Сведения о маршруте

Взаимодействие с МКК

Материалы и ссылки

    Велосипедный маршрут по Кольскому полуострову логично делится на три время от времени повторяющихся участка: асфальт, каменистые грунты/болота и горная местность (предгория). По факту таких сменяющихся участков пять.
    
     От Кандалакши до съезда с трассы Кандалакша-Умба (~120 км)
     Почти асфальт. Участок вкатывания и привыкания группы к местным условиям – дорогам, природе, физическим нагрузкам. Здесь же проходит своеобразное тестирование снаряжения (в том числе велосипедов), а также заполнение рюкзаков участников продуктами на первый автоном. И здесь же участники получают представление о том, что такое таскать велосипеды по туртропам, пробираясь вдоль Кандалакшского залива к Лабиринту. К тому же в копилку похода идет предопределяющее ПП 2 КТ. Заезд в поселок Умбу.
    
     От съезда с трассы Кандалакша-Умба до выезда на асфальт за пос. Октябрьский (~150 км)
     Первая серьезная проверка группы. Несколько ПП 3 и 2 КТ, определяющих категорию сложности маршрута, и характерных именно для данного региона. В первой части преимущественно песчаные дороги (на которых сказались жаркий год и отсутствие дождей), во второй – типичные грунтовые и крупнокаменистые разбитые дороги по кольским тундрам. Наборы высоты скромные, зато в полной мере проявляется владение велосипедом на технических препятствиях. При этом почти весь участок берется в седле. Здесь же встречаются броды и разрушенные мосты, а также гати – в общем, все «прелести» болотистых низин.
    
     От выезда на асфальт за пос. Октябрьский до р. Мал. Белой (~55 км)
     Участок цивилизации в середине маршрута. Здесь происходит небольшой однодневный отдых (хотя при этом проезжается ПП 1 КТ) и настройка группы к другим – горным – походным условиям. Здесь же происходит закупка в одном из самых крупных городов Кольского – Апатитах. Покрытие – преимущественно асфальт или бетонка, которая по качеству лучше асфальта. Лишь в конце участка – хорошо укатанный грейдер, а перед ним – хорошая эмуляция крупнокаменистой горной тропы, которую заменяет разобранная железная дорога с наваленными рельсами и шпалами.
    
     От р. Мал. Белой до начала асфальта перед н/п Ревда (~125 км)
     Второй сложный, он же – автономный – участок. Целый ряд (4 штуки) препятствий 3 КТ, определяющих категорию сложности маршрута. С максимумом разнообразных покрытий для региона. Наличие не только всевозможных технических препятствий, но и локальных. Для прохождения используется всё богатство велотуристического арсенала. В первой части, до базы КСС, участок Кольской тайги, который огибает с севера Западные Хибины и проходит вдоль железной дороги Апатиты – Мурманск. Присутствуют броды, лужи, пески, пересеченность местности, заболоченность, крупные камни… Отдельно стоит отметить брод через реку Бассейная Куна – достаточно широкий и требующий предварительной разведки, а также командной страховки. Вторая часть – это, прежде всего, настоящий горный перевал Умбозерский и опять болота и броды, крупные камни, потом пески, потом опять броды и камни, опять пески... с завидным повторением на протяжении 6-ти автономных дней.
    
     От начала асфальта перед н/п Ревда до Оленегорска (~75 км)
     Асфальт, закатка, но сильно расслабляться не получается – здесь проезжается одно предопределяющее ПП 2 КТ. На всем протяжении участка ощутимая «пересеченка». Но, конечно, конец маршрута уже чувствуется, да и регион воспринимается уже как известный.

Сведения о группе

Графики движения

Треки маршрута, препятствий

Протяжённые препятствия:

Карты, сканы документов

Карта маршрута Загружено 12 октября 2018 года в 16:06

Приложения

Коммуникации

Конфигуратор электронного отчёта