Паспорт протяжённого препятствия
Общие сведения
Сведения о предыдущих прохождениях
| В данном направлении: | Нет сведений |
| Ссылка на номер паспорта: | |
| В обратном направлении: | Нет сведений |
| Ссылка на номер паспорта: |
Параметры учётной записи
| Номер паспорта: | 3738 |
| Загрузил: | mehanik_rkv |
| Дата загрузки: | 07.12.2020 |
| URL: | http://velotrex.ru/files/1607372725_5fce8fb52aa9d.xml |
Параметры трека
| Состояние: | очищен |
| Количество точек: | ... |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
[+]
Описание препятствия
Препятствие представляет собой прохождение траверсом Хребта Пшаф по второстепенной автомобильной дороге. Расчет к.т. по действующей на данный момент МКВТМ в базе отсутствует.
Препятствие начинается в станице Новодмитриевская. Хорошая асфальтированная дорога идёт до ст Калужская (фото 1). Трафик низкий. В станице ищем колодец с 3-ей попытки, предыдущие 2 были пересохшими. Реки по пути следования также были пересохшими. Дальше начинается мелкокаменистый грейдер (фото 3,4), местами разбитый (фото 5,6). Трафик низкий. За ст. Калужская начинаются преимущественно дубовые леса и дорожные "качели". В районе мостов через реки чувствуется влажность, но воды в прямой доступности нет, если только спускаться в ущелье. С учётом засушливого лета можно сделать вывод, что на этом участке дороги также нет питьевой воды, за исключением населённых пунктов, где можно попросить у местных жителей. В СДТ Папоротное покупаем козье молоко у местного пастуха (фото 7). Перед выездом на трассу в районе Горячеключевского цеха завода ОАО "КНГ-Машзаводсервис" есть пруд, рассматривали как запасной вариант ночёвки. Здесь дорога резко поворачивает на северо-восток, начинается асфальт. Здесь же есть съезд на заброшенную полевую дорогу, по которой можно сократить выезд на трассу. После расширения трассы, выезд с этой дороги перегородили отбойником и ей не пользуются (фото 8). С учётом расстояния меньше 1 км и низкой травы мы проехали почти весь участок в седле. На пути необходимо пересечь ж/д полотно, необорудованное переездом. Вариант объезда по основной дороге составит около 4,5 км. Препятствие заканчивается с выездом на трассу М-4 "Дон".
На участке от ст.Калужская до трассы "Дон" можно найти места для сухой ночёвки в лесу.
[+]
Карта препятствия
1
[+]
Высотный профиль
[+]
Фотографии
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
[+]
Расчёт категории трудности протяжённого препятствия
Кпр - коэффициент протяжённости
Протяжённость препятствия (Lпп): 40.351 км
Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км
Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.40
Кпк - коэффициент покрытия
Протяжённость препятствия: 40351 м
Характеристика покрытия
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 14000 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | Фото 1 |
| 2 | 600 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 8 |
| 3 | 15000 | Мелкий камень, профилированная дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.20 | фото 3,4 |
| 4 | 10751 | Мелкий камень, дорога разбитая, сухая | 1.40 | фото 5,6 |
Кпк = 1.12
Кнв - коэффициент набора высоты
Суммарный набор высоты: 572 м
Кнв = 1.29
Ккр - коэффициент крутизны
Средний уклон подъёмов: 3.41%
Средний уклон спусков: 3.60%
Ккр = 1.12
Кв - коэффициент высоты
Район похода: Кавказ
Средневзвешенная высота: 133.62 м
Кв = 1.00
С*Г - сезонно-географический показатель
Сезонный фактор: Благоприятный сезон
C = 1.00
Географический фактор: Благоприятные районы
Г = 1.00
Категорирование протяжённого препятствия
КТ = 1.40 * 1.12 * 1.29 * 1.12 * 1.00 * 1.00 * 1.00 = 2.27
Препятствие соответствует II категории трудности