Паспорт протяжённого препятствия

Препятствие представляет собой подъём по асфальтовой дороге 82К-008 от долины р. Аварское Койсу к горному плато, на котором расположены сёла Хунзах, Арани и другие. Начало ПП – перекрёсток 82К-008 и 82К-036 у с. Чалда (660 м н. у. м.), до этого 82К-008 проложена по долине Аварского Койсу без существенных подъёмов (см. ПП № 4145). Конец – перекрёсток 82К-008 с дорогами на Батлаич и Геничутль, рядом с высшей точкой дороги (1764 м). В Чалде дорога 82К-008 начинает подъём из долины Аварского Койсу по долине его притока (фото 1, 2). На 4,6 км расположен локальный перевал (1004 м), далее дорога переходит в долину другого притока Аварского Койсу – реки Алатляр, – вначале немного спустившись к ней, затем продолжая подъём (фото 3) и на 13,1 км выходит на небольшое плато в с. Ках (фото 4, 1525 м н. у. м.). Всё это время дорога проложена по южному склону хребта Ихгох, но на 15,3 км она пересекает р. Алатляр и серпантином поднимается (фото 5) на небольшой хребет, ограничивающий с севера Хунзахское плато. Почти сразу после высшей точки (фото 6) развилка, далее возможен спуск прямо к Арани и Хунзаху, налево в Батлаич, либо же подъём направо по хребту в сторону Тануси. Асфальт почти везде хорошего качества, в отдельных местах немного изношен (фото 4) или со следами ремонта после оползней (фото 2), но на Кпк это влияния не оказывает. Трафик на автодороге небольшой, машины слышно заранее, что позволяет в местах с крутым уклоном двигаться "змейкой". В сезон вероятно увеличение трафика за счёт туристов. Возможен проезд по грейдерной дороге через с. Хариколо, расположенное на противоположном склоне долины Алатляра. Перед началом ПП в Чалде есть супермаркет, в котором также можно набрать воды. На 4,3 км около поворота на Гоцатль расположено небольшое кафе. После окончания ПП в Батлаиче и Арани есть супермаркеты. Наличие магазинов в Кахе не проверялось. Оборудованные источники воды также есть на 8,1 км (с ванной) и на 10,1 км. Вода из Алатляра пригодна для питья только после кипячения; около нижнего моста к Хариколо при этом хороший поток, около верхнего моста из Хариколо и около моста на 15,3 км русло было сухое, но выше по долине вода виднелась. Почти на всём протяжении дороги растительность по бокам отсутствует, за исключением отдельных кустиков в кулуарах, зарослей внизу у реки и небольших садов. Официальных отчётов с прохождением данного ПП не найдено. Неофициально проходилось многократно, напр. А. Фирсовым в 2019 г. на подъём и на спуск, а также Ю. Вороновым в 2020 г. на подъём и А. Самбуровым в 2019 г. на спуск. В расчёте показатель Г принят равным 1.1 (предгорные степи).

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 18.783 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.19

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 18783 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	18783	Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая	0.80	фото 1-6

Кпк = 0.80

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 1120 м

Кнв = 1.56

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 6.92%

Средний уклон спусков: 2.59%

Ккр = 1.94

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Кавказ

Средневзвешенная высота: 1265.53 м

Кв = 1.08

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Малоблагоприятные районы

Г = 1.10

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.19 * 0.80 * 1.56 * 1.94 * 1.08 * 1.00 * 1.10 = 3.42

Препятствие соответствует II категории трудности