1.1 Проводящая организация [↑]

Москва, ТК. МГТУ им. Н. Э. Баумана

1.2 Выпускающая МКК [↑]

Группа была допущена к маршруту маршрутно-квалификационной комиссией: ФСТ-ОТМ (Москва).
Номер маршрутной книжки: 1/5-109

1.3 Сроки проведения [↑]

Маршрут пройден в сроки с 11.06.2023 по 16.06.2023.

1.4 Регион проведения [↑]

Страна: Россия
Район: Республика Татарстан
Часовой пояс по стандарту UTC: 3   Карта часовых поясов

1.5 Нитка маршрута [↑]

Казань - Щербаково - Бишня - Раифский монастырь - Зеленодольск - Свияжск - пос. Рудник - Иннополис - Юматово - Сеитово - Татарское Макулово - Соболевское - Чулпаниха - Коргуза - Егидерево - Ямбулатово - Теньки - Камское Устье - Тетюши

1.6 Определяющие факторы маршрута [↑]

Продолжительность: 6 дн.
Протяжённость маршрута: 357.8 км
Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП
256	95.8	0.4	1.4	0	4	0

1.7 Перечень маршрутных треков [↑]

№ п/п	Наименование	Длина, км	Планируемый/фактический
1.	Фактический	357.6	фактический

1.8 Перечень протяжённых препятствий [↑]

№ п/п	Наименование (№ паспорта)	К.т.	Характеристика	Формальный признак	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту
1.	равнинное Казань - Щербаково (№6912)	1	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт L = 16.9 км, Hmax = 120 м, НВ = 240 м, СВ = 201 м	фактический	согласовано	принадлежит
2.	равнинное Камское Устье - Тетюши (№6920)	1	Асфальт/бетон L = 41.3 км, Hmax = 241 м, НВ = 389 м, СВ = 373 м	фактический	согласовано	принадлежит
3.	равнинное Егидерево - Теньки (№6990)	1	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт L = 20.2 км, Hmax = 211 м, НВ = 233 м, СВ = 265 м	фактический	согласовано	принадлежит
4.	равнинное От М7 до Р241 через Юматово, Куралово (№7200)	1	Асфальт/бетон, грунт L = 17.3 км, Hmax = 223 м, НВ = 258 м, СВ = 241 м	фактический	согласовано	принадлежит
5.	равнинное вдоль р.Свияги (№6989)	1	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт L = 15.2 км, Hmax = 93 м, НВ = 164 м, СВ = 159 м	фактический	согласовано	принадлежит
6.	равнинное Красновидово - Камское Устье (№7203)	1	Асфальт/бетон, грунт L = 25.4 км, Hmax = 218 м, НВ = 340 м, СВ = 314 м	фактический	согласовано	принадлежит

1.9 Список участников [↑]

№	Фамилия	Имя	Отчество	Дата рожд.	Пол	Спортивная квалификация	Контактные данные родственников или места работы	Личные контактные данные	Тур. опыт	Обязанности
1	Титов	Андрей	Валентинович	1988	М	б/р	***************************	*************************************************************	3ВеУ	Руководитель
2	Ночкин	Евгений	Игоревич	1980	М	б/р	**************************	***************************************	ПВД	Завхоз
3	Долгачев	Дмитрий	Вячеславович	1985	М	3	****************************	********************	2ВеУ	Штурман
4	Стаханов	Александр	Иванович	2000	М	б/р	***************************	******************************************	ПВД	Снаряженец

1.10 Материалы, ссылки [↑]

    Поход 1КС по Республике Татарстан "Казанская кругосветка" Клуба туристов при МГТУ им. Баумана

1.11 Параметры маршрута на момент заявки в МКК [↑]

Заявленная категория сложности: 1
Заявленные сроки: c 11.06.2023 по 16.06.2023
Заявленная продолжительность: 6 дн.
Заявленная нитка маршрута: Казань - Щербаково - Бишня - Раифский монастырь - Зеленодольск - Свияжск - пос. Рудник - Иннополис - Юматово - Сеитово - Татарское Макулово - Соболевское - Чулпаниха - Коргуза - Егидерево - Ямбулатово - Теньки - Камское Устье - Тетюши

2.1 Общая полезная информация [↑]

Маршрут проходил по территории Республике Татарстан, одной из самых красивых, самобытных и интересных субъектов Российской Федерации.
Основная идея похода "Казанская кругосветка" заключалась в том, чтобы выехать из Казани и вернуться в Казань полными ярких впечатлений и обогатившимися новыми знаниями, посетить как можно больше исторических, природных и духовных достопримечательностей республики.
На территории Татарстана расположены центры исламской и православной культуры (мечеть Кул-Шариф и Раифский монастырь); памятники истории - Казанский Кремль и остров-град Свияжск. Непередаваемо прекрасна Волга и ее берега вдоль Куйбышевского водохранилища. Свои тайны хранит и земля Татарстана в заброшенных штольнях и Юрьевской пещере под Камским Устьем.
Превосходные асфальтированные дороги; развитая инфраструктура; умеренный континентальный климат делают регион доступным и очень интересным для совершения как просто путешествий, так и для спортивных походов.

2.2 Перечень наиболее интересных природных, исторических и прочих объектов [↑]

1. Казань. Основные достопримечательности: Казанский Кремль, мечеть Кул-Шариф, Благовещенский собор, озеро Нижний Кабан, Бауманская улица, падающая башня Сююмбике, местный ЗАГС, мост Миллениум. Беглый осмотр занял чуть более трех часов.
2. Памятник природы Голубые озера. Озера с чистейшей водой и эффектом линзы. Статус заказника, особо охраняемые территории. На озере Большая Пучина прокат сапов и аквалангов. Можно погрузиться на глубину в 18 м, на дне установлен бюст Ленина. На беглый осмотр с обедом ушло около двух часов.
3. Раифский монастырь. Основан в 1612 году. Главная святыня монастыря - чудотворная икона Божией Матери "Грузинская". На территории монастыря расположен и музей истории монастыря с возможностью посещения одной из колоколен. Можно заказать экскурсию (см. оф.сайт https://www.raifa.ru/). Открыты монастырская трапезная и множество более мелких кафе и киосков с сувенирами. На осмотр и обед затратили 2 часа.
4. Свияжск. Остров-град с богатой историей. Заказывали обзорную экскурсию на официальном сайте https://ostrovgrad.ru/ekskursii-po-sviyazhsku/. На оставленный телефонный номер приходит смс с номером экскурсовода. Вход в Свияжск платный. Для велосипедов ограничений нет. Велосипеды оставили под присмотром в одном из кафе без особых проблем. В Свияжске провели около 5 часов, большей частью связано с ожиданием парома на другой берег.
5. Лысая гора. На другом берегу Волги обзорная площадка на Свияжск и Волгу. Потрясающей красоты место. Около 30 минут. Хорошее место под ночевку.
6. Иннополис. Пустынный город, современные здания, интересные архитектурные решения. Идеальный город для интровертов. Проехали, почти без остановок.
7. Свято-Вознесенский Макарьевский монастырь. Уединенный монастырь с интересной историей.
8. Теньки. Красивейшая природная достопримечательность Теньков - пляж на берегу Волги. Можно поставить палатки, есть бревна для костра. Незабываемые закаты и виды.
9. Усадьба князей Гагариных. Историческая достопримечательность. К сожалению, была закрыта и заколочена табличкой "находится под защитой государства, ведется видеонаблюдение".
10. Гипсовые штольни под с. Тенишево. Штольни пользуются популярностью у туристов и праздношатающихся. Некоторые затруднения вызывает крутой спуск ко входу в штольни, но помогают протянутые веревки. На полный осмотр ушло два часа. В штольнях желательно нахождение в касках. С собой обязательно взять запасные батарейки к фонарику. Обувь на спуске к штольням желательно нескользящая.
11. Юрьевская пещера. Ко входу в пещеру с автомобильной стоянки ведет металлическая лестница. Вход в пещеру невысокий и достаточно долгий. Без спелеоопыта и надлежащей подготовки посещение пещеры далее центрального зала опасно. С собой - запасные батарейки к фонарику, надежную нескользящую обувь, сменную одежду, каску. На полный осмотр не менее 4х часов.
12. Камское устье. Красивейшее природное место впадения Камы в Волгу. От берега до берега - 40 км.
13. Усадьба Молостовых в Долгой поляне. Красивая усадьба и музей в главном здании. На момент посещения находилась на внешней реставрации. Вид потрясающий. Алтайская ель производит впечатление. Затратили полчаса.
14. Ильинский водопад. Интересный водопад, неизвестно каким образом оказавшийся на равнине. На велосипедах можно проехать по грунтовой дороге к тропе, которая сворачивает к вдопадам - только пешком. 40 минут.

2.3 Варианты подъезда и отъезда [↑]

Доступны все варианты подъезда: самолетом, автобусом, машиной (чуть более 700 км от Москвы), поездом. Обратить внимание на то, что в Казане два ж\д вокзала и расположены достаточно далеко друг от друга.
В рамках похода были две переправы:
1. Зеленодольск - Нижние Вязовые. Навигация начинается в мае. Актуальные новости https://vk.com/perepravazd. Паром отправляется по мере загрузки и выгрузки, расписания нет. Уточняйте время работы. Стоимость 23 рубля с человека; велосипеды бесплатно.
2. Свияжск - Рудник. Билеты покупали на оф.сайте речного пароходства: https://татфлот.рф/28/. Там же актуальное расписание. Продажа открывается не ранее, чем за три дня до отплытия. Некоторое неудобство вызывает размещение на метеоре велосипедов (место не предусмотрено).

Из Тетюш возвращались также на теплоходе типа "метеор". Билеты и расписание также на оф.сайте https://татфлот.рф/28/.

2.4 Аварийные выходы с маршрута [↑]

Маршрут проходил по местности с хорошо развитой автомобильной сетью и достаточно частым движением. Из любой точки было не более 10 км до дороги общего пользования.
На случай непредвиденных ситуаций с переправами были продуманы запасные варианты:
1. Электричкой из Зеленодольска до ст. Свияжск;
2. Из Свияжска запасной вариант на велосипедах по трассе м7 до поворота на Иннополис.
3. Из Тетюш не более 30 км до станции железной дороги, от которой можно добраться на поезде до Казани.

3.1 Цели прохождения маршрута [↑]

Прохождение похода 1 категории сложности по Татарстану.

3.2 Краткое описание маршрута [↑]

Маршрут проходил по асфальтированным, грунтовым дорогам, а также грейдерам. Почти на всем протяжении пути, за исключением троп, возможно движение автотранспорта (без специальной подготовки).
Сложность состоит в преодолении довольно частых спусков и подъемов, обусловленных рельефом местности.
На случай дождя взамен грунтовых участков были предусмотрены варианты объезда по асфальтированным дорогам.

3.3 Новизна [↑]

Маршрут проходил по густо населённой местности, пользующейся достаточной популярностью у велосипедистов, о чем можно судить по gps-traces на сервисе nakarte.me.
Однако официальных отчётов о велопоходах по данной местности практически не было.
В рамках подготовки к походу были найдены тольо два отчета, частично пересекающихся с нашим маршрутом от с. Теньки до Камского Устья:
- поход Е. Маличенко в 2013 г. ( http://www.kramar.ru/wp-content/uploads/2014/01/2kc-malichenko-tatarstan-2013.pdf ),
- поход Ю.Самойлова в 2020 г. (http://velotrex.ru/report.php?id=132#d13).

3.4 Стратегия и тактика [↑]

Выбор региона обусловлен транспортной доступностью и отличной сетью автомобильных дорог высокого качества.
В рамках похода запланировано связать воедино достопримечательности Татарстана, расположенные севернее Казани и на юго-западе, а также вдоль Куйбышевского водохранилища.
Формально маршрут был разделен на три части, соединяемые между собой переправами через Волгу. "Рваный" характер графика был обусловлен вынужденной привязкой к расписанию парома между Зеленодольском и Нижними Вязовыми, а также между Свияжском и Рудником.
Финиш в Тетюшах обусловлен также наличием удобного водного транспортного сообщения с Казанью. В качестве запасных вариантов рассматривались продление маршрута до Ульяновска или до ст. Буинск.
В плане похода чередовались насыщенные дни с преодолением препятствий и дни для восстановления сил с осмотром достопримечательностей (экскурсия по Свияжску, осмотр штолен и Юрьевской пещеры).
На случай дождливой погоды были предусмотрены запасные варианты прохождения маршрута по асфальтированным дорогам.
В целом план и график маршрута был выполнен. Единственное изменение по сравнению с первоначальным графиком - решение заночевать в окрестностях Юрьевской пещеры вместо Долгой поляны, разбив последние 90км почти на равные участки. Решение было связано с желанием группы полностью осмотреть штольни и Юрьевскую пещеру, а также необычайной жарой 15 июня. Впоследствии выяснилось, что решение являлось единственно верным и логичным.
В целом поход получился достаточно сбалансированным, все поставленные цели удалось выполнить.

3.5 Изменения маршрута и их причины [↑]

Заявленная нитка маршрута пройдена полностью.
Изменения в графике (ночевка у Юрьевской пещеры вместо Долгой поляны) обусловлены дневной жарой и желанием группы провести полный осмотр достопримечательностей. "Рваный" характер первоначального графика нивелирован данным изменением.

3.6 Несчастные случаи, оказание медицинской помощи [↑]

Несчастных случаев не было. Единственный случай использования общественной аптечки - смазать следы загара пантенолом.

3.7 Изменение состава участников [↑]

Во время прохождения похода состав группы не изменялся, весь маршрут пройдён полностью всеми участниками.

3.8 Использование транспорта, не оговоренного при заявке маршрута в МКК [↑]

Использования транспорта, не указанного в заявке маршрута, не было.

Сводная таблица графиков движения

№	Дата	Заявленный график			Запасной график			Фактический график
1	11.06.2023	Казань - Бишня	60.25	вело				Казань - Бишня	68.1	вело
2	12.06.2023	Бишня - место отдыха под Свияжском (в 4км)	58	вело				Бишня - окрестности загородного клуба "Свияга" (под Свияжском)	64.1	вело, паром
3	13.06.2023	Свияжск - Татарское Макулово	39	вело	Свияжск - пересечение ад 16К-0662 и М7	26.5	вело	Свияжск - Татарское Макулово	53.9	вело, теплоход "Метеор"
4	14.06.2023	Татарское Макулово - Теньки	73	вело				Татарское Макулово - Теньки	82.6	вело
5	15.06.2023	Теньки - Долгая поляна	70	вело	Теньки - поворот на Красновидово	12.6	вело	Теньки - окрестности Тенишево, стоянки над Юрьевской пещерой	36.8	вело
6	16.06.2023	Долгая поляна - Тетюши	17	вело				Тенишево - Тетюши	52.3	вело

Заявленная протяжённость: 317.25 км
Фактическая протяжённость: 357.8 км

№	Время	Расстояние, км (от начала дня)	Расстояние, км (от начала маршрута)	Описание события	Изменение типа дороги	Метеоданные	ПП	ЛП
11.06.2023 - день 1
1	05:03:00			Прибыли в Казань Главная поездом, выгрузились, собрали велосипеды, позавтракали в ближайшем кафе напротив вокзала, встретились с участником группы из Казани, сделали необходимые звонки в МЧС и МКК, распределили снаряжение и в 7 утра стратовали с площади перед вокзалом.		Ясно
2	06:58:49	0	0	Начало ходового дня
3	07:05:05	0	0	Стартуем от площади перед вокзалом, Асфальтированная дорога	дорога высокого качества
4	07:07:18	0.3	0.3	Переходим ж\д пути по пешеходному мосту южнее вокзала
5	07:09:51	0.4	0.4	Небольшой участок грунтовой дороги	дорога хорошего качества
6	07:12:08	0.5	0.5	Вышли на асфальтированную дорогу, движемся в сторону стоянки мертвых кораблей	дорога высокого качества
7	07:14:33	0.9	0.9	Асфальт меняется на грунтовую дорогу хорошего качества. Доехав до стоянки, возвращаемся обратно на основной трек.	дорога хорошего качества
8	07:25:40	2.6	2.6	Вернулись на асфальтированную дорогу1	дорога высокого качества
9	07:33:00	4.3	4.3	Заехали в Речной вокзал узнать о билетах на теплоходы, провозе багажа и т.п.
10	07:40:00	4.4	4.4	Продолжили движение
11	07:50:00	6.8	6.8	На озере Нижний Кабан
12	08:01:00	8	8	На другой стороне озера небольшая остановка. Саша рассказывает исторические факты о Казани, современной жизни города.
13	08:05:00	8	8	Продолжили движение
14	08:07:00	8.4	8.4	Заехали в Парк тысячелетия Казани, осмотрели памятник дракону - основателю Казани.
15	08:14:00	9.2	9.2	Остановились у банкомата снять наличные.
16	08:18:00	9.4	9.4	По пешеходному переходу перешли узлицу Пушкина, вышли на безлюдную пока еще улицу Баумана.
17	08:25:13	9.7	9.7	Проезжаем знаменитый Собор Богоявления Господня
18	08:37:51	10.7	10.7	Проезжаем Никольский кафедральный собор
19	08:41:07	10.9	10.9	С улицы Баумана свернули на подъем к Кремлю
20	08:53:48	12	12	Осмотрели в Кремле мечеть Кул-Шариф, Благовещенский собор, выехали на улицу Батурина через Тайницкую башню.
21	09:08:02	13.8	13.8	Свернули на набережную, едем по велосипедной дорожке вплоть до моста Миллениум, любуясь видами.
22	09:33:40	17.3	17.3	По набережной доехали до моста Миллениум. Проехали под ним и выехали на дорогу, ведущую на мост. Движемся по мосту.
23	09:42:14	19.4	19.4	Начало препятствия равнинное Казань - Щербаково (1 к.т.)			ПП6912
24	09:43:47	19.9	19.9	В центральной части города асфальт высокого качества
25	10:02:00	23	23	Привал, остановились у магазина закупить обед и попробовать местной кухни. Удобное место: рядом пятерочка, магнит, бристоль и небольшое кафе с местной кухней
26	10:40:00	23.1	23.1	Продолжили движение
27	10:51:00	24.8	24.8	Смена покрытия с асфальта на грейдер хорошего качества	дорога хорошего качества
28	10:55:04	25.3	25.3	За пос. Брикетный дорога уходит в небольшой перелесок, тропа	дорога среднего качества
29	10:57:00	25.4	25.4	Местами тропа заболочена, приходится спешиваться и проходить по деревянным настилам	дорога низкого качества
30	11:00:39	25.6	25.6	Вышли на платформу, переходим ж\д пути по пешеходному переходу	дорога хорошего качества
31	11:02:46	25.6	25.6	По тропе вышли на бетонку и продолжили движение
32	11:05:02	26	26	Бетонка сменилась на грунтовую дорогу хорошего качества
33	11:10:29	26.9	26.9	Проехали небольшой мост через приток р.Казанки
34	11:31:49	30.3	30.3	Заехали в поселок Борисоглебское.		Погода шикарная, переменная облачность, слегка прохладно, небольшой ветерок
35	11:38:06	31.3	31.3	Едем вдоль восточной границы поселка
36	11:40:03	31.5	31.5	Заехали на одну из улиц поселка, свежий шикарный асфальт	дорога высокого качества
37	11:41:54	31.9	31.9	Грунтовая дорога сразу за поселком	дорога хорошего качества
38	11:46:29	32.7	32.7	Доехали до Дубовой аллеи, места отдыха на р. Казанке. Небольшой привал
39	12:00:12	32.7	32.7	Продолжили движение
40	12:07:26	34	34	Подъезжаем по грунтовой дороге, которая медленно зарастает травой, к мосту через р.Солонка в пос. Голубое озеро
41	12:24:00	34	34	Мост почти разрушен, берега заросли борщевиком. В целях предосторожности надеваем штаны, рубашки с длинным рукавом. Преодолеваем мостик по одному. Сразу за мостом небольшой участок грунтовой дороги, возле и на которой образована стихийная свалка.				Одиночное ЛП н/к (0.5)
42	12:24:58	34.1	34.1	Выбираемся на асфальтированную дорогу, которая идет по поселку в сторону Голубых озер	дорога высокого качества
43	12:28:58	35	35	Группа у Голубых озер, остановились у водопадов. К экоцентру после асфальтированной дороги уходит широкий деревянный настил.	дорога хорошего качества
44	12:41:16	35.2	35.2	Продолжили движение
45	12:44:19	35.8	35.8	По грунтовой дороге движемся между Голубым озером и рекой Казанка
46	12:52:18	36.4	36.4	Остановились у туристической стонки под названием Большая Пучина на обед. На стоянке есть прокат сапов, аквалангов.
47	14:41:00	36.4	36.4	Выезжаем с места обеда
48	14:49:00	37	37	Преодолеваем небольшой подъем по разбитой грунтовой дороге	дорога среднего качества
49	14:51:00	37.1	37.1	Неприятный участок разбитой грунтовой дороги с подъемом заканчивается.	дорога хорошего качества
50	14:54:00	37.5	37.5	Выезжаем на асфальт С. Щербаково	дорога высокого качества
51	14:56:52	38	38	Конец препятствия равнинное Казань - Щербаково			ПП6912
52	14:59:08	38.4	38.4	Переходим трассу м7 по пешеходному переходу и продолжаем движение по ней до поворота на СНТ Крутушка-3
53	15:02:00	39.6	39.6	Повернули в сторону СНТ, дорога асфальтированная высокого качества
54	15:06:12	40.5	40.5	После спуска в с.Макаровка асфальт сменился на грунтовую дорогу	дорога хорошего качества
55	15:08:26	40.7	40.7	Из Макаровки поворачиваем в сторону р.Солонки, хорошая грунтовая дорога на всем протяжении участка
56	15:17:39	42.4	42.4	На развилке уходим прямо
57	15:22:40	43.1	43.1	На всем протяжении участка хорошая грунтовая дорога
58	15:25:26	43.5	43.5	Остановились на привал возле поля, заросшего земляникой.
59	15:35:00	43.6	43.6	Продолжили движение
60	15:45:06	45.4	45.4	На всем протяжении участка грунтовая дорога хорошего качества
61	15:59:54	47.1	47.1	Проезжаем бытовки и постройки неизвестного хозяйственного назначения, грунтовая дорога хорошего качества
62	16:01:09	47.4	47.4	Выезжаем на асфальтированную дорогу, ведущую в с. Шигали	дорога высокого качества
63	16:13:00	50.6	50.6	Проехали пос. Озерный
64	16:18:40	52.1	52.1	Заехали в с. Шигали
65	16:21:03	52.6	52.6	Остановились на привал возле магазина Верный, закупаем продукты на ужин и завтрак следующего дня.
66	16:55:27	52.6	52.6	Продолжаем движение. МЧС в телефонном разговоре сообщило о штормовом предупреждении на завтра и понижении температуры до 0 градусов.
67	17:10:22	56.3	56.3	Асфальт за поселком Берновые Ковали сменяется на грунтовую дорогу хорошего качества	дорога хорошего качества
68	17:11:23	56.4	56.4	На небольшом подъеме пропускаем спускавшиеся автомобили.
69	17:19:02	57.3	57.3	На всем протяжении участка до поворота на Бишню довольно оживленное автомобильное движение.
70	17:48:00	60.9	60.9	Встаем на небольшой привал.
71	18:00:34	61.2	61.2	Продолжаем движение
72	18:07:46	62.6	62.6	Грунтовая дорога за поворотом на Бишню сменяется грейдером.
73	18:19:06	65.2	65.2	Грейдер сменился на новенький асфальт	дорога высокого качества
74	18:27:09	67	67	За поселком повернули к предполагаемому месту ночевки на озере. Грунтовая дорога.	дорога хорошего качества
75	18:33:01	67.9	67.9	На месте ночевки. Прекрасное место для отдыха, хвойный лес, небольшой залив.		Резкое понижение температуры
76	18:34:51	68	68	Конец ходового дня Координаты точки: N56.00226, E48.922554 Высота точки: 155 м Пройдено за день: 68 км НВ: 1991 м, СВ: 1902 м ОХВ: 11 ч. 36 мин. 2 сек. ЧХВ: 6 ч. 13 мин. 46 сек.
12.06.2023 - день 2
77	08:28:38	0	68	Начало ходового дня
78	08:43:44	0.1	68.1	Выехали с места ночевки, грунтовая дорога.	дорога хорошего качества
79	08:50:53	1	68.9	Вернулись на асфальтированную дорогу.	дорога высокого качества
80	09:04:36	4	72	Небольшой привал на остановке поправить снаряжение, выбросить мусор
81	09:19:08	6.8	74.8	Повернули на грунтовую дорогу к пос. Светлое озеро	дорога хорошего качества
82	09:34:12	9.9	77.9	Повернули к небольшому озеру - видимо, пожарному водоему.
83	09:37:54	10.3	78.3	В небольшой подъем поднимаемся как спешившись, так и на велосипеде.
84	09:41:29	10.6	78.6	Выехали на грейдер
85	09:43:38	11.1	79.1	Гейдер сменился на асфальт	дорога высокого качества
86	09:44:30	11.4	79.3	Свернули с асфальта на грунтовую дорогу, ведущую к Светлому озеру	дорога хорошего качества
87	09:48:47	11.9	79.9	Небольшую канаву и участок до озера преодолеваем спешившись. Тропа теряется в траве.	дорога низкого качества
88	09:50:00	12	80	Привал у озера.
89	10:17:45	12.1	80.1	Продолжаем движение. Хорошо читаемая тропа выводит на грейдер	дорога хорошего качества
90	10:19:57	12.4	80.4	Выехали на грейдер, по которому доехали до пересечения с ул. Волостнова в с. Большие Ключищи
91	10:33:15	14.5	82.5	Выехали на асфальт	дорога высокого качества
92	10:35:42	14.8	82.7	Привал у магазина одежды и продуктов.
93	10:47:29	14.8	82.8	Продолжаем движение.
94	10:55:59	17.1	85.1	На всем протяжении участка пути до поворота на Раифский монастырь асфальтированная дорога высокого качества
95	11:15:15	23.5	91.4	Въехали на территорию заповедника. Движение разрешено только по дороге. Въезд в заповедник запрещен.
96	11:19:27	24.6	92.5	Повернулина территорию пос. Садовый в направлении Раифского монастыря; разбитый асфальт	дорога хорошего качества
97	11:23:43	25.2	93.2	Асфальт сменился на грунтовую дорогу. Местами дорога занесена песком, движемся вдоль дороги по проезжаемой обочине.	дорога низкого качества
98	11:34:07	26.2	94.2	В поселке Местечко Раифа	дорога хорошего качества
99	11:40:28	26.8	94.8	Смена покрытия на асфальт	дорога высокого качества
100	11:49:31	27.5	95.5	Объехав монастырь по западной стороне, остановились у трапезной. Время на самостоятельный осмотр монастыря, обед
101	14:13:49	27.6	95.6	Выехали от трапезной, асфальт
102	14:17:27	27.7	95.7	Поломка, у участника сломались стойки багажника. Ремонт. Поломку устранили наличествующими материалами
103	15:17:42	27.8	95.8	Продолжили движение. На всем протяжении участка пути до поворота на А295 асфальтированная дорога.
104	15:31:53	31.7	99.7	На повороте на А 295. Трасса с оживленным движением.
105	15:39:38	33.1	101	Движемся по обочине с минимальной дистанцией
106	15:49:56	36.8	104.8	Небольшой привал у магазина запчастей.
107	15:56:42	36.9	104.8	Продолжили движение. Ввиду праздника магазины закрыты.
108	16:06:53	40.1	108.1	Въехали в Зеленодольск
109	16:10:01	41.1	109.1	Привал у строительного магазина Березка, покупаем необходимые для качественного ремонта велосипеда материалы
110	16:34:51	41.3	109.3	Продолжили движение
111	16:47:44	45.2	113.2	Повернули в направлении переправы
112	16:55:51	47	115	Доехали до переправы, ждем паром.
113	17:18:47	47.1	115.1	Погрузились на паром, отошли от берега	радиальный/неактивный участок
114	17:29:40	48.4	116.4	Выгрузились с парома, грунтовая дорога	дорога хорошего качества
115	17:32:47	48.6	116.6	Грунтовая дорога сменилась на асфальт	дорога высокого качества
116	17:39:14	50.1	118.1	Заехали в магазин в пос.Нижние Вязовые		переменная облачность, вовсю греет солнце, небольшой ветерок
117	18:10:42	50.2	118.2	Продолжили движение. В поселке асфальт
118	18:15:12	51.2	119.2	Ж\д пути переходим по пешеходному переходу спешившись. Вернулись на хороший асфальт
119	18:20:44	52.3	120.3	Проехали пос. Нижние Вязовые
120	18:25:07	53.9	121.9	Проехали с. Протопоповка
121	18:35:32	57.3	125.3	После поворота на Свияжск характер покрытия не изменился.		Сильный встречный ветер
122	18:42:40	59.1	127.1	Проезжаем гигантскую парковку для посетителей Свияжска
123	18:46:48	60.3	128.3	Повернули в поисках места ночевки в направлении загородного клуба "Свияга"
124	18:54:38	61.4	129.4	Уточнили у администратора клуба возможность разместиться на территории клуба. Размещение палаток не предусмотрено. По рекомендации продолжили движение в сторону берега Волги.
125	19:03:06	62	130	Свернули на грунтовую дорогу	дорога хорошего качества
126	19:10:31	62.9	130.9	Грунтовая дорога хорошего качества петляет по полю.
127	19:18:00	64	132	Доехали до места ночевки на берегу Волги. Красивейшее место с видом на залив, удобное для рыбалки.
128	19:18:43	64.1	132.1	Конец ходового дня Координаты точки: N55.74101, E48.622828 Высота точки: 73 м Пройдено за день: 64.1 км НВ: 1615 м, СВ: 1697 м ОХВ: 10 ч. 50 мин. 5 сек. ЧХВ: 4 ч. 31 мин. 6 сек.
13.06.2023 - день 3
129	08:10:43	0	132	Утром после завтрака провели окончательный ремонт стоек багажника с использованием закупленных вчера материалов
130	09:01:10	0	132.1	Начало ходового дня
131	09:10:43	0	132.1	Выехали с места ночевки	дорога хорошего качества
132	09:21:18	2.5	134.5	Вернулись на асфальтированную дорогу в направлении Свияжска	дорога высокого качества
133	09:32:58	6.2	138.3	Остановились у КПП и информационного центра уточнить детали экскурсии
134	09:42:05	6.2	138.3	Продолжили движение в центр Свияжска, где договорились встретиться с экскурсоводом.
135	09:49:10	7.2	139.2	Оставили велосипеды в кафе, позавтракали. Экскурсия, свободное время.
136	14:23:50	7.2	139.3	Продолжили движение от кафе до речного вокзала Свияжска.
137	14:55:16	11.2	143.2	У причала, спешиваемся и ожидаем теплоход
138	15:09:38	11.3	143.4	Начало движения парома	радиальный/неактивный участок
139	15:46:52	14	146.1	Высадились на берег (ост. Рудник)	дорога среднего качества
140	15:48:07	14	146.1	До монастыря тянется грунтовая дорога с крутым подъемом. Поднимаемся спешившись. Множество камней, мешающих подъему в седле
141	15:50:52	14.2	146.3	Дошли до Свято-Макарьевского монастыря. От монастыря грунтовая дорога, камни отсутствуют.	дорога хорошего качества
142	16:04:38	14.9	146.9	До территории Детского санатория хорошо укатанная грунтовая дорога с крутым подъемом. Частично едем, частично идем спешившись.
143	16:05:14	14.9	146.9	У Детского санатория покрытие меняется на асфальт. Небольшой привал.	дорога высокого качества
144	16:13:30	14.9	147	Продолжили движение
145	16:16:39	15.5	147.6	Повернули на грунтовую дорогу до обзорной площадки Лысая гора.	дорога хорошего качества
146	16:18:03	15.9	147.9	Небольшой привал на обзорной площадке
147	16:30:22	15.9	148	Продолжили движение
148	16:43:49	16.5	148.5	Вернулись на асфальтированную дорогу в направлении Иннополиса	дорога высокого качества
149	17:04:18	21.9	154	Заехали в центр Иннополиса. На всем протяжении участка почти пустая асфальтированная дорога высокого качества с красивейшими видами
150	17:07:38	22.8	154.8	Осмотрели центральную чатсь Иннополиса, остановились у пункта выдачи Казань-Экспресс, где забрали заказанный тросик для велосипеда одного из участников.
151	17:11:46	22.8	154.9	Продолжили движение
152	17:15:47	23.7	155.8	Вдоль городского парка и парка Солнечный тянется велосипедная дорожка
153	17:27:51	27.5	159.6	Группа доехала до пересечения с трассой М7, асфальтированная дорога. Трассу переезжаем, пропустив все автомобили. Пешеходный переход, указанный на яндекс-картах, отсутствует.
154	17:29:54	27.6	159.7	Начало препятствия равнинное От М7 до Р241 через Юматово, Куралово (1 к.т.)			ПП7200
155	17:29:58	27.6	159.7	За трассой повернули на хорошо утрамбованную грунтовую дорогу. Характер дороги почти не менялся на протяжении участка пути	дорога хорошего качества
156	17:46:56	31.3	163.4	Остановились на привал с красивейшим видом на Волгу
157	17:59:41	31.4	163.4	Продолжили движение
158	18:05:35	33.2	165.3	Въехали в с. Юматово, дорога слегка разбита
159	18:09:44	33.8	165.9	Проехали небольшой мост через р.Сулица
160	18:14:42	34.2	166.3	За поселком грунтовая дорога сменяется на хороший асфальт	дорога высокого качества
161	18:28:50	39.1	171.1	Заехали в с. Куралово
162	18:33:33	40.6	172.6	Остановились у неприглядного магазина, решили ехать в следующий
163	18:37:00	40.6	172.7	Продолжили движение
164	18:38:46	41.2	173.2	Небольшой привал у магазина, выбор продуктов отличный; рядом же хозяйственный магазин
165	18:51:02	41.2	173.3	Продолжили движение
166	19:13:50	45.1	177.1	Группа у персечения с а\д Р-241
167	19:13:54	45.1	177.2	Конец препятствия равнинное От М7 до Р241 через Юматово, Куралово			ПП7200
168	19:15:59	45.1	177.2	Перешли по пешеходному переходу, продолжаем движение по грунтовой дороге хорошего качества.	дорога хорошего качества
169	19:28:07	48.2	180.2	На спуске к с. Сеитово
170	19:30:51	48.7	180.7	В селе отличная грунтовая дорога
171	19:32:37	49.1	181.1	За селом асфальтированная дорога	дорога высокого качества
172	19:42:27	52	184.1	В селе Татарское Макулово
173	19:44:14	52.5	184.6	Свернули на грунтовую дорогу к месту предполагаемой ночевки	дорога хорошего качества
174	19:55:29	53.8	185.9	Нашли подходящую полянку под палатки, встали на ночлег
175	19:55:33	53.9	185.9	Конец ходового дня Координаты точки: N55.61429, E48.721018 Высота точки: 70 м Пройдено за день: 53.9 км НВ: 1062 м, СВ: 1066 м ОХВ: 10 ч. 54 мин. 23 сек. ЧХВ: 3 ч. 47 мин. 48 сек.
14.06.2023 - день 4
176	09:31:37	0	185.9	Начало ходового дня
177	09:36:26	0	185.9	выехали с места ночевки после проведенного ремонта одного из велосипедов (настроили переключатели, заменили тросик). Грунтовая дорога	дорога хорошего качества	Ясно, солнечно
178	09:46:19	1.3	187.2	Вернулись на асфальтированную дорогув с. Татарское Макулово	дорога высокого качества
179	09:47:43	1.5	187.4	Привал у магазина
180	10:01:23	1.5	187.4	Продолжили движение
181	10:05:53	2.6	188.6	В селе Русское Макулово хорошая асфальтированная дорога
182	10:07:49	3.2	189.1	За поворотом к с.Соболевское характер дороги не меняется
183	10:26:41	9.7	195.6	Дорога однообразна, виды красивые, местами видны следы ремонта дороги
184	10:34:00	12	197.9	Преодолеваем достаточно крутые спуски и подъемы. Качество дорожного покрытия превосходное
185	10:53:41	16	201.9	Въезжаем на территорию Соболевского сельского поселения
186	11:06:45	20.4	206.3	Заехали в с.Соболевское, покрытие - грунтовая дорога	дорога хорошего качества
187	11:10:53	21.2	207.1	Привал у магазина
188	11:10:58	21.2	207.1	Начало препятствия равнинное вдоль р.Свияги (1 к.т.)			ПП6989
189	11:33:06	21.2	207.2	Продолжили движение
190	11:39:09	22.6	208.5	В селе грунтовая дорога хорошего качества
191	11:43:37	23.5	209.4	На выезде из села крутой подъем, который преодолеваем спешившись и на велосипедах
192	11:45:33	23.5	209.4	Выезжаем на асфальтированную дорогу	дорога высокого качества
193	11:49:46	24.9	210.8	В селе Карамышиха свернули на грунтовую дорогу в поисках заброшенной часовни	дорога хорошего качества
194	11:53:04	25.4	211.3	Грунтовая дорога теряется в зарослях крапивы, возвращаемся на основной трек	дорога хорошего качества
195	12:05:43	26.3	212.2	Вернулись на асфальтированную дорогу. По словам местных жителей, часовню разобрали еще в 20-х годах 20 века.	дорога высокого качества	24 градуса, солнечно
196	12:18:50	30.4	216.4	Заехали в село Чулпаниха.
197	12:21:28	31.1	217	За селом грунтовая дорога, асфальт заканчивается	дорога хорошего качества
198	12:34:42	34.5	220.4	Привал у реки. На всем протяжении участка грунтовая дорога хорошего качества.
199	13:07:49	34.5	220.4	Продолжили движение
200	13:28:50	37.9	223.8	Выезжаем на асфальтированную дорогу	дорога высокого качества
201	13:29:21	37.9	223.9	Конец препятствия равнинное вдоль р.Свияги			ПП6989
202	13:43:13	40.1	226	Въезжаем на территорию Верхнеуслонского муниципального района
203	13:52:11	42.1	228	Небольшой привал в тени деревьев
204	13:59:37	42.1	228	Продолжили движение
205	14:06:38	44.3	230.2	Проезжаем поворот на Патрикеево. Характер покрытия однотипен, движение однообразно
206	14:13:47	46.6	232.5	Проезжаем поворот на Харино. Характер покрытия однотипен, движение однообразно
207	14:29:44	50.6	236.6	Повернули на Коргузово
208	14:34:40	52.6	238.6	Небольшой привал у магазина.
209	14:44:57	52.7	238.6	По грунтовой дороге доезжаем до церкви 17 века	дорога хорошего качества
210	15:01:00	53.8	239.8	Возвращаемся на асфальтированную дорогу, продолжаем движение	дорога высокого качества
211	15:16:35	55.6	241.5	У озера встаем на обед
212	16:18:26	55.6	241.6	Продолжаем движение
213	16:22:07	56.3	242.2	Проезжаем строительство новой скоростной автомагистрали Москва-Казань; автомобильное движение оживленное, много грузовиков
214	16:26:40	57.8	243.7	Проезжаем с. Егидерево
215	16:32:51	59.5	245.4	При подъезде к Р-241 асфальт местами разбит
216	16:33:49	59.7	245.6	Начало препятствия равнинное Егидерево - Теньки (1 к.т.)			ПП6990
217	16:34:26	59.9	245.8	Выехали на а\д Р-241, асфальт в хорошем состоянии, повернули на Ямбулатово; новенький асфальт в идеальном состоянии
218	16:38:37	61.1	247	Новенький асфальт был положен, видимо, только на небольшом участке до Р-241, а далее видим старый асфальт с заплатами в хорошем состоянии.
219	16:43:57	62.7	248.6	Заехали в с. Ямбулатово
220	16:44:12	62.8	248.7	В середине села повернули на грунтовую дорогу в хорошем состоянии.	дорога хорошего качества	Печет солнце, слабый ветер
221	16:50:59	64.1	250	Движемся вдоль лесопосадки по грунтовой дороге хорошего качества, местами чувствуются кочки.
222	17:01:50	66.4	252.3	На повороте в сторону с.Теньки грунтовая дорога сменяется на грейдер. Трафик весьма оживленный. Пыль от проезжающих машин очень неприятно летит в лицо.
223	17:06:10	67.4	253.3	Встали на небольшой привал в тени деревьев.
224	17:23:26	67.5	253.4	Продолжили движение
225	17:39:40	69.8	255.7	Характер покрытия почти не меняется на всем протяжении участка дороги, однако в некоторых местах дорога идет "волнами"
226	17:46:10	71.6	257.6	Грейдер резко заканчивается, сменяется асфальтом в идеальном состоянии до самого села Теньки	дорога высокого качества
227	18:00:38	78.1	264	Заехали в Теньки, асфальт также в идеальном состоянии
228	18:07:43	80	265.9	Конец препятствия равнинное Егидерево - Теньки			ПП6990
229	18:09:17	80.4	266.3	Привал у магазина.
230	18:51:15	80.5	266.4	Продолжаем движение к планируемому месту ночевки
231	18:54:16	81.2	267.1	К пляжу с.Теньки ведет грунтовая дорога	дорога хорошего качества
232	19:01:32	81.9	267.8	Грунтовая дорога меняется на асфальт	дорога высокого качества
233	19:04:07	82.4	268.3	Доехали до пляжа с. Теньки, где и решили заночевать невдалеке от дороги у небольшого перелеска. Шикарное место для ночевки. Есть все необходимое.
234	19:06:08	82.6	268.5	Конец ходового дня Координаты точки: N55.430795, E49.01496 Высота точки: 66 м Пройдено за день: 82.6 км НВ: 1265 м, СВ: 1269 м ОХВ: 9 ч. 34 мин. 31 сек. ЧХВ: 5 ч. 18 мин. 4 сек.
15.06.2023 - день 5
235	09:36:09	0	268.5	Начало ходового дня
236	09:37:23	0.1	268.7	Выехали с места ночевки на грейдер	дорога высокого качества	Ясно, солнечно, 27 градусов
237	09:46:28	0.6	269.2	До выезда из поселка грейдер
238	09:47:45	0.8	269.4	За поселком хорошо утрамбованная грунтовая дорога	дорога хорошего качества
239	10:02:55	2.7	271.2	Поднялись на небольшую возвышенность, великолепный обзор на берег Волги и дорогу.
240	10:13:05	4.8	273.3	С очередной возвышенности открывается вид на с. Буртасы и нашу дорогу. До возвышенности грунтовая дорога хорошего качества, преодолеваемая без каких-либо сложностей.
241	10:19:43	5.9	274.4	В селе Буртасы грунтовая дорога сменилась на грейдер.	дорога высокого качества
242	10:21:20	6.1	274.6	За селом грунтовая дорога с множеством камней.	дорога хорошего качества
243	10:25:42	6.7	275.2	Остановились на небольшой привал в тенечке		Жара в 37 градусов, печет солнце;
244	10:47:04	6.7	275.3	Продолжили движение. До Красновидово грунтовая дорога идеального качества, проезжаемая без каких-либо сложностей.
245	11:05:16	10.1	278.7	Заехали в Красновидово, грейдер
246	11:07:43	10.3	278.9	Остановились на привал у магазина; из-за жары ищем любую тень		Жара, ни малейшего ветерка
247	11:36:51	10.4	279	Продолжили движение.
248	11:39:00	10.8	279.3	Повернули вглубь поселка по грунтовой дороге	дорога хорошего качества
249	11:39:59	11	279.5	Выехали на грейдер, проехали мимо церкви 17 века. В Красновидово грейдер.	дорога высокого качества
250	11:47:17	11.9	280.4	Смена покрытия на асфальт
251	11:50:17	12.1	280.7	Начало препятствия равнинное Красновидово - Камское Устье (1 к.т.)			ПП7203
252	11:59:46	14.1	282.6	До пересечения 16К-0972 и 16К-0674 асфальт высокого качества
253	12:02:02	14.5	283.1	Поворачиваем в сторону Камского устья на а\д 16К-0674, асфальтированная дорога высокого качества.
254	12:08:30	16	284.5	Движение на дороге достаточно оживленное
255	12:14:40	18.4	286.9	Дорога с частыми крутыми подъемами и спусками
256	12:25:50	21.8	290.3	Проезжаем с. Антоновка
257	12:41:25	25.5	294.1	Проезжаем поворот на с. Яшельча
258	13:01:36	27.8	296.3	От жары плавится не только группа, но и асфальт		Пекло
259	13:13:11	31.3	299.9	Въезжаем в пос.Тенишево
260	13:17:24	31.9	300.4	Остановились на привал у магазина. Небольшая сиеста ввиду необычайной жары
261	14:11:05	31.9	300.4	Продолжили движение
262	14:18:32	33.1	301.6	Повернули на грунтовую дорогу в направлении Юрьевской пещеры. После небольших поисков и ознакомления с местностью остановились на верхних стоянках спелеологов прямо над штольнями.	дорога хорошего качества
263	14:52:29	36.7	305.2	Встали лагерем. Ввиду того, что по подсчетам на осмотр штолен и пещеры требуется как минимум 5 часов, приняли решение остаться на ночевках до завтра.
264	14:54:01	36.8	305.3	Конец ходового дня Координаты точки: N55.234971, E49.22946 Высота точки: 149 м Пройдено за день: 36.8 км НВ: 831 м, СВ: 747 м ОХВ: 5 ч. 17 мин. 52 сек. ЧХВ: 2 ч. 52 мин. 28 сек.
16.06.2023 - день 6
265	06:57:41	0	305.3	Начало ходового дня
266	06:57:42	0	305.3	Подъем в 4.00, в 6.15 были готовы к выходу, часть группы дошла до смотровой площадки полюбоваться рассветом. В 6.57 выдвинулись на подъем к автомобильной стоянке		Солнечно, ясно
267	07:08:07	0.2	305.5	Группа поднялась на автомобильную стоянку, обнаружили прокол на велосипеде одного из участников.
268	08:02:40	0.2	305.5	Продолжили движение после устранения прокола
269	08:04:46	0.6	305.8	Повернули на а\д в направлении Камского устья, асфальт высокого качества	дорога высокого качества
270	08:12:21	2.8	308.1	Въезжаемв Камское устье.
271	08:13:28	3.4	308.7	Конец препятствия равнинное Красновидово - Камское Устье			ПП7203
272	08:21:56	6.8	312.1	Начало препятствия равнинное Камское Устье - Тетюши (1 к.т.)			ПП6920
273	08:24:12	7.9	313.2	Проехали Камское устье. Село достаточно большое, есть продуктовые и хозяйственные магазины, автозапчасти.
274	08:33:42	7.9	313.2	Поломка. Лопнула спица, появилось множество грыж на покрышке на одном из велосипедов. Ввиду недостатка времени устранение сочли неразумным; разгрузили участника, подвязали спицу к другой и решили продолжить движение
275	09:12:05	8.2	313.5	Продолжили движение после принятых мер
276	09:24:25	12.4	317.7	Проезжаем с. Куйбышевский затон
277	09:26:15	13	318.3	Остановились на привал. Ищем на местном рынке замену покрышке с грыжей. Продается узкая резин марки "Петрошина". Пока решили не менять покрышку. После посещения магазинов и рынка продолжаем движение.
278	10:02:26	13.3	318.6	Продолжили движение по маршруту
279	10:18:15	16.9	322.2	Проезжаем с. Кирельское
280	10:32:31	21.2	326.5	Проезжаем поворот на Ишимово
281	10:43:45	24.8	330.1	Проезжаем с. Сюкеево
282	11:16:15	31.9	337.2	Въехали на территорию Тетюшского района
283	11:22:52	33.3	338.6	Остановились на привал у с. Долгая поляна, осматриваем Дом-усадьбу Молостовых
284	12:04:36	33.3	338.6	Продолжили движение
285	12:16:03	38.1	343.4	Проезжаем поворот на Монастырское
286	12:29:14	40.8	346.1	Повернули на грунтовую дорогу, ведущую к водопадам	дорога хорошего качества	Жарко, на солнце 32 градуса
287	12:35:02	41.4	346.7	Оставили велосипеды в теньке, пешком направились к водопаду
288	13:18:19	41.4	346.7	Вернулись к велосипедам. Выяснилось, что у одного из влеосипедов травит нипель. Подкачиваем каждые 10 минут движения. Продолжаем движение
289	13:22:37	42	347.3	Вернулись на асфальтированную дорогу	дорога высокого качества
290	13:35:41	46.6	351.9	Лопнула камера наконец в шине с грыжей. Меняем камеру и покрышку.
291	14:01:43	46.6	351.9	Продолжили движение после устранения неисправностей.
292	14:11:30	49.2	354.5	Заехали в Тетюши.
293	14:14:52	50.6	355.9	Конец препятствия равнинное Камское Устье - Тетюши			ПП6920
294	14:16:27	51	356.3	Остановились у Пятерочки.
295	14:30:42	51.1	356.4	Продолжили движение. К причалу ведет асфальтированная дорога хорошего качества.
296	14:36:04	52.3	357.6	Доехали до причала, ждем теплоход до Казани. Маршрут \окончен.
297	14:36:05	52.3	357.6	Конец ходового дня Координаты точки: N54.945584, E48.846422 Высота точки: 61 м Пройдено за день: 52.3 км НВ: 653 м, СВ: 742 м ОХВ: 7 ч. 38 мин. 24 сек. ЧХВ: 2 ч. 56 мин. 23 сек.

5.1 Погодные условия во время прохождения маршрута [↑]

Таблица метеонаблюдений по дням

Время	Метеоданные
11.06.2023 - день 1
05:03:00	Ясно
11:31:49	Погода шикарная, переменная облачность, слегка прохладно, небольшой ветерок
18:33:01	Резкое понижение температуры
12.06.2023 - день 2
17:39:14	переменная облачность, вовсю греет солнце, небольшой ветерок
18:35:32	Сильный встречный ветер
13.06.2023 - день 3
14.06.2023 - день 4
09:36:26	Ясно, солнечно
12:05:43	24 градуса, солнечно
16:44:12	Печет солнце, слабый ветер
15.06.2023 - день 5
09:37:23	Ясно, солнечно, 27 градусов
10:25:42	Жара в 37 градусов, печет солнце;
11:07:43	Жара, ни малейшего ветерка
13:01:36	Пекло
16.06.2023 - день 6
06:57:42	Солнечно, ясно
12:29:14	Жарко, на солнце 32 градуса

6.1 Перечень средств передвижения и случаи ремонта на маршруте

Велосипеды: http://velotrex.ru/attachments/1689670338_64b652c2407fd.xlsx

Поломки и повреждения велосипедов в походе
1.Камеры.
Два прокола покрышек произошли в последний день похода. Камеры заменены на месте.
Одна из камер начала травить и постепенно спускать; ввиду близкого финиша решили не менять, а подкачивать по мере спускания.

2.Трос переключателя.
В процессе движения участником группы были замечены осложнения при переключении скоростей. При осмотре выявлено нарушение работы переднего переключателя. Произведена настройка переключателя, а также заменен тросик.

3. Багажник.
Участником группы замечено, что багажник начал давить на колесо, мешая продолжению движения. При осмотре выявлено разрушение двух стоек багажника. Ремонт произведен имеющимися материалами: пластиковыми стяжками стояки притянуты к багажнику и обмотаны синей изолентой. Впоследствии после закупки пластиковые стяжки заменены на более надежные металлические скобы и замотаны изолентой. Конструкция выдержала весь поход.

6.2 Перечень запчастей и инструментов

http://velotrex.ru/attachments/1689670976_64b65540dc38a.xlsx

6.3 Перечень общественного снаряжения и состав хозяйственного набора

http://velotrex.ru/attachments/1689671281_64b65671205b8.xlsx

6.4 Раскладка по питанию и график закупок

http://velotrex.ru/attachments/1689671421_64b656fd806dd.xlsx

6.5 Состав медицинской аптечки

http://velotrex.ru/attachments/1689671549_64b6577d545f2.xlsx
Общественная и личная аптечка.

6.6 Перечень финансовых затрат

http://velotrex.ru/attachments/1689671847_64b658a748e02.xlsx

Погода

Во все дни похода было солнечно, ясно, тепло. В последние дни температура поднималась свыше 30 градусов, что на открытом пространстве достаточно ощутимо и неприятно. Ночью температура была свыше +10 градусов, за исключением первой ночи, когда температура опустилась ниже +5 градусов, судя по появлению пара от дыхания.

Дороги.

Покрытие в основном либо асфальт высокого качества, либо хорошие грунтовые дороги и грейдер. Разбитых дорог удивительно мало. Вероятно, что при дожде сложность преодоления некоторых препятствий повысится. Маршрут можно проехать на машине с низким клиренсом. Трафик, за исключением федеральных и дорог регионального значения, минимальный. Водный транспорт ходит по расписанию, однако билеты приобретаются "накануне".

Рельеф и особенности местности.

По пути встречается множество спусков и подъемов. Рельеф сформирован во многом протекающей рядом Волгой. Определенную усталость вызывали затяжные подъемы по грунтовым дорогам и по однотипным асфальтированным дорогам. При этом, почти весь маршрут проехали в седле, спешиваться изредка приходилось только из-за крутизны дороги.
Несмотря на наличие крупных рек, источников воды по пути встретили очень мало, воду на ночевку надо везти из родника или магазина. ВОда в речках сомнительного качества.

Достопримечательности.

План по достопримечательностям перевыполнен. Все указанные в отчете достопримечательности стоят посещения. Время, затраченное на их посещение, логично встроилось в график маршрута.

Магазины и сервис.

Почти в каждом крупном селе есть сетевые магазины с хорошим ассортиментом товаров. По уровню сервиса Татарстан является одним из лидирующих регионов страны.

Местное население.

Люди дружелюбные, гостеприимные и не слишком интересуются путниками. От фразы “едем из Москвы” негативной реакции не встречали.

Мобильная связь.

В разных местах связь разных операторов ловила по-разному. На севере (от Голубых озер до Раифского монастыря) были трудности со связью у МТС. Южнее проблем со связью не было. Вдоль куйбышевского водохранилища связь устойчивая. Ловит 4G.

8.1 Интенсивность прохождения маршрута [↑]

Расчёт Кэп

Пробег по различным типам дорог по дням, км

№ дня	Дата	Пробег
1	11.06.2023	по дорогам высокого качества: 38 по дорогам хорошего качества: 29.6 по дорогам среднего качества: 0.2 по дорогам низкого качества: 0.2
2	12.06.2023	по дорогам высокого качества: 49.8 по дорогам хорошего качества: 11.8 по дорогам низкого качества: 1.2 радиальных/неавтономных участков: 1.3
3	13.06.2023	по дорогам высокого качества: 35.2 по дорогам хорошего качества: 15.7 по дорогам среднего качества: 0.2 радиальных/неавтономных участков: 2.7
4	14.06.2023	по дорогам высокого качества: 59.2 по дорогам хорошего качества: 23.4
5	15.06.2023	по дорогам высокого качества: 23.2 по дорогам хорошего качества: 13.6
6	16.06.2023	по дорогам высокого качества: 50.6 по дорогам хорошего качества: 1.7

Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП
256	95.8	0.4	1.4	0	4	0

Lф = 353.6

Кэп = 1.03

Расчёт ЛП

Перечень ЛП на маршруте

Дата	Тип и категория ЛП	Описание ЛП	Длина, м	Эквивалентный пробег, км
11.06.2023	Одиночное ЛП н/к (0.5)	Мост почти разрушен, берега заросли борщевиком. В целях предосторожности надеваем штаны, рубашки с длинным рукавом. Преодолеваем мостик по одному. Сразу за мостом небольшой участок грунтовой дороги, возле и на которой образована стихийная свалка.	0	0.5

ЛП = 0.5 км

Расчёт интенсивности

Эквивалентный пробег по различным типам дорог, км:
Кэп = 1.03

Эквивалентный пробег за локальные препятствия, км:
ЛП = 0.5

Протяжённость фактическая, км:
Lф = 353.6

Продолжительность фактическая, дней:
Тф = 6

Протяжённость номинальная, км:
Lн = 300

Продолжительность номинальная, дней:
Тн = 6

Интенсивность маршрута:
I = (Lф*Кэп + ЛП)*Tн / (Tф*Lн) = 1.22

8.2 Автономность маршрута [↑]

Продолжительность похода: 130 ч. (6 д.)

Автономность похода: 0.80

8.3 Показатель сложности маршрута [↑]

Протяжённые препятствия:

№ п/п	Номер	Наименование	К.т.	Характеристика	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту	КТ, баллы	Зачёт по к.т.*
1.	6912	равнинное Казань - Щербаково	1	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт	согласовано	принадлежит	1.76	1
2.	6920	равнинное Камское Устье - Тетюши	1	Асфальт/бетон	согласовано	принадлежит	1.37	1
3.	6990	равнинное Егидерево - Теньки	1	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт	согласовано	принадлежит	1.47	1
4.	7200	равнинное От М7 до Р241 через Юматово, Куралово	1	Асфальт/бетон, грунт	согласовано	принадлежит	1.65	1
5.	6989	равнинное вдоль р.Свияги	1	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт	согласовано	принадлежит	1.52	1
6.	7203	равнинное Красновидово - Камское Устье	1	Асфальт/бетон, грунт	согласовано	принадлежит	1.38	1

* Зачёт по к.т. указывает, к какой к.т. данное ПП приравнивается при подсчёте зачётной суммы баллов.
Баллы за ПП, не принадлежащие маршруту, при подсчёте зачётной суммы баллов не учитываются.
Общая сумма баллов за ПП: 9.15

В зачёт идут баллы:
за ПП 1 к.т.: 9

Сумма баллов за ПП:

S = 9

8.4 Категорирование маршрута [↑]

Расчёт баллов КС:

КС = S * I * A

КС = 9 * 1.22 * 0.8 = 8.78 баллов

Признак к.с. по баллам КС: 1

Набор ПП:

1 к.т.: 6

Признак к.с. по набору ПП: 1

Определяющие факторы:

Протяжённость фактическая: 353.6 км
Эквивалентный пробег по ЛП: 0.5 км
Продолжительность фактическая: 6 дней

Признак к.с. по протяжённости маршрута: 1
Признак к.с. по продолжительности маршрута: 2

Итоговая к.с.: 1