Паспорт протяжённого препятствия

Препятствие начинается с поворота в долину реки Кегеты (с севера) от поселка Кегеты. До поселка Дачи Кегеты проложен асфальт (фото1). В поселке Дачи Кегеты асфальт сменяется разбитой крупно-каменистой дорогой (фото 2-3). На правом берегу в роще (за мостом) есть место для ночевки, висит табличка с адресом, по которому можно оплатить ночевку (мы не оплачивали, решив, что если нет терминала для оплаты на березе, то оплатим тогда, когда к нам придут собственники этой поляны. Но они, почему-то не пришли). До водопада (22 км от начала препятствия), достаточно оживленный трафик джипов, выше машины ездят очень редко. После выезда из зоны леса покрытие периодически меняется с разбитой крупно-каменистой (фото 4,6,7,9,10) на мелкокаменистую дорогу хорошего качества (фото 5,8,11,12); Ночевку можно организовать на обочине дороги (36,5 км от начала препятствия). Это, пожалуй, единственная относительно удобная и безопасная поляна (ровный участок позволяет с комфортом поставить две палатки, склон защищает от ветра с перевала, а до воды (один из истоков р.Кегеты) 15 метров вниз по дороге (фото13). На подходе к перевалу начинает капать дождь, переходящий в ливень с градом и сильным ветром. Последние витки серпантина, перевальный взлет и перевал завалены камнями с осыпающихся скал (фото14-19). Спуск с перевала представляет собой осыпную тропу, которая местами едва угадывается (фото 20-27). Часть тропы перерезают промоины. В случае сухого покрытия на некоторых участках тропы можно ехать. В нашем случае (ливень с градом), участники сложные участки маршрута преодолевали пешком. Машина перевал уже не пройдет (как было когда-то), может доехать только до перевального взлета с одной и другой стороны. После моста через реку Кегети (с юга) дорога широкая крупно-каменистая с осыпными выносами со скал (фото 28-38,40,43-45). Ближе к концу препятствия попадаются участки мелкокаменистой дороги хорошего качества (фото 39,41,42). Препятствие заканчивается мостом через Кегети, около места впадения ее в реку Восточный Каракол.

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 52.201 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0.24 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.52

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 52201 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	8650	Асфальт/бетон, дорога хорошего качества, сухая	0.80	фото 1
2	22773	Крупный камень, дорога разбитая, сухая	1.90	фото 2-4,6,7,9,10,32,34
3	2500	Крупный камень, дорога разбитая, мокрая	2.10	фото 15,28
4	4960	Крупный камень, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая	2.80	фото 14,16-27
5	7848	Крупный камень, дорога/тропа со множеством ТП, сухая	2.50	фото 30,31,35-38,43-45
6	3850	Мелкий камень, дорога хорошего качества, сухая	1.20	5,8,11,12,33,39,41,42
7	1380	Крупный камень, дорога разбитая, сухая	1.90	фото 40
8	240	ЛП	-	фото 25,26

Кпк = 1.85

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 2659 м

Кнв = 2.33

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 8.81%

Средний уклон спусков: 10.09%

Ккр = 1.93

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Тянь-Шань

Средневзвешенная высота: 2404.30 м

Кв = 1.24

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Неблагоприятные районы

Г = 1.20

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.52 * 1.85 * 2.33 * 1.93 * 1.24 * 1.00 * 1.20 = 18.82

Препятствие соответствует V категории трудности