Паспорт протяжённого препятствия

Препятствие проходилось в неблагоприятный сезон и покрытия характерны только для зимних веломаршрутов. На данный момент расчет по действующей методике в базе velotrex отсутствует. ПП начинается от ледовой переправы через р. Пинега, по которой группа переправилась от н.п. Пиринемь (фото 1). В Пиринеми (за рекой) есть магазин и интересный культурный объект - деревянный храм. Само ПП полностью автономно и не имеет населенных пунктов с магазинами. Через 1,5 км от своего начала ПП проходит через небольшую деревню Чешегора (фото 2, 3). Первые 3,8 км ПП идёт по а/д 11К-636 (фото 4), а затем выходит (фото 5) на более крупную а/д 11К-461 (н.п. Широкое - райцентр Карпогоры). Трафик на обоих дорогах низкий. Дороги регулярно чистятся снегоуборочной техникой до н.п. Широкое (фото 6), а в момент прохождения были раскатаны машинами до льда (фото 7, 8). Обледенелое покрытие не меняется до ж/д переезда (фото 9). Далее покрытие - снег рыхлый ввиду прошедшего ночью снегопада (Фото 10). На 24,8 км ПП сворачивает направо в сторону крупного посёлка Ясный (фото 11) на а/д 11К-637. Эта дорога более популярна, так как связывает райцентр с Архангельском, поэтому снег здесь уже раскатан (фото 12, 13). Но трафик на дороге всё равно низкий. ПП заканчивается у начала ледовой переправы через р. Пинега (фото 14). Сразу за переправой (за рекой) - посёлок Ясный, где имеются все магазины, а также находится станция ж/д, с которой можно уехать в Архангельск на поезде или электричке. В зимних условиях место для ночёвки можно найти практически на всём протяжении ПП, так как оно почти полностью расположено в лесной зоне. Источником воды является растопленный снег. Глубина снежного покрова в лесу доходит до 70 см, а на открытых участках местами и глубже, поэтому далеко отходить от дороги не рационально, но ввиду малого трафика на дорогах в этом и нет необходимости. Пинежский район, по которому проходит ПП, относится к районам Крайнего Севера. Климат умеренно-континентальный. Зима продолжительная, морозная и снежная. Снежный покров устанавливается уже в конце октября, а высота его в конце февраля составляет 50-60 см. Средняя температура января составляет минус 16-17 градусов, а при высокой активности Арктических циклонов понижается до минус 27 градусов. Лето непродолжительное и умеренно теплое. Средняя температура июля составляет 16-17 градусов, а при активности Атлантических антициклонов может повышаться до 27 градусов. Среднегодовое количество осадков составляет 650-700 мм. Погода в даты похода в районе ПП была крайне неустойчива: от дождей и максимальной температуры +3 (днём) до сильных снегопадов и минимальной температуры минус 15 градусов (ночью). В целях безопасности ПП рекомендуется преодолевать на шипованной резине, так как дорога может раскатываться до льда. При прохождении переправ на границе сезонов зима-весна рекомендуется иметь при себе средства самоспасения - рыбацкие шильца и внимательно следить за состоянием переправ на официальных источниках. Актуальную информацию по работе переправ, зимников, а также о возможных ограничениях движения на автодорогах можно смотреть здесь: https://ador.ru/roads/news/ Описание данного участка присутствует в автоотчете, февраль 2017 (зимний): https://autotravel.ru/v_report.php/2335?ysclid=lbwoci0gth439858815

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 27.737 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.28

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 27737 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	500	Снег, дорога рыхлая	3.50	Фото 10-11
2	24337	Лёд, дорога обледенелая, сухая	2.40	Фото 2-4, 7-9
3	2900	Снег, дорога укатанная	2.40	Фото 12-14

Кпк = 2.42

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 205 м

Кнв = 1.10

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 2.57%

Средний уклон спусков: 2.29%

Ккр = 1.01

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Равнины

Средневзвешенная высота: 59.67 м

Кв = 1.00

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Неблагоприятный сезон

C = 1.30

Географический фактор: Неблагоприятные районы

Г = 1.20

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.28 * 2.42 * 1.10 * 1.01 * 1.00 * 1.30 * 1.20 = 5.37

Препятствие соответствует III категории трудности