*-Цели прохождения маршрута-*
Спортивная - пройти поход второй категории сложности, участвовать в официальных соревнованиях.
Учебно-тренировочная - отработка навыков, полученных во время обучения, тренировка техники езды по различным покрытиям, подготовка к более сложным походам.
Познавательная - осмотр достопримечательностей.

*-Краткое описание маршрута-*
Маршрут пролегает через все виды ландшафтов и климатических зон (кроме горных лугов и степей яйл).
Начинается на Керченском полуострове, Присивашье с настоящих степей, полупустынных степей и солончаков (зона со степным приморским климатом) от Багерово до Феодосии, затем продолжается по редколесьям южнобережья (климат субсредиземноморский) от Феодосии до Приветного, затем пересекает главную гряду и внутреннюю гряду с зонами леса южного макросклона, леса северного макросклона с горным лесным климатом от Приветного до Красноселовки и завершается предгорными лесостепями от Красноселовки до Симферополя.

*-Новизна-*
Элементов новизны не было.

*-Стратегия-*
При планировании маршрута ориентировались на общую физическую подготовку группы, которая проверялась на тренировочных скатках до похода.
Были изучены отчеты ранее пройденных походов, за основу взяты уже хоженые проверенные маршруты и протяженные препятствия из базы velotrex, проанализирована категорийность препятствий, выделены районы, где категорийность гарантированно выше 2кс, куда не следует прокладывать маршрут.
Было решено начинать из Багерово: заброска наземная, бюджетная, без страха, что велосипеды пострадают при провозе; начинать маршрут со степной менее пересеченной местности; посмотреть Керчь, грязевые вулканы, бухты Азовского побережья Крыма, где участники группы еще не бывали.
От поселка Каменское было решено прокладывать маршрут в сторону Феодосии без заезда в Старый Крым, далее по Черноморскому побережью и затем ехать через перевал Аликот-Богаз, который проезжается полостью в седле, спокойней и безопасней Ангарского перевала, а в пасмурную погоду чище чем Ворон.
Так же было запланировано несколько запасных вариантов на случай отставания от графика. Рассмотрены варианты аварийных выходов с маршрута, участники застрахованы, группа зарегистрирована в МЧС. Продуман график движения группы, отмечены места ночевок, запасные точки ночевок на случаи отставания и на силы. Собрано по списку необходимое общественное снаряжение. Подобран ремнабор в соответствии с техническими характеристиками велосипедов участников группы. Велосипеды прошли полный ТО, замену изношенных компонентов, притирку новых на скатках. Проведен медицинский опрос среди участников группы и составлена аптечка на случаи травм и недомоганий, выписаны номера/адреса/координаты мед.учреждений. Район изучен на потенциальные опасности природного характера. До отъезда отслеживалась эпидемиологическая обстановка. Продумана раскладка, перед отъездом в Москве закуплены продукты на три ходовых дня, чтоб не терять время на маршруте, в том числе некоторые продукты взяты с расчетом до конца похода, продуманы места закупки продуктов и пополнения запасов воды ходовой и на готовку.

*-Тактика-*
При прохождении маршрута старались выходить с места ночевки как можно раньше, чтоб меньше ехать по жаркому солнцу, успевать осматривать ключевые достопримечательности на маршруте. Так же особое место выделялось отдыху и восстановлению сил команды – приезжали и вставали на ночевки заведомо, чтоб успевать не только поставить лагерь и приготовить ужин, но и обсудить прошедший ходовой день, увиденное, искупаться в море. Подъем был для всей группы общий, дежурные отвечали за готовку, два других участника собирали лагерь, но несмотря на эту схему подежурить успевали все участники, чтоб все успели собраться. Полуденную жару в иные дни пережидали на привалах в тени, в кафе, музее.

*-Изменения маршрута и их причины-*
5 день (06 мая) участок от Судака до н.п. Веселое пройден по запасному варианту, т.к. группа шла по графику, было решено не проезжать мимо достопримечательностей Нового Света.
8 день (09 мая) в районе н.п. Трудовое вместо грунтовки встречено засеянное поле, решили вернуться на асфальт и выехать на "Тавриду" раньше.
В остальном маршрут пройден без изменений.

*-Несчастные случаи, оказание медицинской помощи-*
Несчастных случаев и случаев оказания помощи не было.

*-Изменение состава участников-*
Изменения состава участников непосредственно на маршруте не было. На маршрут вышло 4 человека и завершили маршрут в полном составе.

*-Использование транспорта, не оговоренного при заявке маршрута в МКК-*
Маршрут пройден без использования иных видов транспорта.