Паспорт протяжённого препятствия

Данное препятствие находится в южной части Крымского полуострова в районе города Бахчисарай. Маршрут берет свое начало около поселка Куйбышево, от реки Бельбек и тянется до села Зеленое. С самого начала мы плавно набираем высоту до поселка Новоульяновка, дорога до поселка в хорошем состоянии (Фото 1). Далее огибаем поселок с северной стороны, дорога имеет покрытие из сухой глины/чернозема, разбитая (фото 2). В районе Новоульяновского водохранилища мы имеем резкий набор высоты обусловленный перекрытием долины для создания самого водохранилища. Водохранилище мы обходим по северному берегу, берег состоит из сыпучего камня, булыжников (фото 3). После водохранилища дорога дорога уходит в лесной массив и имеет покрытие из сухой глины/чернозема (Фото 4). Продолжаем подьем по оврагу Сууксу-Дере, тропа в овраге довольно влажная (фото 5), это обусловлено тем, что рядышком находится родник, называется Суук-Су. Далее начинается подъём в гору, дорога разбитая, имеет покрытие из камней, каменной сыпухи и сухой глины/чернозема (Фото 6,7). Далее прибываем в на место ночевки. На следующий день продолжаем проходить препятствие. Спускаемся вниз, к поселку Хаджа-Сала через овраг Тешкли-Бурун-Дере и балку Джан-Дере. Дорога имеет покрытие из глины/чернозема, разбитая, сухая (Фото 8,9). Подъезжая к селу имеется крутой спуск. Дорога на спуск имеет разбитое покрытие из камня, глины/чернозем, сухая (Фото 10). Далее в самом селе мы проходим небольшой участок асфальта, около 300 метров (фото 11).От села Ходжа Сала мы уходим на север, по склону горы Чишма-Боир. Дорога на подъём состоит из камня и булыжников (Фото 12). Далее мы спускаемся на плато Чардаклы-Баир. Выход на плато проходит по лесной тропинке хорошего качества, сухая (Фото 13). По плато Чардаклы-Баир мы едем по дороге хорошего качества, имеющей покрытие из сухой глины и чернозёма (Фото 14). Далее покрытие до окончания препятствия не меняется. Автомобильный трафик на маршруте очень низкий, так как дороги предназначены для патрулирования местности в пожароопасный сезон для транспорта с высокой проходимостью. Климат на данной местности умеренный континентальный. Лето здесь жаркое. Средняя температура в июне — +21С. Источниками воды являются родники, из рек и ручьев воду лучше не пить, рядом находятся множество населенных пунктов. При плохих погодных условиях категория трудности препятствия не повышается. Препятствие было пройдено группой Макса Петрова и Дмитрия Романова http://velotrex.ru/trackview.php?file=4096 Наше препятствие не повторяет маршрут Макса и Дмитрия , а имеет некоторые совпадения.

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 15.551 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.16

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 15551 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	2300	Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая	0.80	Фото 1, 11
2	2251	Глина/чернозём, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.40	Фото 2, 14
3	900	Камень/булыжник, тропа хорошего качества, сухая	1.90	Фото 3
4	1200	Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.40	Фото 4
5	1100	Глина/чернозём, дорога разбитая, мокрая	2.90	Фото 5
6	1500	Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.30	Фото 6,7
7	3900	Глина/чернозём, дорога разбитая, сухая	1.90	Фото 8,9
8	1700	Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая	1.40	Фото 10,12
9	700	Глина/чернозём, тропа хорошего качества, сухая	1.90	Фото 14

Кпк = 1.58

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 454 м

Кнв = 1.23

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 6.54%

Средний уклон спусков: 6.63%

Ккр = 1.57

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Крым

Средневзвешенная высота: 271.32 м

Кв = 1.00

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Благоприятные районы

Г = 1.00

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.16 * 1.58 * 1.23 * 1.57 * 1.00 * 1.00 * 1.00 = 3.54

Препятствие соответствует II категории трудности