*-Выводы и рекомендации руководителя-*

1. Маршрут соответствует 1 категории сложности и учитывает риски повышения к.с. в зависимости от погодных условий, поэтому может рекомендоваться начинающим руководителям как "чистая" единичка.
2. Маршрут довольно высок по интенсивности/протяженности, имеет максимальный балл для походов 1 к.с. - поэтому подходит для групп со средними или высокими физическими показателями участников, в том числе школ БУ в качестве УТП.
3. Маршрут насыщен достопримечательностями, заложено время на глубокое (в составе экскурсий, минимум 1-2 часа на объект) ознакомление с ними, поэтому интересен. А с учетом п.2. позволяет отлично сочетать цели спортивные с целями культурными, что далеко не всегда удается т.к. обе цели требуют времени.
4. На маршруте встречаются разнообразные виды покрытий характерные для равнинной местности при этом покрытия низкого качества имеют весьма небольшую протяженность, что позволяет участникам ознакомиться с ними оставаясь в рамках 1 к.с.
5. Оптимальное время прохождения апрель - июнь, сентябрь - октябрь (с момента схода снежного покрова и до устойчивых некомфортных низких температур). Осадки в виде дождя влияют на трудность незначительно, т.к. подавляющая часть маршрута проходит по твердым покрытиям и песку. Жаркие летние месяцы исключены из рекомендованных, т.к. велика вероятность введения запретов на посещения лесов на территории РБ в связи с высокой пожароопасностью, актуальную информацию на эту тему можно отслеживать на онлайн ресурсе https://mlh.by/maps/map.php


*-Выводы и рекомендации завхоза по питанию-*

1. С учетом отсутствия уверенности в наличии магазина вечером первого дня пути, продукты на первые сутки и запасной набор продуктов на день был закуплен заранее. Далее закупка осуществлялась вечером на ужин, завтрак и обед ежедневно. Возможна, но не логична, закупка непосредственно в Минске на весь маршрут.
2. На маршруте фактически везде были сетевые магазины, например, Родный Кут, Евроопт с довольно широким ассортиментом, поэтому удавалось покупать продукты, запланированные в раскладке. Следует отметить, что практически в каждом магазине есть тушенка хорошего качества и колбасы. При этом в магазинах сельской местности могут не быть в достаточном ассортименте овощи и не стоит планировать в раскладку карпюр (тоже редкость). Также, в период велопохода по маршруту много яблок, алычи и слив.
4. Несколько раз обедали в кафе (Шишицы, Мир, Заславль).
5. Карманное питание в раскладку не включалось и покупалось участниками индивидуально с учетом наличия магазинов и ассортимента продуктов.


*-Выводы и рекомендации финансиста-*

В подавляющем большинстве торговых точек можно расплатиться картой МИР (карты платежных систем Visa и MasterCard выпущенные на территории РФ не действуют в других странах), частные владельцы усадеб/квартир предпочитают оплату наличными - нужно иметь ввиду. Снять наличные с карты возможно, также, только с карт системы МИР, но следует учитывать возможные неудобства: по нитке маршрута не так много банкоматов (только в крупных нас. пунктах), в банкоматах некоторых банков возможна большая комиссия, не самые выгодные курсы и небольшие лимиты на снятие налиных. Оптимальным вариантом считаю снять необходимое количество наличности на старте маршрута найдя наиболее выгодный банкомат в г. Минск, а в основном расплачиваться картой.

Отдельно отмечу, что при переводе средств с карты МИР выпущенной в РФ на карту МИР выпущенную в РБ используется весьма невыгодный курс - переплата порядка 20%.

Для оплаты общих расходов была сформирована "казна", в которую собрали по 5 тыс. рос. руб большую часть которых положили на карту МИР и расплачивались с нее. В остальном поступили как указано выше, наличку сняли перед стартом маршрута, расплачивались в основном с карт МИР.

Всего общих затрат 35 122 росс. руб. на группу или 7 024 росс. руб. на участника. Дополнительно все участники самостоятельно покупали ж/д билеты (ориентировочная стоимость в обе стороны 11 800 росс. руб.), тратили на карманные расходы и сувениры, грубо по 4 - 5 тыс. росс. руб.

Несмотря на периодические посещения в обед кафе и ресторанов траты на питание в походе получились относительно невысокими, цены на продукты и кафе в Республике Беларусь ощутимо (грубо на 30%) ниже аналогичных в Москве. Самыми весомыми тратами стали ж/д билеты (более 60% суммарного бюджета) и аренда усадеб на общую ночевку и после завершения маршрута (порядка 15% суммарного бюджета).

Если задаться целью, то бюджет (кроме дороги) вполне можно сократить в несколько раз - отказаться от усадеб, кафе и экскурсий (оставив оплату входа), на момент проработки вариантов заброски/выброски ж/д сообщение было самым бюджетным вариантом, поэтому сэкономить здесь, скорее всего не получится.


*- Выводы и рекомендации механика-*

С технической точки зрения поход прошел благополучно. Подготовка велосипедов к походу была хорошей, все неисправности и предпосылки к ним были заранее устранены при проверке на скатках, что совместно с ежедневным осмотром велосипедов позволило сократить непредвиденные ремонты почти полностью. Поломок, которые могли бы привести к сходу участника, на маршруте не было.

Состав ремнабора в данных условиях был избыточен, но снижать перечень запчастей и инструментов не рекомендуется. Случаев критических отказов в работе техники не было.

Рекомендации.
1. До похода проведение проверки основных деталей и узлов велосипеда
2. Замена деталей и узлов, вызывающих сомнения до начала похода и их предварительная обкатка.
3. В походе необходимо ежедневно осматривать крепежные элементы багажников на предмет их достаточной затяжки и отсутствия поломок багажников, а также проверка общего тех. состояния велосипедов.


*-Выводы и рекомендации снаряженца-*

Практически все взятое на маршрут общественное снаряжение полностью удовлетворяло возникавшим потребностям и активно использовалось.

Проблем с дровами на маршруте не было. Однако, приготовление пищи осуществлялось исключительно на газовых горелках (завтрак и ужин). Расход газа на группу оказался минимальным - 4 баллона на 7 дней.

Тент активно использовался участниками на стоянках с учетом погодных условий, а также для оперативного укрытия группы по время града.
Недостатки в электропитании не было, поскольку в имеющихся кафе заряжались пауэрбанки и телефоны участников.


*- Выводы и рекомендации медика-*

С медицинской точки зрения поход прошел благополучно. Состав аптечки полностью соответствовал условиям похода. Пополнение аптечки доступно по всему маршруту - аптеки по маршруту в наличии ежедневно. Серьезных проблем со здоровьем, существенно повлиявших на походный график, у участников не возникло.

Аптечка в целом удовлетворяла требованиям похода и докупать лекарства не приходилось. Однако, сокращать состав аптечки не рекомендуется.

Перед походом были проработаны перечни аптек и медицинских учреждений по нитке маршрута:
Аптеки - https://nakarte.me/#m=7/42.50392/76.62250&l=O&nktl=22n9l3c-SbN2nF8LRxkiGQ
Медицинские учреждения - https://nakarte.me/#m=7/42.50450/76.61865&l=O&nktl=jkKhOsrJcFd1eM8axAxuww