1. Перечень средств передвижения и случаи ремонта на маршруте

Андреев Борис - "Рапид Титан" + титановый багажник.

Воробьев Дмитрий - "Cannondale Trail2" + титановый багажник. Поломки: 09. 05.2023 замена колодок

Воронин Иван - "GT Avalanche Sport" + алюминевый багажник. Поломки: 02.05.2023 погнута маленькая звезда на системе, отремонтировали; 11.05.2023 прокол заднего колеса, замена камеры

Кондрашин Матвей - "Outleap Ninewave pro" + алюминевый багажник. Поломки: 02.05.2023 замена эксцентрика переднего колеса, поломка при транспортировке; 04.05.2023 течь вилки, замотали место течи изолентой, течь устранена

Фаизов Алмас - "Cannondale Cujo2" + титановый багажник.

Фонов Дмитрий - "Cannondale Cujo2" + титановый багажник. Поломки: 01.05.2023 поломка петуха, замена на запасной; 10.05.2023 замена заднего тормоза и ручки на запасные, поломка при падении

2. Перечень запчастей и инструментов

Конусные ключи 13,14,15,18
Разводной ключ
Спицевой ключ
Мечик М5 и М6 + отвертка реверсивная
торкс для тормозных дисков - Т25
Пинцет
Съемник корпуса барабана Шимано
Съемник шатунов
Запасные педали
Задний переключатель
манетка фрикционная
Покрышка запасная 29
Покрышка запасная 27.5
Тормозная ручка механическая двусторонняя AVID bb7
Калиппер тормозной
оплётка троса
Тросики тормозные - 2 шт
Тросик переключения передач (2шт - длинные)
Запасные болты для торм дисков М6
Штифт для колодок Shimano
Запасной зданий эксцентрик
Запасной передний эксцентрик
Бонки для передних звезд и винты крепления петухов
Шарики
Металлические трубки под размер стоек титановых багажников
Шпилька с двумя гайками для багажника М5
Металлические хомуты
Жидкость тормозная Shimano 100 мл
Проволока
Консистентная смазка
Ремонт покрышек
Набор для крепления багажника
Выводы и рекомендации
• Необходимо проверять запасные камеры на наличие проколов и протертостей
• Запасные камеры перевозить в упаковке либо следить за их перевозкой
• Необходимо проверять износ тормозных дисков
• Необходимо проверять болты на предмет "прикипания"
• Необходимо проверять совместимость инструмента с нестандартными крепежами (торксы)
• Стоит брать запасной тормозной диск
• Внимательнее следить за подтеками вилки и вовремя их устранять

3. Раскладка по питанию и график закупок

Благодаря хорошему аппетиту и радушному приёму местного населения во время прохождения спортсменами спортивного маршрута масса раскладки увеличилась.
Благодаря оптимизации меню во время спортивного похода удалось:
1) сократить время на плановые закупки;
2) избежать перегрузок рюкзаков участников при перевозке продуктов;
3) поднять настроение спортсменов за счёт разнообразия меню, использования местных продуктов, посещения кафе.
На маршруте были в основном мелкие магазины. В некоторых отсутствовал хлеб, так как местные жители традиционно хлеб не покупают, а выпекают сами. И этот хлеб вкусный, ароматный и полезный, потому что печётся с душой.

Раскладка: 1100-1200 грамм/3300-3700 ККал день на человека
Помимо раскладки был запас еды на один день.
Фактические закупки
1 день, п. Шамхал.
2 день, п. Дубки (вода).
3 день, с. Чиркей.
4 день, с. Ниж. Инхо.
5 день, с. Харахи (лепёшки).
6 день, с. Арани.
7 день, с. Цудахар.
8 день, с. Гапшима, с. Ургани.
9 день, с Кубачи (вода).
10 день, с. Маджалис.
11 день, утро – с. Тинит, вечер – с. Сиртич.
12 день, г. Дербент.

4. Состав медицинской аптечки

https://docs.google.com/document/d/1U4pGUx5ucbKKQ7Y2M3H5kYe8VY5RxjkOjiu-Fbro33w/edit?usp=sharing

5. Перечень финансовых затрат

Затраты на человека, в зависимости от способа прибытия из Москвы, составили: 30 923р (поездом) и 38 656р (самолетом). Без учета транспортных расходов, затраты составили: 10 302р. В представленной выше таблице не указаны личные траты на ходовую воду, дополнительное питание, сувениры.
В процентном соотношении, имеем следующую картину:
• 70% от общих затрат составляет стоимость транспортных расходов;
• 20% - траты на продукты питания;
• 7% - траты на жильё
• 2% - траты на страховку, медикаменты, снаряжение
• 1% - траты на экскурсии и музеи
Таким образом, транспортные расходы составили основную часть расходов, что обусловлено высокой стоимостью авиаперелёта из Москвы в Махачкалу.
Расходы на питание заняли вторую строчку и составили 528 р/день на человека, благодаря скромному выбору и бюджетности ассортимента в местных магазинах.
Расходы на проживание составили 1227 р/чел в сутки. Невысокая стоимость обусловлена большим количеством участников и несезонным фактором.
Низкие затраты на экскурсии и музеи обусловлены малым количеством платных объектов туризма и невысокой стоимостью их посещения.
По итогам похода можно сделать вывод, что решение брать в поход наличность оказалось абсолютно верным: кроме Дербента, безналичных терминалов оплаты нигде не было, оплата по номеру телефона была возможна не во всех магазинах, кроме того, мобильная связь была не везде, таким образом единственным способом оплаты оставались наличные. Также только наличные принимаются при оплате автомоек и билетов в туристические объекты.
Предварительные расчеты необходимых в походе средств оказался верным, поэтому снимать наличность в банкоматах не потребовалось.