Паспорт протяжённого препятствия

Препятствие начинается на съезде с шоссе 35А-002 в г. Алушта. 3 км двигаемся вверх по долине в сторону Изобильнинского водохранилища, трафик слабо нагруженный, 3-4 машины в минуту. Затем сворачиваем на грунтовую дорогу, идущую сквозь виноградники. В р. Улу Узень. брод мелкий, шириной около 1.5 метров, преодалевается в седле. Однако вожможно при сбросе воды из водохранилища уровень воды поднимается, но следов критического (высокого) подъема воды не наблюдается. После ручья начинается зона СНТ. Вдоль дороги множество заборов (фото 3). Тянутся они до шлагбаума на границе въезда в Крымский природный заповедник. Тут мы встали на ночевку. Слева от дороги за бугром есть длинная "полка", а так же расположен водозаборник на ручье для нужд, нижерасположившихся СНТ. После шагбаума покрытие меняется, преобладают глинняные и грунтовые покрытия (фото 4-8), черядующиеся с крупным камнем (фото 9,10,11) (в основном на спусках там, где глину вымывает вода). Через пару километров от шлагбаума расположен родник АйЙори. Место благоустроено, есть бесетки (5 шт) с очагами, а так же небольшой домик, который используется как баня по "черному" (фото 15,16). На перекрестке у горы Сераус (628 м) поворачиваем на Запад и почти сразу начинается перевальный взлет, угол склона не позвоняет двигаться в седле, группа использует метод челнока для преодоления локального припятствия (фото 17,18,19). После перевала (перевал не официальный, но явный) покрытие не меняется, все тот же грунт и крупные ками локально. Обедаем у озера Юбилейное, некоторые участники купаются, а кто то кутается в куртки. Через 6 км. встаем на ночевку, чуть выше поселка Краснокаменка за скалами "Красный камень", на котором сохранились отстатки крепости Гелин Кая (фото 20). Так же за скалами есть небольшой овраг, в котором протекает чуть заметный ручейек. Рядом с камнем расположена асфальтоваая дорога, по которой мы выкатываемся на шоссе 35А-002. Трафик на протяжении припятствия присутсвует только в начале и вконце на асфальтированных участаках. Склон Бубаган Яллы полностью покрыт лесом (в основном буковым). Грунтовые дороги может сильно развести в случае дождя. На протяжении всего пути встречается множство родников, но стоит учитывать, что большинство из низ будут пересохшие в жаркие месяцы. На нашем пути мы стретили одну группу пеших туристов и несколько групп велосипедистов, занимающихся DownHillом. В последнее время увеличилось количество случаев неадекватного поведения местных ягерей. Возможно при прохождении этой части нац.парка имеет смысл заручиться разрешением на проход или проезд на велосипедах. Препятствие преодолевается в седле при наличии соответствующей техники на всем протяжении (за исключением перевального взлета), но следует соблюдать особую осторожность на крутых каменистых спусках.

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 26.81 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 1.9 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.25

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 26810 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	5500	Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая	0.80	Фото 12,13,14
2	2400	Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.20	Фото 1,2,3
3	9610	Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.40	Фото 4,5,6,7,8
4	7400	Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая	1.90	Фото 9,10,11
5	1900	ЛП	-	Фото 17,18,19

Кпк = 1.40

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 1199 м

Кнв = 1.60

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 10.98%

Средний уклон спусков: 9.73%

Ккр = 1.88

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Крым

Средневзвешенная высота: 509.28 м

Кв = 1.01

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Благоприятные районы

Г = 1.00

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.25 * 1.40 * 1.60 * 1.88 * 1.01 * 1.00 * 1.00 = 5.32

Препятствие соответствует III категории трудности