Паспорт протяжённого препятствия

Препятствие начинается от Трассы Р19 плавным подъемом по сухому руслу селевой реки, которое имеет характерный красный оттенок схожий с цветами западных склонов гор. Хотя по свои свойствам покрытие часто напоминает песок, по имеющейся информации от местных велосипедистов в сырую погоду покрытие очень сильно налипает на колеса и сильно затрудняет движение, т.к. это глина. Река иногда наполняется талыми водами по весне и может изменить качество покрытия, ранее укатанного до состояния дороги. По руслу пролегают первые 16 км препятствия (фото 1-15). Дорога преимущественно разбитая, с небольшими участками каменистой гребенки, а так же участками не наезженного русла сверхнизкого качества (фото 5). Следующие полтора километра имеют более привычное песчаное покрытие. Вполне плотное, накатанное (фото 16,17). Приближаясь к скалистой части гор покрытие ухудшается, песок становится глубоким, рыхлым, с примесью большого количества мелкого гравия. Крутизна подъема увеличивается и сохраняется до отметки 20.8 км (фото 18-25), после чего примыкающая дорога выходит на плавно понижающееся плато. Поначалу дорога вполне укатанная, грунтово-песчаная с содержанием мелкого камня (фото 26, 27), но со временем становится более разбитой и с бОльшим содержанием камня (фото 28,29). Встречаются продолжительные участки песка (фото 30), скалистые уступы (фото 31), после чего дорога становится почти полностью рыхло-каменистой с частыми локальными крутыми подъемами (фото 32-38). Спуск так же пролегает по старому руслу, но каменистому (фото 39-41). Покрытие рыхлое, иногда очень вязкое. На 37-39 км "дорога" потерялась, судя по всему осталась правее. Возвращаемся по бездорожью (фото 42,43). Не смотря на наличие старых колей, дорога осложнена множеством сухих русел и заросшими участками. Тем не менее встречаются участки дороги мало отличимые от каменистой целины (фото 44-53). На отметке 45.3 км пересекли явно используемую дорогу и продолжили спуск по уже вполне укатанной поверхности (фото 54,55). Последние 1,3 км пути начинаются с разбитого каменистого спуска в долину р. Чарын (фото 56,57), и завершаются участком глины переменного качества (фото 58,59). Препятствие завершается возле кордона егеря. 🍔 Препятствие автономно. 💧 Источники воды отсутствуют. Воды можно набрать на кордоне на финише или в р. Чарын и арыках Ясеневой рощи. Обозначенные на карте родники не гарантируют наличие в них воды или ее пригодность. ⛺ Место под стоянку найти не составляет сложностей. Много очень красивых мест. 🚗 Трафик исчезающе мал. ✔ Примечание: В таблице расчета Кпк номера фотографий покрытий указанные в скобках участвуют в расчете и как покрытие хорошего качества и как разбитое (рыхлое) в связи с частым изменением качества дороги. Доля различных видов покрытий на отдельных участках трека оценена экспертно. По состоянию на октябрь 2023 г. около 20% из первых 15-ти км (ближе к концу участка) выглядят уже как свежая дорога по руслу с ТП. Длинные продольные промоины, колеи и т.п. Судя по всему, это результат воздействия очередного селевого потока после сильных дождей.

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 47.826 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.48

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 47826 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	4200	Песок, дорога разбитая, сухая	1.90	Фото (11),13-15,23,(27),28
2	2626	Песок, дорога укатанная, сухая	1.50	Фото (11),16,17,21,22,26,34
3	18000	Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП, сухая	2.50	Фото 24,31-33,35-53
4	6500	Песок, дорога рыхлая, сухая	3.50	Фото 8,18-20,25,30
5	1300	Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.30	Фото 54,55
6	1900	Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая	1.90	Фото 29,56,57
7	3150	Глина/чернозём, дорога в хорошем состоянии, сухая	1.40	Фото 1,4,10,(12),58
8	9150	Глина/чернозём, дорога разбитая, сухая	1.90	Фото 2,3,6,7,9,(12),59
9	1000	Глина/чернозём, дорога/тропа со множеством ТП, сухая	2.50	Фото 5

Кпк = 2.28

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 682 м

Кнв = 1.34

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 3.42%

Средний уклон спусков: 3.87%

Ккр = 1.06

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Тянь-Шань

Средневзвешенная высота: 860.23 м

Кв = 1.00

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Межсезонье

C = 1.10

Географический фактор: Малоблагоприятные районы

Г = 1.10

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.48 * 2.28 * 1.34 * 1.06 * 1.00 * 1.10 * 1.10 = 5.80

Препятствие соответствует III категории трудности