Паспорт протяжённого препятствия

Препятствие от подвесного моста в районе впадения р. Гхванг Кхола в р. Кхимти Кхола (фото 1). Сначала по ущелью идет тропа (фото 2) со множеством локальных и технических препятствий (фото 3), которая через 500 м выходит к строящейся плотине на разбитую каменистую дорогу (фото 4), которая через 1,5 км приводит в поселок Кхахаре (фото 5). В поселке есть лодж и маленький магазин. Далее до п. Гарджанг идет разбитая каменистая дорога (фото 6, 8), которая часто пересекает небольшие реки и ручьи (фото 7, 9). После Гарджанга появляется "покрытие" - уложенный крупный камень (фото 10), но ехать по нему даже тяжелее, чем без него. Дорога по прежнему часто пересекает вброд текущие с гор ручьи (фото 11, 13). Иногда встречаются довольно приличные участки покрытия (фото 12, 14). Через 5,3 км трек выходит к крупному поселку Шивалайя (фото 15), где есть множество лавок и лоджей. Здесь начинается дорога F202, но качество покрытия при этом не улучшается - крупный камень (фото 16) и броды (фото 17). Через 7,6 км дорога выходит к мосту через реку Кхимти Кхола (фото 18), где заканчивается спуск по ее ущелью и препятствие, и начинается подъем к п. Джири. Загруженность дороги – в начале совсем низкая, начиная от п. Шивалайя средняя, приблизительно 10 машин в час. Препятствие имеет низкую автономность – поселки с магазинами встречаются достаточно часто, в основном это лавки со скудным выбором. Мест для самостоятельных ночевок крайне мало - более или менее приемлемые площадки вблизи источников питьевой воды заняты местным населением под строения и посевы. Препятствие находится практически полностью в лесной зоне. Источниками питьевой воды являются реки и ручьи, текущие с гор. Препятствие находится в районе среднегорья, в холодной климатической зоне. Климат имеет муссонные черты. Период сезона дождей приходится с июня по сентябрь. В среднем осадков выпадает от 1000 до 4000 мм в год. Температура в январе составляет +16…+20°С, в июле до +28 °С. Препятствие преодолевается в седле на всем протяжении, но при прохождении ПП стоит проявлять особую внимательность, так как движение левостороннее, а местные водители имеют агрессивную технику вождения.

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 19.756 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.20

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 19756 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	6810	Крупный камень, дорога/тропа со множеством ТП, сухая	2.50	фото 1-9
2	4870	Крупный камень, дорога разбитая, сухая	1.90	фото 11, 13, 17
3	5466	Крупный камень, дорога хорошего качества, сухая	1.30	фото 10, 16, 18
4	2610	Мелкий камень, дорога хорошего качества, сухая	1.20	фото 12, 14

Кпк = 1.85

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 103 м

Кнв = 1.05

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 4.49%

Средний уклон спусков: 7.04%

Ккр = 1.16

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Гималаи

Средневзвешенная высота: 1904.11 м

Кв = 1.09

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Малоблагоприятные районы

Г = 1.10

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.20 * 1.85 * 1.05 * 1.16 * 1.09 * 1.00 * 1.10 = 3.24

Препятствие соответствует II категории трудности