Паспорт протяжённого препятствия

Препятствие расположено на юго-востоке от оз. Янисъярви, в междуречье рек Ууксуньёки и Янисьёки. Препятствие представляет из себя в основном гравийную дорогу различного качества с небольшими участками асфальта разного качества и участками мелкого камня . Начало препятствия находится на перекрестке дорог 86К-360 и 86К-358. Конец препятствия находится на перекрестке неравнозначных дорог, с выездом с дороги 86К-15 на автодорогу А-121. От начала препятствия и до 11 км, до въезда в дер. Леппянсюрья проходит гравийная дорога хорошего качества (фото 1,2,3). В деревне дорога становится из асфальта хорошего качества (фото 4,5) и длится до 15 км препятствия, до ж/д переезда. До 18 км препятствия дорога представляет из себя гравий хорошего качества (фото 6,7). В этом месте начался сильный дождь и ураган с поваленными деревьями. До 35 км препятствия, до въезда в дер.Аллатту, проходит дорога в основном из гравия хорошего качества мокрого (фото 8,9,10,11,12,13) с небольшими участками гравия разбитого мокрого (фото 14) в процентном соотношении 80/20. До 36 км препятствия, до выезда из дер. Алатту, проходит асфальт хорошего качества (фото 15) и асфальт разбитый (фото 16) в процентном соотношении 70/30. До 48,5 км препятствия, до въезда в пос. Ляскеля расположена в основном гравийная дорога хорошего качества мокрая (фото 17,18,19,21) с небольшими участками дороги из щебня разбитого мокрого (фото 20) в процентном соотношении 80/20. До конца препятствия, до перекрестка дороги А-121 расположена асфальтовая дорога хорошего качества (фото 22,23). Препятствие расположено в лесистой местности где найти остановку на отдых в тени деревьев можно практически везде. Существуют множество подходов к воде, где можно искупаться в жаркий день или встать на ночевку. Источников питьевой воды в виде чистых родников нет. Во многих ручьях и речках встречающихся по пути вода прозрачная и чистая, но для питья в сыром виде не пригодна. Необходимо кипячение. Продуктовый магазин есть в дер. Леппянсюрья и в конце препятствия в пос. Ляскеля. Автомобильный трафик на всем протяжении препятствия низкий. С низкой периодичностью, порядка 1 машина в 20 минут., проезжают как в попутном, так и во встречном направлении легковые машины. Препятствие полностью было преодолено всеми участниками в седле велосипеда.

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 50.159 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.50

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 50159 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	14000	Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.20	Фото 1,2,3,6,7
2	23600	Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, мокрая	1.40	Фото 8,9,10,11,12,13,17,18,19,21
3	6400	Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая	0.80	Фото 4,5,15,22,23
4	300	Асфальт/бетон, дорога разбитая, сухая	1.20	Фото 16
5	5859	Гравий/щебень, дорога разбитая, мокрая	1.60	Фото 14,20

Кпк = 1.29

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 366 м

Кнв = 1.18

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 3.15%

Средний уклон спусков: 2.58%

Ккр = 1.01

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Равнины

Средневзвешенная высота: 84.11 м

Кв = 1.00

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Малоблагоприятные районы

Г = 1.10

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.50 * 1.29 * 1.18 * 1.01 * 1.00 * 1.00 * 1.10 = 2.54

Препятствие соответствует II категории трудности