Паспорт протяжённого препятствия

Препятствие заключается в преодолении самых западных отрогов Большого Кавказского хребта по дорогам различных типов . Основная идея такого прокладывания маршрута — проехать от озера Сукко до Анапы, не возвращаясь обратно через с. Сукко и минуя загруженную дорогу 03К-101. Начало ПП в с. Сукко после пересечения одноимённой реки и перед началом выраженного подъёма на хребет; до этого движение через с. Сукко происходило вдоль реки и с почти не ощутимым набором высоты. Конец ПП в г. Анапа после окончания выраженного спуска; далее движение продолжалось по набережной и с менее выраженным сбросом высоты. В начале ПП дорога бетонная высокого качества, почти сразу начинает круто взбираться по отрогу хребта с уклоном до 12% (фото 1). Через 700 м дорога перегорожена (фото 2), далее малоиспользуема и над ней смыкаются кусты, частью колючие. Покрытие в основном каменное, с частыми выходами породы и "ступеньками" (фото 3), но встречаются и хорошие участки (фото 4). На 1,2 км справа приходит более проезжая дорога, но покрытие не меняется (фото 5), как и крутизна уклона, заставляющая большинство группы регулярно спешиваться (фото 6). С 2,0 км происходит относительное выполаживание (урочище Кедровый бугор), далее дорога в основном хорошая грунтовая с примесью камней (фото 8, 10). На участках, проходящих через лес, в колеях стоят непросыхающие лужи, объезжаемые по брустверу (фото 9, 12) или по тропинкам сбоку (фото 7). На 4,2 км особо неприятный участок, который даже по тропинке (фото 11) обходится неполностью; возможно, было бы удачнее сделать небольшой крюк и проехать до развилки восточнее. На 5,7 км дорога выходит к винограднику и немного улучшается по качеству (фото 13), но на 6,4 км пересекает небольшой овражек с крутыми склонами (фото 14). После него короткий участок полевой грунтовки (фото 15), выходящей на 6,7 км на мощную сельскохозяйственную дорогу, по большей части грейдерную (фото 16), но с двумя продолжительными участками из бетонных плит (фото 17). С дороги, поднимающейся и опускающейся по холмам, открывается красивый вид на долину Сукко и г. Кобыла. С 9,0 км вниз спускается глинистая грунтовка (фото 18), которая выходит через 300 м на широкую бетонную дорогу (фото 19), а та через 260 м — на асфальтовую дорогу (фото 20). По ней осуществляется затяжной подъём до высшей точки ПП (339 м), а затем спуск к с. Варваровка со сбросом высоты до 207 м. После короткого выезда на а/д 03К-101 (фото 21), с 14,4 км идёт съезд на широкую глинистую грунтовку, в основном хорошую, но местами с промоинами (фото 22). Она поднимается к бывшей РЛС на г. Лысая, но далее проезд запрещён, и с 15,7 км маршрут уходит правее на более разбитую дорогу (фото 23), с участками крутизной более 10% (фото 24). По ней происходит подъём на г. Лысая (318 м), с которой открывается шикарный вид на Анапу и окрестные поля. Дорога огибает военную часть, делая небольшой спуск-подъём. Поверхность местами ровная (фото 26), но чаще с колеями или промоинами (фото 25), под кустами встречаются грязные участки. С 16,8 км начинается резкий спуск с уклоном более 15%, местами с огромными промоинами (фото 27); почти все участниками временами переходят на шаг из чувства самосохранения. На 17,8 км дорога приводит к краю с. Супсех (часть г. Анапы). Наша группа далее поднялась через кладбище вначале по бетонной дороге (фото 28), а затем по крутой тропе на гребень, идущий вдоль моря; если объехать кладбище с северной стороны, то подъём выйдет не такой крутой. На гребне расположены формы выветривания, а с крутого обрыва открывается чудесный вид на море. Чуть севернее расположено неплохое место для ночёвки, но в сезон много туристов и прогуливающихся местных. С 18,1 км по гребню спускается мощная глинистая грунтовка, уклоном до 14%, зачастую с колеями или промоинами, в одном месте с канавой поперёк (фото 29). С началом застройки качество улучшается, попадаются отдельные участки уплотнённой гравийки и бетона. С 21,3 км до финиша — асфальт, в парке Ореховая роща — плитка. От точки на 16,8 км возможен выход на тропу, спускающуюся по гребню к нашему месту ночёвки, но езда по ней на гружёном велосипеде рискованна, особенно для новичковой группы. Пройденная нами дорога за гребнем, хоть и тоже не проста, по крайней мере не предоставляет возможности улететь вниз с обрыва. Автомобильное движение в пределах ПП присутствует только на асфальтовых дорогах, на а/д 03К-101 почти сплошной поток машин. Источников воды по маршруту ПП замечено не было, магазины только в Сукко, Анапе и, возможно, в Варваровке. От места ночёвки за водой ездили в магазин на пересечении ул. Лермонтова и ул. Чкалова в Супсехе, колодцы по пути были закрыты. Помимо выбранного нами места ночёвки можно попробовать расположиться в окрестностях ур. Кедровый бугор (2,5 км). Основная достопримечательность — болотные кипарисы на озере Сукко, в километре вбок от начала ПП. На а/д 03К-101, в 250 м на север от точки её пересечения по маршруту ПП, расположена стела "Начало Кавказских гор". Сталкерам можно попробовать попасть в купол бывшей РЛС на г. Лысая. Открывающиеся по маршруту красивые виды описаны выше. Препятствие частично ранее проходилось П. Глухоедовым ( https://cloud.mail.ru/public/5e4i/thT6LEwzM ) и А. Фефеловым ( http://www.kramar.ru/wp-content/uploads/2014/12/2-ks-Fefelov-Kavkaz.pdf ). В базе также есть треки ПП, пройденных группой Д. Корнеева в этой же области, но которые почти не содержат одинаковых с данным ПП сегментов ( http://velotrex.ru/trackview.php?file=5793 и http://velotrex.ru/trackview.php?file=5803 ).

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 22.709 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.23

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 22709 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	8659	Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая	0.80	фото 1,17,19-21,28,31
2	1000	Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая	1.90	фото 3,5,6
3	600	Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.30	фото 4
4	1500	Грунт, дорога разбитая, сухая	1.90	фото 9,12
5	1000	Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.40	фото 8,10
6	200	Грунт, тропа хорошего качества, сухая	1.90	фото 7,11
7	1600	Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.20	фото 16,30
8	4460	Глина/чернозём, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.40	фото 13,15,18,22,26,30
9	3690	Глина/чернозём, дорога разбитая, сухая	1.90	фото 14,23,24,25,27,29

Кпк = 1.30

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 607 м

Кнв = 1.30

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 6.95%

Средний уклон спусков: 6.37%

Ккр = 1.50

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Кавказ

Средневзвешенная высота: 200.87 м

Кв = 1.00

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Благоприятные районы

Г = 1.00

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.23 * 1.30 * 1.30 * 1.50 * 1.00 * 1.00 * 1.00 = 3.12

Препятствие соответствует II категории трудности