Паспорт протяжённого препятствия
Общие сведения
Сведения о предыдущих прохождениях
| В данном направлении: | равнинное Караларская степь, 2 к.т., 04-05.06.2019, автор паспорта: Романов Д.А. |
| Ссылка на номер паспорта: | 2150 |
| В обратном направлении: | равнинное Караларская степь, 2 к.т., Начало октября 2020, автор паспорта: А.В.Устинов |
| Ссылка на номер паспорта: | 3587 |
Параметры учётной записи
| Номер паспорта: | 4185 |
| Загрузил: | mmv1984 |
| Дата загрузки: | 06.06.2021 |
| URL: | http://velotrex.ru/files/1622984849_60bcc89185870.xml |
Параметры трека
| Состояние: | очищен |
| Количество точек: | ... |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
[+]
Описание препятствия
Препятствие впервые проходилось в 2006 году в обратном направлении Романовым Д.А., и было классифицировано как 2 к.т. В данном направлении препятствие проходилось группой Тимченко Л. М. в 2011 году и так же было рассчитано как 2 к.т. В дальнейшем еще несколько групп проходили по Караларской степи в разных направлениях. Вариантов прохождения ПП несколько, так как дороги по степи накатаны и имеют несколько развилок.
Препятствие начинается от соленого озера Чокрак, от которого вверх идет старая бетонная дорога с значительным углом подъема (фото 1). Через 750 м подъем заканчивается, с высоты открывается красивый вид на Бухту Морской пехоты и озеро Чокрак. Здесь начинается укатанная грунтовая дорога (фото 2). Далее трек маршрута идет вдоль берега Азовского моря, имеется множество небольших бухт, удобных для ночевки, но источников питьевой воды нет, ее надо привозить из ближайших населенных пунктов. На всем протяжении препятствия характер движения неоднороден - крутые подъемы (фото 6) чередуются крутыми спусками (фото 5) и относительно ровными участками (Фото 4). Препятствие заканчивается в поселке Золотое, где начинается асфальт (Фото 7).
Трафик на всем протяжении весьма существенный для такого вида дорог, машины едут в двух направлениях, все бухты заняты припаркованными машинами.
Препятствие преодолевается в седле при наличии соответствующей техники на всем протяжении, но необходимо соблюдать осторожность на крутых спусках. Так же при неблагоприятных погодных условиях грунт быстро раскисает и движение в седле для не подготовленных групп может представлять большую трудность.
[+]
Карта препятствия
Карта ПП
[+]
Высотный профиль
[+]
Фотографии
Фото 1 |
Фото 2 |
Фото 3 |
Фото 4 |
Фото 5 |
Фото 6 |
Фото 7 |
[+]
Расчёт категории трудности протяжённого препятствия
Кпр - коэффициент протяжённости
Протяжённость препятствия (Lпп): 20.161 км
Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км
Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.20
Кпк - коэффициент покрытия
Протяжённость препятствия: 20161 м
Характеристика покрытия
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 750 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | Фото 1, 7 |
| 2 | 19411 | Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.40 | Фото 2, 4-7 |
Кпк = 1.38
Кнв - коэффициент набора высоты
Суммарный набор высоты: 330 м
Кнв = 1.17
Ккр - коэффициент крутизны
Средний уклон подъёмов: 5.06%
Средний уклон спусков: 4.76%
Ккр = 1.23
Кв - коэффициент высоты
Район похода: Крым
Средневзвешенная высота: 38.71 м
Кв = 1.00
С*Г - сезонно-географический показатель
Сезонный фактор: Благоприятный сезон
C = 1.00
Географический фактор: Благоприятные районы
Г = 1.00
Категорирование протяжённого препятствия
КТ = 1.20 * 1.38 * 1.17 * 1.23 * 1.00 * 1.00 * 1.00 = 2.38
Препятствие соответствует II категории трудности