Паспорт протяжённого препятствия

Трек ПП траверсирует склоны хребта Хархира Ула через: перевал Нуурын Хойт хутэл — ущелье реки Иргийн гол — вблизи перевала Улан-Сайн-Даба. Ранее данное препятствие велотуристами не проходилось. Условно в треке ПП можно выделить 3 части: южную, северную и соединяющую их среднюю часть ПП. И если южная и северная части доступны автотранспорту высокой проходимости, и дороги, проходящие по ним, в основном предназначены для доставки к высокогорным пастбищам юрт чабанов и подобного скарба перед летним сезоном, то почти вся средняя часть это бездорожье и используется для выпаса скота и перегона его с одного пастбища на другое. Трек начинается с южной части (длина около 53 км), дорога идет от от центра сомона, поселка Ховд, расположенного на берегу одноименной реки Ховд гол и заканчивается в особо охраняемой природной зоне «водопад Гожур». Дорожное покрытие в основном песчаное, рыхлый песок (Фото 1, 3, 4), характерный для берегов Ховд гол, чередуется с разбитым (Фото 5, 7,10) в соотношении 50/50 %. На 10-м километре от начала ПП трек пересекает широкая долина реки Шивер гол, буквально усеянная камнями, принесенными с гор в период снеготаяния (Фото 2). Непосредственно над рекой построен капитальный бетонный мост. Сразу за долиной реки начинается неспешный подъем к перевалу Нуурын Хойт хутэл, что в сочетании с рыхлым песком отнимает много сил. Рыхлый песок продолжается и после перевала — до горько-соленого озера Шадзгай нуур, и только после озера покрытие несколько улучшается до разбитой песчаной гребенки. Само озеро мелкое, с заболоченными берегами и полчищами кровососущих насекомых, здесь лагерь ставить не рекомендуется. Зато уже через пару километров, на берегу питающей озеро реки Харгайн гол (Фото 6), есть хорошие места для ночевки. На 42-м километре трека развилка. Направо, вдоль реки, дорога уходит к многочисленным юртам, обозначенным на топокарте как «Бригада Ховд», а трек по резко ухудшившейся каменистой дороге (Фото 8,9) круто поднимается на безымянный перевал и затем сваливается к реке Гоожур гол. Перед рекой — граница особо охраняемой природной зоны (Фото 11), здесь оборудована автомобильная стоянка, ограниченная ровными рядами камней, установлены несколько юрт для туристов, и ходит охранник в униформе с револьвером на поясе — собирает деньги за въезд. Сам водопад — за рекой, отсюда в паре километров справа от трека. После брода реки начинается средняя часть ПП (длиной 22 км). Крутой каменистый подъем (Фото 12) выводит трек на широкую полку ущелья реки. Слева в 3-х километрах и на 170 метров ниже полки видна лента реки Шивэр гол, трек уже пересекал ее ниже по течению. Через 3,5 км каменистого бездорожья (Фото 13, 14), по которому рассыпаны камни разного размера и попадаются вытоптанные скотиной участки, трек подходит к началу локального препятствия (Фото15, 16) - скотопрогонной тропе. До сих пор везде можно было ехать в седле, здесь приходится спешиваться — узкая тропа резко спускается к реке Харгайтын гол, теряя по высоте больше 100 метров. На тропе множество технических препятствий как отдельных камней так и коротких каменных завалов. Река, к которой приводит тропа, берет начало от ледника на вершине горы Хархира, вода в ней чистая, холодная, течение стремительное. Над рекой перекинут мост (Фото 17), и перед ним неплохая ровная площадка для установки палаток, вплотную к площадке подходит лесной массив лиственницы. От моста крутой взлет среди камней — ЛП и трек снова выходит на полку ущелья реки, теперь уже Иргийн гол . И снова можно ехать в седле по следам прошедшего здесь когда-то стада. Трек, по бездорожью - каменному покрытию с ТП (Фото 18-20), периодически пересекая овражки, образованные теперь пересохшими боковыми притоками Иргийн гол, плавно набирает высоту к северной своей части. Северная часть ПП (длина 52 км) начинается при въезде на крупное высокогорное заболоченное плато. Каменное покрытие сменяется на грунтовое, вокруг множество рек, речушек, озер, много травы и соответственно пастбищ. Пасутся здесь и овцы, и козы, и сарлыки, и лошади. Здесь же немало юрт, монголы как водится, живут здесь семьями все лето. С этого плато берет начало река Иргийн гол, вдоль ущелья которой и проходит немалая часть трека ПП. Перебродив реку Иргийн голын салаа (Фото 21), трек выходит на разбитую грунтовку (Фото 22) и вдоль озер Олон-Нур направляется к выходу с плато - грунтовое покрытие от разбитого до осложненного множеством ТП (Фото 23-24). После длинного восьмикилометрового спуска (Фото 25-26) дорога выходит из ущелья пересыхающей реки Улан-Сайр в полупустыню, покрытие меняется на разбитое песчаное (Фото 27), появляется гребенка. Заканчивается ПП широким сухим руслом реки Яматын гол (Фото 28). Протяженное препятствие географически находится в следующих зонах: 59,2 км - среднегорье; 41,8 км — от уровня леса до снеговой линии; 26,0 — высокогорье. Г = (59,2*1,1+41,8*1,2+26,0*1,3)/127 = 1,17. ПП на всем протяжении, исключая ЛП «ущелье реки Харгайтын гол», преодолевается в седле. Трафик почти полностью отсутствует, кроме движения редких мотоциклистов. Автомобили здесь появляются совсем редко, видимо, в начале сезона выезда чабанов на высокогорные пастбища и при окончании его, для перевозки разобранных юрт.

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 127.008 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 1.368 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.80

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 127008 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	22650	Песок, дорога рыхлая, сухая	3.50	Фото 1, 3, 4
2	34570	Песок, дорога разбитая, сухая	1.90	Фото 5, 7, 10, 27
3	27330	Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП, сухая	2.50	Фото 9, 12-14, 18-20, 28
4	4370	Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая	1.90	Фото 2, 8
5	19300	Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая	2.50	Фото 23-26
6	17420	Грунт, дорога разбитая, сухая	1.90	Фото 22
7	1368	ЛП	-	Фото 15, 16

Кпк = 2.41

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 2250 м

Кнв = 2.13

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 5.52%

Средний уклон спусков: 5.05%

Ккр = 1.25

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Монгольский Алтай

Средневзвешенная высота: 2040.18 м

Кв = 1.54

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор:

Г = 1.17

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.80 * 2.41 * 2.13 * 1.25 * 1.54 * 1.00 * 1.17 = 20.81

Препятствие соответствует VI категории трудности