*-Цели прохождения маршрута-*

- учебная (маршрут являлся учебно-тренировочным походом велоотделения ЦСТ МАИ)
- спортивная (участие в чемпионате по туристским маршрутам)
- исследовательская (освоение района, категорирование протяжённых препятствий)
- познавательно-рекреационная (ознакомление с местными достопримечательностями, активный отдых)

*-Краткое описание маршрута-*

Пройденный маршрут позволил охватить несколько районов Республики Калмыкия, Ставропольского края и Ростовской области. На протяжении маршрута преобладали дороги с покрытием высокого качества (асфальт) и хорошего качества (асфальтовые и грейдерные дороги). Однако встречались отдельные участки среднего качества (разбитый грунт). Группа посетила множество знаковых достопримечательностей в Элисте. Ввиду сильного встречного ветра (5-7 дни) и частых проколов камер из-за колючек, сложность маршрута оказалась выше, чем предполагалось.

*-Новизна-*

Велосипедных туристских маршрутов, проходящих по районам проведения похода, в доступных источниках найдено не было. Все протяжённые препятствия пройдены (в рамках туристского спортивного велосипедного маршрута) и категорированы впервые.

*-Стратегия и тактика-*

Подготовка к маршруту.
За основу при прокладывании маршрута были взяты две точки начала и конца маршрута - Улан-Холл(Калмыкия) и Сальск(Ростовская область), в связи с простотой заброски и выброски ж/д транспортом.
При подготовке к походу сначала была собрана полезная информация по району похода и подготовлены карты и схемы. На основе собранного материала была составлена нитка маршрута, продуманы запасные варианты, пути подъезда и выезда.
В соответствии с заявленным планом был составлен график закупок с подробным списком продуктов, что существенно снизило затраты времени на приобретение продуктов по раскладке.
Всё необходимое общественное снаряжение, медицинская аптечка и ремонтный набор были перепроверены перед походом.
Все велосипеды участников прошли полное предпоходное техобслуживание с заменой изношенного оборудования и последующую проверочную обкатку на тренировочных скатках группы.

Стратегический план прохождения маршрута разрабатывался на основе следующих сведений и заключений:
- все предполагаемые дороги для движения по маршруту изучены по различным картографическим материалам (топокарты, схемы OSM, космоснимки), на маршруте предварительно выделены протяжённые препятствия, по них произведён предварительный расчёт категории трудности.
- учёт предполагаемых возможностей группы исходя из результатов, показанных участниками группы на предпоходных скатках, и из многолетнего опыта проведения походов в ЦСТ МАИ.

Для оптимизации прохождения маршрута нами была выбрана следующая тактика: ранний подъем, движение и начало поисков места ночевки как минимум за два часа до наступления темноты. Подъем для всех участников был общий - пока двое начинают готовить завтрак, остальные собирают лагерь.
При движении по дорогам общего пользования группа строго соблюдала ПДД.

*-Изменения маршрута и их причины-*

1. Отказались от радиального выезда к родниками на пятый день
2. На седьмой день мы поехали по запасному варианту.

*-Несчастные случаи, оказание медицинской помощи-*

Несчастные случаи на маршруте отсутствовали. Медицинская помощь оказывалась дважды: один участник упал, но понадобилась только перекись, чтобы обеззаразить небольшую ранку. У другого участика сильно болел зуб мудрости, в течение трёх дней пользовались обезболивающими и противовоспалительными средствами. По возвращении в Москву зуб был удалён.

*-Изменение состава участников-*

Изменения состава участников отсутствовали.

*-Использование транспорта, не оговоренного при заявке маршрута в МКК-*

Дважды пользовались автотранспортом. В первый раз из-за поломки тормозных колодок в неблагоприятных погодных условиях, во второй раз для того, чтобы на всякий случай быть поближе к цивилизации из-за разболевшегося зуба.