Паспорт протяжённого препятствия

Препятствие неоднократно проходилось велосипедными группами в обоих направлениях, но расчет к.т. в базе velotrex отсутствует. Препятствие начинается на выезде из н.п Арал-1 и заканчивается возле реки Базартурук в начале подъёма на перевал Тюз-Ашу. На всем протяжении препятствие имеет практически равнинный характер движения, за исключением небольших участков. От Начала ПП до пос.Кызыл-Джылдыз покрытие асфальт хорошего качества (фото 1,2). В пос Кёк-Ой магазин (N41° 52.968' E74° 25.086'). В пос.Кызыл-Джылдыз покрытие меняется на гравийное (фото 3,4). Ведутся активные строительные дорожные работы (фото 5). До пос. Чаек характер покрытия не меняется. В Чаек - асфальт хорошего качества. В н.п. Чаек огромное количество магазинов (фото 6), от мелких до крупных, ассортимент приличный. Большинство находится в самом центре (N41° 55.612' E74° 31.060'). Напротив есть небольшой рынок с овощами и фруктами и чуть дальше пекарня со свежим хлебом. Чаек - крупный н.п. Кроме продуктовых магазинов есть аптеки, хозяйственные магазины, кафе, больница, гостиницы, бензиновая заправка "Партнер-нефть" (N41° 56.037' E74° 32.284'). Регулярное движение транспорта напрямую с Бишкеком. До выезда из н.п. Байзак - новый асфальт (фото 7). В н.п есть магазин (N41° 58.848' E74° 34.673') ассортимент не большой, не для основной закупки. На выезде небольшой объезд и дорожные работы, покрытие гравийное (фото 8). Далее покрытие асфальтовое (фото 9). В н.п Баш-Кууганды в центре есть магазины и памятник воинам-освободителям (фото 10). На выезде из н.п смена покрытия на гравийное (фото 11,12,13). Через 2,5 км опять строительство дороги (фото 14,15,16). До поворота к н.п. Эпкин покрытие дороги - гравийное. Далее, покрытие асфальт различного качества от хорошего нового (фото 17), свежеуложенного (фото 18), до старого в н.п. Тугел-Сай (фото 19). Практически на выезде из Тугел-Сай есть придорожное кафе с хорошим выбором еды (фото 20). Здесь можно хорошо поесть, отдохнуть и зарядить технику. Далее опять участок строящейся дороги приблизетельно 1,5 км. Ехать надо аккуратно, выбирая траекторию (фото 21). До н.п. Куруйчук и после покрытие - гравий (фото 22,24), в н.п. - асфальт (фото 23). От поворота с трассы ЭМ-16 до Жаны-Арык покрытие гравийное хорошего качества (фото 25) и гравий разбитый (фото 26). В Жаны-Арык покрытие асфальт (фото 27). От выезда из н.п. Жаны-Арык дорога мелко гравийная хорошего качества (фото 28,29,32,34) и гравийка разбитая (фото 30,33,35). Трафик от начала ПП умеренный, в н.п. Чаек - оживленный. На участках строящейся дороги необходимо особое внимание, покрытие неоднородное, на дороге много камней, проезжают грузовые машины. От н.п. Жаны-Арык трафик практически отсутствует. Препятствие неавтономно. В населенных пунктах есть магазины, а так же несколько АЗС. Мест для автономных ночевок достаточно, в основном они находятся по берегам рек и ручьев. На участке между пос. Арал-1 и Арал-2 неплохие места для ночёвок (N41° 51.156' E74° 20.668'), (N41° 51.893' E74° 21.794'). Также хорошие места для ночёвки по берегу р. Базар-Турук (N42° 00.569' E75° 04.191') (фото 31,36). Источниками питьевой воды являются р. Джумгол и ее притоки, и р.Базар-Турук. Но воду необходимо кипятить или фильтровать, так как вокруг много мест выпаса скота. Если нет желания кипятить и фильтровать воду, её можно закупать в населённых пунктах, которых очень большое количество. В н.п. Жаны-Арык несколько магазинов и колонки с питьевой водой (N41° 58.711' E74° 57.369') Препятствие проходится в седле на всем протяжении, но необходимо повышенное внимание и соблюдение требований ПДД на дорогах общего пользования.

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 73.628 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.74

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 73628 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	40500	Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая	0.80	фото: 1,2,7,9,17,18,23,27
2	4800	Асфальт/бетон, дорога разбитая, сухая	1.20	фото: 19,21
3	21728	Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.20	фото: 3,-5,8,11-16,22,24,25,28,29,32,34
4	6600	Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая	1.40	фото: 26,30,33,35

Кпк = 1.00

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 960 м

Кнв = 1.48

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 2.29%

Средний уклон спусков: 2.23%

Ккр = 1.05

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Тянь-Шань

Средневзвешенная высота: 1865.01 м

Кв = 1.09

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Малоблагоприятные районы

Г = 1.10

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.74 * 1.00 * 1.48 * 1.05 * 1.09 * 1.00 * 1.10 = 3.24

Препятствие соответствует II категории трудности