Паспорт протяжённого препятствия

ПП начиналось у устья реки Кунийок рядом с озером Щучье (у системы бродов) и заканчивалось после брода на реке Малая Белая. В самом начале ПП находится ЛП: система бродов у озера Щучье, (см. описание ниже), (Фото 1). После этого начинается дорога по берегу озера Гольцовое, которая представляет собой мелкую гальку, классифицируемую как мелкий камень, разбитый, мокрый (Фото 2). После выезда с берега озера в лес начинается грунтовка разбитая, со множеством ТП, сухая (Фото 5), приводящая к следующему ЛП: броду на реке Куна (см. описание ниже) (Фото 3, 4). После брода в целом характер дороги не изменяется, после нескольких км мелкого камня, хорошего качества, сухого (Фото 6), продолжается грунт разбитый, со множеством ТП, сухой, который несколько раз перемежается с участками с крупным камнем, разбитым сухим (Фото 7) и грунтом, хорошего качества, мокрым (Фото 9). После брода на ручье Маннепахкуай качество дороги заметно ухудшается. Здесь преобладают дороги с покрытиями грунт, разбитый, мокрый (Фото 10), мелкий камень, разбитый, мокрый (Фото 8), а также грунт со множеством ТП, сухой. У Мурманской ж/д и поселка Имандра начинается грунтовка, хорошего качества, сухая и мелкий камень, хорошего качества, сухой. После выезда из Имандры возобновляется грунт разбитый, со множеством ТП, сухой, чередующийся с участками с крупным камнем, разбитым, сухим. На дороге довольно часто встречаются оползни.После ручья Медвежий покрытия также чередуются, но преобладающим является мелкий камень, разбитый, мокрый и грунт, разбитый, мокрый. В финале ПП - еще одно ЛП: брод на реке Малая Белая (альтернатива разрушенному пешеходному мосту) (см. описание ниже), (Фото 11). Всего на протяжении ПП было 57 бродов, в том числе: 1) система бродов у озера Щучье, 1б, средняя, длиной от 500 метров, высотой чуть ниже бедра. Требовала разгрузки велосипедов, (Фото 1). 2) брод через реку Куна, 2а, сложное, длиной 60 метров, высотой - по бедро. Стандартная глубина воды на Куне в начале августа - по колено. В августе 2017 года, в связи поздней весной и поздним таянием снега, глубина брода - выше нормы.Требовало разгрузки велосипедов, (Фото 3, 4). 3) неожиданный брод (пешеходный мост снесло в 2017?) через реку Малая Белая, 1б, среднее, длиной около 40-50 метров, высотой чуть ниже бедра. Требовало разгрузки велосипедов, (Фото 11). 4) 54 брода, н/к, простейшие, длиной от 2 до 20 метров. Не требовали разгрузки велосипедов, (Фото 12, 13, 14, 15). В первой половине ПП местность слабо пересеченная. После поселка Имандра - довольно пересеченная. Уклоны до 9%. Препятствие находится в атлантико-арктической климатической зоне. Проходит по зоне смешанных, с большим процентом хвойных, лесов, встречаются участки с болотами. ПП пересекают три довольно крупные реки Куна (брод), Гольцовка (пешеходный мост), Малая Белая (брод), а также множество ручьев, оснащенных, в основном, бродами. Препятствие полностью автономно. Трафик отсутствует. Проходится преимущественно в седле. В сухую погоду препятствие соответствует 3 к.т.

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 49.289 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0.625 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.49

---

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 49289 м

Характеристика покрытия

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	525	ЛП	-	Фото 1
2	1900	Мелкий камень, разбитый, мокрый	1.60	Фото 2
3	60	ЛП	-	Фото 3, Фото 4
4	14200	Грунт, со множеством ТП, сухой	2.50	Фото 5
5	5500	Мелкий камень, хорошего качества, сухой	1.20	Фото 6
6	7454	Крупный камень, разбитый, сухой	1.90	Фото 7
7	7100	Мелкий камень, разбитый, мокрый	1.60	Фото 8
8	1500	Грунт, хорошего качества, мокрый	1.80	Фото 9
9	11010	Грунт, разбитый, мокрый	2.40	Фото 10
10	40	ЛП	-	Фото 11

Кпк = 2.05

---

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 494 м

Кнв = 1.25

---

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 4.50%

Средний уклон спусков: 4.12%

Ккр = 1.11

---

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Заполярье

Средневзвешенная высота: 195.94 м

Кв = 1.06

---

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Крайне неблагоприятные районы (холодные)

Г = 1.30

---

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.49 * 2.05 * 1.25 * 1.11 * 1.06 * 1.00 * 1.30 = 5.84

Препятствие соответствует III категории трудности