Паспорт протяжённого препятствия

Препятствие полностью повторяет пройденное группой Дмитрия Романова в 2019 году (номер паспорта: 2227) с разницей в том, что оно проходилось нами в обратном направлении. В базе velotrex прохождение ПП в данном направлении отсутствует. Препятствие начинается в поселке Мраморное. Первые 2 км это асфальтовая дорога х/к (фото 1,2), затем качество дороги ухудшается и превращается в мелкокаменистую разбитую (фото 3-7). Дорога идёт на подъем и выходит на нижнее плато Чатыр-Даг. На самом плато дорога, также разбитая мелкокаменистая (фото 8-10). На отметке ~ 11,43 км (развилка на т/б Оникс), начинается еле различимая грунтовая дорога с ТП (фото 11) оказалось, это просто тупиковая дорога для автомобиля, далее она теряется совсем, и группа траверсирует склон (фото 12) уклон довольно приличный. На отметке ~12,5 км мы подрезаем «Ишачью тропу» (она обозначена турами) и дальше двигаемся вниз только по ней (фото 13,14). На отметке ~14,26 км начинается участок с ЛП, который представляет собой каменистую осыпную тропу (фото 15) ехать по ней практически невозможно идём пешком, соблюдая технику безопасности. Затем тропа входит в лес и превращается в грунтовую (фото 17,18). На отметке ~15 км начинается разбитая грунтовая дорога фото (фото 19, 20), которая и идет до конца препятствия. Заканчивается препятствие въездом на Симферопольского шоссе в посёлке Перевальное. Трафик на подъеме до поворота на пещеру Эмине Баир Хосар во время прохождения ПП был незначительный (нам встретилось несколько автомобилей), но в высокий сезон он может увеличится. Далее трафик вообще отсутствует (на спуске с плато). Источники воды на плато есть, но в летний период они могут пересохнуть (во время прохождения все родники, попадающиеся нам на пути, обозначенные на карте были пересохшие). Препятствие находится в горно-лесной зоне Крыма, где ночевки разрешены только в строго отведенных местах, которые обозначены на картах и можно узнать в МЧС Крыма. Наиболее популярным и удобным местом ночевки является т/б Оникс. Препятствие включает в себя ЛП, которое преодолевается в пешем режиме. Остальные участки преодолеваются в седле в хорошую погоду и при наличии соответствующей техники. Следует соблюдать особую осторожность на крутых каменистых спусках! Так же, в лесной части, дороги после дождя быстро раскисают, и движение в седле для не подготовленных групп может представлять большую трудность.

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 16.279 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0.7 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.16

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 16279 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	2000	Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая	0.80	Фото 1, 2
2	11000	Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая	1.40	Фото 3-10
3	1679	Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая	2.50	Фото 11-14, 17, 18
4	700	ЛП	-	Фото 15,16
5	900	Грунт, дорога разбитая, сухая	1.90	Фото 19, 20

Кпк = 1.47

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 653 м

Кнв = 1.33

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 7.13%

Средний уклон спусков: 13.21%

Ккр = 1.85

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Крым

Средневзвешенная высота: 775.93 м

Кв = 1.03

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Благоприятные районы

Г = 1.00

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.16 * 1.47 * 1.33 * 1.85 * 1.03 * 1.00 * 1.00 = 4.32

Препятствие соответствует III категории трудности