|
Авторизоваться... |
| Дороги высокого качества | Дороги хорошего качества | Дороги среднего качества | Дороги низкого качества | Дороги сверхнизкого качества | Радиальные/неавтономные участки | ЛП |
| 254.8 | 138.4 | 73.3 | 14.4 | 2.4 | -483.3 | 0 |
| № п/п | Наименование | Длина, км | Планируемый/фактический |
| 1. | основной план (Новороссийск – Алушта) | 544.8 | планируемый |
| 2. | Общий трек (Новороссийск – Морское) | 496.2 | фактический |
| № п/п | Наименование (№ паспорта) | К.т. | Характеристика | Формальный признак | Статус паспорта | Принадлежность к маршруту |
| 1. | траверс южных хребтов Абрауского п-ова (№5394) | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт L = 32.9 км, Hmax = 252 м, НВ = 749 м, СВ = 725 м | фактический | согласовано | принадлежит |
| 2. | траверс западных хребтов Абрауского п-ова (№5403) | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт, глина/чернозём L = 22.7 км, Hmax = 339 м, НВ = 607 м, СВ = 601 м | фактический | согласовано | принадлежит |
| 3. | равнинное Бугазская коса (№6412) | 2 | Гравий/щебень, грунт, песок, глина/чернозём L = 15.2 км, Hmax = 13 м, НВ = 37 м, СВ = 44 м | фактический | согласовано | принадлежит |
| 4. | равнинное Булганакская долина (№6413) | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, глина/чернозём L = 18.9 км, Hmax = 128 м, НВ = 233 м, СВ = 272 м | фактический | согласовано | принадлежит |
| 5. | равнинное Караларская степь (№2150) | 2 | мелкий и крупный камень, каменистый грунт | фактический | утверждено | не принадлежит |
| 6. | равнинное Казантипский залив (№6425) | 1 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт, песок L = 28.9 км, Hmax = 39 м, НВ = 44 м, СВ = 68 м | фактический | согласовано | принадлежит |
| 7. | равнинное Арабатский залив (№6420) | 1 | Асфальт/бетон, глина/чернозём L = 23.3 км, Hmax = 39 м, НВ = 136 м, СВ = 134 м | фактический | согласовано | принадлежит |
| 8. | равнинное Ак-Монайский перешеек (С–Ю) (№6419) | 1 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, глина/чернозём L = 35 км, Hmax = 87 м, НВ = 170 м, СВ = 169 м | фактический | согласовано | принадлежит |
| 9. | траверс Северо-Восточное предгорье Крымских гор (№4222) | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт L = 27.5 км, Hmax = 337 м, НВ = 638 м, СВ = 383 м | фактический | утверждено | не принадлежит |
| 10. | перевал Топшан (№6418) | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт L = 15.3 км, Hmax = 698 м, НВ = 483 м, СВ = 386 м | фактический | согласовано | принадлежит |
| 11. | перевал Маски (через пер. Ворон) (№5426) | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт L = 21.9 км, Hmax = 616 м, НВ = 376 м, СВ = 639 м | фактический | согласовано | принадлежит |
| № | Фамилия | Имя | Отчество | Дата рожд. | Пол | Спортивная квалификация | Контактные данные родственников или места работы | Личные контактные данные | Тур. опыт | Обязанности |
| 1 | Самойлов | Юрий | Леонидович | 20.06.1990 | М | III р. | ************************************* | ***************************************************************************************** | 4У Кольский п-ов, 2Р Поволжье | руководитель, инструктор |
| 2 | Анцерова | Екатерина | Сергеевна | 19.04.1992 | Ж | III р. | ************************************** | ******************************************************************************* | 4У Кольский п-ов | заммедика |
| 3 | Бабаева | Светлана | Владимировна | 16.10.1991 | Ж | ****************************************** | ************************************************************************************ | ПВД | медик | |
| 4 | Бобков | Александр | Валентинович | 31.12.1974 | М | **************************************** | ********************************************************************* | ПВД | штурман, заммеханика | |
| 5 | Загурских | Евгений | Александрович | 08.04.1993 | М | ***************************************** | ******************************************************************************************* | ПВД | завснар, заммеханика | |
| 6 | Кочерин | Евгений | Сергеевич | 27.11.1988 | М | ************************************** | ******************************************************************************* | 2У Крым | хронометрист, культорг | |
| 7 | Красницкий | Виталий | Юрьевич | 01.07.1998 | М | ******************************************** | *********************************************************************************** | 1У Белоруссия | видеооператор, метеоролог | |
| 8 | Поляков | Денис | Михайлович | 02.12.1984 | М | ***************************** | *************************************************************************************** | ПВД | механик, фотограф | |
| 9 | Субботина | Елена | Владимировна | 24.01.1974 | Ж | **************************************** | ********************************************************************************** | ПВД | казначей, эколог | |
| 10 | Талов | Дмитрий | Сергеевич | 18.06.1991 | М | ********************************* | ***************************************************************************** | 1 с эл. 2 У Зап. Белоруссия | фотограф | |
| 11 | Шнайдер | Михаил | Ильич | 23.11.1993 | М | *************************************** | *********************************************************************** | ПВД | завпит | |
| 12 | Юнин | Павел | Иванович | 20.04.1977 | М | ********************************** | ***************************************************************************** | 2У Грузия | хронометрист, штурман | |
| 13 | Юсипова | Анна | Владимировна | 04.08.1992 | Ж | ******************************************** | **************************************************************************************** | ПВД | логист, летописец, фотограф |
Учебно-тренировочный поход велошколы базового уровня 2021-22 года Турклуба МГТУ им. Н. Э. Баумана.
Схема маршрута: http://velotrex.ru/images/1675095791_63d7eeef916ea.png
Трек на сервисе nakarte.me: https://nakarte.me/#m=9/44.91328/36.43011&l=O&nktl=5yoBXWxwmAvtVmw7YQpeOw
Трек похода файлом: http://velotrex.ru/get_gpx_r.php?file=1675094874_63d7eb5a5d077
Высотный график всего маршрута: http://velotrex.ru/get_profil_route.php?file=1675094874_63d7eb5a5d077&w=2000&h=631&tr_l=496240&max_e=698&min_e=-1
Высотный график с подписями: http://velotrex.ru/images/1675099506_63d7fd72697d6.png
Альбом с фотографиями в отчёт: https://disk.yandex.ru/a/fsOYHsixh6gl5A
Видео первых двух дней похода: https://disk.yandex.ru/i/puaemYzaIomSIQ
PDF-версия отчёта: https://kramar.ru/otchets/2022_Samoilov_Krasnodar-Krim.pdf
Новости с маршрута: https://tkmgtu.ru/forum/trips/51874-veloutp-bu-2ks-taman-krym-yurij-samojlov
Заявка в МЧС России (по Республике Крым): 34384478
| № | Дата | Заявленный график | Запасной график | Фактический график | ||||||
| 1 | 30.04.2022 | Новороссийск – Мысхако – Широкая Балка – Южная Озереевка – Абрау-Дюрсо – Дюрсо – Малый Утриш | 62.3 | вело | Новороссийск – Мысхако – Широкая Балка – Южная Озереевка – Абрау-Дюрсо – Дюрсо – Навагирская щель | 59.0 | вело | |||
| 2 | 01.05.2022 | Малый Утриш – (катер) – Большой Утриш – Сукко – ур. Сосновый Бугор – г. Лысая – Анапа – Витязево | 56.5 | вело, катер | Сукко – Варваровка – г. Лысая | 7.4 | вело | Навагирская щель – Малый Утриш – (катер) – Большой Утриш – Сукко – ур. Сосновый Бугор – г. Лысая – Супсех | 32.8 | вело, катер |
| 3 | 02.05.2022 | Витязево – Витязевская коса – Благовещенская – Бугазская коса – Артющенко – Тамань | 47.8 | вело | Витязево – Виноградный – Благовещенская | 26.8 | вело | Супсех – Анапа – Витязево – Виноградный – Благовещенская – Бугазская коса – Веселовка | 70.3 | вело, пеше |
| 4 | 03.05.2022 | Тамань – Керчь – Аджимушкай – Бондаренково – Булганакская долина – оз. Чокрак – бал. Серная | 86.3 | вело | Веселовка – Артющенко – Тамань – Керчь | 55.6 | вело | |||
| 5 | 04.05.2022 | бал. Серная – Золотое – Новоотрадное – Мысовое – Щёлкино – Семёновка – Ак-Монайские кам. | 74.7 | вело | Керчь – Аджимушкай – Бондаренково – Булганакская долина – г. Белая – Курортное – оз. Чокрак | 37.3 | вело | |||
| 6 | 05.05.2022 | Ак-Монайские кам. – Каменское – Арабатская креп. – Владиславовка – Феодосия – хр. Тепе-Оба | 58.0 | вело | Оз. Чокрак – бал. Серная – Золотое – Новоотрадное – Мысовое – Щёлкино – бух. Космонавтов | 63.6 | вело | |||
| 7 | 06.05.2022 | хр. Тепе-Оба – хр. Узун-Сырт – Старый Крым – Переваловка – Лесное – т/с Эски-Юрт | 51.2 | вело | Старый Крым – Грушёвка – Тополёвка – Земляничное | 19.2 | вело | Бух. Космонавтов – Семёновка – Ак-Монайские кам. – Каменское – Арабатская креп. – Львово – Владиславовка – Феодосия | 72.2 | вело |
| 8 | 07.05.2022 | т/с Эски-Юрт – пер. Топшан – Земляничное – пер. Ворон – Ворон – Морское | 37.8 | вело | Земляничное – пер. Маски – Междуречье – Морское | 11.7 | вело | Феодосия – м. Ильи – хр. Тепе-Оба – Подгорное – хр. Узун-Сырт – овр. Мартыг-Дере – Старый Крым – СПК "Заря" | 47.3 | вело |
| 9 | 08.05.2022 | Морское – Солнечногорское – Алушта | 57.3 | вело | СПК "Заря" – Переваловка – пер. Грушевский (406 м) – Лесное – т/с Эски-Юрт – пер. Топшан (698 м) – Земляничное – Царский мост | 30.2 | вело | |||
| 10 | 09.05.2022 | запасной день | Царский мост – пер. Ворон – пер. Маски (616 м) – Междуречье – Морское | 19.9 | вело | |||||
| № | Время |
Расстояние, км (от начала дня) |
Расстояние, км (от начала маршрута) |
Описание события |
Изменение типа дороги |
Метеоданные | ПП | ЛП |
| 30.04.2022 - день 1 | ||||||||
| 1 | 08:51:04 | 0 | 0 | В 06:45 прибыли поездом Москва — Новороссийск. Собрали и настроили велосипеды [фото], кто не завтракал в поезде — сделал это сейчас [фото]. Через два часа начали движение по улицам города. | дорога высокого качества | плотная облачность | ||
| 2 | 09:07:01 | 3.1 | 3.1 | Остановились на дозакупку у супермаркета "Магнит". В 09:28 продолжили. | ||||
| 3 | 09:33:41 | 4.1 | 4.1 | Выезжаем на набережную и далее двигаемся по ней [фото][фото]. Вскоре короткая остановка для фото с видом на крейсер "Михаил Кутузов" [фото]. | ||||
| 4 | 10:00:00 | 8.8 | 8.8 | Остановились у мемориала "Малая земля" [фото], желающие сходили на быстрый просмотр экспозиции. В 10:20 продолжили движение. | ощущение лёгкой мороси | |||
| 5 | 10:22:00 | 9.2 | 9.2 | Выехали на каменистую Суджукскую косу, ехать по слегка живой гальке получается не у всех участников. На мысу остановка перевести дух, плюс посмотреть на скульптуры из плавника [фото]. Немного вспомнили теорию езды по сложным покрытиям, южную часть косы преодолеваем уже успешнее [фото]. | дорога среднего качества | |||
| 6 | 10:42:00 | 10.7 | 10.7 | Выехали на плиточную дорожку, а с неё на асфальт. Продолжаем движение по городским улицам, в одном месте попалась дорога без покрытия. | дорога высокого качества | |||
| 7 | 11:18:03 | 16.8 | 16.8 | На скорости проехали мимо мемориала "Долина смерти" [фото]. С началом подъёма в горку начинается и препятствие "траверс южных хребтов Абрауского п-ова" (2 к.т.). | ПП5394 | |||
| 8 | 11:29:42 | 19.7 | 19.7 | Остановились на привал у мемориала "Колодец жизни в Долине смерти", в котором ныне питьевой воды нет [фото]. В 11:43 продолжили. | ||||
| 9 | 11:46:16 | 20.3 | 20.3 | Начинаются дачные дорожки хорошего (в среднем) качества, см. детальное описание в ПП. В отдельных местах сочетание уклона и разбитого покрытия вынуждают большинство участников спешиваться и заталкивать велосипеды [фото]. | дорога хорошего качества | |||
| 10 | 12:26:31 | 22.9 | 22.9 | Выехали на асфальтовую дорогу 03К-066. | дорога высокого качества | |||
| 11 | 12:36:50 | 23.5 | 23.5 | Высшая точка подъёма (252 м). Проезжаем виноградники "Шато Пино" [фото] и начинаем затяжной спуск с парой крутых поворотов. | ||||
| 12 | 12:47:19 | 28.1 | 28.1 | Спустились к морю, встали на обед на столиках с лавками у выхода на пляж [фото]. В 13:28 продолжили. | ||||
| 13 | 13:31:23 | 28.4 | 28.4 | У Жени З. закусилась рубашка заднего тормоза, чиним до 14:09 [фото] [фото]. | ||||
| 14 | 14:17:40 | 30.1 | 30.1 | Свернули налево на чуть подразбитую асфальтово-бетонную дорогу. | ||||
| 15 | 14:25:33 | 30.8 | 30.8 | Начало технической дороги под ЛЭП: в основном разбитая каменистая грунтовка, см. детальное описание в ПП. Местами крутые подъёмы и спуски, которые большинство участников преодолевают пешком [фото] [фото]. | дорога среднего качества | |||
| 16 | 14:40:26 | 31.6 | 31.6 | Особенно крутой подъём, вдобавок свежеразбитый бульдозером. Помогаем заталкивать велосипеды наверх. [фото] | ||||
| 17 | 15:25:57 | 33.2 | 33.2 | Проехали мимо нефтеналивной станции [фото] и выехали на идущую от неё асфальтовую дорогу, встали на привал. В 15:37 продолжаем. | дорога высокого качества | |||
| 18 | 15:49:37 | 35.8 | 35.8 | В Южной Озереевке поворачиваем направо, на дороге появляется трафик. | ||||
| 19 | 15:58:55 | 38.1 | 38.1 | В Глебовском сворачиваем налево и начинаем подъём. Дорога с элементами серпантина, количество автотранспорта некомфортное. [фото][фото] | ||||
| 20 | 16:20:38 | 41.3 | 41.3 | На верхней точке (193 м) небольшой передых, в 16:33 начинаем спускаться. | ||||
| 21 | 16:36:19 | 42.6 | 42.6 | Заворачиваем в село Абрау-Дюрсо, едем мимо многочисленных кафе и магазинов. | ||||
| 22 | 16:44:07 | 42.9 | 42.9 | Остановились у Завода шампанских вин [фото], но билетов на экскурсию в ближайшее время не осталось. Заедаем горе мороженым, винным мармеладом и прочими лакомствами. В 17:16 продолжаем. | радиальный/неактивный участок | отдельные низкие облака под сплошным высоким покровом | ||
| 23 | 17:18:00 | 43.1 | 43.1 | Вернулись на основную дорогу. Огибаем озеро Абрау. | дорога высокого качества | |||
| 24 | 17:26:21 | 45.2 | 45.2 | Начинается серпантинный подъём на следующий хребет [фото]. | ||||
| 25 | 17:36:32 | 46.5 | 46.5 | На очередном изгибе останавливаемся на смотровой площадке, любуемся видом на озеро Абрау, фотографируемся [фото]. В 17:51 продолжаем. | ||||
| 26 | 17:52:16 | 46.7 | 46.7 | Высшая точка дороги, начинаем спуск. Высота точки: 198 м | ||||
| 27 | 18:02:43 | 50.7 | 50.7 | Конец препятствия траверс южных хребтов Абрауского п-ова | ПП5394 | |||
| 28 | 18:03:26 | 50.9 | 50.9 | После пересечения р. Дюрсо начинается резкий подъём (12% согласно указателю), который мало кто из группы взял в седле [фото]. | ||||
| 29 | 18:11:59 | 51.6 | 51.6 | Наверху останавливаемся на привал и любуемся красивым видом на море. Собрались было ехать дальше, но заметили, что из колеса у Дениса вытекает герметик, латаем до 18:32 [фото]. Далее дорога следует вдоль берега, периодически поднимаясь по склону (до 100 м) и опускаясь вниз, огибая многочисленные щели. | ||||
| 30 | 18:46:04 | 55.2 | 55.2 | Асфальт заканчивается у последней базы отдыха, на первых камнях у Миши отваливается шатун с педалью, за пару минут насаживаем обратно [фото]. Далее идёт каменистая грунтовка, в основном ровная или с совсем небольшими промоинами и выходами камней, не осложняющими движение. [фото] Встречаются крутые подъёмы, в которые некоторые участники предпочитают зайти пешком. | дорога хорошего качества | |||
| 31 | 19:12:04 | 58.1 | 58.1 | Остановились у скважины с чуть тёплой водой. Юра уехал дальше на разведку места ночёвки, остальные набирают воду, некоторые воспользовались случаем и помыли головы [фото]. По готовности продолжают движение по дороге. | ||||
| 32 | 19:31:19 | 58.3 | 58.3 | Ручей Навагирской щели пересекается вброд без проблем [фото]. | ||||
| 33 | 19:36:45 | 58.9 | 58.9 | Сворачиваем влево на разбитую каменистую дорожку, круто спускающуюся к морю. | дорога среднего качества | |||
| 34 | 19:39:17 | 59 | 59 | Встали на ночёвку на оборудованной полянке среди деревьев рядом с берегом моря [фото]. По краям немного мусора, но он не сильно портит вид. Перед выходом на берег — дерево тапочек [фото]. На самом берегу много наносного мусора и дохлый дельфин [фото]. Координаты точки: N44.695005, E37.48832 Высота точки: 20 м Пройдено за день: 59 км НВ: 1149 м, СВ: 1134 м ОХВ: 10 ч. 48 мин. 13 сек. ЧХВ: 4 ч. 58 мин. 44 сек. | ||||
| 01.05.2022 - день 2 | ||||||||
| 35 | 09:11:37 | 0 | 59 | С утра на место нашей ночёвки приехал автомобиль с отдыхающими, но мы друг другу особо не мешали. Желающие прогулялись по берегу к объекту, обозначенному на некоторых источниках как бывший дельфинарий, согласно указателю — Центр реабилитации морских животных [фото]. В подъём обратно на дорогу велосипеды заталкивали [фото]. | радиальный/неактивный участок | переменная облачность | ||
| 36 | 09:20:00 | 0.1 | 59.1 | Вернулись на основную дорогу, продолжаем движение по ней. На плоских участках попадаются широкие лужи, но их везде можно было объехать [фото]. Ближе к Малому Утришу дорога спускается совсем к морю [фото]. | дорога хорошего качества | |||
| 37 | 09:36:00 | 2.3 | 61.3 | Пересекаем ручей щели Лобанова, можно проехать, не замочив ног, но некоторые предпочли разуться и перейти пешком [фото]. Затратили на это 5 минут. | Переправа н/к (0.5) | |||
| 38 | 09:58:42 | 4.6 | 63.6 | Приехали к точке на берегу у бывшего села Малый Утриш, а ныне полудикой базы отдыха [фото], откуда отправляется катер до Большого Утриша. Отправляемся в два захода, т. к. одновременно все на катер не влезут [фото]. Оставшиеся на вторую партию за время ожидания разобрали и смазали каретку велосипеда Паши, начавшую угрожающе стучать [фото]. Желающие окунулись в море. | радиальный/неактивный участок | |||
| 39 | 10:55:00 | 4.6 | 63.6 | Первая партия прибыла в Большой Утриш, катер отправился за второй. Пока мы плыли [фото] и осматривали с моря тектонический разлом в заповеднике Утриш [фото], мимо лодки шмыгали дельфины [фото], чуть в отдалении мы наблюдали бакланов [фото]. За время ожидания съездили осмотреть памятник-маяк в Большом Утрише [фото], немного поспали на берегу. | ||||
| 40 | 12:42:21 | 12.4 | 71.4 | Группа целиком собралась в Большом Утрише и продолжила движение по маршруту. Асфальтовая дорога почти сразу начинает подъём на хребет [фото]. | дорога высокого качества | |||
| 41 | 13:09:01 | 14.5 | 73.5 | Высшая точка подъёма, начинаем спуск. Высота точки: 105 м | ||||
| 42 | 13:12:50 | 16 | 75 | После окончания спуска на повороте направо собираемся вместе. Выясняем, что Женя К. чрезмерно разогнался и потерял управление, хорошо проехавшись по асфальту. Медик и механик, замыкавшие группу, уже оказывают первую помощь Жене и его велосипеду, к ним же вернулся Юра [фото][фото]. Катя тем временем в аптеке, удачно расположенной здесь же, докупает истраченные перевязочные средства. В 14:03 группа продолжает движение по маршруту. | ||||
| 43 | 14:23:00 | 20 | 78.9 | Сворачиваем налево в сторону озера Сукко, пересекаем реку Сукко по мосту и проезжаем мимо шлагбаума. Начинается бетонная дорога. | ||||
| 44 | 14:24:54 | 20.4 | 79.3 | Начало препятствия траверс западных хребтов Абрауского п-ова (2 к.т.) | ПП5403 | |||
| 45 | 14:26:52 | 20.6 | 79.6 | На развилке бетонных дорог двигаемся по левой в сторону озера Сукко. | ||||
| 46 | 14:31:44 | 21.4 | 80.4 | Конец бетонной дороги, далее двигаемся по тропе вдоль озера. | дорога среднего качества | |||
| 47 | 14:32:39 | 21.5 | 80.5 | Встаём на обед на берегу озера с видом на болотные кипарисы [фото]. В 15:29 продолжаем движение, возвращаемся обратно. | радиальный/неактивный участок | пасмурно | ||
| 48 | 15:35:40 | 22.5 | 81.4 | Вернулись на развилку бетонных дорог, теперь начинаём подъём на верхнюю дорогу. Уклон серьёзный, тренируем езду "змейкой" [фото]. | дорога высокого качества | |||
| 49 | 15:40:35 | 22.9 | 81.9 | Доехали до заграждения в конце дороги, преодолеваем его и начинаем двигаться по каменистой, а затем грунтовой дороге среднего качества [фото][фото]. Подробное описание в паспорте ПП "траверс западных хребтов Абрауского п-ова". | дорога среднего качества | |||
| 50 | 16:45:46 | 26.2 | 85.2 | Встали на привал на большом безлесом участке. В 16:59 продолжили. Попадаются крупные лужи. | ||||
| 51 | 17:18:34 | 28 | 87 | Выехали из леса к винограднику. Далее дороги в среднем лучше [фото]. | дорога хорошего качества | |||
| 52 | 17:31:55 | 28.9 | 87.9 | Выехали на сельскохозяйственную дорогу, попеременно гравийную и из бетонных плит [фото], в конце небольшой грунтовый спуск. | ||||
| 53 | 17:45:34 | 31.6 | 90.6 | Выехали на широкую бетонную дорогу [фото]. | дорога высокого качества | |||
| 54 | 17:48:14 | 31.9 | 90.9 | Выехали на асфальтовую дорогу, начинаем затяжной подъём [фото]. | ||||
| 55 | 18:00:36 | 33.5 | 92.5 | Перед верхней точкой встали на привал. В 18:11 продолжаем. | выпало несколько капель | |||
| 56 | 18:14:47 | 33.9 | 92.9 | Верхняя точка дороги, 340 м н. у. м. | ||||
| 57 | 18:21:02 | 36.5 | 95.5 | Спустились в село Варваровка и выехали на а/д 03К-101, по ней едем вправо. | ||||
| 58 | 18:28:59 | 36.8 | 95.8 | В две партии перешли загруженную дорогу. Двигаемся по укатанной грунтовке [фото]. | дорога хорошего качества | |||
| 59 | 18:40:54 | 38 | 96.9 | Сворачиваем направо на уходящую вверх разбитую грунтовку [фото]. | дорога среднего качества | |||
| 60 | 18:50:39 | 38.4 | 97.4 | Поднялись на г. Лысая (320 м н. у. м.), любуемся видом на Анапу [фото]. Проезжаем мимо купола бывшего радиолокатора по подразбитым дорогам с рельефом [фото][фото]. | ||||
| 61 | 18:59:26 | 39.1 | 98.1 | Подъехали к краю обрыва, любуемся видом на море [фото]. По гребню спускается тропа, но ехать на гружёном велосипеде новичковой группе нецелесообразно – можно улететь вниз с обрыва. В 19:04 чуть возвращаемся и начинаем спуск по крутой и сильно разбитой дороге, идущей восточнее гребня [фото]. | дорога низкого качества | |||
| 62 | 19:20:49 | 40.2 | 99.2 | Спустились в село Супсех. Через кладбище поднимаемся на гребень, вначале по бетонной дороге, потом по крутой тропе. Вероятно, проще было бы объехать кладбище с севера. | дорога высокого качества | |||
| 63 | 19:31:49 | 40.4 | 99.4 | Поднялись на гребень. Пару минут любуемся закатом [фото][фото][фото] и спускаем велосипеды по крутой тропе на ровную площадку чуть южнее. | дорога среднего качества | |||
| 64 | 19:36:34 | 40.7 | 99.6 | Встали лагерем на более-менее ровной поляне, через которую идёт тропа по гребню [фото]. Палатки поставили двумя группами чуть поодаль. Юра и Денис съездили за водой в магазин на пересечении ул. Лермонтова и ул. Чкалова в Супсехе, колодцы по пути были закрыты. Под начинающимся дождиком натянули тент в закутке между кустами и склоном, под ним готовили, ужинали и складировали велосипеды на ночь [фото]. Координаты точки: N44.846806, E37.343769 Высота точки: 204 м Пройдено за день: 40.7 км НВ: 944 м, СВ: 760 м ОХВ: 10 ч. 24 мин. 57 сек. ЧХВ: 3 ч. 35 мин. 54 сек. | небольшой дождь | |||
| 02.05.2022 - день 3 | ||||||||
| 65 | 09:41:12 | 0 | 99.6 | Утром через наш лагерь прогуливалось несколько групп отдыхающих и бегунов. Виталик второй раз подряд отказывается есть еду по раскладке, решаем, что с него хватит сложностей походной жизни, и вместе с ним отправляем домой пилу. Заталкиваем велосипеды обратно на смотровую у кладбища. | радиальный/неактивный участок | облачно, холодный ветер | ||
| 66 | 09:53:44 | 0.2 | 99.8 | Начинаем спуск по хребту. Дорога укатанная, но крутая и с промоинами [фото]. | дорога среднего качества | |||
| 67 | 10:09:51 | 1.7 | 101.4 | С началом застройки г. Анапы дороги становятся лучше, спуск продолжается [фото]. | дорога хорошего качества | |||
| 68 | 10:17:12 | 3.4 | 103 | Начало асфальта на дорогах. | дорога высокого качества | |||
| 69 | 10:19:31 | 4.1 | 103.7 | Выехать на набережную с Крутого проезда не удалось, ремонт, поэтому вернулись и проехали через парк Ореховая роща. | ||||
| 70 | 10:25:24 | 4.9 | 104.5 | Выехали на набережную, далее двигаемся по ней [фото]. Конец препятствия траверс западных хребтов Абрауского п-ова | ПП5403 | |||
| 71 | 10:49:57 | 9 | 108.6 | Свернули к выходу на Центральный пляж, привал, балуем себя пончиками и кофе [фото], затем посещаем туалет по соседству. Затем посещаем туалет по соседству и в 11:19 продолжаем движение. | ||||
| 72 | 11:23:37 | 9.9 | 109.5 | Выезжаем на Пионерский проспект. Местами двигаемся по велодорожке [фото]. | ||||
| 73 | 11:40:41 | 14.7 | 114.4 | У поворота к вокзалу прощаемся с Виталиком. Юра провожает его к вокзалу, остальная группа тем временем едет на закупку. | ||||
| 74 | 11:46:16 | 15.7 | 115.3 | Остановились на закупку у двух супермаркетов по соседству. В 12:48 продолжаем движение. | ||||
| 75 | 13:06:41 | 21.1 | 120.7 | В Витязево поворачиваем направо, дабы объехать затопивший косу лиман с севера. Едем по ломаной траектории, выбирая менее загруженные дороги, проезжаем мимо Дома культуры [фото]. | ||||
| 76 | 13:24:57 | 25.9 | 125.5 | Конец асфальтовой дороги в хуторе Песчаном, дальше череда грейдерных и грунтовых дорог [фото]. | дорога хорошего качества | |||
| 77 | 13:28:03 | 26.5 | 126.1 | На дачном грейдере у Лены прокололось колесо, в конце населёнки встали на ремонт, совмещённый с привалом [фото]. В 13:45 продолжили движение, едем по подразбитым грунтовкам, местами плотным песчаным [фото]. | дорога среднего качества | |||
| 78 | 13:54:22 | 28.1 | 127.7 | На въезде в хутор Капустин обнаруживаем, что Женя К. забыл на привале заплечный рюкзак. Юра отправляется за ним, группа в 14:00 продолжает движение. | дорога хорошего качества | |||
| 79 | 14:05:36 | 29.2 | 128.8 | Перед выездом на трассу Е97-А290 группа встаёт на привал, ожидая Юру. К 14:18 он возвращается, и группа собирается с силами ехать дальше. Поскольку дует порывистый восточный ветер, который мог бы столкнуть велосипедистов с правой стороны дороги под машины, принимаем решение ехать по левой обочине навстречу движению. | дорога высокого качества | порывистый боковой ветер, не позволяющий ехать прямо | ||
| 80 | 14:25:00 | 30.5 | 130.2 | Оказалось, у Миши ещё во время ожидания Юры спустило колесо, вдоль автотрассы он шёл пешком. Сразу после поворота с трассы ищем защиту от ветра в виде автобусной остановки и встаём на ремонт [фото]. Обед в таком месте решаем не организовывать. В 14:50 продолжаем движение по почти пустому асфальту [фото]. | ||||
| 81 | 15:16:47 | 40.9 | 140.5 | Наконец-то углядели защищённое от ветра место, подходящее для обеда: сворачиваем на грунтовку, ведущую к берегу лимана в "дыре" между двух холмов по бокам. | дорога среднего качества | |||
| 82 | 15:18:43 | 41.2 | 140.8 | Встали на обед в наименее замусоренном месте на берегу лимана [фото]. Желающие поднимаются пешком на холмы за красивым видом. Принимаем решение попробовать преодолеть Бугазскую косу за сегодня, бронируем кэмпинг сразу за ней. В 16:18 продолжаем движение, возвращаемся чуть другим путём. | переменная облачность | |||
| 83 | 16:22:51 | 41.4 | 141 | Вернулись на асфальтовую дорогу, продолжаем движение. | дорога высокого качества | |||
| 84 | 16:40:49 | 48.2 | 147.8 | Проезжаем через село Благовещенское, у магазинов не останавливаемся — целимся за сегодня добраться до Веселовки. Едем по прямому, как стрела, асфальту мимо цветущих деревьев [фото]. Местами на дороге свеже залатанные дыры [фото]. | дорога высокого качества | |||
| 85 | 17:06:10 | 53.6 | 153.2 | В конце асфальтовой дороги через рапсовые поля останавливаемся для фотосессии [фото][фото]. Продолжаем движение, сворачиваем на грейдерную дорогу. Начало препятствия равнинное Бугазская коса (2 к.т.) | дорога хорошего качества | ПП6412 | ||
| 86 | 17:10:34 | 54.9 | 154.5 | Конец дороги общего пользования, обходим шлагбаум и начинаем движение по песчаным дорогам Бугазской косы и по полосе прибоя (см. описание в ПП) [фото][фото][фото][фото][фото][фото]. Наблюдаем за кайтсёрфингистами в лимане [фото], в какой-то момент проезжаем пустующие постройки кайтсёрфингистов на косе [фото]. | дорога низкого качества | солнечно | ||
| 87 | 18:03:29 | 58.9 | 158.6 | Вся группа собралась перед каналом через косу, встали на привал. В 18:16 продолжаем движение, пересекаем канал по мосту. | ||||
| 88 | 19:00:27 | 62.6 | 162.2 | Бросаем попытки двигаться по исчезающей в приливе полосе прибоя [фото], переходим на дорогу за гребнем. Небольшой привал [фото], в 19:17 продолжаем движение/страдание. Местами едем, местами толкаем [фото][фото]. | ||||
| 89 | 20:17:25 | 66.2 | 165.9 | Далее песок исключительно рыхлый. Двигаемся пешком в сгущающейся темноте, с неугасающим желанием достичь кэмпинга. | дорога сверхнизкого качества | |||
| 90 | 20:52:21 | 67.9 | 167.6 | Выходим на плотную дорогу, собираем силы и в 20:58 начинаем ехать. | дорога среднего качества | |||
| 91 | 21:04:59 | 68.4 | 168 | Обнаруживаем на дороге брод стоячей протоки между лиманом и нанесёнными озерцами воды с другой стороны, глубиной по втулку, шириной 3 м в самом узком месте. Грунт вязкий и налипающий, часть группы, не успевшая проехать сразу, переносит велосипеды на руках [фото][фото]. | Переправа н/к (0.5) | |||
| 92 | 21:10:22 | 68.9 | 168.6 | Первые участники достигли асфальтовой дороги. К 21:26 подтягиваются остальные, продолжаем движение. Конец препятствия равнинное Бугазская коса | дорога высокого качества | ПП6412 | ||
| 93 | 21:31:18 | 69.9 | 169.5 | Сворачиваем с основной дороги к кэмпингу. | дорога хорошего качества | |||
| 94 | 21:34:14 | 70.4 | 170 | Разместились в комплексе «Берег мечты». Большинство народа расселили по "бочкам", нескольких человек заселили в гостиничный номер. Готовили на горелках [фото]. Горячая вода в душе закончилась после первых двух человек. Координаты точки: N45.110918, E36.879477 Высота точки: 1 м Пройдено за день: 70.4 км НВ: 446 м, СВ: 648 м ОХВ: 11 ч. 53 мин. 2 сек. ЧХВ: 6 ч. 28 мин. 34 сек. | ||||
| 03.05.2022 - день 4 | ||||||||
| 95 | 12:40:28 | 0 | 170 | С утра воспользовались местным "керхером" [фото], чтобы отмыть велосипеды от вчерашней грязи, трансмиссию от соли и переключатели от ракушек [фото]. Заклеили спустившую камеру у Кати [фото], у Миши попробовали выровнять лапку переключателя, погнутую ещё в поезде. | радиальный/неактивный участок | переменная облачность | ||
| 96 | 12:43:53 | 0.3 | 170.3 | Вернулись на основную дорогу. Сразу после этого остановились на замену камеры у Кати, — заклейка не помогла, — а заодно протираем и смазываем подсохшие цепи [фото]. Попутно заглянули в магазин. Тронулись только в 13:13. | дорога высокого качества | |||
| 97 | 13:14:05 | 0.7 | 170.7 | Сворачиваем с асфальта на грейдерные дороги. | дорога хорошего качества | |||
| 98 | 13:19:37 | 1.4 | 171.4 | Дорога по берегу Солёного озера сейчас затоплена водами самого озера [фото], так что мы с тяжёлыми воспоминаниями о вчерашнем дне перемещаемся к полосе прибоя со стороны моря. Благо, большую часть пути держит хорошо [фото], но под конец косы становится вязким и немного велосипеды приходится потолкать [фото]. | дорога низкого качества | |||
| 99 | 13:30:00 | 2.4 | 172.4 | С пляжа поднимаемся на пригорок по разбитой грунтовке [фото]. | дорога среднего качества | |||
| 100 | 13:39:24 | 2.8 | 172.7 | После выполаживания идёт прямая, как стрела, грунтовка почти везде хорошего качества [фото], кроме одного разбитого участка [фото], на который есть объезд. | дорога хорошего качества | |||
| 101 | 13:56:18 | 6.4 | 176.4 | Выехали на асфальт. Привал, подкачиваем колёса. В 14:19 продолжаем [фото]. | дорога высокого качества | |||
| 102 | 14:49:15 | 14.8 | 184.8 | Высшая точка по дороге от пос. Артюшенко до Тамани (92 м н. у. м.). Сразу после неё пересекаем по эстакаде трассу А-290 и с ветерком спускаемся в Тамань. | ||||
| 103 | 15:02:20 | 18.7 | 188.7 | Подъезжаем к памятнику Лермонтову [фото], затем к археологическому музею за билетами. | ||||
| 104 | 15:20:07 | 19.7 | 189.7 | Заходим в вареничной "Диканька", обедаем [фото]. Желающие возвращаются в археологический музей на экскурсию, остальные отправляются в супермаркет на закупку [фото]. | ||||
| 105 | 16:54:20 | 20.6 | 190.5 | Стартуем от супермаркета дальше по маршруту. | ||||
| 106 | 17:42:20 | 27.8 | 197.8 | "Зелёная" в последних кустах перед Крымским мостом, который надо проехать без остановок. В 17:56 стартуем. | ||||
| 107 | 17:59:09 | 28.2 | 198.2 | Перелезаем через отбойник, установленный на бывшем съезде с нашей дороги на трассу, и выезжаем на неё. Через Крымский мост двигаемся большую часть времени двумя плотными группками. Стараемся сидеть на колесе у едущего впереди и держать равномерный темп. [фото] | ||||
| 108 | 18:41:56 | 43.8 | 213.7 | Начало подъёма на фарватерные пролёты моста [фото]. | ||||
| 109 | 18:49:35 | 45.9 | 215.9 | Спустились обратно на ровную часть моста. | ||||
| 110 | 19:09:52 | 52.1 | 222.1 | В месте, где над дорогой проходит эстакада теплотрассы и наконец заканчивается забор вдоль трассы, перелезаем вначале отбойник, а затем канаву [фото], и по набитой тропе выходим к технической дороге вдоль теплотрассы. Долгожданный привал, в 19:28 продолжаем движение. | дорога хорошего качества | |||
| 111 | 19:29:53 | 52.6 | 222.6 | Выезжаем на бетонку [фото]. | дорога высокого качества | |||
| 112 | 19:35:30 | 54.1 | 224.1 | Далее движемся по асфальтовым улицам. | ||||
| 113 | 19:42:11 | 55.6 | 225.6 | Заселились в М-Отель. Готовим на общей кухне [фото][фото], наслаждаемся неограниченным количеством горячей воды. Велосипеды разместили под козырьком на внутренней территории [фото]. Координаты точки: N45.33433, E36.449096 Высота точки: 25 м Пройдено за день: 55.6 км НВ: 375 м, СВ: 351 м ОХВ: 7 ч. 1 мин. 43 сек. ЧХВ: 3 ч. 12 мин. 35 сек. | ||||
| 04.05.2022 - день 5 | ||||||||
| 114 | 09:54:55 | 0 | 225.6 | У Жени К. с вечера поднялась температура, с утра улучшения не произошло, и он принял решение закончить поход, пользуясь возможностью легко добраться до Южного вокзала Керчи. С утра успели докупить в ближайшем магазине недостающее на ближайшие два дня пути. После этого решили переждать начавшийся дождь и выехали, когда он начал стихать. На гору Митридат сейчас залезать было бессмысленно, решили ехать по более простому и, казалось бы, безопасному асфальту. | сильный, но непродолжительный дождь | |||
| 115 | 10:01:17 | 1.1 | 226.6 | В месте, где на асфальте была выдавленная колея, мокрая от дождя, велосипед Ани съехал с ямку, а Аня ударилась головой о дорогу. Убедили её, что не стоит продолжать лежать на дороге в луже, оказали первую помощь [фото], какое-то время помогали прийти в себя и осознать, может ли она ехать, попутно ища адреса травмпунктов и подправляя велосипед [фото]. В 10:50 аккуратно продолжили движение. | ||||
| 116 | 11:10:07 | 4.2 | 229.8 | Подъехали к районной больнице, но та оказалась на ремонте. Приняли решение оставить основную часть группы на "Арбате" — улице Ленина, — пока Аня с медиком и руководителем ездили к Керченской больнице № 1. Рентген не выявил у Ани серьёзных повреждений, самочувствие у неё улучшилось, поэтому решили продолжить маршрут. | ||||
| 117 | 13:27:59 | 4.6 | 230.2 | Собравшаяся снова вместе группа стартует далее по маршруту от ул. Ленина [фото]. Крюк до Царского кургана решаем не делать и ехать напрямую к Аджимушкайским каменоломням. (Как позже выяснилось, ничего не потеряли, — курган закрыт для посещения с августа 2021 г.) | переменная облачность | |||
| 118 | 13:53:21 | 10.3 | 235.9 | Подъехали к мемориальному комплексу "Героям Аджимушкая" [фото]. Сходили на экскурсию, поплакали, затем рядышком пообедали. Продолжили движение по маршруту в 16:12. | ||||
| 119 | 16:16:46 | 11.3 | 236.9 | Съезжаем с асфальтовой дороги на грейдерную, а затем на полевую грунтовую [фото]. | дорога хорошего качества | |||
| 120 | 16:26:09 | 13.6 | 239.2 | Возвращаемся на асфальтовую дорогу, скоро въезжаем в село Бондаренково. | дорога высокого качества | |||
| 121 | 16:31:04 | 15.1 | 240.7 | Съезжаем на разбитую асфальтовую дорогу, а затем на полевую грунтовую [фото][фото][фото]. Начало препятствия равнинное Булганакская долина (2 к.т.) | дорога хорошего качества | ПП6413 | ||
| 122 | 16:51:35 | 18.4 | 244 | Сворачиваем к Булганакским грязевым сопкам [фото][фото][фото][фото][фото]. Гуляем вокруг них, фотографируемся и в 17:22 продолжаем движение. | ||||
| 123 | 17:42:34 | 21.1 | 246.7 | Перевали через Большой вал (128 м н. у. м.) [фото]. | ||||
| 124 | 17:47:47 | 22 | 247.6 | Прокол у Мити, латаем до 18:17 [фото], заодно меняем повязку у Ани [фото]. | ||||
| 125 | 18:25:02 | 23.7 | 249.3 | Заехали на г. Белая (90 м н. у. м.), любуемся видом [фото], фотографируемся и в 18:32 продолжаем. Далее дороги в среднем чуть хуже (см. описание ПП) [фото][фото]. | дорога среднего качества | небо почти очистилось | ||
| 126 | 18:49:24 | 26.7 | 252.3 | Пересекаем ручей Тарханской балки, грязновато и разбито, но можно преодолеть посуху [фото]. | ||||
| 127 | 19:14:34 | 29.4 | 255 | Выезжаем на каменистую дорогу, поднимающуюся на отрог хребта [фото]. | дорога хорошего качества | |||
| 128 | 19:18:50 | 29.8 | 255.4 | Выезжаем на грейдерную дорогу [фото]. Решаем в виду позднего часа не траверсить Чёрный хребет, а проехать через Курортное по хорошей дороге. | ||||
| 129 | 19:39:12 | 34.7 | 260.3 | Конец препятствия равнинное Булганакская долина | ПП6413 | |||
| 130 | 19:49:35 | 36.6 | 262.2 | После выезда из Курортного остановились у полевого колодца набрать воды, в 20:10 продолжаем. | ||||
| 131 | 20:13:46 | 37.4 | 262.9 | Встали на перешейке между Азовским морем и озером Чокрак на ровной полянке рядом с парой деревьев [фото]. Кусты предоставляли эфемерную защиту от дующего с моря ветра. Многие другие неплохие места под лагерь поблизости были замусорены. Координаты точки: N45.471678, E36.312566 Высота точки: 2 м Пройдено за день: 37.4 км НВ: 432 м, СВ: 455 м ОХВ: 10 ч. 18 мин. 51 сек. ЧХВ: 2 ч. 57 мин. 41 сек. | ||||
| 05.05.2022 - день 6 | ||||||||
| 132 | 09:23:51 | 0 | 262.9 | Ночью на вещи осело много конденсата, с утра развесили всё сушиться [фото]. Желающие прогулялись по помостам, выходящим в озеро Чокрак, пофотографировали птиц — озёрных чаек и ходулочников [фото][фото][фото]. Смелые и решительные окунулись в Азовском море. Далее продолжили движение по идущему по перешейку грейдеру [фото]. | в основном солнечно | |||
| 133 | 09:36:39 | 1.3 | 264.2 | После участка разбитого грунта [фото] выехали на дорогу из старых бетонных плит, начинаем подъём в горку, вначале пологий, затем достаточно крутой, чтобы большинство группы заталкивало велосипеды [фото]. | ||||
| 134 | 09:46:41 | 1.8 | 264.7 | Наверху чуть отдыхаем и продолжаем движение по хорошим грунтовкам. | ||||
| 135 | 09:53:15 | 3.1 | 266 | Подъехали к беседке с красивым видом [фото], фотографируемся на скалах [фото]. В 10:04 продолжаем движение, любуемся цветущим чертополохом [фото]. | ||||
| 136 | 10:12:40 | 4.5 | 267.5 | Подъехали к следующей видовой точке с раскопками по соседству, а также с бакланами и огарями на море [фото][фото][фото]. В 10:23 продолжили движение. Дорога преодолевает овражки и поднимается на холмики, местами на дороге выходы камней и колеи [фото][фото][фото][фото]. Наблюдаем миграцию гусениц через дорогу [фото]. | ||||
| 137 | 10:43:28 | 7.8 | 270.8 | Очередная видовая точка, делаем полноценный привал. В 10:57 выдвигаемся дальше. | ||||
| 138 | 11:11:14 | 10.2 | 273.1 | Пересекаем ручей Серной балки, менее метра шириной, но с вязким и налипающим грунтом по бокам. В седле проезжать нецелесообразно, организуем переправу по камням, стараясь не замочить ног и не сильно испачкать колёса [фото][фото]. | Переправа н/к (0.5) | |||
| 139 | 11:18:59 | 10.2 | 273.2 | Продолжаем движение. Крутой взлёт траверсом на склон [фото], затем продолжаем плавный подъём по почти прямой дороге [фото][фото]. | ||||
| 140 | 11:51:40 | 17.5 | 280.4 | Спустились с крутой горки в Сююрташскую бухту, встали на привал. В 12:14 продолжили движение, пересекли мелкий ручеёк (большинство в седле) [фото] и начали взбираться в крутую горку (большинство пешком) [фото]. Уступами поднимаемся по склону горы Большой Шабан [фото][фото]. | ||||
| 141 | 12:32:21 | 18.8 | 281.7 | На седле между горами Большой и Малый Шабан остановились на замену проколотой камеры у Кати, вдобавок пробуем выправить звёздочку у Жени З. В 12:59 продолжаем движение, достигаем наивысшей точки за день (80 м н. у. м.) и стремительно спускаемся вниз. Местами выходы камней и промоины [фото][фото]. | небо постепенно затягивается | |||
| 142 | 13:12:20 | 21.8 | 284.8 | На крутом изгибе дороги с пересечением канавы Лена не вписалась в траекторию, вылетела в канаву и хорошо приложилась коленом. После самооценки решила, что может продолжать движение. | ||||
| 143 | 13:15:42 | 22 | 284.9 | Выехали на асфальт, который продлился недолго и сменился грейдерной дорогой. | ||||
| 144 | 13:17:46 | 22.5 | 285.4 | В селе Золотое асфальт начался на постоянной основе. | дорога высокого качества | |||
| 145 | 13:19:49 | 22.8 | 285.8 | Начало препятствия равнинное Казантипский залив (1 к.т.) | ПП6425 | |||
| 146 | 13:33:39 | 26.6 | 289.5 | В Новоотрадном остановились на совмещённую закупку в сельском магазине [фото], обед под козырьком каких-то торговых рядов [фото] и замену вновь спустившей камеры у Кати [фото]. Пережидаем небольшой дождик и в 15:17 продолжаем движение. | кратковременный слабый дождик | |||
| 147 | 15:34:50 | 31.6 | 294.6 | В Нижнезаморском съезжаем на грейдерную дорогу в объезд пансионата "Заря". | дорога хорошего качества | |||
| 148 | 15:36:24 | 32 | 294.9 | Штурман решил, что настала пора приключений, и повёл группу прямо по всё ухудшающейся прибрежной песчаной дороге. Поняли ошибку и к 15:51 вернулись на грейдер, взяли левее. | ||||
| 149 | 15:59:18 | 33.4 | 296.3 | Гравийная грейдерная дорога закончилась у д/л "Автомобилист" [фото], начинаем движение по песчаному грейдеру Зелёный Яр (подробное описание см. в ПП) [фото]. | дорога среднего качества | |||
| 150 | 16:14:58 | 36.8 | 299.7 | Остановились на привал, в 16:30 продолжили [фото][фото]. | ||||
| 151 | 17:07:31 | 42.4 | 305.3 | Перестроились на параллельную дорогу, идущую по илистой пойме залива, ехать проще [фото]. | дорога хорошего качества | ветер иногда надувает лёгкую морось | ||
| 152 | 17:15:30 | 44.1 | 307 | Вернулись на грейдер перед пересечением сливного канала Азов—Акташ. | дорога среднего качества | |||
| 153 | 17:20:06 | 44.7 | 307.7 | Сворачиваем на асфальтовую дорогу. | дорога высокого качества | |||
| 154 | 17:23:48 | 45.8 | 308.7 | Немного проехали по дороге, уходящей в сторону недостроенной Крымской АЭС, и встали на привал. Созерцаем соединение трёх видов электроэнергетики: нереализованной атомной [фото], бывшей солнечной (СЭС-5) [фото] и действующей ветряной [на обоих фото]. В 17:39 немного возвращаемся и продолжаем движение по широкой бетонке [фото]. | ||||
| 155 | 17:55:55 | 49.7 | 312.6 | Сворачиваем на подразбитую грунтовку, идущую по плоской затапливаемой низменности. Местами лужи и следы коней, после поворота дорога чуть улучшается [фото]. | дорога среднего качества | |||
| 156 | 18:03:49 | 51 | 314 | Въезжаем в село Мысовое и попадаем на гравийную дорогу. | дорога хорошего качества | |||
| 157 | 18:08:36 | 52 | 314.9 | Выезжаем на асфальтовую дорогу, — вот только асфальт сейчас снят. | дорога хорошего качества | |||
| 158 | 18:09:42 | 52.2 | 315.1 | Конец препятствия равнинное Казантипский залив | ПП6425 | |||
| 159 | 18:09:49 | 52.2 | 315.2 | На перекрёстке пытаемся выяснить, есть ли где нам встать на ночёвку, но автокэмпинг на пригорке севернее сейчас закрыт, а на берегу восточнее очень неуютно из-за сильного ветра с моря, каких-то убежищ от него не нашли. | ||||
| 160 | 18:23:17 | 53.2 | 316.1 | Решаем ехать дальше по маршруту до точки, которую отметила как плановую ночёвку Ира Степичева. Надеемся успеть до сильного дождя. | ||||
| 161 | 18:37:00 | 56.5 | 319.5 | На перекрёстке в г. Щёлкино останавливаемся закупить воду в ближайшем супермаркете. Надеваем дождевики. В 18:55 продолжаем движение по снятому асфальту [фото]. | морось постепенно увеличивается до дождя | |||
| 162 | 19:20:08 | 62 | 324.9 | Сворачиваем на дачную грейдерную дорогу, ведущую к морю. Она начинает немного налипать на колёса. | дорога среднего качества | |||
| 163 | 19:25:31 | 63.1 | 326 | Выехали из дач к высокому берегу. Пока группа подтягивается, Юра ушёл на разведку. Остатки базы отдыха в бухте Широкая он посчитал неподходящим местом для ночёвки, в 19:35 выдвигаемся в сторону бухты Космонавтов. | дорога низкого качества | |||
| 164 | 19:46:19 | 63.6 | 326.5 | Спустились по размокающей грунтовке к берегу, встали на ровной площадке чуть выше пляжа [фото]. Под всё усиливающимся дождём натягиваем тент на информационную табличку о бухте, палатки и перевёрнутые велосипеды [фото]. Координаты точки: N45.401353, E35.766185 Высота точки: 3 м Пройдено за день: 63.6 км НВ: 599 м, СВ: 598 м ОХВ: 10 ч. 22 мин. 28 сек. ЧХВ: 5 ч. 8 мин. 42 сек. | сильный дождь | |||
| 06.05.2022 - день 7 | ||||||||
| 165 | 10:05:13 | 0 | 326.5 | С утра просушили вещи на ветру (насколько смогли) [фото], немного полюбовались на скалы в бухте [фото] и начали вытаскивать велосипеды по ещё не просохшей дороге наверх [фото][фото]. | радиальный/неактивный участок | солнце сквозь дымку | ||
| 166 | 10:28:30 | 0.4 | 326.9 | Собрались наверху и возвращаемся через дачи по дороге, ставшей ещё более налипучей, чем вчера [фото]. | ||||
| 167 | 10:35:29 | 1.6 | 328.2 | Вернулись на основную дорогу, счищаем с велосипедов грязь, приводим в рабочее состояние и попутно наблюдаем четвёртый тип энергодобычи в данной небольшой местности — нефтяные качалки [фото]. В 10:48 выдвигаемся дальше по маршруту, всё по тому же снятому асфальту. | дорога хорошего качества | |||
| 168 | 10:53:04 | 2.4 | 329 | Наконец-то заканчивается участок со снятым асфальтом, дальше лежит хороший старый. | дорога высокого качества | |||
| 169 | 11:04:37 | 4.7 | 331.3 | Остановились на пару минут, чтобы помочь ежу перебраться через дорогу и не быть раздавленным колёсами, — а затем, чтобы дезинфицировать руки [фото]. | ||||
| 170 | 11:18:38 | 8.7 | 335.2 | Сворачиваем на хорошую краснозёмную грунтовку. Начало препятствия равнинное Арабатский залив (1 к.т.) | дорога хорошего качества | ПП6420 | ||
| 171 | 11:35:20 | 12.2 | 338.8 | В месте, где дорога выходит на обрывистый берег с красивым видом, останавливаемся на привал [фото][фото][фото]. В 11:53 продолжаем. | ||||
| 172 | 12:02:59 | 14.3 | 340.8 | Выезжаем на участок разбитого асфальта вдоль базы отдыха [фото]. | ||||
| 173 | 12:07:44 | 15.6 | 342.1 | Снова начинаются грунтовки, в основном по-прежнему в хорошем состоянии [фото]. | ||||
| 174 | 12:43:43 | 23.4 | 350 | Спускаемся с полевой дороги на одну из нижних параллельных дорог. | ||||
| 175 | 12:47:27 | 24.1 | 350.7 | Останавливаемся около одного из входов в Ак-Монайские каменоломни, желающие спускаются на осмотр [фото][фото]. У Лены нарастают боли в колене после вчерашнего падения, но она пробует продолжать движение. В 13:27 выдвигаемся дальше [фото]. | ||||
| 176 | 13:41:14 | 26.8 | 353.3 | Останавливаемся около более популярного входа, но повторно не спускаемся, только фотографируем и через пару минут продолжаем движение. | ||||
| 177 | 13:48:56 | 27.7 | 354.2 | Въезжаем в село Каменское, участок разбитой грунтовки. | дорога среднего качества | |||
| 178 | 13:50:49 | 28.1 | 354.7 | Выехали на асфальтовую дорогу, остановились у сельпо за мороженкой, а в 13:59 продолжаем движение. | дорога высокого качества | |||
| 179 | 14:01:40 | 28.8 | 355.3 | Асфальт заканчивается после пересечения овражка, далее разбитая грунтовка. | дорога среднего качества | |||
| 180 | 14:03:10 | 29.1 | 355.6 | Выезжаем на недавно обустроенную асфальтовую дорогу [фото]. Едем плотной группой, прикрывая друг друга от углового ветра. | дорога высокого качества | небо почти чистое, холодный ветер | ||
| 181 | 14:13:29 | 32 | 358.6 | Конец препятствия равнинное Арабатский залив | ПП6420 | |||
| 182 | 14:15:39 | 32.5 | 359.1 | Проехали мимо Арабатской крепости и встали на обед на обочине с видом на уходящую вдаль Арабатскую стрелку и залив Сиваш [фото][фото]. Последний участок по асфальту Лене дался относительно нормально, но всё равно применяем холодовой пакет и планируем посадить её на ближайшей станции во Владиславовке на поезд до дома. В 15:00 продолжаем движение и немного возвращаемся. | радиальный/неактивный участок | |||
| 183 | 15:03:31 | 33 | 359.5 | Сворачиваем на грунтовку, хорошую, но на первых же неровностях у Лены простреливает колено, пытаемся снять боль и вызвать такси, сама она оставшиеся 22 км не доедет. В итоге Юра провожает Лену в медленном темпе обратно в Каменское, где находит ей машину для выброски, а затем возвращается на маршрут. Начало препятствия равнинное Ак-Монайский перешеек (С–Ю) (1 к.т.) | дорога хорошего качества | ПП6419 | ||
| 184 | 15:59:41 | 33 | 359.6 | Группа тем временем двигается дальше по магистральным краснозёмным грунтовкам [фото]. | ||||
| 185 | 16:09:30 | 36 | 362.5 | Пересечение поймы сезонного ручья посуху, но после дождей может быть широкая подтопленная зона. | ||||
| 186 | 16:13:31 | 36.7 | 363.3 | Группа выезжает на широкий грейдер [фото]. | ||||
| 187 | 16:42:55 | 46.8 | 373.4 | Грейдер внезапно сменяется на хороший асфальт. | дорога высокого качества | |||
| 188 | 16:48:28 | 48.3 | 374.8 | Группа встаёт на привал на обочине, и их как раз догоняет Юра [фото]. В 17:10 выдвигаемся дальше. | ||||
| 189 | 17:23:07 | 52.8 | 379.4 | Хороший асфальт резко сменяется разбитым, а тот через 900 метров гравийной дорогой. | дорога хорошего качества | |||
| 190 | 17:31:01 | 54.4 | 380.9 | После пересечения по мосту Северо-Крымского канала выезжаем на хороший асфальт. | дорога высокого качества | |||
| 191 | 17:33:30 | 54.9 | 381.4 | Выезжаем на загруженную а/д Е97-М17, въезжаем во Владиславовку. | ||||
| 192 | 17:47:04 | 59.2 | 385.7 | Пересекаем по эстакаде дорогу А291 [фото]. | ||||
| 193 | 18:04:49 | 66.3 | 392.8 | С ветерком спускаемся к Феодосии и у поклонного креста встаём на привал. Продолжаем в 18:24. | ||||
| 194 | 18:31:43 | 68.1 | 394.6 | Конец препятствия равнинное Ак-Монайский перешеек (С–Ю) | ПП6419 | |||
| 195 | 18:41:49 | 70.4 | 397 | Выезжаем на набережную Феодосии, проезжаем мимо дач начала XX века [фото][фото][фото][фото]. | ||||
| 196 | 18:51:20 | 71.9 | 398.5 | Останавливаемся у ресторана "Del Mar", договариваемся чуть позже прийти на ужин, а сами едем заселяться. | ||||
| 197 | 19:01:01 | 72.2 | 398.8 | Заселяемся в гостевой дом "Мария" на ул. Земская, д. 5. Размещаемся в номерах, выходящих в разные дворики и разного уровня удобств [фото]. Велосипеды оставляем в том дворике, что закрывается воротами. Координаты точки: N45.031432, E35.382049 Высота точки: 11 м Пройдено за день: 72.2 км НВ: 558 м, СВ: 551 м ОХВ: 8 ч. 55 мин. 48 сек. ЧХВ: 4 ч. 26 мин. 2 сек. | ||||
| 07.05.2022 - день 8 | ||||||||
| 198 | 09:47:37 | 0 | 398.8 | На завтрак сходили в "Столовую по-домашнему" неподалёку [фото]. Перед отъездом также выправили погнувшуюся звёздочку на велосипеде Жени З. | солнечно | |||
| 199 | 09:51:25 | 0.5 | 399.3 | Подъехали к супермаркету и отправились на дозакупку. В 10:10 продолжили. Проехали мимо башни Константина [фото], фонтана Айвазовского [фото] и армянской церкви Арх. Михаила и Гавриила [фото]. | ||||
| 200 | 10:21:39 | 2.1 | 400.9 | Остановились напротив мечети Муфти-Джами [фото], и тут же прохожий выдал нам про неё историческую справку. | ||||
| 201 | 10:27:55 | 2.8 | 401.5 | Около Генуэзской крепости прочувствовали, что наш трек перемещения по городу — от ТурЮнайта. Спустились от крепости по крутой тропинке [фото]. | ||||
| 202 | 10:34:46 | 3.2 | 402 | А после этого затолкали велосипеды в такую же крутую тропу мимо греческого храма св. Георгия Победоносца [фото] к смотровой около Доковой башни, кратко обозрели порт и затонувшие корабли [фото], затем спустились. | ||||
| 203 | 10:41:41 | 3.9 | 402.7 | С окончанием городской застройки вначале начинается разбитая бетонка [фото], затем грейдерная дорога. Начинаем набирать высоту. | дорога хорошего качества | |||
| 204 | 10:49:26 | 4.8 | 403.6 | Свернули в сторону мыса Ильи. | ||||
| 205 | 10:53:54 | 5.8 | 404.6 | В конце дороги остановились, осматриваем маяк и остатки немецких военных фортификаций [фото]. Сильный ветер не даёт подойти к обрыву, грозя сбросить вниз. В 11:10 выдвигаемся обратно. | радиальный/неактивный участок | сильный ветер | ||
| 206 | 11:15:30 | 6.8 | 405.6 | Вернулись на основную дорогу, начинается более крутой и разбитый подъём в горку [фото]. | дорога среднего качества | |||
| 207 | 11:25:45 | 7.8 | 406.6 | Собравшись вместе наверху, попробовали было ехать дальше, но осознали, что нам надо на уходящую вбок подразбитую грунтовку и повернули на неё [фото]. | ||||
| 208 | 11:36:55 | 9 | 407.7 | Выехали на хорошую грейдерную дорогу, по ней продолжаем подниматься. | дорога хорошего качества | |||
| 209 | 11:54:34 | 11 | 409.8 | Около поворота к роднику Святой Анны остановились на привал, и чтобы проверить его. Выяснили, что родник не самого лучшего качества и больше похож на болотце [фото]. В 12:15 продолжаем движение. Далее мощные, но подразбитые грунтовки [фото]. | ||||
| 210 | 12:21:29 | 11.6 | 410.4 | Остановились на пару минут на осмотр чаши Конденсатора Зибольда [фото]. | ||||
| 211 | 12:29:29 | 12.1 | 410.9 | Проехали мимо колодца в СНТ «Портовик-1» [фото]. | ||||
| 212 | 12:34:06 | 12.7 | 411.4 | На верхней точке хребта Тепе-Оба сворачиваем к смотровой по перекопанной дорожке. | дорога среднего качества | |||
| 213 | 12:35:31 | 12.9 | 411.7 | Привал на смотровой с великолепным видом на Орджоникидзе и мыс Киик-Атлама [фото]. Рядышком вращаются радары. В 12:54 выдвигаемся обратно. | радиальный/неактивный участок | |||
| 214 | 12:55:54 | 13.1 | 411.9 | Вернулись на основную дорогу, начинаем плавный спуск [фото]. | дорога хорошего качества | |||
| 215 | 13:09:23 | 16 | 414.8 | Пересекаем асфальтовую дорогу 35Н-599. | ||||
| 216 | 13:13:09 | 17 | 415.8 | На пересечении маленького овражка у Миши отваливается педаль. Нашли, прикрутили обратно. | ||||
| 217 | 13:23:22 | 18.1 | 416.9 | Сворачиваем на чуть более заросшую, а потом чуть более разбитую дорогу, которая плавнее спускается с хребта [фото][фото][фото]. | дорога среднего качества | |||
| 218 | 13:37:40 | 21.1 | 419.9 | Спустились с Тепе-Оба в село Подгорное, через 300 м выезжаем на загруженную а/д 35К-005. | дорога высокого качества | |||
| 219 | 13:40:08 | 21.9 | 420.7 | Сворачиваем на асфальтовую дорогу, поднимающуюся на хребет Узун-Сырт с уклоном 9% [фото]. | ||||
| 220 | 13:52:31 | 23.6 | 422.4 | Поворачиваем налево в более крутой гравийный подъём на вершину [фото]. | дорога хорошего качества | |||
| 221 | 14:01:15 | 24.3 | 423.1 | Расстроенные видом изуродованной горы, решаем не ехать радиально к памятнику парапланеристам, остаёмся обедать на вершине. Прячемся от ветра на небольшой полочке на южном склоне [фото][фото]. В 15:20 продолжаем движение по хребту, стараясь держаться подальше от обрыва, дабы не быть сдутыми вниз резким порывом северного ветра [фото]. | сильный порывистый ветер | |||
| 222 | 15:27:46 | 25.4 | 424.2 | Возвращаемся на асфальтовую дорогу. | дорога высокого качества | |||
| 223 | 15:41:06 | 28.9 | 427.7 | Сворачиваем на грунтовку, продолжающую движение по хребту [фото]. Почти сразу останавливаемся на настройку велосипеда Ани, в 15:52 продолжаем. | дорога хорошего качества | |||
| 224 | 16:16:08 | 33.6 | 432.4 | Решаем заесть расстройство от Узун-Сырта и съездить в Парк Антилоп, а потом выехать в Старый Крым верхами и, таким образом, не страдать по загруженной дороге от Изюмовки. Поднимаемся в горку по грейдерной дороге [фото]. | ||||
| 225 | 16:23:20 | 34.5 | 433.3 | Опять расстройство! Парк закрыт по погодным условиям, — видимо, антилоп тоже сдувает. Приходится заедать двойную неудачу перекусами и пытаться углядеть животных через забор [фото]. В 16:37 продолжаем, спускаемся по более разбитой каменистой грунтовке [фото]. | дорога среднего качества | |||
| 226 | 16:48:20 | 36 | 434.8 | По грунтовке с лужами [фото] поднялись на верхнюю точку дороги (336 м н. у. м.), едем по "тропе Грина" (в данном месте — подразбитой грунтовке). | ||||
| 227 | 16:51:41 | 36.5 | 435.3 | Нырнули в овраг Мартыг-Дере по каменистой дороге [фото], на дне скорее большая лужа, а не ручей [фото]. Из оврага короткий, но крутой подъём [фото], а затем продолжение спуска по дороге с ручьём в колее [фото]. | ||||
| 228 | 17:02:28 | 37.3 | 436.1 | Пересекаем ручей балки Монастырская, кто-то переходя по камням, а кто-то переезжая в седле в широком месте. Глубина не больше 10 см [фото]. | Переправа н/к (0.5) | |||
| 229 | 17:05:15 | 37.6 | 436.4 | Поднялись на совсем небольшой перегиб и снова спускаемся [фото]. | ||||
| 230 | 17:08:05 | 37.8 | 436.6 | Пересекаем чуть более мощный ручей Чурюк-Су в седле. Глубина не больше 15 см, можно замочить ноги [фото]. | Переправа н/к (0.5) | |||
| 231 | 17:10:09 | 38 | 436.8 | Въезжаем в Старый Крым, дороги постепенно улучшаются. | дорога высокого качества | |||
| 232 | 17:17:39 | 38.9 | 437.7 | Останавливаемся у супермаркета на закупку продуктов до конца похода, также покупаем воду на ночёвку. В 18:23 продолжаем движение, постепенно поднимаемся вверх по долине. Проезжаем дома-музеи К. Паустовского [фото] и А. Грина [фото]. | ||||
| 233 | 18:39:39 | 41.5 | 440.3 | Выезжаем на относительно загруженную дорогу 35К-003-Р23. | ||||
| 234 | 18:50:42 | 43.9 | 442.7 | Верхняя точка подъёма — 441 м н. у. м., начинаем спуск [фото]. | ||||
| 235 | 18:53:47 | 45.3 | 444.1 | Спустились вниз и почти сразу свернули левее. Проезжаем памятник медикам — героям ВОВ [фото]. | ||||
| 236 | 18:58:20 | 45.9 | 444.6 | "Зелёная" остановка на 7 минут. Начинаем подъём в горку, деревья практически смыкаются над дорогой. [фото]. | ||||
| 237 | 19:07:41 | 46.1 | 444.9 | Пристойный асфальт заканчивается у базы отдыха, дальше дачные дороги из разбитого асфальта [фото]. | дорога хорошего качества | |||
| 238 | 19:13:02 | 46.9 | 445.7 | Проехали было нужную нам отворотку, но вскоре поняли ошибку и вернулись. Двигаемся вверх по зарастающей грунтовке [фото]. | дорога среднего качества | |||
| 239 | 19:20:45 | 47.2 | 445.9 | Поднялись до «мини-перевальчика» с высотой 452 м н. у. м., от него ищем подходящее для лагеря место. Вскоре поднимаемся по старой заросшей дороге, а с неё перебираемся через небольшой вал в лес. | дорога низкого качества | |||
| 240 | 19:27:05 | 47.4 | 446.1 | Встали на чудесной полянке в широколиственном лесу. Сухих деревьев и кустов много, радуемся первой за поход ночёвке с костром! [фото][фото] Координаты точки: N44.992342, E35.021057 Высота точки: 457 м Пройдено за день: 47.4 км НВ: 1088 м, СВ: 642 м ОХВ: 9 ч. 39 мин. 28 сек. ЧХВ: 4 ч. 48 мин. 41 сек. | ||||
| 08.05.2022 - день 9 | ||||||||
| 241 | 10:01:58 | 0 | 446.1 | Ночью кто-то утащил из-под тента палатки тапки Мити, пропахшие рыбой, но бросил неподалёку. Спускаемся от точки лагеря обратно через лес на "перевальчик". | радиальный/неактивный участок | абсолютно чистое небо весь день, наконец-то тепло | ||
| 242 | 10:06:36 | 0.1 | 446.2 | Собравшись вместе, начинаем спускаться по разбитой грунтовке, присыпанной листьями [фото]. | дорога среднего качества | |||
| 243 | 10:16:06 | 1.4 | 447.5 | Проехали по дамбе пруда (на дороге колеи с водой) [фото] и около фермерского хозяйства выезжаем на грейдерную дорогу [фото]. | дорога хорошего качества | |||
| 244 | 10:20:22 | 1.9 | 448.1 | Хорошая дорога ушла вправо, мы вновь едем по разбитой дороге с колеями прямо [фото]. | дорога среднего качества | |||
| 245 | 10:30:38 | 3.3 | 449.4 | После небольшого участка с лужами, который можно объехать по параллельной дорожке, пересекаем небольшой ручеёк и начинаем взбираться в крутой подъём [фото]. Высота точки: 327 м | ||||
| 246 | 10:37:09 | 3.7 | 449.9 | Выехали на загруженную а/д 35К-006-Р35. Едем в подъём, проезжаем через с. Переваловка. | дорога высокого качества | |||
| 247 | 10:47:37 | 5.8 | 452 | На вершине Грушевского перевала (406 м н. у. м.) встали на привал [фото]. В 11:03 начинаем спуск [фото]. | ||||
| 248 | 11:10:07 | 9.2 | 455.3 | Спустились к с. Лесное, — и вновь штурман решил, что мало группа ездит по горкам, проскочил поворот, и потом вместе с половиной группы возвращался наверх. Высота точки: 238 м | ||||
| 249 | 11:15:16 | 9.2 | 455.3 | Все вместе сворачиваем направо.
Начало препятствия перевал Топшан (2 к.т.) | ПП6418 | |||
| 250 | 11:16:13 | 9.4 | 455.5 | Подъехали к шлагбауму на дороге, ведущей к перевалу Топшан. Далее дорога среднего качества, см. описание в паспорте ПП [фото][фото]. | дорога среднего качества | |||
| 251 | 11:55:35 | 12.1 | 458.2 | Пропускаем колонну из трофи-джипов, в т. ч. "кабриолет" [фото]. | ||||
| 252 | 12:30:09 | 14.1 | 460.2 | Выбрались на поляну Эски-Юрт, отдыхаем. Ходим чуть ниже и вбок к роднику за водой [фото][фото], кто-то даже помыл голову в ручье по пути. В 13:22 продолжаем движение, дорога уже везде разбитая [фото]. | ||||
| 253 | 13:51:35 | 16 | 462.1 | Поднялись до отворотки к землянке партизан с родником [фото]. Здесь "кабриолет", который обогнал нас ранее, увяз, и остальные джиперы пытались вытащить его. Мы расположились недалеко на привал, желающие поднялись к землянке. В 14:08 продолжили движение. | ||||
| 254 | 14:33:21 | 17.2 | 463.4 | Добрались до верхней точки перевала (698 м н. у. м.) — ничего интересного, просто лесная дорожка. Встали на обед [фото]. В 15:38 начали спуск с перевала. Поначалу также часты лужи, далее дорога становится более сухой, местами каменистой. [фото][фото][фото][фото][фото] | ||||
| 255 | 16:25:49 | 22 | 468.1 | Спустились к большой поляне [фото], далее дороги лучше качеством, кроме участка крупнокаменистого спуска между двумя более пологими полями.[фото][фото]. | дорога хорошего качества | |||
| 256 | 16:36:39 | 23.5 | 469.7 | Въезжаем в село Земляничное, начало асфальта. | дорога высокого качества | |||
| 257 | 16:39:52 | 24.4 | 470.5 | Остановились у магазина за мороженкой и хлебом [фото]. В 17:08 продолжили. | ||||
| 258 | 17:10:48 | 24.7 | 470.8 | Мост через р. Чамар. Конец препятствия перевал Топшан Начало препятствия перевал Маски (через пер. Ворон) (2 к.т.) | ПП6418 ПП5426 | |||
| 259 | 17:12:55 | 25 | 471.1 | Конец асфальта, начинается грейдерная дорога. | дорога хорошего качества | |||
| 260 | 17:15:19 | 25.4 | 471.5 | Далее начинается грунтовка с колеями [фото]. Постепенно набираем высоту. | дорога среднего качества | |||
| 261 | 17:17:41 | 25.6 | 471.7 | Остановились на "зелёную" чуть ниже родника. Не каптирован, но при желании набрать воду можно [фото]. Далее постепенно набираем высоту по грунтовой дороге среднего качества (но в целом лучше, чем вела на Топшан). Приглядываем место для ночёвки и высматриваем родники. | ||||
| 262 | 17:38:15 | 26.8 | 473 | Объезжаем один из крутых подъёмов по более пологой тропе [фото]. | ||||
| 263 | 18:34:59 | 30.3 | 476.4 | Нашли отличнейшее местечко на полочке ниже дороги, с оборудованным костровищем и лавкой странной конструкции. По тропинке можно спуститься к ручью за водой, чуть выше по течению на нём небольшой водопадик, где желающие смогли помыться. Дров набрали без труда. Наслаждались видом на овраг с крутыми склонами, заросшими чистым буковым лесом. [фото][фото] Координаты точки: N44.93227, E34.832282 Высота точки: 503 м Пройдено за день: 30.3 км НВ: 841 м, СВ: 795 м ОХВ: 8 ч. 33 мин. 1 сек. ЧХВ: 4 ч. 0 мин. 11 сек. | самая холодная ночёвка из-за расположения в овраге и на высоте | |||
| 09.05.2022 - день 10 | ||||||||
| 264 | 11:26:22 | 0 | 476.4 | Как оказалось, именно от нашей полочки начинается тропа, по которой надо идти в обход разрушенного "Царского моста" [фото]. Так что как все более-менее собрались, спускаемся в седле к ручью, а затем по двое заталкиваем велосипеды в крутой подъём. | дорога низкого качества | абсолютно чистое небо весь день | ||
| 265 | 11:44:53 | 0.2 | 476.6 | После того, как все выбрались на продолжение дороги, а желающие сходили посмотреть на остатки моста [фото], начинаем движение по дороге вверх [фото]. | дорога среднего качества | |||
| 266 | 11:56:38 | 1.1 | 477.5 | Поднялись до перевала Ворон (571 м н. у. м.)! Но он закрыт деревьями, и мы не задерживаемся, а уходим левее, преодолеваем канаву поперёк дороги и продолжаем подниматься, траверсируя хребет. Дорога разбитая и с лужами, но набор высоты плавный [фото]. | ||||
| 267 | 12:22:23 | 2.4 | 478.8 | А вот теперь уже поднялись до перевала Маски (616 м н. у. м.)! Рядом есть костровище и старая ёмкость для сбора атмосферных осадков [фото], недалеко обещан родник. С этого перевала уже открывается неплохой вид, но мы решаем не задерживаться, а спуститься до ещё более впечатляющего и в 12:30 начинаем движение вниз. Дорога становится более каменистой [фото]. | ||||
| 268 | 12:40:09 | 3.4 | 479.8 | Спустились до первого серпантинного изгиба и встали на привал. В этой точке перегиб хребта, вдоль которого спускается дорога, и можно отправиться по тропинкам как в сторону моря к вершине Сасыхан-Тепеси (708.3 м), так и подняться в обратную сторону на гору Халасыс-Оба (749 м). Последним и занялась часть группы [фото], посмотрели на панорамный вид [фото], полюбовались горными цветами (см. в разд. 1). Как раз когда они вернулись, по дороге поднялась команда "Держи забрало", и встреча с друзьями стала очень приятной неожиданностью! [фото] | ||||
| 269 | 14:03:55 | 3.4 | 479.8 | Начали спускаться дальше. Дорога где-то каменистая, где-то больше грунтовая [фото][фото]. | ||||
| 270 | 14:24:10 | 7.8 | 484.2 | Доехали до небольшого брода ручья Ай-Серез, преодолевается в седле, глубина не больше 10 см, но некоторые участники от неожиданности всё равно угодили ногами в воду [фото]. | Переправа н/к (0.5) | |||
| 271 | 14:39:49 | 7.8 | 484.2 | Собираемся всей группой на другой стороне и продолжаем спуск [фото]. | ||||
| 272 | 14:44:36 | 8.6 | 485 | На некоторое расстояние ручей вытекает на дорогу [фото]. Учимся ездить по воде, но кто уже ранее промочил ноги, предпочитает идти по воде. | дорога сверхнизкого качества | |||
| 273 | 14:46:28 | 8.8 | 485.2 | Ручей снова уходит вбок, а дорога проходит через теснину. | дорога среднего качества | |||
| 274 | 14:50:19 | 9 | 485.4 | Дорога выходит на открытое пространство. Здесь около источника c крымско-татарским названием Darlık Keşmesi (ныне освящённого как "Фонтан Преподобного Сергия Радонежского" [фото][фото]) расположилась группа отдыхающих; мы встали на привал чуть поодаль. В 15:07 продолжили движение, далее хорошая каменистая дорога [фото]. | ||||
| 275 | 15:09:47 | 9.4 | 485.8 | Ещё раз пересекаем ручей Ай-Серез, ставший чуть более полноводным, но по-прежнему не представляющему особых проблем [фото]. | Переправа н/к (0.5) | |||
| 276 | 15:11:27 | 9.7 | 486.1 | В селе Междуречье ручей снова растекается по дороге, уже на бо́льшую протяжённость, но теперь добрая часть воды течёт под камнями, и в целом ехать проще. Местами есть дублирующая дорога сбоку и выше [фото]. | дорога сверхнизкого качества | |||
| 277 | 15:14:26 | 10.2 | 486.6 | Дорога поднимается из русла ручья. | дорога хорошего качества | |||
| 278 | 15:14:55 | 10.3 | 486.7 | На следующем пересечении ручья над камнями остаётся уже совсем мало воды, и можно проехать почти посуху. | ||||
| 279 | 15:15:39 | 10.4 | 486.8 | Небольшая остановка, чтобы заказать трансфер от финиша. В 15:24 продолжаем движение. | ||||
| 280 | 15:25:44 | 10.7 | 487.1 | Последний раз пересекаем ручей Ай-Серез, уже совсем незаметный. | ||||
| 281 | 15:26:39 | 10.9 | 487.3 | Выезжаем на асфальтовую дорогу, продолжаем спуск по ней [фото]. | дорога высокого качества | |||
| 282 | 15:48:22 | 16.6 | 493 | После небольшого подъёма из долины ручья, выезжаем на "ЮБК" (а/д 35К-005). С ветерком спускаемся к морю [фото]. Конец препятствия перевал Маски (через пер. Ворон) | ПП5426 | |||
| 283 | 15:57:01 | 19.9 | 496.2 | Приехали в село Морское — финиш нашего похода! Трансфер приедет поздно вечером, так что пока по-быстрому закупаемся продуктами на обед и отправляемся на пляж у башни Чобан-Куле. Координаты точки: N44.820553, E34.807825 Высота точки: 1 м Пройдено за день: 19.9 км НВ: 191 м, СВ: 693 м ОХВ: 4 ч. 30 мин. 39 сек. ЧХВ: 1 ч. 42 мин. 36 сек. | радиальный/неактивный участок | |||
| 284 | 16:41:39 | За 4 км по ЮБК убедились, насколько правильным решением было не тошнить по ней до Алушты, а проехать последние дни в размеренном темпе и закончить маршрут таким хорошим спуском к морю. Группа располагается на пляже [фото], желающие купаются в море и/или гуляют до башни Чобан-Куле [фото][фото][фото]. | радиальный/неактивный участок | |||||
| 285 | 19:00:00 | Позже возвращаемся в Морское, где в ресторане нам уже готовят ужин на всю компанию, — но вначале разбираем и пакуем велосипеды во дворе [фото], а также принимаем душ в одной из сдаваемых там же комнат. Слава логисту, который всё это организовал! В 22:00 загружаемся в два минивэна, которые отвозят нас к вокзалу во Владиславовке. | радиальный/неактивный участок | |||||
| 286 | 23:12:00 | Высаживаемся во Владиславовке, пару часов проводим в зале ожидания на вокзале [фото], развлекаемся посещением кофе-автомата на площади перед ним. Финальное фото перед подачей поезда, загружаемся и в 02:29 отправляемся домой! | радиальный/неактивный участок | |||||
| Время | Метеоданные |
| 30.04.2022 - день 1 | |
| 08:51:04 | плотная облачность |
| 10:00:00 | ощущение лёгкой мороси |
| 16:44:07 | отдельные низкие облака под сплошным высоким покровом |
| 01.05.2022 - день 2 | |
| 09:11:37 | переменная облачность |
| 14:32:39 | пасмурно |
| 18:00:36 | выпало несколько капель |
| 19:36:34 | небольшой дождь |
| 02.05.2022 - день 3 | |
| 09:41:12 | облачно, холодный ветер |
| 14:05:36 | порывистый боковой ветер, не позволяющий ехать прямо |
| 15:18:43 | переменная облачность |
| 17:10:34 | солнечно |
| 03.05.2022 - день 4 | |
| 12:40:28 | переменная облачность |
| 04.05.2022 - день 5 | |
| 09:54:55 | сильный, но непродолжительный дождь |
| 13:27:59 | переменная облачность |
| 18:25:02 | небо почти очистилось |
| 05.05.2022 - день 6 | |
| 09:23:51 | в основном солнечно |
| 12:32:21 | небо постепенно затягивается |
| 13:33:39 | кратковременный слабый дождик |
| 17:07:31 | ветер иногда надувает лёгкую морось |
| 18:37:00 | морось постепенно увеличивается до дождя |
| 19:46:19 | сильный дождь |
| 06.05.2022 - день 7 | |
| 10:05:13 | солнце сквозь дымку |
| 14:03:10 | небо почти чистое, холодный ветер |
| 07.05.2022 - день 8 | |
| 09:47:37 | солнечно |
| 10:53:54 | сильный ветер |
| 14:01:15 | сильный порывистый ветер |
| 08.05.2022 - день 9 | |
| 10:01:58 | абсолютно чистое небо весь день, наконец-то тепло |
| 18:34:59 | самая холодная ночёвка из-за расположения в овраге и на высоте |
| 09.05.2022 - день 10 | |
| 11:26:22 | абсолютно чистое небо весь день |
| № дня | Дата | Пробег |
| 1 | 30.04.2022 | по дорогам высокого качества: 48.5 по дорогам хорошего качества: 6.3 по дорогам среднего качества: 4 радиальных/неавтономных участков: 0.2 |
| 2 | 01.05.2022 | по дорогам высокого качества: 14.9 по дорогам хорошего качества: 9.2 по дорогам среднего качества: 6.6 по дорогам низкого качества: 1.1 радиальных/неавтономных участков: 8.8 |
| 3 | 02.05.2022 | по дорогам высокого качества: 47.3 по дорогам хорошего качества: 5.1 по дорогам среднего качества: 4.7 по дорогам низкого качества: 11.4 по дорогам сверхнизкого качества: 1.7 радиальных/неавтономных участков: 0.2 |
| 4 | 03.05.2022 | по дорогам высокого качества: 49.1 по дорогам хорошего качества: 4.9 по дорогам среднего качества: 0.3 по дорогам низкого качества: 1 радиальных/неавтономных участков: 0.3 |
| 5 | 04.05.2022 | по дорогам высокого качества: 12.8 по дорогам хорошего качества: 18.8 по дорогам среднего качества: 5.7 |
| 6 | 05.05.2022 | по дорогам высокого качества: 14.1 по дорогам хорошего качества: 36.8 по дорогам среднего качества: 12.2 по дорогам низкого качества: 0.5 |
| 7 | 06.05.2022 | по дорогам высокого качества: 34.2 по дорогам хорошего качества: 35.2 по дорогам среднего качества: 0.8 радиальных/неавтономных участков: 2.1 |
| 8 | 07.05.2022 | по дорогам высокого качества: 18 по дорогам хорошего качества: 18.8 по дорогам среднего качества: 9.1 по дорогам низкого качества: 0.2 радиальных/неавтономных участков: 1.2 |
| 9 | 08.05.2022 | по дорогам высокого качества: 7 по дорогам хорошего качества: 2.6 по дорогам среднего качества: 20.6 радиальных/неавтономных участков: 0.1 |
| 10 | 09.05.2022 | по дорогам высокого качества: 8.9 по дорогам хорошего качества: 0.7 по дорогам среднего качества: 9.3 по дорогам низкого качества: 0.2 по дорогам сверхнизкого качества: 0.7 радиальных/неавтономных участков: -496.2 |
| Дороги высокого качества | Дороги хорошего качества | Дороги среднего качества | Дороги низкого качества | Дороги сверхнизкого качества | Радиальные/неавтономные участки | ЛП |
| 254.8 | 138.4 | 73.3 | 14.4 | 2.4 | -483.3 | 0 |
| Дата | Тип и категория ЛП | Описание ЛП | Длина, м | Эквивалентный пробег, км |
| 01.05.2022 | Переправа н/к (0.5) | Пересекаем ручей щели Лобанова, можно проехать, не замочив ног, но некоторые предпочли разуться и перейти пешком [фото]. Затратили на это 5 минут. | 0 | 0.5 |
| 02.05.2022 | Переправа н/к (0.5) | Обнаруживаем на дороге брод стоячей протоки между лиманом и нанесёнными озерцами воды с другой стороны, глубиной по втулку, шириной 3 м в самом узком месте. Грунт вязкий и налипающий, часть группы, не успевшая проехать сразу, переносит велосипеды на руках [фото][фото]. | 0 | 0.5 |
| 05.05.2022 | Переправа н/к (0.5) | Пересекаем ручей Серной балки, менее метра шириной, но с вязким и налипающим грунтом по бокам. В седле проезжать нецелесообразно, организуем переправу по камням, стараясь не замочить ног и не сильно испачкать колёса [фото][фото]. | 0 | 0.5 |
| 07.05.2022 | Переправа н/к (0.5) | Пересекаем ручей балки Монастырская, кто-то переходя по камням, а кто-то переезжая в седле в широком месте. Глубина не больше 10 см [фото]. | 0 | 0.5 |
| 07.05.2022 | Переправа н/к (0.5) | Пересекаем чуть более мощный ручей Чурюк-Су в седле. Глубина не больше 15 см, можно замочить ноги [фото]. | 0 | 0.5 |
| 09.05.2022 | Переправа н/к (0.5) | Доехали до небольшого брода ручья Ай-Серез, преодолевается в седле, глубина не больше 10 см, но некоторые участники от неожиданности всё равно угодили ногами в воду [фото]. | 0 | 0.5 |
| 09.05.2022 | Переправа н/к (0.5) | Ещё раз пересекаем ручей Ай-Серез, ставший чуть более полноводным, но по-прежнему не представляющему особых проблем [фото]. | 0 | 0.5 |
| № п/п | Номер | Наименование | К.т. | Характеристика | Статус паспорта | Принадлежность к маршруту | КТ, баллы | Зачёт по к.т.* |
| 1. | 5394 | траверс южных хребтов Абрауского п-ова | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт | согласовано | принадлежит | 2.3 | 2 |
| 2. | 5403 | траверс западных хребтов Абрауского п-ова | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт, глина/чернозём | согласовано | принадлежит | 3.12 | 2 |
| 3. | 6412 | равнинное Бугазская коса | 2 | Гравий/щебень, грунт, песок, глина/чернозём | согласовано | принадлежит | 2.79 | 2 |
| 4. | 6413 | равнинное Булганакская долина | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, глина/чернозём | согласовано | принадлежит | 2.19 | 2 |
| 5. | 2150 | равнинное Караларская степь | 2 | мелкий и крупный камень, каменистый грунт | утверждено | не принадлежит | 2.59 | 2 |
| 6. | 6425 | равнинное Казантипский залив | 1 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт, песок | согласовано | принадлежит | 1.69 | 1 |
| 7. | 6420 | равнинное Арабатский залив | 1 | Асфальт/бетон, глина/чернозём | согласовано | принадлежит | 1.78 | 1 |
| 8. | 6419 | равнинное Ак-Монайский перешеек (С–Ю) | 1 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, глина/чернозём | согласовано | принадлежит | 1.44 | 1 |
| 9. | 4222 | траверс Северо-Восточное предгорье Крымских гор | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт | утверждено | не принадлежит | 2.7 | 2 |
| 10. | 6418 | перевал Топшан | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт | согласовано | принадлежит | 3.75 | 2 |
| 11. | 5426 | перевал Маски (через пер. Ворон) | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт | согласовано | принадлежит | 2.67 | 2 |
