Препятствие начинается со съезда с а/д РЧ026 в пос. Кангурт, покрытие гравийное хорошего качества (фото 1).
Через 2,6 км происходит смена покрытия каменистое разбитое (фото 2).
На расстоянии 3,3 км от начала препятствия, переезжаем через бетонный мост (фото 3), покрытие после него разбитое с камнями (фото 4). После населённого пункта Давлатшоён, уклон возрастает, покрытие меняется на разбитое грунтовое (фото 5-9), то едем, то заталкиваем велосипеды.
На 9,8 км от начала препятствия, после последнего дома проходим через калитку, далее дорога превращается в тропу со множеством ТП (фото 10-13), велосипеды заталкиваются, иногда проносятся «челноком». С тропы периодически открываются виды на каньон.
На 12.3 км начинается грунтовка разбитая (фото 14, 15).
На 12.8 км преодолеваем локальное препятствие крутой каменистый подъем протяженностью 50 м (фото 16). После него снова тропа с ТП (фото 17, 18, 19, 20 ).
На 13,3 км с начала ПП, вышли на дорогу широкую и более раскатанную (фото 21, 22, 23, 24), ведущую по хребту Сипоктау.
На 15.2 км добрались до высшей точки препятствия (1979м). Далее начался спуск в сторону Нурекского водохранилища такой же грунтовый разбитый (фото 25, 26, 27). С догроги открывается вид на водохранилище (фото 28).
На 22.9км дорога становится каменистая разбитая (фото 29, 30)
Конец препятствия у Нурекского водохранилища.
Воду просили у местных жителей и на 13км препятствия есть родник-труба.
Подходящих мест для ночевки мало, мы стояли в точке N38.302725, E69.466811.
Трафик отсутствует.
1.Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая
|
2.Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая
|
3.Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая
|
4.Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая
|
5.Грунт, дорога разбитая, сухая
|
6.Грунт, дорога разбитая, сухая
|
7.Грунт, дорога разбитая, сухая
|
8.Грунт, дорога разбитая, сухая
|
9.Грунт, дорога разбитая, сухая
|
10.Дорога/тропа со множеством ТП, сухая
|
11.Дорога/тропа со множеством ТП, сухая
|
12.Дорога/тропа со множеством ТП, сухая
|
13.Дорога/тропа со множеством ТП, сухая
|
14.Грунт, дорога разбитая, сухая
|
15.Грунт, дорога разбитая, сухая
|
16.ЛП
|
17.Дорога/тропа со множеством ТП, сухая
|
18.Дорога/тропа со множеством ТП, сухая
|
19.Дорога/тропа со множеством ТП, сухая
|
20.Дорога/тропа со множеством ТП, сухая
|
21.Грунт, дорога разбитая, сухая
|
22.Грунт, дорога разбитая, сухая
|
23.Грунт, дорога разбитая, сухая
|
24.Грунт, дорога разбитая, сухая
|
25.Грунт, дорога разбитая, сухая
|
26.Грунт, дорога разбитая, сухая
|
27.Грунт, дорога разбитая, сухая
|
28.Вид на спуске.
|
29.Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая
|
30.Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая
|
Кпр - коэффициент протяжённости
Протяжённость препятствия (Lпп): 23.741 км
Протяжённость ЛП (Lлп): 0.05 км
Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.24
Кпк - коэффициент покрытия
Протяжённость препятствия: 23741 м
Характеристика покрытия
| № |
Длина участка, м |
Вид покрытия |
Кпк |
Примечание |
| 1 | 2600 | Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.20 | Фото 1 |
| 2 | 2000 | Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 2, 4, 28, 29, 30 |
| 3 | 15800 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 5, 6, 7, 8, 9, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 |
| 4 | 3271 | Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП, сухая | 2.50 | Фото 10, 11, 12, 13, 17, 18, 19, 20 |
| 5 | 20 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | Фото 3 |
| 6 | 50 | ЛП | - | Фото 16 |
Кпк = 1.91
Кнв - коэффициент набора высоты
Суммарный набор высоты: 1147 м
Кнв = 1.86
Ккр - коэффициент крутизны
Средний уклон подъёмов: 9.02%
Средний уклон спусков: 10.42%
Ккр = 2.09
Кв - коэффициент высоты
Район похода: Памиро-Алай
Средневзвешенная высота: 1418.61 м
Кв = 1.04
С*Г - сезонно-географический показатель
Сезонный фактор: Благоприятный сезон
C = 1.00
Географический фактор: Малоблагоприятные районы
Г = 1.10
Категорирование протяжённого препятствия
КТ = 1.24 * 1.91 * 1.86 * 2.09 * 1.04 * 1.00 * 1.10 = 10.53
Препятствие соответствует IV категории трудности