный привал в тени деревьев. 13-19
38314:56:2861645.9Продолжаем движение по маршруту. Снова, как и в прошлый раз на этом участке, сильный встречный ветер.+32, ясно, солнечно, сильный встречный ветер
38415:05:2864.8649.8Едем вдоль реки Чу в направлении Орто-Токойского водохранилища. Покрытие - старый асфальт. 13-20 13-21дорога хорошего качества
38515:30:2869.2654.2Небольшой участок асфальта хорошего качества. Красивые виды на водохранилище. 13-22дорога высокого качества
38615:35:2870.1655.1Очередные строящиеся участки дороги с гравийным покрытием. 13-23 13-24 13-25дорога хорошего качества
38716:00:2875660Участки строящейся дороги разной степени укатанности. 13-26 13-27 13-28 В некоторых местах активно работают грузовики. 13-29 Дорога очень пыльная, ехать не приятно. Единственный плюс - красивый вид на водохранилище. 13-30
38816:20:2877.7662.6Проехали знаки около дороги "Кочкорский район", "Иссык-Кульская область" и статую оленя. Олень всё также стоит на месте, нюхает пыль. 13-31 13-32 13-33 13-34 Сразу после на дороге лежат камни, огораживая новый кусок дороги. 13-35
38916:40:2880.1665Выезжаем с очередного объезда строящейся дороги, обрадовались, думали, что асфальт. Но асфальт не для нас - встречка. 13-36 13-37
39017:00:2884.5669.4Строительство дороги продолжается. Работает тяжелая техника. Около одной из машин (бетоноукладчик) мы остановились, поговорили с водителем и даже посидели в кабине и сфотографировались. 13-38 13-39 13-40 13-41
39117:05:2884.7669.6Последний отрезок строящейся дороги перед развилкой. Покрытие гравийное. 13-42 13-43
39217:09:0085.4670.4Развилка дороги. Строящаяся ЭМ-07 уходит влево в сторону Балыкчи. Мы продолжаем движение прямо, по старому асфальту в сторону Иссык-Куля. 13-44 13-45
39317:24:2888.9673.8Непродолжительный участок хорошего асфальта. 13-46 13-47 Уже открываются красивые виды на горы и озеро. 13-48дорога высокого качества
39417:50:2497.3682.2Очередные куски разбитого асфальта, 13-49 проезжаем "поля абрикосов" и старые сады (где кое-кто пытается тырить абрикосы). 13-50 13-51дорога хорошего качества
39517:55:2498.6683.5 Начало препятствия равнинное Ю-З побережье оз. Иссык-Куль (2 к.т.) Выехали на Т-образный перекресток старой дороги А-365 и А-363(ЭМ-07). Такой жесткой подставы мы не ожидали... Думали, счас спустимся к Иссык-Кулю и "вжух" по старому асфальтику. А тут "вон оно чо..." Старый асфальт полностью снят, дорогу готовят под укладку нового асфальта. Дорогу полили водой из цистерны, покрытие мокрое, каменистое. 13-52 13-53 13-54 13-55дорога среднего качестваПП6035
39618:20:24101.8686.7Едем дальше, присматривая место для ночёвки. 13-56 13-57 Проезжаем интересный памятник. 13-58 Сворачиваем в посёлок Оттук для закупки ходовой воды на следующий день. Есть несколько магазинов, ассортимент не богатый. Покупаем квас и газировку, воду на ночёвку набрали у местных жителей. Также нам щедро отсыпали абрикосов из хозяйских садов.
39718:33:00104.2689.2Встаем лагерем на берегу озера Иссык-Куль. Хороший пляж, дно песчаное, навес, стол, лавочки, огороженная раздевалка и туалет. 13-59 Вечером изумительной красоты виды...! Купаемся, готовим ужин, варим компот из абрикосов. 13-60 13-61 13-62+25, ясно, солнечно
39818:33:15104.4689.3 Конец ходового дня
Координаты точки: N42.311118, E76.302731
Высота точки: 1620 м

Пройдено за день: 104.4 км
НВ: 304 м, СВ: 1082 м
ОХВ: 9 ч. 54 мин. 48 сек.
ЧХВ: 6 ч. 19 мин. 37 сек.
07.08.2022 - день 14
39906:00:140689.3Подъём, сборы, приготовление еды. 14-01 14-02 14-03+16, ясно, солнечно
40009:21:140689.3 Начало ходового дня. Выезжаем с ночевки на маршрут. Покрытие без изменения - разбитая гравийная дорога с гребёнкой. 14-04 14-05 14-06 дорога хорошего качества
40109:45:405.7695.1После Кара-Шаар смена покрытия на старый асфальт. 14-07 дорога высокого качества
40209:52:557.9697.2Ремонт дороги. Смена покрытия гравийка разбитая мокрая. 14-08 14-09 Ехать чуть получше, так как поливальные машины прибили пыль на дороге. дорога среднего качества
40309:54:458.5697.9На выезде из н.п. Кара-Талаа проезжаем старое кладбище. Покрытие гравийное, разбитое.14-10дорога хорошего качества
40409:56:439.4698.7Очередной участок ремонта дороги. Смена покрытия гравийка разбитая мокрая. 14-11дорога среднего качества
40509:57:349.8699.1Смена покрытия на асфальт разбитый. 14-12 14-13 дорога хорошего качества
40609:59:4510.8700.1Приблизительно через километр дорожное покрытие улучшается. Старый асфальт хорошего качества. 14-14дорога высокого качества
40710:45:4524.8714.1Проезжаем н.п. Шор-Булак и Бар-Булак. Дорожное покрытие без изменения. Старый асфальт хорошего качества. 14-15 14-16
40811:00:1428.2717.5Было 6 участков где строят водопропускные трубы под дорогой, из-за чего рядом с дорогой сделаны объезды по разбитой гравийке. 14-17 14-18 14-19 14-20 14-21 дорога хорошего качества
40911:01:5528.7718.1Подъезжаем к н.п. Кара-Коо. Асфальт хорошего качества. 14-22 14-23 дорога высокого качества
41011:08:3030.7720Въезжаем в н.п. Кара-Коо , здесь у нас плановая закупка продуктов и пополнение ходовой воды. Магазины не плохие, ассортимент хороший. 14-24 +30, ясно, солнечно
41114:31:1440.7730.1Участок ремонта дороги. Асфальтовое покрытие снято, дорога отсыпана гравием под новый асфальт. 14-25дорога хорошего качества
41214:31:3340.8730.2Снова асфальт хорошего качества.дорога высокого качества
41315:45:1458.8748.12 участка ремонта дороги. Смена покрытия на гравийку разбитую. 14-26 14-27 дорога хорошего качества
41415:59:1459.8749.1Участок деформированного от жары асфальта. Смена покрытия на асфальт разбитый. 14-28 14-29 +35, ясно, солнечно, очень жарко
41516:10:0062.2751.6Асфальт хорошего качества.дорога высокого качества
41616:19:1464.6753.9От Боконбаево до Тон участок нового асфальта. 14-30 Дальше старый ,но хорошего качества.
41718:22:1486.2775.55 участков объезда дороги по гравийке разбитой в связи с ремонтом дороги. 14-31 14-32 дорога хорошего качества
41818:29:0087.5776.8Далее, до места ночёвки асфальт хорошего качества. 14-33 дорога высокого качества
41919:13:00101.3790.7После н.п.Тоссорчик сошли с дороги в перелесок 14-35 и заночевали на берегу реки Тоссор, воду на ночевку закупили в магазине. в реке вода мутноватая, в перелеске достаточно дров для печки - щепочницы. 14-34 +22, ясно, солнечно
42019:13:16101.4790.8Конец ходового дня
Координаты точки: N42.174583, E77.391578
Высота точки: 1619 м

Пройдено за день: 101.4 км
НВ: 798 м, СВ: 799 м
ОХВ: 9 ч. 52 мин. 2 сек.
ЧХВ: 5 ч. 45 мин. 15 сек. Конец препятствия равнинное Ю-З побережье оз. Иссык-Куль

ПП6035
08.08.2022 - день 15
42107:00:130790.7Утро началось необычно. Никак не могли стартовать с места из-за огромного числа проколов, связанных с наличием колючек на месте ночёвки. Клеились, чинились, готовили еду...15-1+22, ясно, солнечно
42209:45:130790.8 Начало ходового дня Потихоньку вывозим (выносим) велосипеды на дорогу, чтобы не проткнуть колёса шипами. 15-2 Выезжаем с места ночёвки.
42309:48:500.2790.9 Начало препятствия перевал Тоссор (5 к.т.) Поворот с основного шоссе ЭМ-7 налево в сторону ущелья реки Тоссор. 15-3 Смена покрытия на грунтовое хорошего качества.дорога хорошего качестваПП6053
42410:10:502.7793.5Дорога плавно набирает высоту. Покрытие довольно ровное, но становится более каменистым. 15-4 15-5дорога среднего качества
42510:20:503.3794.1Местами попадаются участки чуть получше с мелкими камнями, но более песчаные. 15-6
42611:03:505.6796.4Проезжаем мимо каких-то строений и маленького огороженного пастбища. Покрытие песчаное, разбитое, местами песок глубокий. 15-7 15-8дорога сверхнизкого качества
42711:12:506.4797.2Дорога продолжает подниматься вдоль реки Тоссор. Углы подъёма увеличиваются, покрытие ухудшается до каменистого разбитого. 15-9 15-10дорога низкого качества
42811:45:508.8799.6Развилка, основная дорога уходит влево, и пересекает по мосту реку Тогузбулак и входит в узкое ущелье, характер движения не меняется. 15-11 15-12
42911:50:509.3800Ущелье очень живописно, скалы почти смыкаются. 15-13 15-15Дорога временами становится хуже, сильно разъезжена машинами, попадаются участки глубокого песка. 15-14дорога сверхнизкого качества
43012:00:5010800.8На выезде из ущелья дорога выполаживается и значительно улучшается. 15-16 Начинается дождь. Группа прячется "в скалах") нашли удачную расщелину в которой можно пересидеть дождик. 15-17 15-18 Пересекаем реку Тоссор по бетонному мосту и продолжаем движение. 15-19дорога среднего качестваПеременная облачность, кратковременный дождь
43112:10:5010.5801.2Дорога плавно набирает высоту по широкой долине. Покрытие грунтовое, хорошего качества. 15-22 В долине видно чьи-то домики, возможно пастухов. 15-20дорога хорошего качества
43212:20:5010.9801.7Делаем привал, а затем пересекаем приток Тоссора по деревянному мосту. 15-21дорога среднего качества+21, переменная облачность
43313:50:5011.4802.2Дорога некоторое время идет по долине, а затем начинает забирать на перевал. Покрытие становится более каменистым. 15-23 15-24дорога низкого качества
43414:20:5013.6804.4Очередные витки каменистого серпантина. 15-25 15-26 Над нами проносятся очередные тучи. временами чуть накрапывает дождь. Переменная облачность, кратковременный дождь
43514:36:5014.4805.2С очередных витков серпантина открываются виды на ферму и пастбище внизу. 15-27 15-28 Приближается грозовая туча. 15-29Поднимается ветер, приближается грозовая туча
43614:54:5014.8805.5Начинается град величиной с вишню. Группа пытается скрыться от него под велосипедами и пенками. 15-30 Град бомбил нас минут 15. Каждый оценил наличие велосипедных касок, очков и верхней одехды. Кто не успел, получил жесткий массаж!(((( Через некоторое время град закончился, перешел в дождь. На траве град лежал красивой "россыпью".15-31+14, порывистый ветер, дождь, град величиной с вишню
43715:25:5015.8806.5Постепенно вылезаем из своих укрытий, продолжаем движение по маршруту. Погода переменчивая, то солнце, то тучи, несколько раз принимается дождь. На дороге лежит град, текут ручьи. 15-32 15-33 15-34Переменная облачность, кратковременный дождь
43816:00:5017807.8Проезжаем неплохое место для ночёвки (оно у нас намечено как запасное). По отчётам здесь ночевала группа Романова в 2021 году. Довольно ровные площадки, воду можно брать из реки, но кипятить, так ка рядом ферма. 15-35
43917:10:5019809.7Продолжаем движение к перевалу. Покрытие каменистое, разбитое, 15-37 временами чуть лучше, но с лужами от дождя. 15-36
44017:20:5019.4810.1Покрытие чуть улучшается. Внизу красиво смотрится серпантин. 15-38 15-39дорога среднего качества
44117:30:5019.9810.6Дорога ухудшается. Появляются промоины от ручьёв. Пересекаем ручей идущий поперек дороги. 15-40 15-41
44217:55:5021811.7Промоин становится больше, но ехать не тяжело. Углы подъёма довольно комфортные. Погода наладилась, светит солнце. 15-42 15-43 15-44 Внизу открываются виды на табун лошадей около реки и странный железный "пепелац". 15-45 15-46дорога низкого качества
44318:42:5022.5813.3Продолжаем движение по маршруту. Дорога то лучше, то чуть хуже. 15-47 Красивые виды на серпантин внизу. 15-48дорога среднего качества
44419:24:5023.8814.6Снова ухудшение дороги. Разбитое каменистое покрытие, местами с живыми камнями. 15-49дорога низкого качества
44519:46:5024.5815.2Продолжаем движение по маршруту. Углы подъёма возрастают. 15-50 15-51 Вид на серпантин внизу. 15-52
44620:31:5026.2816.9Встаем на стоянку около реки. Вода из притока, кипятим, потому что вокруг пасётся много скота. Площадка ровная, дров нет. 15-53 15-54+9, холодно
44720:32:3826.2817 Конец ходового дня
Координаты точки: N42.010271, E77.351444
Высота точки: 3222 м

Пройдено за день: 26.2 км
НВ: 1676 м, СВ: 73 м
ОХВ: 10 ч. 47 мин. 25 сек.
ЧХВ: 7 ч. 12 мин. 46 сек.
09.08.2022 - день 16
44806:00:230817Подъем, утро, сборы. С утра выглянуло солнце, день обещает быть хорошим. 16-1
44907:53:230817 Начало ходового дня. Выезжаем с места ночёвки. Характер покрытия - каменистая дорога хорошего качества, 16-2 местами разбитая. 16-3дорога среднего качества+10, ясно, солнечно
45008:50:231.9818.9Покрытие без изменения. Каменистое иногда хорошее, 16-4 16-5 иногда чуть хуже. 16-6
45109:10:232.8819.8Дорога ухудшается. Превращаясь в разбитую каменистую. Углы подъёма возрастают. 16-7 16-8дорога низкого качества
45209:17:223820Участок хорошей дороги с ровным покрытием и небольшими уклонами. Ехать вполне комфортно. 16-9 16-10дорога среднего качества
45309:22:223.5820.5В некоторых местах по дороге текут ручьи с гор. 16-11 Брод в седле очередного ручья, текущего со склона. 16-12 дорога сверхнизкого качества
45409:36:224821Очередной участок подъёма с хорошим покрытием и комфортными углами уклона. 16-13 16-14 16-15дорога среднего качества
45510:25:225822Ухудшение дороги, крупный камень разбитый. 16-16дорога низкого качества
45610:46:225.7822.7Очередные ручьи текущие по дороге и крупнокаменистые участки покрытия. 16-17 16-18
45711:20:226.8823.8Несколько остановок на фотосессии. Вокруг шикарные виды на горы и снежники, на реку Тоссор и пасущихся в долине реки яков. 16-20 Некоторые "коровки" опровергают версию о своей пугливости и бегают около нас прямо по дороге. 16-19
45811:50:227.3824.3Последние витки серпантина перед перевалом. Участки дороги с крупными камнями, сильно разбитые, иногда с большими уклонами. 16-21 16-22Иногда приходится спешиваться. Где дорога ровнее, вполне можно ехать. 16-23 Встретили пастухов, перегоняющих лошадей через перевал в долину Учемчека. 16-24
45912:08:227.7824.7Несколько остановок на фотосессии. Вокруг шикарные виды на горы и снежники. 16-25 16-26 К самому перевалу дорога чуть лучше и ровнее. 16-27 16-28 16-29 16-30дорога среднего качества
46012:30:227.9824.9На перевале Тоссор фотографируемся с парочкой иностранцев, которые тоже путешествуют по Киргизии уже 4-ю неделю. Показываем на карте, куда собираемся ехать. Им в другую сторону, в долину реки Болгарт. 16-31 16-32 16-33+16, ясно, солнечно
46113:12:228.2825.2В начале спуска с перевала дорожное покрытие довольно хорошее, 16-34но затем становится сильно разбитым с большим количеством крупных камней. 16-35 16-36дорога низкого качества
46213:30:228.8825.8Несколько раз останавливаемся на фотосессии. Виды с перевала на заснеженные вершины просто завораживающие. 16-37 16-38
46314:01:228.9825.9Продолжаем спуск. Характер движения не меняется. Разбитое каменистое покрытие, уклоны местами крутые. 16-39 16-40 16-41
46414:10:229.8826.8Серпантин закончился дорожное покрытие значительно ровнее. Продолжаем плавный спуск с перевала. 16-42 16-43дорога среднего качества
46514:25:2211.7828.7Характер движения меняется, появляются множество ТП проезжаемых в седле в виде рек и ручьев, текущих с гор. 16-44 16-45 16-46 16-47дорога низкого качества
46614:50:2216.3833.3Несколько бродов проезжаемых в седле шириной до 10 метров. 16-48 16-49В некоторых местах ручьи убраны в трубы. 16-50
46715:00:2218.1835.1Продолжаем спуск. Характер движения не меняется. 16-51 16-52
46815:08:2219.1836.1Препятствие заканчивается в момент выхода дороги к р. Учемчек в месте впадения в нее безымянной реки, текущей со склонов Терскей-Ала-Тоо. Конец препятствия перевал ТоссорПП6053
46915:12:3020837Брод в седле. Ширина 10 м, глубина до 30 см, дно из бетонных плит. 16-53 При проезде следует соблюдать осторожность.
47015:17:3021.1838.1 Начало препятствия спуск Ущелье р. Учемчек (3 к.т.) Брод в седле. Ширина реки до 7 метров, глубина до 20 см. При проезде следует соблюдать осторожность. 16-54 16-55ПП6080
47115:22:3021.5838.4После последней переправы длинный прогонный участок без ТП мимо юрт и кошей, исключения составляют лужи, которые легко объезжаются по краю. 16-56 16-57 16-58 16-59дорога среднего качества
47216:00:3027.5844.5Подъехали к броду. 16-60Переправа. Мост разрушен. Ширина реки до 12 метров, глубина до 30 см. Скорость течения высокая, дно каменистое, скользкое. Переправа в седле опасна. Переобуваемся в неопрен, бродим реку. 16-61 16-62 16-63Переправа н/к (2)
47316:15:3028.6845.5Очередной разрушенный мост, переправа в седле невозможна. Переходим ниже по течению, где русло перед впадением в р. Учемчек делится на несколько более мелких, которые можно перейти вброд. Делаем разведку, ищем самый мелкий. Течение очень сильное. Переходим парами, страхуя друг друга. Ширина "по косой" 8-10 метров, глубина до 40 см. 16-64 16-65 16-66Переправа 1а (10)
47416:20:3029.1846.1Вокруг шикарные виды на долину Учемчек и горы. Делаем небольшой привал и фотосессию. 16-67 16-68
47516:40:3029.3846.3Продолжаем движение по маршруту. Характер дороги не меняется, каменистое покрытие хорошего качества иногда чуть более разбитое. 16-69 16-70
47617:20:3033.3850.3Характер покрытия не меняется 16-71
47717:55:3036.4853.4Продолжительный участок хорошей мелкокаменистой дороги 16-72 16-73 с пологими спусками и подъемами.
47818:00:3037.1854.1Прокол камеры. Быстро ремонтируемся и продолжаем движение. 16-74 16-75 Очередные шикарные виды. 16-76
47918:21:3039.2856.2Брод очередного горного потока. Ширина реки до 6 метров, глубина до 20 см, течение сильное, вода мутная, дно не определяется. Переправа в седле затруднена. Переходим пешком. 16-77Переправа н/к (2)
48018:35:3141.4858.4Внизу открывается вид на источники Джилуу-Суу. Группа сворачивает на место ночёвки. 16-78 16-79
48118:44:3142.6859.6 Конец препятствия спуск Ущелье р. УчемчекПП6080
48218:59:2643859.9Встаём на ночёвку на ровной площадке около домиков пастухов на горячем источнике. 16-80 16-81+18, ясно, солнечно
48318:59:2743.2860.2Конец ходового дня
Координаты точки: N41.863736, E77.036253
Высота точки: 3005 м

Пройдено за день: 43.2 км
НВ: 952 м, СВ: 1169 м
ОХВ: 11 ч. 6 мин. 4 сек.
ЧХВ: 6 ч. 57 мин. 28 сек.
10.08.2022 - день 17
48406:05:460860Подъём, сборы, приготовление завтрака 17-1+11, ясно
48508:05:460860.2Начало ходового дня. Выезжаем с места ночёвки - горячих источников Джилуу-Суу 17-2 С дороги видно начало подъёма на наш перевал. 17-3дорога среднего качества
48608:09:480.3860.5Начало препятствия перевал Тон (5 к.т.) Начало подъёма довольно крутое и качество покрытия сразу ухудшается. 17-4дорога низкого качестваПП6076
48708:20:460.7860.9Сверху видно мост через речку. Раньше здесь был брод 17-5
48808:33:461.1861.3Дальше угол подъёма становится более комфортный можно ехать. 17-6
48908:44:461.5861.7Через некоторое время дорога теряется в траве, ехать проблематично 17-7 17-8 От горячих источников за нами увязалась собака, которая сопровождала нас до самого перевала дорога сверхнизкого качества
49008:58:462862.2Снова появляются следы дороги очень разбитой 17-9
49110:50:464.3864.5Переправа через реку. Ширина реки 7 м, глубина до 40 см, дно крупные и средние камни, скорость течения высокая. Переправа в седле невозможна, переходим не снимая рюкзаков с самостраховкой. 17-10 17-11 17-12Переправа н/к (2)
49211:35:464.9865.1Продолжаем подъем на перевал, разбитая каменистая дорога делает несколько витков по серпантину 17-13 17-14, местами углы подъема очень велики и засыпаны множеством камней разного размера 17-15 17-16
49312:15:466866.2Дорога траверсирует склон, иногда можно ехать, 17-17 но попадается большое количество каменистых осыпей, где ехать трудно. 17-18
49413:00:467.2867.4Брод, ширина потока до 5 м, глубина до 20 см, дно каменистое, скорость течения средняя. Переправа в седле существенно затруднена. 17-19Переправа н/к (2)
49513:45:468.3868.5Продолжаем подъем, дорога снова начинает идти по серпантину, при этом качество ее ухудшается. 17-20 17-22 Периодически камни помельче и удаётся ехать. 17-21+12, переменная облачность, кратковременный дождь
49614:30:468.7868.9Отдых перед последними витками серпантина к перевалу 17-23 17-25 Виды вокруг потрясающие! 17-25
49715:52:469.6869.8Дорога перед перевалом очень плохая, почти полностью разрушена и завалена камнями. 17-26 17-27 17-28
49816:30:469.9870.1Перевал Тон. Длительный привал, фотосессия, съемки дроном. 17-29 Вид на ледник 17-30
49916:44:4610.1870.3Из отчёта группы Романова помним, что есть раздвоение дороги и верхняя упирается в ледник. Запускаем дрон, просматриваем спуск, отсматривая опасные участки. 17-31
50017:15:4610.2870.4Начало спуска - разрушенная тропа с живыми камнями. Спускаемся очень аккуратно. 17-32 17-33 17-34
50117:45:4610.5870.7Очень крутые участки спуска с осыпью. 17-35На спуске видно, сколько животных, начиная с коров и заканчивая овцами переломало ноги на пути через перевал. 17-36
50218:00:4610.7870.9На ровной площадке отдыхаем, видим очень плохой спуск впереди и опять запускаем дрон на разведку. Принимаем решение вешать рюкзаки на спину.
50318:10:4610.7870.9Начинаем спуск. Завал - дорога осыпалась. Камни среднего размера, крутизна склона до 20°. Движение с рюкзаками на велосипедах небезопасно. Движение с рюкзаками за спиной 17-37 17-38 17-39Каменный завал 1а (3)
L = 400 м
50418:40:4611.1871.3Вешаем рюкзаки на велосипеды. 17-40 Дальше можно аккуратно ехать 17-41
50519:12:4611.8872Потрясающие виды на горы и ледники. Останавливаемся на фотосессию. 17-42 17-43 17-44
50619:19:4612.3872.5Вид на спуск и ледники. 17-45 Продолжаем спускаться с перевала. 17-46 17-47
50719:24:4612.7872.9Продолжаем спускаться. 17-48 17-49 Вид на долину реки и первые домики пастухов. 17-50
50819:40:4614.2874.4Переправа - дорога пересекает реку, заключенную в трубу. Проезд в седле невозможен, труба разбита. Взаимопомощь при переправе17-51Переправа н/к (2)
50919:50:4615.2875.4Прокол. Останавливаемся на ремонт. 17-52 Заодно фотографируем красивые горы. 17-53 Начинает накрапывать дождь, набегают тучи.Пасмурно, кратковременный дождь
51020:02:4616.7876.9Пересекаем реку Тонг. Характер покрытия чуть улучшается. Покрытие становится более грунтовым, продолжает моросить дождь 17-54дорога низкого качества
51121:41:3025.6885.8Встаем на стоянку на ровной площадке на берегу реки Кок-Булак+10
51221:41:3925.7885.9 Конец ходового дня
Координаты точки: N42.01081, E77.04851
Высота точки: 2517 м

Пройдено за день: 25.7 км
НВ: 1060 м, СВ: 1548 м
ОХВ: 13 ч. 35 мин. 53 сек.
ЧХВ: 6 ч. 59 мин. 59 сек.
11.08.2022 - день 18
51307:30:190885.9Подьём, сборы. 18-1 18-2Торопиться нам сегодня некуда. Неспешно собираемся и фоткаемся на память. 18-4 Общий вид на место стоянки 18-3+13, ясно, солнечно
51410:09:190885.9Начало ходового дня
51510:10:240.1885.9Выезжаем с места ночёвки. Дорога крупнокаменистая, разбитая. 18-5 18-6 18-7 Местами с промоинами 18-9 18-10 и лужами 18-8дорога среднего качества+18, ясно, солнечно
51610:25:242.4888.3В некоторых местах камня поменьше, 18-11появляются грунтовые участки разбитые. 18-12
51710:32:243.7889.6Далее опять крупнокаменистая дорога, 18-13 18-14 по большей части разбитая 18-15
51810:39:244.9890.8Продолжаем движение. Дорожное покрытие без изменения.18-16 18-17
51910:43:245.7891.6 Конец препятствия перевал Тон. Дорога выходит к Гидропосту, где ПП заканчивается. 18-18ПП6076
52010:45:246.1892Выехали на улучшенную дорогу. Покрытие гравийное. 18-19 18-20 18-21дорога хорошего качества
52110:50:247.8893.6Выезжаем в н.п. Туура-Суу, покрытие меняется на асфальтовое, которое продолжается до конца маршрута 18-22дорога высокого качества
52211:10:0013.8899.7Выезжаем на дорогу ЭМ-06. Движемся в н.п. Боконбаево. Маршрут закончен 18-23+25, ясно, солнечно
52311:10:5914.5900.4 Конец ходового дня
Координаты точки: N42.111996, E76.958508
Высота точки: 1831 м

Пройдено за день: 14.5 км
НВ: 10 м, СВ: 702 м
ОХВ: 1 ч. 1 мин. 40 сек.
ЧХВ: 0 ч. 58 мин. 26 сек.