Паспорт протяжённого препятствия

Препятствие заключается в движении по дорогам различного качества вдоль берега Казантипского залива Азовского моря. ПП начинается в селе Золотое (до этого движение осуществлялось в рамках ПП "Караларская степь"), откуда асфальтовая дорога спускается (фото 1) к селу Новоотрадное. После него отремонтированная дорога берёт левее, а прямо продолжается более изношенная (фото 2), ведущая в село Нижнезаморское. Там на 8,7 км она упирается в ворота пансионата "Заря", а направо уходит хорошая гравийная дорога (фото 3), продолжающаяся до детского лагеря "Автомобилист" на 10,5 км. Далее начинается песчаный грейдер "Зелёный Яр", ведущий несколькими параллельными дорогами через обширные лесопосадки вдоль берега моря. Мы стараемся двигаться по наиболее укатанной из дорог, которая на многих участках ровная (фото 6), но чаще с гребёнкой (фото 4). Где-то она во всю ширину, а где-то получается более-менее комфортно двигаться по центру или, наоборот, по краю дороги, регулярно перестраиваясь туда-сюда. В отдельных местах встречаются прочие неровности (фото 5) или отрезки слабо уплотнённого песка, на котором колесо начинает вилять или зарываться (фото 7). С 19,4 км (а возможно, и ранее) есть возможность перестроиться на параллельную дорогу, идущую ниже по илистому берегу залива и по консистенции больше напоминающую грунтовую (фото 8), но на 21,1 км приходится вернуться на песчаный грейдер. На 21,8 км сворачиваем на асфальтовую дорогу (фото 9), приводящую через 900 метров на широкую бетонную дорогу (фото 10). По ней двигаемся мимо бывшей экспериментальной солнечной электростанции СЭС-5 с видами на недостроенную Крымскую АЭС и действующую ветряную электростанцию, а на 26,5 км сворачиваем на грунтовку, проложенную по плоской равнине с солончаками (лежащей, по всей видимости, ниже уровня моря). Дорога в основном разбитая скотом и с лужами (фото 11), но на 27,3 берёт вправо и становится лучше, приводя в село Мысовое. Там на 27,8 км попадаем на приходящую справа грейдерную дорогу (фото 12), а с 28,7 км на асфальт — увы, снятый на момент прохождения ПП (фото 13). Автомобильный трафик почти на всём протяжении ПП низкий, но тем не менее нигде не исчезающий. Мест для ночёвки на берегу моря можно найти много, а также будет удобно разместиться в сосновых посадках вокруг грейдера Песчаный Яр. В конце препятствия есть работающий в сезон автокемпинг. Питьевую воду можно набрать (или купить) только в населённых пунктах.

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 28.933 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.29

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 28933 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	13400	Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая	0.80	фото 1,2,9,10
2	2933	Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.20	фото 3,12,13
3	2500	Песок, дорога укатанная, сухая	1.50	фото 6
4	6200	Песок, дорога разбитая, сухая	1.90	фото 4,5
5	900	Песок, дорога рыхлая, сухая	3.50	фото 7
6	2300	Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.40	фото 8
7	700	Грунт, дорога разбитая, сухая	1.90	фото 11

Кпк = 1.30

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 44 м

Кнв = 1.02

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 2.38%

Средний уклон спусков: 2.67%

Ккр = 0.99

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Крым

Средневзвешенная высота: 6.18 м

Кв = 1.00

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Благоприятные районы

Г = 1.00

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.29 * 1.30 * 1.02 * 0.99 * 1.00 * 1.00 * 1.00 = 1.69

Препятствие соответствует I категории трудности