1. Выводы и рекомендации руководителя

Пройденный маршрут хорошо подходит для средних и сильных по физическим показателям групп школы БУ в качестве УТП. Длительная раскатка и акклиматизация в начале маршрута позволяет набрать форму перед горной частью. Обилие разнообразных типов покрытий дорог и ПП позволяет отработать полученные навыки в реальных условиях. Маршрут насыщен культурными и природными достопримечательностями, так что каждый участник может найти для себя что-то интересное. Маршрут рекомендуется для школ БУ по велотуризму.
Оптимальное время прохождения май, начало июня и сентябрь из-за жары в летнее время. В случае обильных осадков в горной части возможно резкое ухудшение состояния грунтового (глиняного) дорожного покрытия и подъем уровня рек.

2. Выводы и рекомендации завхоза по питанию

1. Часть продуктов, в отношении которых были сомнения в том, что сможем купить их в местных магазинах везли из Москвы (например, сухой карпюр, сухое молоко, завтрак и обед первого дня);
2. Закупки делали каждый день на ужин, завтрак и обед;
3. На маршруте фактически везде были сетевые магазины, например, Пятерочка, Магнит, Фасоль, с довольно широким ассортиментом, поэтому удавалось покупать продукты, запланированные в раскладке.
4. Несколько раз обедали в кафе (в г. Темрюк, ст. Раевская), в Новороссийске обедали шаурмой;
5. Карманное питание было централизовано закуплено на 2 дня, в дальнейшем каждый покупал себе перекусы, которые он хотел, очень часто участники покупали мороженое и сладкие воды;
6. На маршруте нам не встречались родники, колонки и колодцы, поэтому всю воду покупали;
7. Очень часто участники отказывались от хлеба, в связи с чем, пришлось его уменьшить.

3. Выводы и рекомендации финансиста

В большинстве крупных населенных пунктов в Краснодарском крае, можно расплатится банковской картой, также переводом, либо наличными деньгами. Для оплаты текущих расходов, а также для оплаты билетов, фруктов и овощей, приобретаемых у местного населения необходимо иметь запас наличных средств.
Для оплаты текущих расходов была сформирована казна, в которую сдавали по 5 тысяч с человека. 5 тысяч из которых - это наличные (разменянные на более мелкие купюры и мелочь), остальное хранилось на карте.
Основные расходы пришлись на конец похода и были связаны и с оплатой проживания в кемпинге и гостевом доме в Анапе.
Пополнение продуктового запаса и воды происходило каждый день в населенных пунктах.
Билеты до места похода покупались самостоятельно и не входили в расчет.
Помимо общественных расходов, в связи с обилием магазинов и туристической развитостью региона, были и карманные расходы (не менее 5000 рублей на человека).
До похода - на аптечку было потрачено по 863,5 рубля на каждого, что в сумме составляет 5181 рубль.
Также для первого дня продукты и карпит закупались в Москве и Димитровграде.
Для брони номеров в гостевом доме в Анапе до похода было потрачено по 300 рублей с человека.

4. Выводы и рекомендации механика

С технической точки зрения поход прошёл благополучно.
Случаев критических отказов в работе техники не было.
Рекомендации.
1. Контроль веса груза для предотвращения повреждения болтов крепления багажника из-за перегруза.
2. Замена старых по возрасту покрышек до похода для предотвращения разрывов.
3. Установка новой цепи и ее обкатка до похода для исключения критического растяжения в походе.

5. Выводы и рекомендации медика

С медицинской точки зрения поход прошёл в целом благополучно за исключением схода участницы из-за старой травмы.
Участникам имеет смысл рекомендовать довести уровень физической подготовки до рекомендуемого, комплектовать личные аптечки личным набором медикаментов, брать с собой эластичные бинты при необходимости, уделить внимание профилактике обострений хронических заболеваний.

6. Выводы снаряженца

Практически всё взятое на маршрут общественное снаряжение полностью удовлетворяло возникавшим потребностям и активно использовалось.

Топор ни разу не использовался по прямому назначению, он был взять как инструмент для возможного ремонта снаряжение и обороны.
Пригодился для снятия кассеты и заколачивания колышков от палатки в твёрдый грунт.

Разборный титановый таганок был взят для возможного ремонта палатки или багажников, и возможного костра.
Дров на маршруте практически не было, таганок не пригодился, костры не жгли, готовили на горелках. Так как было жарко, и на обед не кипятили чай, расход газа был сравнительно мал. Примерно один цанговый баллон в день.

Сильного ветра\дождя на ночёвках и стоянках не было, так что тент не пригодился.

На маршруте были кафе в достаточном количестве, где мы заряжали пауэр банки. Так что недостатка в электропитании не было.
Взяли одну рацию для связи с другими группами, не часто использовалась для получения и передачи ценных сведений от других групп.

Оказалось удобно заказывать газ по маршруту в пункты выдачи Озон или Вайлдберриз, что позволяет распределить его по маршруту или не забирать в случаи отсутствия необходимости. Следует учитывать сроки хранения заказа и возможные опоздания доставки.