Паспорт протяжённого препятствия

Перевал проходился не однократно разными велосипедными группами в обоих направлениях, пригоден для движения внедорожного автотранспорта. Утвержденный паспорт № 2618 лишь частично соответствует традиционному треку прохождения перевала. Нитка маршрута группы Лаврского вышла на подъем позже, из долины Каджисаз, а спуск осуществлялся большей частью по другой дороге, так как группа уходила на перевал Керегеташ. Препятствие частично проходилось при неблагоприятных условиях, что повысило бальную оценку КТ, но ПП при этом не переходит в более высокую категорию трудности. Препятствие начинается в н.п. Тоссорчик. Начинается разбитая каменистая горная дорога, мокрая (фото 1), иногда встречаются проезжаемые в седле осыпи и объезжаемые лужи (фото 2), а так же песчаные участки (фото 3). После пересечения по бетонному мосту р. Тоссор (фото 4) каменистая грунтовая дорога идет по долине р. Теексу, дорога размыта потоками после дождя (фото 5). На 14 км углы подъема увеличиваются, дорога идет по серпантину (фото 6), местами встречаются участки хорошего качества (фото 7). После 19 км, углы подъема сильно возрастают, покрытие сменяется на камень разбитый (фото 8), а еще через 4 км качество дороги ухудшается, появляются множество ТП в виде рек и ручьев, текущих с гор (фото 10 ). Далее дорога уходит от реки начинается перевальный взлет. Покрытие в основном крупный камень разбитый (фото 11) встречаются очень крутые участки и ручьи, текущие с гор (фото 12), но иногда дорога вполне приемлемая. Через 35 км от начала препятствия дорога выходит на перевал (фото 13). После перевала дорога начинает сбрасывать высоту по серпантину, характер покрытия - разбитая каменистая дорога (фото 14). После последнего витка серпантина характер движения меняется, появляются ТП проезжаемый в седле в виде рек и ручьев, текущих с гор (фото 15-21). Препятствие заканчивается в момент выхода дороги к р. Учемчек в месте впадения в нее безымянной реки, текущей со склонов Терскей-Ала-Тоо. Трафик на всем протяжении низкий, но присутствует. Мест для постановки лагеря для ночевок достаточно, в основном их можно найти на участках где дорога пересекает ручьи либо подходит близко к реке. Источники питьевой воды являются реки и ручьи, текущие со склонов гор. Средняя температура в благоприятный сезон днем 15-17°C, а ночью может опускаться ниже 0°C. Вероятность выпадения осадков в июле - августе средняя (до 200 мм). Препятствие большей частью находится в районе высокогорья: 19,8 км - от уровня леса до снеговой линии; 3,7 км - выше снеговой линии; 23,2 км - среднегорье и предгорные полупустыни (Г=(23,2х1,1 + 19,8х1,2 + 3,7х1,3)/46,9=1,16), характеризуется высоким перепадом суточных температур. В основной массе препятствие преодолевается в седле, но имеет технические препятствия, и требует наличия высокой техники движения и отличной физической, психологической и тактической подготовки, и высокого уровня оборудования и подготовки велосипедов, наличия соответствующего снаряжения. Во избежание ухудшения самочувствия требуется акклиматизация.

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 46.724 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.47

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 46724 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	11289	Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая	1.90	фото 1, 9, 11, 14
2	3780	Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая	2.10	фото 8
3	3400	Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая	1.80	фото 2, 3
4	1100	Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.40	фото 7
5	4100	Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП, сухая	2.50	фото 10,14, 15, 16 17, 18, 19
6	8700	Грунт, дорога разбитая, мокрая	2.40	фото 5, 6
7	14355	Грунт, дорога разбитая, сухая	1.90	фото 3, 4

Кпк = 2.04

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 2312 м

Кнв = 2.16

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 7.40%

Средний уклон спусков: 5.62%

Ккр = 1.85

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Тянь-Шань

Средневзвешенная высота: 2844.18 м

Кв = 1.36

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Малоблагоприятные районы

Г = 1.16

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.47 * 2.04 * 2.16 * 1.85 * 1.36 * 1.00 * 1.16 = 18.90

Препятствие соответствует V категории трудности