Паспорт протяжённого препятствия

Препятствие пройдено ранее группой Загуменовой И., паспорт утверждён МКК. Препятствие начинается от границы зоны леса после г.Ревды. Изначально набор идет по асфальтовой дороге(фото 1). Перед мостом р.Сергевань съезжаем на мелкокаменистую дорогу (Фото 2). Здесь же наблюдаем попутные машины, чуть дальше на подъеме стоят палатки. Места для ночевки можно найти. С набором высоты дорога становится хуже, и превращается в крупнокаменистую дорогу(Фото 3). В этот момент со стороны Ревды наплыло дождевое облако, образовался туман(Фото 3), а за ним пошел дождь, покрытие стало мокрым(Фото 4). На развилке(9.5км трека) можно уйти выше на перевал Геологов. На него делали радиалку пешком, подниматься на велосипеде в сырую погоду будет затруднительно, камень скользкий, местами крупный, видимость 15-20 метров. От развилки спуск идет сначала по разбитой тракторной дороге, множество ТП. Из-за тумана в целях безопасности решено проходить участок с минимальным расстоянием между участниками, не разгоняться(фото 6). Да и ехать из-за низкого качества покрытия возможно не всегда. На 11 км из-за низкой видимости сойдя немного с трека решили пройти по бездорожью и короткой траектории, но с более крутым спуском. Под ногами в встречался мох, камни(Фото 7-9). Через 1 км подсекли тракторную дорогу, ехать по которой практически невозможно (Фото 10, 11). После 13км покрытие становится лучше с небольшими участками разбитой дороги, туман рассеялся(Фото 12,13,14) С приближение к рудникам дорога переходит в мелко-каменистую хорошего качества (фото 14,15). далее небольшой участок асфальта(фото 16). Съезд с асфальта представляет из себя мелкокаменистую дорогу(фото 18), иногда с торчащими камнями(фото 17), которая продолжается до самого конца ПП - выезда на дорогу 1000 ручьев. Вода есть только в самом начале подъема, там же есть места под стоянки, дров нет. Правда, места ночевок видны как ладони с асфальтовой дороги. Трафик на подъеме небольшой, после съезда с асфальта встречалось 3-4 машины(фото 2,19). На спуске к асфальту перед дорогой 1000 ручьев трафика нет.

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 15.748 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0.73 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.15

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 15748 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	3500	Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая	0.80	Фото 1,16
2	1150	Мелкий камень, профилированная дорога в хорошем состоянии, сухая	1.20	Фото 2,15,17,18
3	1230	Крупный камень, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.30	Фото 3,4
4	7038	Крупный камень, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая	2.80	Фото 6,10,11,12,13,14
5	2100	Крупный камень, дорога в хорошем состоянии, мокрая	1.50	Фото 5,19
6	730	ЛП	-	Фото 7,8,9

Кпк = 1.91

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 646 м

Кнв = 1.32

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 7.80%

Средний уклон спусков: 10.73%

Ккр = 1.92

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Горы Заполярья

Средневзвешенная высота: 539.73 м

Кв = 1.17

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Крайне неблагоприятные районы (холодные)

Г = 1.30

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.15 * 1.91 * 1.32 * 1.92 * 1.17 * 1.00 * 1.30 = 8.47

Препятствие соответствует IV категории трудности