Паспорт протяжённого препятствия

Препятствие начинается от развилки: дорога на музей-реконструкцию Сарай-Бату отворачивает с шоссе Волгоград-Ахтубинск-Астрахань (фото 6). На всём протяжении препятствия покрытие - грунтовая дорога хорошего качества (фото 4). От шоссе дорога уходит на запад - на Сарай-Бату, который стоит на высоком берегу реки Ашулук. До Сарай-Бату от шоссе 6 км. От музея наша грунтовка идёт практически по самому по берегу реки, вверх по течению (фото 1). Местами встречаются участки неглубокого песка незначительной протяженности. Дорога очень красивая - справа холмы словно стены, слева от нас - река (фото 2). Через 12 км грунтовка приходит на окраину села Тамбовка. Здесь, с началом асфальта, заканчивается препятствие.

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 17.993 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.18

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 17993 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	17993	Грунт, хорошего качества, сухой	1.40	Фото 1-6

Кпк = 1.40

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 164.907012 м

Кнв = 1.08

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 1.88%

Средний уклон спусков: 1.91%

Ккр = 1.00

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Равнины

Средневзвешенная высота: -18.22 м

Кв = 1.00

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Благоприятные районы

Г = 1.00

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.18 * 1.40 * 1.08 * 1.00 * 1.00 * 1.00 * 1.00 = 1.78

Препятствие соответствует I категории трудности