1.1 Проводящая организация [↑]

МКВ

1.2 Выпускающая МКК [↑]

Группа была допущена к маршруту маршрутно-квалификационной комиссией: ФСТ-ОТМ (Москва).
Номер маршрутной книжки: 1/5-301

1.3 Сроки проведения [↑]

Маршрут пройден в сроки с 29.04.2024 по 09.05.2024.

1.4 Регион проведения [↑]

Страна: РФ
Район: Кавказ
Часовой пояс по стандарту UTC: 3   Карта часовых поясов

1.5 Нитка маршрута [↑]

Минеральные Воды - Пятигорск - Ессентуки - Кисловодск - Учкекен - Карачаевск - Зеленчукская - Мостовской - Каменномостский - Мезмай - Апшеронск - Хадыженск - Туапсе

1.6 Определяющие факторы маршрута [↑]

Продолжительность: 11 дн.
Протяжённость маршрута: 623.8 км
Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП
441.6	37.7	93.2	51.4	0	0	0

1.7 Перечень маршрутных треков [↑]

№ п/п	Наименование	Длина, км	Планируемый/фактический
1.	Мин Воды - Туапсе	623.9	фактический

1.8 Перечень протяжённых препятствий [↑]

№ п/п	Наименование (№ паспорта)	К.т.	Характеристика	Формальный признак	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту
1.	перевал Бандитский (№8753)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, глина/чернозём L = 37.8 км, Hmax = 1411 м, НВ = 849 м, СВ = 1054	фактический	согласовано	принадлежит
2.	траверс Юрла (№8721)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт L = 22.5 км, Hmax = 1648 м, НВ = 763 м, СВ = 549 м	фактический	согласовано	принадлежит
3.	траверс южного подножия Скалистого хребта (№8751)	2	Асфальт/бетон L = 65.2 км, Hmax = 1140 м, НВ = 832 м, СВ = 831 м	фактический	согласовано	принадлежит
4.	траверс отрогов Скалистого хребта (№8825)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, глина/чернозём L = 57.1 км, Hmax = 630 м, НВ = 827 м, СВ = 773 м	фактический	согласовано	принадлежит
5.	траверс Балка Кисловодская (№8818)	3	Асфальт/бетон, камень, глина/чернозём L = 25 км, Hmax = 1272 м, НВ = 737 м, СВ = 507 м	фактический	согласовано	принадлежит
6.	траверс хребта Азиш-Тау (№8852)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, глина/чернозём L = 33.9 км, Hmax = 1417 м, НВ = 1171 м, СВ = 965	фактический	согласовано	принадлежит
7.	перевал Гумбаши (№8855)	2	Асфальт/бетон L = 53.7 км, Hmax = 2042 м, НВ = 1032 м, СВ = 1289	фактический	согласовано	принадлежит
8.	перевал Шаумянский (№8873)	1	Асфальт/бетон, гравий/щебень L = 11.7 км, Hmax = 430 м, НВ = 285 м, СВ = 215 м	фактический	согласовано	принадлежит
9.	траверс КМВ (№8883)	2	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт L = 36.9 км, Hmax = 825 м, НВ = 878 м, СВ = 715 м	фактический	согласовано	принадлежит
10.	траверс Воровские балки (№8894)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт L = 22.8 км, Hmax = 1257 м, НВ = 594 м, СВ = 453 м	фактический	согласовано	принадлежит
11.	траверс горы Шпиль (№8895)	1	Асфальт/бетон L = 17 км, Hmax = 499 м, НВ = 262 м, СВ = 379 м	фактический	согласовано	принадлежит

1.9 Список участников [↑]

№	Фамилия	Имя	Отчество	Дата рожд.	Пол	Спортивная квалификация	Контактные данные родственников или места работы	Личные контактные данные	Тур. опыт	Обязанности
1	Ананьина	Евгения	Юрьевна	23.12.1985	ж	II	***********	******	3Р, 6У	Руководитель
2	Игрунов	Дмитрий	Денисович	28.10.2000	м	III	***********	******	2У	Механик, логист
3	Осипова	Светлана	Алексеевна	28.10.1988	ж	кмс	***********	******	3У	Завхоз, финансист
4	Подольская	Татьяна	Викторовна	21.03.1976	ж	III	***********	******	3У	Хронометрист, медик
5	Соболев	Александр	Викторович	11.08.1986	м	III	***********	******	1Р, 3У	Снаряженец, фотограф
6	Шайкин	Александр	Николаевич	07.06.1992	м	III	***********	******	2У	Штурман, культорг

1.10 Материалы, ссылки [↑]

    1.10.1. Схема заявленного маршрута
     http://velotrex.ru/images/1711353897_660130290fcf9.png
    
     1.10.2. Схема пройденного маршрута
     http://velotrex.ru/images/1716190482_664afd12d3637.png
    
     1.10.3. Высотный профиль маршрута
     http://velotrex.ru/images/1716190509_664afd2dd0545.png
    
     1.10.4. Полис спортивной медицинской страховки группы
     http://velotrex.ru/attachments/1709716510_65e8341e669dd.pdf
     http://velotrex.ru/attachments/1710062837_65ed7cf5a1e86.pdf
    
     1.10.5. Регистрация в МЧС
     http://velotrex.ru/attachments/1710064409_65ed831972435.pdf
    
     1.10.6. Ссылка на художественный альбом
     https://disk.yandex.ru/client/disk/%D0%9C%D0%90%D0%99%202024%20-%20%D0%9A%D0%90%D0%92%D0%9A%D0%90%D0%97%203%D0%9A%D0%A1
    
     1.10.7 Отчет в PDF
     https://drive.google.com/file/d/1DyZ5kqxe6I3HQ3hPyErRmi1qsN9ux0uj/view?usp=share_link

1.11 Параметры маршрута на момент заявки в МКК [↑]

Заявленная категория сложности: 3
Заявленные сроки: c 29.04.2024 по 10.05.2024
Заявленная продолжительность: 12 дн.
Заявленная нитка маршрута: Минеральные Воды - Пятигорск - Ессентуки - Кисловодск - Учкекен - Карачаевск - Зеленчукская - Мостовской - Каменномостский - Мезмай - Апшеронск - Хадыженск - Туапсе

2.1 Общая полезная информация [↑]

Северный Кавказ — это уникальный регион России, отличающийся своим разнообразием как в природном, так и в социальном аспектах.

Природные особенности: Северный Кавказ знаменит своими горными пейзажами, так как здесь находится главная горная система Кавказских гор. Это место с богатой флорой и фауной, множеством рек и озёр. Климат здесь меняется от умеренного до субтропического, что позволяет региону быть очень зелёным и плодородным.

Социальные особенности: Северный Кавказ — это мозаика различных народов и культур. Здесь проживают чеченцы, ингуши, осетины, адыгейцы, кабардинцы и другие этнические группы, каждая из которых имеет свой язык, традиции, кулинарию и религиозные убеждения. Этническое и культурное разнообразие делает Северный Кавказ очень интересным для исследований и туризма. В регионе также наблюдаются социальные вызовы, включая вопросы экономического развития и межэтнические отношения.

2.2 Перечень наиболее интересных природных, исторических и прочих объектов [↑]

*Пещера первобытного человека*
Пещеру первобытного человека еще называют селитряной. Она является памятником истории и природы. Поиск локации не только сложен, но и увлекателен.
Грот по оценке историков и геологов является в прошлом стоянкой если не первобытных людей, то бронзовой эпохи. Вероятнее всего, в этом нерукотворном вертепе глубиной 10 метров укрывался домашний скот. В результате раскопок, проведенных в 1969-м году, на этом месте обнаружили сосуды из глины, части оружия и орудий труда. Конечно, всё это изъято и передано краеведческому музею, и теперь внутри можно наблюдать рисунки «человека современного», а воспользовавшись фонариком разглядеть селитряные натёки. Вода до сих пор просачивается сквозь трещины скал, вымывая соли.
В пещере круглогодично прохладно, туристы отмечают что летом холодом от нее веет даже на расстоянии. Грот находится на восточном склоне Развалки, где находятся «Селитряные скалы». От курортного парка есть терренкурная тропа №2 с указателями, представляющие собой целые скульптурные композиции из дерева и камня.
Стоимость посещения: бесплатно.
Источник: https://touristpro.com/guides/topic/пещера-первобытного-человека

*Место дуэли М.Ю. Лермонтова в Пятигорске*
Памятник на месте дуэли Лермонтова — одна из главных достопримечательностей города Пятигорска, который известен дуэлью М.Ю. Лермонтова и Н.С. Мартынова на весь мир.
Несмотря на то, что памятник Лермонтову был установлен еще при его современниках, памятник на самом месте дуэли ждал своей очереди много лет. Изначально, там были установлены временные памятники. Из-за финансовых трудностей потребовалось более тридцати лет, чтобы соорудить обелиск работы Б.М. Микешина.
Памятник создан из кисловодского песчаника — доломита. В центре находится изображение Лермонтова из бронзы. Вокруг находятся бетонные столбики, а на углах ограды восседают грифы. Это впечатляющее зрелище, которое стоит увидеть всем гостям Пятигорска.
Помимо самого монумента, интересными объектами украшена и дорога, которая ведет к месту дуэли. На въезде стоят два величественных пилона, спроектированные архитектором Б.П. Светлицким. В верхней части изображены сломанная арфа и разорванная раскрытая книга. Это символизирует «недопетую песню поэта».
Стоимость посещения: бесплатно.
Источник: https://dzen.ru/a/Y_NjAcw-gmrR7eD3

*Озеро Провал*
Когда-то эта достопримечательность Пятигорска не имела той ошеломляющей популярности, пока ее не включили в свое произведение Ильф и Петров. Остап Бендер, продающий билеты в Провал, мгновенно сделал пещеру знаменитой.
Эта пещера образовалась в горе Машук благодаря сероводороду. Им насыщены местные минеральные воды. Испарения сероводорода довольно агрессивны и постепенно разрушали горную породу, состоящую из известняка. В результате свод рухнул, образовав большую воронку, грот и подземное озеро.
Вода удивляет своим ярким бирюзовым оттенком, который ей придает большое количество серы. Хоть великий комбинатор и назвал озеро «малахитовой лужей», впечатление оно производит большое.
Сейчас Провал — обязательное место для посещения для каждого туриста, приезжающего в Пятигорск. До него несложно добраться пешком, на автобусе или машине. В тоннеле устроена подсветка, а доступ к воде огорожен решеткой, поэтому искупаться в нем не получится.
Стоимость посещения: бесплатно.
Источник: https://dzen.ru/a/YEKAb1goVzbdTKTJ

*Грот Лермонтова*
Грот Лермонтова — достопримечательность на востоке города Пятигорска.
В 1829 году во время устройства Емануелевского парка братьями Бернардацци были сделаны два романтических грота: большой и малый.
Большой грот имеет естественное происхождение — небольшую пещеру лишь углубили. Первоначально назывался грот Калипсо.
В 1860-х годах его начали называть Лермонтовским, так как считали, что отсюда писатель любил наблюдать за «водяным обществом».
Стоимость посещения: бесплатно.
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Грот_Лермонтова

*Фонтан Деды*
Необычный и загадочный фонтан Пятигорска, имеющий сразу три названия — «Деды», «Гномы» и «Сказка», находится в небольшом парке в квадрате улиц Кирова, Рубина, Соборная и Дзержинского, в самом центре исторической части города. Он является одним из самых старых городских фонтанов.
Изначально этот старинный фонтан имел название «Великан» и выпускал одну высокую вертикальную струю, но в 1910–1912 годах он был модернизирован — с помощью российского скульптора польского происхождения Шодкий Карла Людвига здесь появилась сказочная композиция из гномов-маскаронов, по преданиям хранящих земные и водные богатства под толщей коры.
Стоимость посещения: бесплатно.
Источник: https://www.tourister.ru/world/europe/russia/city/pyatigorsk/fountains/27250

*Нарзанная галерея в Кисловодске*
Нарзанная галерея по праву считается основным питьевым центром курорта. Она входит в число архитектурных памятников и является одной из самых популярных достопримечательностей Кисловодска среди туристов. Внутри галереи расположен источник Нарзана в колодце под куполом из стекла.
Недалеко от входа в Нарзанную галерею можно увидеть Лермонтовскую площадку. Она расположена напротив Колоннады, это наиболее оживленное место в курортном городе.
Режим работы Нарзанной галереи
Ежедневно: с 7:00 до 9:00, с 11:00 до 14:00, с 16:00 до 19:00.
Стоимость посещения: бесплатно.
Источник: https://www.tourister.ru/world/europe/russia/city/kislovodsk/spa/25207

*Медовые водопады*
В долине реки Аликоновки, что в нескольких десятках километрах от Кисловодска, в вековых расщелинах Кавказских гор затерялись знаменитые Медовые водопады. Своим названием они обязаны диким пчелам, некогда обитавшим в скалистых уступах вблизи водопадов. По легенде, весной талый снег уносил пчелиные соты вглубь расщелин горной реки. Туда же, вниз по скалам, стекал и пчелиный мёд, делая воду липкой и сладковатой на вкус.
В наши дни пчел здесь уже не встретить — начавшиеся в одно время суровые зимние заморозки оказались для них губительными. Но название прижилось, и теперь невероятные по своей красоте природные достопримечательности притягивают сюда многочисленных туристов из Кисловодска и других курортов Кавказских Минеральных Вод. По одному из других поверий, Медовые водопады получили своё название благодаря молодоженам, приезжающим сюда провести «Медовый месяц».
Всего «Медовых» водопадов в Кисловодске пять. Три из них находятся на реке Аликоновке — Жемчужный, Чёртова мельница и Скрытый. Два других — Большой и Малый Медовые — падают в Аликоновку из речки Эчки-Баш (в переводе с местного — Козья Голова). Пятерка водопадов появилась здесь еще много столетий назад, после обрушения части скалистых пород, пролегающих на пути горной речки.
Самый высокий из водопадов — Большой медовый — имеет высоту 18 метров. Водопад Жемчужный, хоть и более интенсивный, имеет высоту всего 6 метров.
На территории природно-рекреационного комплекса есть парковка, смотровые площадки и детская площадка. Для удобства и безопасности посетителей, проходы в скалах оборудованы мостиками, лестницами и поручнями.
Стоимость посещения: бесплатно.
Источник: https://www.tourister.ru/world/europe/russia/city/kislovodsk/waterfall/25299

*Шоанинский храм*
Шоанинский храм – одно из немногих архитектурных свидетельств древнего христианства. Его посещают те, кого очаровывает не только восхитительная природа Большого Кавказа, но и его рукотворные красоты. Место, где возведен указанный храм, овеяно историческими хитросплетениями и жизненными коллизиями. Немудрено, ведь 11 веков прошло с момента его возведения.
Шоанинский храм находится возле аула им. Коста Хетагурова - известного осетинского поэта.
В ауле имени Коста Хетагурова возле главной трассы стоит указатель «Шоанинский храм». В этом месте следует свернуть с главной трассы на проселочную дорогу, координаты: 43.809891, 41.899959.
 Чтобы рассмотреть руины древних построек и сам величественный собор, необходимо выбирать светлое время суток. От трассы до храма всего 2 км пути, но сюда ведет не очень комфортная грунтовая дорога.
Координаты: 43.804349, 41.889837
Стоимость посещения: бесплатно.
Источник: https://club-voshod.com/info/pohodnoe_info/dostoprimechatelnosti/dombay/shoaninsky_hram/

*Водопады Руфабго*
Водопады Руфабго — одна из главных достопримечательностей Республики Адыгея. Ручей, берущий начало на склоне Азишского хребта, впадает в Белую у поселка Каменномостский в Майкопском районе. Здес, у слияния двух водных потоков, и берет начало пешеходный маршрут по водопадам. 
Каскады Руфабго считаются небольшими — их высота варьируется от 5 до 15 метров. Но по красоте они ничуть не уступают более высоким водопадам Северного Кавказа. Живописные каменные чаши и ущелья, обрамленные густой листвой, придают водопадам ручья Руфабго сказочный вид.
К достопримечательности можно пройти двумя путями: платным и бесплатным. Платный вход осуществляется через мост, который находится в устье ручья Руфабго и пересекает реку Белая. В этом месте обустроены парковки, работает касса, общественные туалеты, кафе, сувенирные магазины и небольшой этнографический музей.
Бесплатный маршрут начинается от поселка Каменномостский. Выйдя из него следуйте по левому берегу реки Белой по проложенной тропе, она приведет прямо ко второму водопаду «Шум». Заблудиться здесь сложно — маршрут маркирован и исхожен туристами. По пути вам встретится грот «Пронеси, Господи», Турецкий базар, Старинные черкесские сады и пещера «Сквозная». Если вы выбрали бесплатный маршрут, то в Каменномостском выходите на улицу Комсомольскую, на левый берег реки, она выведет к тропе до водопадов.
Режим работы: Кассы: ежедневно с 09:00 до 18:00, летом — с 08:00 до 20:00.
Стоимость посещения: взрослые — 500 рублей, дети от 5 до 15 лет — 200 рублей, дети до 5 лет — бесплатно.
Источник: https://www.tourister.ru/world/europe/russia/city/kamennomostskii-1/waterfall/25126

*Пещера Пчелиная (Медовая)*
Пещера Пчелиная (нагорье Лагонаки), находится всего в 10 минутах ходьбы от трассы Даховская-Лагонаки, недалеко от базы отдыха "Нежная". Тропа идет по красивому лесу с подлеском из маленьких ёлочек (на самом деле это пихта кавказская), а потом ныряет под высокие скалы. В основании скалы расположен небольшой грот, а в гроте - глубокая дыра, из которой вытекает ручей. Это и есть пещера Пчелиная, ее координаты 44.152751, 40.063589. Проникнуть внутрь пещеры очень сложно, так как на входе она имеет узкий лаз-тоннель, по которому течет ручей. Исследованная длина пещеры около 30 метров, дальше извилистый ход сильно сужается, и по некоторым сведениям, в недрах Пчелиной скрывается небольшой водопад. Ручей, вытекающий из пещеры Пчелиной, падает с небольших порогов, а потом бежит вниз по очень крутому склону, впадая в реку Мезмай.
Стоимость посещения: бесплатно.
Источник: https://dzen.ru/b/YUbyG4qDM1XnWRXP

*Орлиная полка*
Уступ Орлиная полка, высота которого 300 метров, находится на скале Ленина, возвышающейся над уютным, горным поселком Мезмай. Отсюда открываются потрясающие пейзажи, наполненные лесистыми холмами, роскошными долинами и дикими скалами. В хорошую погоду отлично просматривается не только Гуамское ущелье (Орлиная полка – часть хребта Гуам), но и нагорье Лаго-Наки, и Азиш-Тау, и даже далекие, объятые дымкой хребты Кавказа. Кстати, над уровнем моря высота Орлиной полки (Мезмай находится у ее подножья) составляет 1 000 метров.
Ширина уступа доходит до пяти метров, но иногда сужается до полутора, поэтому, учитывая, что перил здесь нет, туристам нужно быть осторожнее
Скальный козырек над площадкой Орлиная полка, где находится тропа, ведущая к другим достопримечательностям, поднимается на три метра. Гора Ленина, в которой спрятался знаменитый уступ, именуется так из-за ее схожести с профилем вождя мировой революции, призывавшего народ свергнуть царя.

Координаты: 44.209818, 39.935451
Стоимость посещения: бесплатно.
Источник: https://club-voshod.com/info/pohodnoe_info/dostoprimechatelnosti/mezmay/orlinaya_polka/

*Маршрут на водопад Исиченко*
Маршрут на водопад Исиченко – это визитная карточка горной котловины поселка Мезмай. Кроме водопада Исиченко можно познакомиться с Пальмовым водопадом, рекой Курджипс и ее притоком Пальмовой балкой.
Весь маршрут занимает около 3 часов. На всей протяженности путешествия тропа хорошо набита и легко проходима, но есть несколько мест, где требуется повышенное внимание и осторожность. Для прохождения необходима удобная спортивная обувь и при прохождении всех участков соблюдение элементарной техники безопасности.
Стоимость посещения: бесплатно.
Источник: https://nunataka.ru/marshrut-na-vodopad-isichenko/

*Гуамское ущелье*
Гуамское ущелье считается одним из самых живописнейших мест Кубани. Уникальное сочетание ландшафтов, чистейший горный воздух, реликтовые леса и природная гармония поистине сказочных мест привлекают тысячи любителей необычных путешествий и отдыха. Полюбоваться нерукотворным памятником природы приезжают вне зависимости от сезона, возраста, финансовых возможностей и уровня физической подготовки.
Узкое ущелье удивляет высочайшими отвесными скалами, имеющими многослойную структуру, самшитовыми зарослями и раскидистыми тисами, 60–80 метровыми водопадами, крутым речным обрывом и железнодорожным полотном, проложенным в максимально стесненных условиях.
Уникальный каньон расположен в Апшеронском районе, входящем в состав Краснодарского края. Узкое ущелье проходит вдоль русла реки Курджипс, проточившей себе путь между хребтами Лаго-Наки и Гуама. Его длина достигает более пяти километров, глубина доходит до 400 м, а расстояние между отвесными скалами и речным обрывом сужается на отдельных участках до двух метров.
В 30-е годы прошлого столетия в Гуамском ущелье была проложена узкоколейная железная дорога, предназначавшаяся для перемещения грузов. Она являлась частью Апшеронской узкоколейки и связывала Гуамку с Мезмаем по максимально короткому пути. В какой-то момент дорога перестала функционировать н оказалась заброшенной. В 2011 году верхнюю часть полотна накрыл оползень.
Сегодня узкоколейка восстановлена лишь частично. Паровоз с вагонами используется в качестве колоритного туристического поезда. Для обеспечения безопасности путешественников, вдоль обрыва установили металлическую ограду, а пешеходную тропу облагородили смесью песка с мелким гравием.
Без покупки билетов на поезд со стороны с. Гуамка в ущелье попасть можно только в определенное время. Стоимость проезда на туристическом поезде меняется в зависимости от возраста и наличия льгот:
в одну сторону — 400 руб. для взрослых, 300 руб. для детей (5-13 лет), 200 руб. для пенсионеров;
туда-обратно — 800 руб. для взрослых, 600 руб. для детей и 400 руб. для пенсионеров. 
Малыши до 5 лет пользуются правом бесплатного проезда. Экскурсионным группам от 10 человек предоставляется скидка 10%, а экскурсовод в этом случае пользуется правом бесплатного входа. За провоз велосипеда, крупногабаритного багажа или питомцев придется внести оплату — 150-300 руб.
Бесплатно посетить Гуамское ущелье могут ветераны ВОВ и локальных конфликтов, чернобыльцам, инвалидам детства и I, II группы при наличии удостоверения.
Купить билет можно в кассе с 9:30 до 17:30.
Расписание движения туристического поезда
По отремонтированному участку узкоколейки круглый год курсируют туристические паровозы, оборудованные аудиогидами. Режим работы — ежедневно, кроме вторника, с 09:30 до 17:30. Периодичность отправления — 30–40 минут. Учитывая стесненные условия Гуамского ущелья, прогуливаться по участку узкоколейки в часы движения паровоза запрещено.

*Термальные источники*
Искупаться в бассейнах с подогретой родниковой водой можно в туристическом комплексе «Водолей». Он расположен в 7 км от Гуамского ущелья и рассчитан на 160 мест. На территории размещены двухэтажные рубленые избы, 11 открытых бассейнов, оборудованных деревянными беседками, шезлонгами и раздевалками.
Один из бассейнов «Водолея» наполнен термальной водой. Кроме того, в километре от комплекса находится местечко с характерным названием Н2О, где можно понежиться в термальных ваннах. Мест для ночевок здесь нет.

2.3 Варианты подъезда и отъезда [↑]

Заброска на точку старта в город Минеральные воды из Москвы возможна поездом или самолетом, в городе есть и вокзал, и аэропорт.

Выброска из точки финиша Туапсе возможна только на поезде или через аэропорт Сочи, куда можно доехать на электричке-ласточке.

Группа и заброску, и выброску делала на поезде.

2.4 Аварийные выходы с маршрута [↑]

Аварийные выходы с маршрута возможны в любом достаточно крупном населенном пункте. Маршрут в большинстве мест проходит по дорогам общего пользования, где возможно движение автомобилей.

3.1 Цели прохождения маршрута [↑]

1. Спортивно-тренировочная:
- прохождение маршрута 3КС слушателями школы СУ (для части участников это первый поход 3КС)
- тренировка техники и тактики прохождения маршрута 3КС
- получение опыта участия 3КС для дальнейшего участия в УТП СУ 4КС
- участие в соревнованиях

2. Познавательная:
- ознакомление с природными и культурно-социальными особенностями района похода

3.2 Краткое описание маршрута [↑]

Маршрут линейный, проходит по Краснодарскому краю, Республике Карачаево-Черкессия, Республике Адыгея и Ставропольскому краю. Маршрут проходит по разнообразным с природной и спортивно-технической точки зрения районам.

3.3 Новизна [↑]

Регион достаточно изучен и популярен сейчас для велопоходов и путешествий. На Velotrex достаточно много отчетов по региону различной категории сложности с уже утвержденными протяженными препятствиями. Для всех участников поход представлял новизну с точки зрения региона, и для части - с точки зрения категории сложности.

3.4 Стратегия и тактика [↑]

При подготовке к походу были изучены отчеты и описания походов по данному региону, собрана полезная информация, составлена нитка маршрута, определены и предварительно рассчитаны протяженные препятствия по маршруту, продуманы запасные варианты, пути подъезда/выезда. В соответствии с заявленным планом был составлен график закупок с точными местами на треке по маршруту, с подробным списком продуктов, что существенно снизило затраты времени на приобретение продуктов. Были собраны и проверены на тренировочных скатках необходимое общественное снаряжение, медицинская аптечка и ремонтный набор.

При подготовке пользовались материалами следующих отчетов:
http://velotrex.ru/report.php?id=204
http://velotrex.ru/report.php?id=372#d6
http://velotrex.ru/report.php?id=208
http://velotrex.ru/report.php?id=279

Также были использованы материалы из курсовых работ слушателей школы СУ:
http://velotrex.ru/route.php?id=418
http://velotrex.ru/route.php?id=429

Стратегически маршрут был построен так:

Определяющие ПП 3КТ расположены в первой половине маршрута до 6 дня. Вторая часть маршрута состоит из более легких ПП 2 и 1КТ. Такой график был заложен осознанно, так как группа была уже достаточно скатанная и физически и технически готовая к прохождению более сложных ПП в начале маршрута. Кроме того, в начале маршрута обычно еще нет накопленной физической и моральной усталости. В результате такой подход оказался комфортным для группы, что они отметили сами в конце похода.

Тактика прохождения маршрута

Режим дня:
- ранний подъем в 5:00 утра
- выход на маршрут в 7:30-8:00
- общий подъем группы - пока дежурные готовят завтрак, остальные собирают лагерь и вещи, готовят велосипеды
- отсутствие горячего обеда для экономии времени
- раннее вставание на ночевку

Режим движения:
- темп движения и отдыха был выбран более интенсивный, чем обычно - 1ч едем и 10 мин отдыхаем
- обязательное соблюдение ПДД, движение по загруженным автомобильным дорогам было в группе одной колонной

3.5 Изменения маршрута и их причины [↑]

До 5 дня график маршрута полностью соответствовал заявленному, включая точки ночевок. Начиная с 5 дня, группа начала двигаться по маршруту быстрее заявленного. Отправной точкой стало то, что группа прошла ПП перевал Бандитский быстрее запланированного. В дальнейшем постепенный обгон графика позволил группе закончить маршрут на один день раньше.

Нитка маршрута была изменена единственный раз на участке Новосвободная - Каменномостский, где группа объехала ПП 2КТ Траверс горы Физбаго по дороге через станицу Абадзехская. Причиной стало то, что из-за продолжительного сильного дождя грунтовая дорога (чернозем и глина) превратилась в непроходимую на велосипеде. К моменту начала этого ПП группа уже прошла предыдущее ПП Траверс отрогов Скалистого хребта по подобному покрытию и была физически и морально измотана. ПП Траверс горы Физбаго не было определяющим для маршрута.

3.6 Несчастные случаи, оказание медицинской помощи [↑]

Несчастных случаев не было. Медицинская помощь не понадобилась.

3.7 Изменение состава участников [↑]

Изменения состава не было. Все заявленные участники прошли поход полностью.

3.8 Использование транспорта, не оговоренного при заявке маршрута в МКК [↑]

Не использовался. Кроме участка в 1,5 км в Гуамском ущелье, где группа проехала на экскурсионном поезде, так как в этот день недели сквозной проезд по этому участку был закрыт.

Сводная таблица графиков движения

№	Дата	Заявленный график			Запасной график			Фактический график
1	29.04.2024	Минводы - Пятигорск	40	вело	Минводы - Иноземцево - Пятигорск	30	вело	Минводы - Пятигорск	47.3	вело
2	30.04.2024	Пятигорск - Кисловодск	52	вело	Пятигорск - Подкумок - Кисловодск	47	вело	Пятигорск - Кисловодск (р.Аликоновка)	54	вело
3	01.05.2024	Кисловодск - река Подкумок	46	вело	Кисловодск - Терезе - река Подкумок	39	вело	Кисловодск (р.Аликоновка) - река Подкумок	47	вело
4	02.05.2024	река Подкумок - Зеленчукская	90	вело				река Подкумок - Зеленчукская	91.8	вело
5	03.05.2024	Зеленчукская - река Тегинь	55	вело	Зеленчугская - Курджиново - Предгорное - река Тегинь	83	вело	Зеленчукская - Горное	63.6	вело
6	04.05.2024	река Тегинь - Мостовской	57	вело				Горное - Хамкетинская	82.5	вело
7	05.05.2024	Мостовской - Новосвободная	51	вело				Хамкетинская - Каменномостский	45	вело
8	06.05.2024	Новосвободная - Каменномостский	32	вело				Каменномостский - Нежная (а/д Даховская - Лаго-Наки)	26.8	вело
9	07.05.2024	Каменномостский - Даховская - Мезмай	41	вело	Каменномостский - а/д 79к-006 (Даховская - Лаго-Наки)	17	вело	Нежная - Мезмай	14.9	вело
10	08.05.2024	Мезмай - Гуамка	6	вело	Мезмай (дневка)	-	-	Мезмай - Апшеронск	66.8	вело
11	09.05.2024	Гуамка - Хадыженск	67	вело	Мезмай - Гуамка - Хадыженск	73	вело	Апшеронск - Туапсе	84.1	вело

Заявленная протяжённость: 614 км
Фактическая протяжённость: 623.8 км

№	Время	Расстояние, км (от начала дня)	Расстояние, км (от начала маршрута)	Описание события	Изменение типа дороги	Метеоданные	ПП	ЛП
29.04.2024 - день 1
1	05:01:33	0	0	Начало ходового дня. ж/д вокзал г. Минеральные Воды. Фото 1.1 Едем по городу по асфальтовой дороге. Фото 1.2	дорога высокого качества	Ясно, +8
2	05:19:00	1.3	1.3	Закупка в магазине справа за домом Культуры. Магазины у ж/д вокзала не работали. Завтрак. Фото 1.3
3	05:43:00	1.4	1.4	Едем по городу Минеральные воды
4	05:58:45	4.6	4.6	Начало препятствия траверс КМВ (2 к.т.)			ПП8883
5	06:07:00	6.6	6.6	выехали за поселок Красный Пахарь на грунтовку. Фото 1.4	дорога хорошего качества
6	06:56:00	9.2	9.2	Изменение покрытия при спуске с горы на грунт хорошего качества. Фото 1.5
7	07:04:00	11.8	11.8	н.п. Привольный. изменение покрытия мелкий щебень
8	07:08:00	12.4	12.4	выехали из н.п. Привольный. изменение покрытия на утрамбованную землю
9	07:37:00	13.8	13.8	Достопримечательность - "пещера древнего человека". Оставили велосипеды на дорожке.Слева от дорожки-Селитренный родник. Сделан как колодец. Не пили. Только умылись. Справа-пещера. Отсюда начинается Терренкур-пешеходные тропы. Фото 1.6
10	08:00:00	13.9	13.9	Продолжаем движение по терренкуру от "пещеры древнего человека". Земля с камнем.
11	08:22:00	16.4	16.4	Подъезжаем к г. Железноводск. Выехали на дорожку, выложенную брусчаткой. Фото 1.7	дорога высокого качества
12	08:28:00	17.7	17.7	Курортный парк г. Железноводска. Бювет с нарзанной водой. Фонтан.
13	08:37:00	17.9	17.9	"Пушкинская галерея" Остановились на фото. Фото 1.8
14	08:38:00	18	18	Дворец Эмира Бухарского. На реставрации. Огорожен забором.
15	08:39:00	18.1	18.1	Выезжаем из Курортного парка на асфальт.
16	08:44:00	18.9	18.9	Выезжаем из г. Железноводск. Разбитый асфальт. Фото 1.9
17	08:48:00	19.5	19.5	Въезжаем в лес на дорогу из крупных камней, булыжника. Дорога прямая, идет в гору 1,7 км. Местами ехать очень сложно. Фото 1.10	дорога низкого качества
18	09:51:00	21.2	21.2	Отдохнув на горе, повернули налево на Бештаугорское кольцо. Траверс горы Бештау. Дорога пошла на спуск. Грунтовка с некрупным камнем. Фото 1.11	дорога среднего качества
19	10:35:00	27	27	Поворот налево на асфальт на "дорогу на монастырь". Фото 1.12	дорога высокого качества
20	10:50:00	31	31	г. Пятигорск. Комсомольский парк. Заехали в парк на обед. В парке много скамеек. На ул. Орджоникидзе, рядом с парком, много магазинов и кафе. Закупка на ужин. Фото 1.13
21	11:44:00	31	31	Продолжаем движение в сторону горы Машук
22	11:52:00	31.8	31.8	Пересекли проспект Калинина и въехали в парк. Едем по пешеходной дороге, выложенной брусчаткой.
23	11:58:00	32.4	32.4	Место дуэли Лермонтова М.Ю. Осмотрели памятник. Фото 1.14
24	12:08:00	32.4	32.4	Едем по асфальту по дороге вокруг горы Машук. Фото 1.15		Ясно, +25
25	12:32:00	37.2	37.2	Подъехали к "Провалу". Пошли осмотреть достопримечательность. Вход бесплатный. Фото 1.16
26	12:45:00	37.2	37.2	Продолжаем движение от "Провала".
27	12:55:00	38.2	38.2	Проехали пансионат "Мцыри" и встали сразу за ним. Пошли посмотреть "грот Лермонтова"
28	13:33:00	39.9	39.9	Ехали по г. Пятигорск. Случился 1 ый прокол у Светы О. Встали на замену камеры. Фото 1.17
29	13:55:00	39.9	39.9	Выдвигаемся дальше по треку
30	14:09:41	41.5	41.5	Конец препятствия траверс КМВ			ПП8883
31	15:01:59	47.3	47.3	Конец ходового дня. Встали на ночевку у озера Новопятигорское. Фото 1.18 Людей мало. Воду из озера спустили, так как идут ремонтные работы по благоустройству. Рядом протекает р. Подкумок. Мелкая и быстрая. На поляне местные обычно делают шашлык. Это видно по костровым местам. Координаты точки: N44.030163, E43.006847 Высота точки: 495 м Пройдено за день: 47.3 км НВ: 933 м, СВ: 734 м ОХВ: 10 ч. 0 мин. 26 сек. ЧХВ: 4 ч. 12 мин. 36 сек.		Ясно, +22
30.04.2024 - день 2
32	07:31:15	0	47.3	Начало ходового дня. Отъехали от озера. Начинаем движение по асфальту в сторону г. Ессентуки. Фото 2.1		Туман, +12
33	08:19:00	7.7	55	Проехали н.п. Садовое. В н.п. были магазины, но в 8 утра они пока закрыты. Через 1 км после н.п. началась грунтовая дорога со щебнемФото 2.2	дорога среднего качества
34	08:24:00	8.5	55.8	Поворот направо. Едем вдоль полей по утрамбованной земле.Фото 2.3
35	08:41:00	10.5	57.8	Проезжаем кладбище и церковь. Выехали с полей. Поворот направо на асфальт. Подъезжаем к г. Ессентуки.Фото 2.4	дорога высокого качества
36	08:45:00	12.2	59.5	Подъехали к Пятерочке. Встали на закупку на обед.
37	09:07:00	12.2	59.5	Едем по треку по г. Ессентуки.Фото 2.5
38	09:17:40	14.6	61.9	Начало препятствия траверс Балка Кисловодская (3 к.т.)			ПП8818
39	09:19:00	14.9	62.2	начался разбитый асфальт после кругового движения
40	09:54:00	19.3	66.6	Едем в гору по асфальту. Начинается туман. В 200 м ничего не видно.Фото 2.6
41	10:32:00	23.3	70.6	Поворот направо в н.п. Горный на балку. Пошла утрамбованная земля с камнем среди полей. Туман усиливается.Фото 2.7	дорога среднего качества
42	11:08:00	27.2	74.5	Камней на дороге стало больше.Фото 2.8
43	11:45:00	30.5	77.8	Поднялись на гору Кабан. Фото 2.9Поворот налево. Камня почти нет. Только земля под колесами. Потом опять периодически появляются камни на дороге.Фото 2.10		+10С. Сильный туман.
44	12:12:00	32.5	79.8	Мелкий камень. Щебень.Фото 2.11	дорога низкого качества
45	12:18:00	33.3	80.6	Грунтовка с щебнемФото 2.12	дорога среднего качества
46	12:26:00	34.4	81.7	Спускаемся с горы к реке Белая. Резкий поворот направо. Начало идеального асфальта и велодорожки. Спускаемся с ветерком.Фото 2.13	дорога высокого качества
47	12:31:00	37	84.2	Въехали в н.п. Белореченский. Асфальтовая дорога резко закончилась. Началась дорога с остатками асфальта.Фото 2.14	дорога среднего качества
48	12:42:30	38.1	85.4	Въехали в г. Кисловодск. Асфальт	дорога высокого качества
49	12:47:51	39.6	86.9	Конец препятствия траверс Балка Кисловодская Переехали через р. Белая			ПП8818
50	13:12:00	42.8	90.1	г. Кисловодск. Нарзанная галерея.Краны с водой, разного химического состава. Время работы 7-9ч, 11-14ч, 16-19ч. Перед галереей большая площадь. Много кафе. Сходили на обед в столовую Курортный бульвар, д.12 (8-20ч)Фото 2.15Фото 2.16
51	15:00:00	43	90.2	поехали по треку по г.Кисловодск
52	15:20:39	46.1	93.3	Начало препятствия траверс Воровские балки (3 к.т.) начало плохого асфальтаФото 2.17			ПП8894
53	15:41:00	49.6	96.9	Асфальтовая дорожка для пешеходов
54	15:41:40	49.7	97	мост через р. Аликановка. Грунтовая дорога	дорога хорошего качества
55	15:55:30	51.7	99	брод через р. Аликановка №1 Фото 2.18
56	16:04:00	51.7	99	узкая тропа среди деревьев	дорога среднего качества
57	16:07:30	51.8	99.1	брод через р. Аликановка №2
58	16:10:00	52	99.3	брод через р. Аликановка №3Фото 2.19
59	16:12:00	52.1	99.4	брод через р. Аликановка №4
60	16:33:00	54	101.3	Конец ходового дня. После бродов ехали вдоль реки. Слева-река, справа начались скалы. Очень красивая тропа пошла. Где-то здесь пересекли границу Ставропольский край-Карачаево-Черкесия. Приехали на поляну, на ночевку. Есть костровое место. Фото 2.20 Координаты точки: N43.89081, E42.616758 Высота точки: 941 м Пройдено за день: 54 км НВ: 1251 м, СВ: 805 м ОХВ: 9 ч. 1 мин. 45 сек. ЧХВ: 4 ч. 34 мин. 53 сек.		Ясно, +18
01.05.2024 - день 3
61	07:24:35	0	101.3	Начало ходового дня. Идем по конной тропе. Вечером по ней проходили группы туристов на конях.Фото 3.1 Фото 3.2		+12С. Ветренно. Облачно.
62	08:23:00	2.7	104	Вышли к парковке у "Медовых водопадов". Асфальт. Пошли смотреть на водопады. Там есть кафе, но работает с 10ч.Фото 3.3	дорога высокого качества
63	09:08:00	2.7	104	поехали по трекуФото 3.4
64	09:10:00	2.9	104.2	Асфальт закончился сразу за парковкой у водопадов. Началась грунтовка, много крупных камней. Дорога идет то вверх, то вниз, с большими уклонами. Подъемы небольшие.Фото 3.5	дорога среднего качества
65	10:26:00	7.8	109.1	поворот направо. Широкая грунтовая дорога с щебнем.Фото 3.6		сильный боковой ветер
66	10:40:00	12.7	114	г. Учкекен. АсфальтФото 3.7	дорога высокого качества
67	10:48:14	14.9	116.2	Конец препятствия траверс Воровские балки. Мост через р. Эшкакон. Фото 3.8			ПП8894
68	10:48:23	14.9	116.2	Начало препятствия траверс Юрла (3 к.т.)			ПП8721
69	11:05:00	15.4	116.7	встали на закупку у Пятерочки. Закупка. Обедаем.Фото 3.9
70	12:00:00	15.4	116.7	поехали по трекуФото 3.10		Облачно, +18
71	12:22:00	17.6	118.9	выезжаем из города. начало ПП траверс Юрлово. Грунтовка с мелким щебнемФото 3.11	дорога хорошего качества
72	12:30:40	18.5	119.8	дорога от колес машин. Примятая трава. Утрамбованная земля.Фото 3.12	дорога среднего качества
73	12:44:00	19.1	120.4	поворот налево. Грунтовая широкая дорога с щебнем.Фото 3.13	дорога хорошего качества
74	15:00:00	31	132.3	Поднялись на высокий холм. Дорога извивалась по холмам, огибала их, поднималась. За 4 км до этой точки началась земляная дорога.Фото 3.14	дорога среднего качества
75	15:20:00	31.9	133.3	Поднялись на высокий холм. Высота 1800м. Дорога пошла на спуск.Фото 3.15
76	15:41:59	37.4	138.8	Конец препятствия траверс Юрла. мост через р. Подкумок. Дорога с предыдущей точки. Половина дороги-трава, половина-камни. Уклон на спуск очень большой. Остановились на обед.Фото 3.16			ПП8721
77	16:17:00	37.5	138.8	брод через р. Подкумок.Фото 3.17
78	16:39:32	37.6	138.9	Начало препятствия перевал Гумбаши (2 к.т.) Вышли на асфальт. Поворот налево. Фото 3.18			ПП8855
79	17:32:43	47	148.3	Конец ходового дня. Последние 10 км ехали по асфальтовой дороге. Асфальт разбитый, латаный. Интенсивность движения малая. 1-2 машины в минуту. Нашли поляну на другой стороне р. Подкумок. Перешли в брод. Встали на ночлег. Дров много. Много сухих поваленных деревьев. Поляна огромная. Фото 3.19 Координаты точки: N43.824456, E42.30936 Высота точки: 1372 м Пройдено за день: 47 км НВ: 1409 м, СВ: 978 м ОХВ: 10 ч. 8 мин. 8 сек. ЧХВ: 5 ч. 4 мин. 25 сек.		Облачно, +17
02.05.2024 - день 4
80	07:38:51	0	148.3	Начало ходового дня. Перешли в брод р. Подкумок. Опять вышли на асфальт и движемся в сторону перевала Гумбаши. Ночью был дождь. Утром пока мокрый асфальт. По мере подъема на перевал начался туман. Фото 4.1		Туман, +10
81	09:40:00	12.5	160.8	Подъем на перевал Гумбаши. Фото 4.2		Сильный туман. В 50 м ничего не видно
82	10:08:00	14.4	162.7	Перевал Гумбаши. Смотровая площадка. Туман резко исчез.Фото 4.3
83	10:20:00	14.4	162.7	Перевал Гумбаши. Движемся на спуск с перевалаФото 4.4
84	10:25:00	17.3	165.6	Перевал Гумбаши. Движемся на спуск с перевала. Дорога-идеальный асфальт (был разбитый до этого)Фото 4.5	дорога высокого качества
85	11:28:26	44.3	192.7	Конец препятствия перевал Гумбаши. Мост через реку КубаньФото 4.6			ПП8855
86	12:56:00	48.5	196.8	н.п. им Коста Хетагурова. Закупка в Пятерочке в н.п., поехали к Шаонинскому храму. Фото 4.7Внизу у кафе оставили велосипеды и пешком пошли наверх к храму.		Облачно, +20
87	14:00:00	48.5	196.8	едем по трекуФото 4.8
88	14:37:54	59.6	207.9	Начало препятствия траверс южного подножия Скалистого хребта (2 к.т.). Выезд из туннеля. На дороге очень оживленное движение. Много машин. Обочина посыпана щебнем. По ней двигаться не возможно, но она широкая. Движемся к н.п. Зеленчугская Фото 4.9			ПП8751
89	16:49:00	83.2	231.5	н.п. ЗеленчугскаяФото 4.10
90	16:56:00	84.9	233.2	закупка в Магните. По дороге проехали мимо большой красивой мечети (справа от дороги)Фото 4.11
91	17:26:00	84.9	233.2	едем по трекуФото 4.12
92	17:49:21	91.8	240.1	Конец ходового дня. Остановились на поляне у реки Большой Карабижгон в 300 м от дороги. Есть костровое место с дровами. Фото 4.13 Координаты точки: N43.880458, E41.534209 Высота точки: 944 м Пройдено за день: 91.8 км НВ: 1278 м, СВ: 1706 м ОХВ: 10 ч. 10 мин. 30 сек. ЧХВ: 5 ч. 15 мин. 39 сек.		Облачно, +19
03.05.2024 - день 5
93	07:37:08	0	240.1	Начало ходового дня. Продолжаем ехать по асфальту. Утром движение не такое интенсивное как вчера вечером. 1машина в 3-5 минутФото 5.1		Облачно, +11
94	10:00:00	31.9	272	н.п. Преградное.Фото 5.2
95	10:03:25	33	273.1	Конец препятствия траверс южного подножия Скалистого хребта. Мост через р. УрупФото 5.3			ПП8751
96	10:04:54	33.5	273.6	Начало препятствия перевал Бандитский (3 к.т.) Фото 5.4			ПП8753
97	10:14:00	35.2	275.4	закупка в Магните в н.п. Преградная. Обед. Асфальт в поселке плохого качества.Фото 5.5
98	11:06:00	35.2	275.4	едем по треку в сторону перевала Бандитский.Фото 5.6
99	11:15:00	37	277.2	Выехали из н.п. Преградная. Асфальт закончился. Едем по остаткам асфальта. с 277 по 279,5км. Куски асфальта с грунтовой дорогойФото 5.7	дорога хорошего качества
100	11:28:30	39.5	279.7	закончился н.п. Большевик. Закончилась дорога. Начался крупный булыжник в земле и подъем на перевал. Утрамбованная земля с камнем.Фото 5.8Фото 5.9	дорога низкого качества	Облачно, +19
101	14:20:00	47.2	287.3	перевал Бандитский. Последний участник добрел до вершины!!!Фото 5.10
102	14:37:00	47.2	287.3	начинаем спуск. Дорога ужасная. Камни крупные на грунтовой дороге.Фото 5.11
103	15:05:00	53.3	293.5	продолжаем спуск. После точки "Красота" (289,5км) на карте начался совсем другой ландшафт. Под колесами мягкая земля с камнями. Уклон небольшой. Въехали в лес. Кругом красивые холмы. Березы.Фото 5.12Фото 5.13
104	16:26:54	63.6	303.7	Конец ходового дня. Встали на холме недалеко от озера. На поляне стол со скамьями. Есть костровое место. Искупались в озере Черное, хотя водя со специфическим запахом сероводорода. Озеро находится в низине, спуск к нему на велосипедах не удобный. Вокруг озера большие деревья, темно и сыро.Фото 5.14 Координаты точки: N44.104384, E41.137257 Высота точки: 815 м Пройдено за день: 63.6 км НВ: 1276 м, СВ: 1405 м ОХВ: 8 ч. 49 мин. 46 сек. ЧХВ: 4 ч. 52 мин. 57 сек.		Облачно, +18
04.05.2024 - день 6
105	07:52:24	0	303.7	Начало ходового дня. Отъезжаем от поляны по холмам. Продолжается спуск.Фото 6.1		Ясно, +12
106	08:24:00	7.5	311.3	н.п. Ахметовская. Поворот направо. Жуткая каменная дорога закончилась. Начался асфальт. На 304,7 км проехали границу Карачаево-Черкесия-Краснодарский край. В н.п. есть местные продуктовые. Утром открыты. Только наличка или перевод. Фото 6.2	дорога высокого качества
107	08:24:20	7.7	311.4	Конец препятствия перевал Бандитский			ПП8753
108	09:35:00	21.5	325.2	н.п. Гофицкое. Едем по асфальтовой дороге. Движение машин не интенсивное 1 машина за 5-10 минут. Посередине н.п. местные магазины.Фото 6.3
109	10:00:00	30.5	334.3	н.п. Каладжинская. Едем по асфальтовой дороге. Есть продуктовые, вальбериз, аптека.Фото 6.4
110	11:01:00	45.1	348.8	поворот налево на мост через реку Лаба.Фото 6.5
111	11:04:08	46.3	350.1	Начало препятствия траверс отрогов Скалистого хребта (3 к.т.)			ПП8825
112	11:11:00	47.4	351.1	н.п. Мостовской. Закупка в Магните. н.п. очень большой. Много магазинов, аптек, кафе. Обед
113	12:46:00	47.5	351.2	едем по треку. на заправке Роснефть есть туалет. начало ПП Саша С. траверс Скалистого хребта.		Облачно, +20
114	13:09:00	53.8	357.6	н.п. Переправная. Хороший асфальт.Фото 6.6
115	13:18:00	56.8	360.5	Выехали на грунтовку с щебнем рядом с футбольным полем.Фото 6.7	дорога хорошего качества
116	13:35:40	59.1	362.9	Выехали в поля. Земля с камнем.Фото 6.8	дорога среднего качества
117	14:16:00	65.3	369	поворот направо. Грунтовка с щебнемФото 6.9	дорога хорошего качества
118	14:31:00	67.5	371.2	Кирпичный завод у н.п. Губская. Асфальтовая дорога. Поворот налево.Фото 6.10	дорога высокого качества
119	14:38:00	68.9	372.6	н.п. Губская. Асфальтовая дорога. Движение не интенсивное. Много продуктовых, кафе, есть вальдбериз, озонФото 6.11
120	14:48:20	71.9	375.6	н.п. Губская. съехали на участок грунтовой дороги в н.п. Он всего 1,5км.Фото 6.12	дорога хорошего качества
121	14:54:00	73.3	377	Выезжаем из н.п. Губская. Асфальтовая дорога.Фото 6.13	дорога высокого качества
122	15:15:00	77.8	381.6	Асфальт сменился на грунт.Фото 6.14	дорога хорошего качества
123	15:43:32	82.5	386.2	Конец ходового дня. Встали справа от дороги у реки Псефирь. Речка мелкая, но чистая. Набрали воды. В 16 ч начался дождь и не прекращался всю ночь. Фото 6.15 Координаты точки: N44.342383, E40.524439 Высота точки: 468 м Пройдено за день: 82.5 км НВ: 530 м, СВ: 877 м ОХВ: 7 ч. 51 мин. 8 сек. ЧХВ: 4 ч. 39 мин. 57 сек.		Дождь, +15
05.05.2024 - день 7
124	08:50:48	0	386.2	Начало ходового дня. В 8ч9мин начинаем выезжать на трек. Из-за дождя дорогу на ночлег размыло и она превратилась в мокрую глину. Долго отмывались на асфальте. Поехали по асфальтовой дороге по треку.Фото 7.1Фото 7.2	дорога высокого качества	Сильный дождь, +11
125	09:21:00	3.6	389.8	проехали н.п. Хамкетинская. Мокрая грунтовая дорога. Фактически земля.Фото 7.3Фото 7.4	дорога низкого качества
126	11:30:00	10.3	396.5	н.п. Новосвободная. Земля перешла в грунтовую дорогу.Фото 7.5	дорога среднего качества	Ливень, +15
127	11:57:00	12.6	398.8	н.п. Новосвободная. Асфальтовая дорога. Спрятались на автобусной остановке от дождя.	дорога высокого качества
128	12:06:00	12.8	399.1	н.п. Новосвободная. Зашли погреться в местный магазин. Пообедали дошираками. Местная продавщица дала нам чайник с кипятком.Фото 7.6
129	13:35:00	12.8	399.1	едем по треку. Асфальтовая дорога.Фото 7.7
130	14:17:29	20.9	407.1	Конец препятствия траверс отрогов Скалистого хребта			ПП8825
131	14:17:30	20.9	407.1	н.п. Севастопольская. На дороге между н.п. Новосвободная и Севастопольская с 399 по 407 км было 50% асфальта, 50 % грунтовая дорога. Где-то посередине между этими н.п. пересекли Краснодарский край-Адыгея на 392 км трека.Фото 7.8
132	14:59:00	32.1	418.3	н.п. Абадзехская. АсфальтФото 7.9
133	16:05:32	45	431.3	Конец ходового дня. н.п. Каменномостский. Дождь прекратился, но мы так промокли, что остановились в гостевом доме на помыться и просушиться.Фото 7.10,Фото 7.11 Координаты точки: N44.293382, E40.181763 Высота точки: 421 м Пройдено за день: 45 км НВ: 650 м, СВ: 697 м ОХВ: 7 ч. 14 мин. 44 сек. ЧХВ: 4 ч. 0 мин. 30 сек.		Облачно, +18
06.05.2024 - день 8
134	14:08:06	0	431.3	Начало ходового дня. Полудневка. Утром прогулялись к водопадам на реке Большой Руфабго. Закупились в Магните. Асфальтовая дорога. Дорога в сторону плато Лаго-Наки. Движение не интенсивное. К вечеру пошли только встречные машины. На 451,5 км пересекли Адыгея-Краснодарский крайФото 8.1, Фото 8.2		Ясно, +15
135	14:35:21	6.1	437.4	Начало препятствия траверс хребта Азиш-Тау (3 к.т.)Фото 8.3,Фото 8.4, Фото 8.5			ПП8852
136	17:58:35	26.8	458.1	Конец ходового дня. Поднялись на 1350м. Здесь лежит снег. Выпал 2 дня назад. Остановились на территории базы отдыха Нежная, рядом с пещерой Нежная. База закрыта, но сторожа пропустили, дали воды. На территории стол со скамейками. Костровое место. Фото 8.6 Координаты точки: N44.151098, E40.067651 Высота точки: 1302 м Пройдено за день: 26.8 км НВ: 970 м, СВ: 89 м ОХВ: 3 ч. 50 мин. 29 сек. ЧХВ: 2 ч. 19 мин. 4 сек.		Ясно, +5
07.05.2024 - день 9
137	07:51:20	0	458.1	Начало ходового дня. Пещера Нежная закрыта. Сходили в пещеру Пчелиная. Асфальтовая дорога. Фото 9.1		Ясно, 0
138	08:38:00	1.3	459.4	Поворот направо на Мезмай. На указателе написано "Дороги нет". Фото 9.2 Дорога- камень. Фото 9.3	дорога низкого качества
139	10:07:00	12	470	н.п. Мезмай. Грунтовка с щебнем. Фото 9.4	дорога среднего качества
140	10:13:00	12.6	470.7	Разрыв покрышки заднего колеса Подольская Т. Фото 9.5
141	10:14:00	12.9	470.9	конец ПП. Мост через реку Мезмай.
142	10:14:57	13	471.1	Конец препятствия траверс хребта Азиш-Тау			ПП8852
143	11:52:00	13.1	471.2	Все это время механик зашивал покрышку. Закупились в магазине. Обед. Фото 9.6 Фото 9.7
144	12:12:00	13.4	471.5	Оставили велосипеды во дворе магазина и пошли пешком к достопримечательности "Орлиная полка". Людей на тропе очень много. Место красивое. Фото 9.8 К 16ч уже вернулись к магазину и пошли в другую сторону к водопадам на реке Курджипс. Тропа вдоль реки оказалась экстремальная, особенно после дождей. Очень крутые подъемы по мокрой грунтовке. Фото 9.9 К 18ч вернулись за велосипедами.		Ясно, +17
145	18:36:00	13.4	471.5	поехали к месту ночевки.
146	18:45:42	14.9	472.9	Конец ходового дня. Остановились на поляне на реке Курджипс возле каменной стены. Оборудовано костровое место. Рядом хороший спуск к воде. Брали воду из реки. Фото 9.10 Координаты точки: N44.202733, E39.940957 Высота точки: 637 м Пройдено за день: 14.9 км НВ: 235 м, СВ: 900 м ОХВ: 10 ч. 54 мин. 22 сек. ЧХВ: 1 ч. 17 мин. 20 сек.		Ясно, +16
08.05.2024 - день 10
147	07:47:07	0	472.9	Начало ходового дня. Поехали по тропе вдоль ж/д полотна и реки Курджипс по Гуамскому ущелью. Фото 10.1 Фото 10.2 Очень красивая дорога. Есть водопады.		Ясно, +13
148	08:27:00	4.1	477	ж/д станция Урочище Монахово. Фото 10.3 Дальше не пропустили. Ждем поезда до 10ч. По вторникам можно пройти по всей тропе от н.п. Мезмай до н.п. Гуамка, так как в этот день поезда не ходят. Фото 10.4
149	10:25:00	6.4	479.3	на поезде проехали 2 км до н.п. Гуамка. Фото 10.5 Вышли из поезда и поехали по асфальтовой дороге по треку. Фото 10.6	дорога высокого качества
150	10:56:00	16.7	489.6	термальные источники "Водолей". Зашли покупаться в бассейне. Взяли сеанс на 2 часа. На территории есть кафе. После бассейна пообедали там. Фото 10.7 Фото 10.8
151	13:33:00	16.7	489.6	едем дальше по треку по асфальту в сторону н.п. Апшеронск. Фото 10.9		Ясно, +22
152	13:45:21	21	493.9	Начало препятствия траверс горы Шпиль (1 к.т.)			ПП8895
153	14:51:59	37.9	510.9	Конец препятствия траверс горы Шпиль			ПП8895
154	14:52:00	37.9	510.9	проехали н.п. Ширванская. Поворот направо на трассу. Фото 10.10 Много машин. До этого была дорога с неитенсивным движением от Гуамки до Ширванской.
155	15:40:00	52.2	525.2	н.п. Апшеронск. Веломагазин "Велоцентр". Закупаем запчасти. Поломка зубчиков на задней втулки у Шайкина А. Попытка починить. Купили запасную покрышку. Магазин большой. Часы работы 10-18ч. Фото 10.11
156	17:00:00	54.2	527.2	закупка в Пятерочке. н.п. большой. Много разных магазинов.
157	17:29:00	54.2	527.2	едем по треку
158	18:42:22	66.8	539.8	Конец ходового дня. Повернули в сторону от дороги к озерам. Оказалось, что это территория религиозного детского лагеря. Просто объехали сторожа. Но до 7ч обещали уехать. Озера заросли кустарником. Много квакающих лягушек. Фото 10.12 Координаты точки: N44.399488, E39.612965 Высота точки: 291 м Пройдено за день: 66.8 км НВ: 547 м, СВ: 893 м ОХВ: 10 ч. 55 мин. 15 сек. ЧХВ: 4 ч. 4 мин. 3 сек.		Облачно, +18
09.05.2024 - день 11
159	07:55:43	0	539.8	Начало ходового дня. Едем по трассе в сторону г. Туапсе. Утром движение не интенсивное. Фото 11.1		Ясно, +13
160	08:10:00	6.7	546.5	г. Хадыженск. Много магазинов.
161	10:08:35	34.4	574.2	Начало препятствия перевал Шаумянский (1 к.т.)			ПП8873
162	10:12:00	35.6	575.4	мост через реку Большой Тук. Асфальт закончился Начался подъем на перевал Шаумянский по щебеночной дороге. Очень пыльно. Движение интенсивное. Никакой разметки. Фото 11.2	дорога среднего качества
163	10:48:00	40.2	579.9	перевал Шаумянский. Наверху перевала 100м асфальта. Стоит стелла. Все машины тут останавливаются на фото. Фото 11.3
164	10:55:00	42.3	582.1	спустились с перевала к н.п. Шаумян. Началась асфальтовая дорога. Фото 11.4	дорога высокого качества	Ясно, +21
165	11:21:21	46.2	586	Конец препятствия перевал Шаумянский			ПП8873
166	14:34:00	80.9	620.7	г. Туапсе. Чем ближе подъезжали к городу, тем больше движение машин. Фото 11.5
167	14:54:25	84.1	623.9	Конец ходового дня. Ж/д вокзал г. Туапсе. Фото 11.6 Координаты точки: N44.097846, E39.08252 Высота точки: 30 м Пройдено за день: 84.1 км НВ: 980 м, СВ: 1241 м ОХВ: 6 ч. 58 мин. 42 сек. ЧХВ: 6 ч. 28 мин. 36 сек.		Облачно, небольшой дождь, +19

5.1 Погодные условия во время прохождения маршрута [↑]

Таблица метеонаблюдений по дням

Время	Метеоданные
29.04.2024 - день 1
05:01:33	Ясно, +8
12:08:00	Ясно, +25
15:01:59	Ясно, +22
30.04.2024 - день 2
07:31:15	Туман, +12
11:45:00	+10С. Сильный туман.
16:33:00	Ясно, +18
01.05.2024 - день 3
07:24:35	+12С. Ветренно. Облачно.
10:26:00	сильный боковой ветер
12:00:00	Облачно, +18
17:32:43	Облачно, +17
02.05.2024 - день 4
07:38:51	Туман, +10
09:40:00	Сильный туман. В 50 м ничего не видно
12:56:00	Облачно, +20
17:49:21	Облачно, +19
03.05.2024 - день 5
07:37:08	Облачно, +11
11:28:30	Облачно, +19
16:26:54	Облачно, +18
04.05.2024 - день 6
07:52:24	Ясно, +12
12:46:00	Облачно, +20
15:43:32	Дождь, +15
05.05.2024 - день 7
08:50:48	Сильный дождь, +11
11:30:00	Ливень, +15
16:05:32	Облачно, +18
06.05.2024 - день 8
14:08:06	Ясно, +15
17:58:35	Ясно, +5
07.05.2024 - день 9
07:51:20	Ясно, 0
12:12:00	Ясно, +17
18:45:42	Ясно, +16
08.05.2024 - день 10
07:47:07	Ясно, +13
13:33:00	Ясно, +22
18:42:22	Облачно, +18
09.05.2024 - день 11
07:55:43	Ясно, +13
10:55:00	Ясно, +21
14:54:25	Облачно, небольшой дождь, +19

6.1 Перечень средств передвижения и случаи ремонта на маршруте [↑]

http://velotrex.ru/attachments/1719330571_667ae70bef1fd.pdf

6.2 Перечень запчастей и инструментов [↑]

http://velotrex.ru/attachments/1719302425_667a7919c8274.pdf

6.3 Перечень общественного снаряжения [↑]

http://velotrex.ru/attachments/1719302398_667a78fe242b0.pdf

6.4 Раскладка по питанию и график закупок [↑]

http://velotrex.ru/attachments/1719302386_667a78f23ab31.pdf

6.5 Состав медицинской аптечки [↑]

http://velotrex.ru/attachments/1719302676_667a7a1449ddc.pdf

6.6 Перечень финансовых затрат [↑]

http://velotrex.ru/attachments/1719978933_6684cbb5d11da.pdf

Выводы и рекомендации штурмана

Подготовить все треки с точками объектов (точки ночевок, источники воды, магазины, достопримечательности).

На маршруте было много мест, где не ловил интернет. С собой нужно иметь бумажные карты, а также карты, заранее скачанные на навигатор.

Нужно обязательно вести запись трека как минимум с двух устройств. При спуске в Мезмай у нас произошел глюк GPS на одном из навигаторов и неправильно записался высотный профиль. При отсутствии дублирующей записи нам пришлось бы считать препятствие вручную.

Выводы и рекомендации снаряженца

Всё взятое снаряжение, как личное так и общественное, было заранее проверено участниками и отработало без нареканий. Для приготовления пищи использовались две газовые горелки. Газ в цанговых баллонах был закуплен в Москве, сразу на все дни похода. Горелки использовались для приготовления завтраков и ужинов. Иногда готовили на кострах.
Для защиты от дождя был взят тент, который был использован только один раз.

Воду брали из источников вблизи населенных пунктов, закупали в ближайших к стоянкам магазинах или брали из природных источников (реки, озера). Воду из источников обязательно кипятили.

Выводы и рекомендации механика

Вся группа прошла предварительное ТО.
Всей группе был залит герметик в камеры, в результате чего прокола было всего два за поход, оба прокола были в начале у камер без герметика.
Изношенная покрышка лопнула по корду, была зашита капроновыми нитками, доехала еще 150км без каких либо последующих повреждений.
Всей группе менялись колодки по мере износа.
Трансмиссия, затяжка болтов и износ колодок проверялись каждый вечер.
Ради интереса механика была перебрана каретка холлоувтеч и набита рубином.
У штурмана умер барабан и в силу особенностей конструкции не было возможностей починить, решением был перевод на фикс, но механик о таком не знал тогда, поэтому последние 40км штурман преодолел самокатным методом.

- Всем и каждому по бескамерке или хотя бы в камеры герметик залить (доказана эффективность отечественного герметика Гермес)
- Переводить всех на втулки с пром.подшипниками, так как максимально просты в обслуживании, а также даже если подшипники погибли, на их трупах можно доехать поход.
- Знать о всем многообразии съемников японских гениев и иметь их в наличии (если есть втулки от шимано).
- Минимум 2 комплекта колодок каждому, если ждете дожди, то 4.
- В местных магазинах ничего не найти для ремонта втулок под кассету, только в больших магазинах.
- Идея не брать запасную покрышку полностью себя оправдала, так как острых камней нет. А если и лопнет, то можно зашить.
- Если перевести всех на ХТ2, то уходит из ремнабора еще 0.5кг.
- Чем больше диапазон звезд, тем лучше.


Выводы и рекомендации завхоза

Обеспечение продуктами в походе осуществлялось в соответствии с заранее подготовленной раскладкой. Ввиду высокой оснащенности района магазинами отсутствовала необходимость сильно экономить на весе, поэтому раскладка предусматривала около 700 г на полный день на человека.
Также в рамках подготовки к походу были проставлены и загружены в навигатор точки магазинов и намечены предпочтительные варианты магазинов для закупки.

Большая часть закупок осуществлялась на последующие сутки (на обеденный перекус, ужин дня закупки и завтрак следующего дня), в некоторые дни на обеденный перекус закупались отдельно.

Выводы и рекомендации медика

Аптечка в целом соответствовала сложности маршрута. На маршруте достаточное количество аптек и больниц для пополнения аптечки.

Выводы и рекомендации финансиста

Перед походом были заранее собраны общественные денежные средства, которые затем тратились в течение похода.
Поэтому для походов в данном регионе рекомендуем создать запас наличных общественных денежных средств.

Выводы и рекомендации культорга

На маршруте есть много природных и исторический объектов. На многие из них, например на Шоанинский храм, или же водопады ущелья Руфабго, надо закладывать, как минимум пару часов для осмотра. Имеет смысл делать дневку, или полудневку в Мезмае, так как на осмотр водопадов р. Курджипс, Орлиная Полки и Гуамского ущелье потребуется много времени.

8.1 Интенсивность прохождения маршрута [↑]

Расчёт Кэп

Пробег по различным типам дорог по дням, км

№ дня	Дата	Пробег
1	29.04.2024	по дорогам высокого качества: 30 по дорогам хорошего качества: 9.8 по дорогам среднего качества: 5.8 по дорогам низкого качества: 1.7
2	30.04.2024	по дорогам высокого качества: 34.6 по дорогам хорошего качества: 2 по дорогам среднего качества: 16.6 по дорогам низкого качества: 0.8
3	01.05.2024	по дорогам высокого качества: 5.1 по дорогам хорошего качества: 12.8 по дорогам среднего качества: 29.1
4	02.05.2024	по дорогам высокого качества: 74.5 по дорогам среднего качества: 17.3
5	03.05.2024	по дорогам высокого качества: 37.1 по дорогам хорошего качества: 2.5 по дорогам низкого качества: 24
6	04.05.2024	по дорогам высокого качества: 58.2 по дорогам хорошего качества: 10.6 по дорогам среднего качества: 6.1 по дорогам низкого качества: 7.6
7	05.05.2024	по дорогам высокого качества: 36.1 по дорогам среднего качества: 2.3 по дорогам низкого качества: 6.7
8	06.05.2024	по дорогам высокого качества: 26.8
9	07.05.2024	по дорогам высокого качества: 1.3 по дорогам среднего качества: 2.9 по дорогам низкого качества: 10.6
10	08.05.2024	по дорогам высокого качества: 60.5 по дорогам среднего качества: 6.4
11	09.05.2024	по дорогам высокого качества: 77.4 по дорогам среднего качества: 6.7

Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП
441.6	37.7	93.2	51.4	0	0	0

Lф = 623.9

Кэп = 0.93

Расчёт ЛП

Перечень ЛП на маршруте

Дата

Тип и категория ЛП

Описание ЛП

Длина, м

Эквивалентный пробег, км

Lэп = 0 км

Расчёт интенсивности

Эквивалентный пробег по различным типам дорог, км:
Кэп = 0.93

Эквивалентный пробег за локальные препятствия, км:
Lэп = 0

Суммарная длина участков ЛП, км:
Sлп = 0

Протяжённость фактическая, км:
Lф = 623.9

Продолжительность фактическая, дней:
Тф = 11

Протяжённость номинальная, км:
Lн = 500

Продолжительность номинальная, дней:
Тн = 10

Интенсивность маршрута:
I = ((Lф-Sлп)*Кэп + ЛП)*Tн / (Tф*Lн) = 1.05

8.2 Автономность маршрута [↑]

Продолжительность похода: 250 ч. (11 д.)

Автономность похода: 0.77

8.3 Показатель сложности маршрута [↑]

Протяжённые препятствия:

№ п/п	Номер	Наименование	К.т.	Характеристика	Статус паспорта	Отношение к маршруту	КТ, баллы
1.	8753	перевал Бандитский	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, глина/чернозём	согласовано	принадлежит	5.63
2.	8721	траверс Юрла	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт	согласовано	принадлежит	6.49
3.	8751	траверс южного подножия Скалистого хребта	2	Асфальт/бетон	согласовано	принадлежит	2.92
4.	8825	траверс отрогов Скалистого хребта	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, глина/чернозём	-	принадлежит	4.57
5.	8818	траверс Балка Кисловодская	3	Асфальт/бетон, камень, глина/чернозём	согласовано	принадлежит	4.14
6.	8852	траверс хребта Азиш-Тау	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, глина/чернозём	согласовано	принадлежит	6.7
7.	8855	перевал Гумбаши	2	Асфальт/бетон	согласовано	принадлежит	3.72
8.	8873	перевал Шаумянский	1	Асфальт/бетон, гравий/щебень	согласовано	принадлежит	1.75
9.	8883	траверс КМВ	2	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт	согласовано	принадлежит	3.88
10.	8894	траверс Воровские балки	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт	согласовано	принадлежит	5.16
11.	8895	траверс горы Шпиль	1	Асфальт/бетон	согласовано	принадлежит	1.35

Расчёт суммы баллов за ПП, идущей в зачёт, выполнен в соответствии с табл.2 и п.3.6 МКТВМ
Баллы за ПП, не принадлежащие маршруту, при подсчёте зачётной суммы баллов не учитываются.
Общая сумма баллов за ПП: 46.31

В зачёт идут баллы:
за ПП 1 к.т.: 3
за ПП 2 к.т.: 7
за ПП 3 к.т.: 24

Сумма баллов за ПП:

S = 34

8.4 Категорирование маршрута [↑]

Расчёт баллов КС:

КС = S * I * A

КС = 34 * 1.05 * 0.77 = 27.49 баллов

Признак к.с. по баллам КС: 3

Набор ПП:

1 к.т.: 2
2 к.т.: 3
3 к.т.: 6

Признак к.с. по набору ПП: 3

Определяющие факторы:

Протяжённость фактическая: 623.9 км
Эквивалентный пробег по ЛП: 0 км
Продолжительность фактическая: 11 дней

Признак к.с. по протяжённости маршрута: 3
Признак к.с. по продолжительности маршрута: 4

Итоговая к.с.: 3