|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Данное препятствие частично проходилось в спортивных велопоходах. В базе Velotrex имеется паспорт ПП №6378, в котором есть сведения о прохождении участка данного ПП протяжённостью 6 км в обратную сторону (от 37 км и до окончания ПП).
Препятствие представляет собой траверс хребта Цаган-Шибэту.
ПП начинается от р. Сагилын-Гол. Воды в реке нет, русло сухое и каменистое (фото 1).
От начала ПП покрытие - камень, дорога разбитая (фото 2,3), идёт в плавный подъём с небольшим градиентом (фото 4).
На 9,2 км ПП выходит на перегиб (фото 5). Здесь обустроено место для отдыха - есть беседка и столик с лавками, а также стоит сложенный из камней обо (фото 6). От обо - совсем короткий спуск (фото 7) к поначалу сухому руслу р. Бодхон-Гол и дальше дорога идёт вдоль реки в подъём, постепенно заходя в ущелье (фото 8). Характер покрытия не меняется (фото 9), за исключением участка с 12,3 по 13,7 км трека ПП, на котором появляются ТП - дорога многократно пересекает р. Бодхон-Гол (около 8 раз). Здесь в реке уже есть вода, но броды небольшие (фото 10-12) и сложности не представляют. Само ущелье очень красивое со склонами, поросшими хвойным лесом. По мере движения вдоль реки регулярно встречаются юрты, пасётся скот. На 14,7 км - развилка, ПП уходит по дороге правее (фото 13), градиент подъёма увеличивается и на выходе из ущелья дорога становится более разбитой (фото 14,15).
С выходом из ущелья на 17,4 км ПП (фото 16) покрытие сменяется на разбитый грунт, дорога идёт всё также в подъём (фото 17).
На 19 км ПП - перевал Далтын-Даба высотой 1980 м. Здесь также имеется место для отдыха - столик с лавками под крышей, беседка и сложен из камней обо (фото 18).
Характер покрытия на спуск не меняется, поначалу дорога представляет собой многочисленные грунтовые колеи (фото 19). Ближе к концу спуска на 20,8 км ПП дорога становится каменистой (фото 20) и через некоторое время выходит в широкую долину (фото 21), где на развилке уходит правее вдоль склона (фото 22). Соотношение участков разбитой дороги и дороги в хорошем состоянии примерно 50/50%.
По долине, начиная с 22,1 км ПП покрытие вновь становится грунтовым (фото 23), местами с гребёнкой (фото 24,25). Здесь также, ближе к склонам, стоят юрты.
На 28,3 км ПП дорога пересекает широкое, но сухое русло р. Елын-Сайр, на подъезде к которому (фото 26) и в самом русле (фото 27) покрытие каменистое и разбитое. После пересечения русла дорога вновь становится грунтовой (фото 28) и идёт на спуск уже до самого окончания ПП.
В районе родника Бидж-Булак, покрытие постепенно меняется на каменистое (фото 29), а на развилках нужно держаться левее. Соотношение участков разбитой дороги и дороги в хорошем состоянии примерно 50/50%.
На 36,5 км ПП дорога вновь пересекает сухое русло р. Елын-Сайр, поросшее кустарником (фото 30).
На 38,8 ПП км дорога пересекает вброд совсем небольшой ручей (фото 31) и далее идёт на спуск уже с меньшим градиентом (фото 32), а покрытие вскоре становится песчаным. Протяжённые участки рыхлого песка (фото 33,34) чередуются с участками разбитой песчаной дороги (фото 35,36).
ПП заканчивается с выходом дороги к озеру Урэг-Нур (фото 37).
Район ПП - маловодный в части рек. В качестве источников воды можно рассматривать многочисленные родники, обозначенные на картах Генштаба. А также небольшой ручей ближе к концу ПП. Само озеро Урэг-Нур - солоноватое, бессточное, а в районе окончания ПП, вода в нём грязная.
Ввиду отсутствия воды, хороших мест для стоянки не так много. Неплохое место для ночёвки - у родника Бидж-Булак, но уединиться там не получится. Поблизости стоят юрты, пасутся огромные стада, а также останавливаются с палатками местные автотуристы (фото 38). Место это открытое, продувается и просматривается. Возможно, лучшим вариантом может стать стоянка на ручье ближе к концу ПП, либо на берегу озера Урэг-Нур. При этом берег озера в его юго-восточной части (начиная от конца ПП) - не лучший вариант, так как вода здесь грязная, а заход в озеро вязкий (фото 39) из-за песчаной косы, которая идёт вдоль этой части берега. Лучше встать на южном берегу озера после проезда косы.
Трафик на всём протяжении ПП низкий, но изредка машины встречались, в том числе и в ущелье. Препятствие полностью автономно, магазинов нет.
Препятствие находится в зоне степей и полупустынь, в северо-западной части котловины Больших озёр.
Климат резко континентальный с большим перепадом суточных температур, средние температуры июля — от +15 °С до +26 °С. Среднегодовая норма осадков до 350 мм в год.
Карта ПП
Загружено 11 октября 2025 года в 22:17
|
151 Кбайт
1. Начало ПП. Русло р. Сагилын-Гол
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
149 Кбайт
2. Камень, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
150 Кбайт
3. Камень, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
198 Кбайт
4. Камень, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
137 Кбайт
5. Камень, дорога разбитая. Обо на перегибе
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
291 Кбайт
6. Камень разбитый. Место для отдыха на перегибе
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
172 Кбайт
7. Камень, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
230 Кбайт
8. Камень, дорога разбитая. Дорога заходит в ущелье
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
300 Кбайт
9. Камень, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
347 Кбайт
10. Камень, дорога с ТП. Брод Бодхон-Гол
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
318 Кбайт
11. Камень, дорога с ТП. Брод Бодхон-Гол
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
296 Кбайт
12. Камень, дорога с ТП. Брод Бодхон-Гол
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
213 Кбайт
13. Камень, дорога разбитая. Развилка
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
373 Кбайт
14. Камень, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
356 Кбайт
15. Камень, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
239 Кбайт
16. Грунт, дорога разбитая. Дорога выходит из ущелья
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
155 Кбайт
17. Грунт, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
105 Кбайт
18. Перевал Далтын-Даба
Загружено 11 октября 2025 года в 21:37
|
|
|
141 Кбайт
19. Грунт, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
240 Кбайт
20. Камень, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:10
|
|
|
221 Кбайт
21. Камень, дорога х.к.. Дорога выходит в долину
Загружено 11 октября 2025 года в 21:11
|
|
|
173 Кбайт
22. Камень, дорога х.к. Развилка
Загружено 11 октября 2025 года в 21:11
|
|
|
219 Кбайт
23. Грунт, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:11
|
|
|
159 Кбайт
24. Грунт, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:11
|
|
|
237 Кбайт
25. Грунт, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:11
|
|
|
203 Кбайт
26. Камень, дорога разбитая. Впереди р. Елын-Сайр
Загружено 11 октября 2025 года в 21:11
|
|
|
273 Кбайт
27. Камень разбитый. Сухое русло р. Елын-Сайр
Загружено 11 октября 2025 года в 21:11
|
|
|
137 Кбайт
28. Грунт, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:11
|
|
|
143 Кбайт
29. Камень, дорога в хороошем состоянии
Загружено 11 октября 2025 года в 21:11
|
|
|
178 Кбайт
30. Камень разбитый. Сухое русло р. Елын-Сайр
Загружено 11 октября 2025 года в 21:11
|
|
|
130 Кбайт
31. Камень, дорога разбитая. Брод ручья
Загружено 11 октября 2025 года в 21:12
|
|
|
109 Кбайт
32. Камень, дорога в хорошем состоянии
Загружено 11 октября 2025 года в 21:12
|
|
|
135 Кбайт
33. Песок, дорога рыхлая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:12
|
|
|
145 Кбайт
34. Песок, дорога рыхлая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:12
|
|
|
134 Кбайт
35. Песок, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:12
|
|
|
145 Кбайт
36. Песок, дорога разбитая
Загружено 11 октября 2025 года в 21:12
|
|
|
146 Кбайт
37. Песок разбитый. Окончание ПП. Озеро Урэг-Нур
Загружено 11 октября 2025 года в 21:12
|
|
|
112 Кбайт
38. Место стоянки у родника Бидж-Булак
Загружено 11 октября 2025 года в 21:12
|
|
|
91 Кбайт
39. Берег озерв в районе окончания ПП
Загружено 11 октября 2025 года в 21:12
|
|
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 20391 | Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13, 14, 15, 20, 26, 27, 30, 31 |
| 2 | 14700 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 16, 17, 18, 19, 23, 24, 25, 28 |
| 3 | 2200 | Песок, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 35, 36, 37 |
| 4 | 2200 | Песок, дорога рыхлая, сухая | 3.50 | Фото 33, 34 |
| 5 | 1400 | Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП, сухая | 2.50 | Фото 10, 11, 12 |
| 6 | 2750 | Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.30 | Фото 21, 22, 29, 32 |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
23 октября 2025 года в 18:34 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись с рекомендацией для включения в каталог классифицированных ПП | |
|
Lavr Лаврский Александр Георгиевич Статус: пользователь Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ МО (Московская область) |
23 октября 2025 года в 18:29 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
anokhin Анохин Алексей Алексеевич Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ МО (Московская область) |
22 октября 2025 года в 10:59 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
Murzik Прудникова Светлана Вадимовна Статус: - Полномочия: 4 к.с. МКК: ФСТ МО (Московская область) |
22 октября 2025 года в 00:01 |
| Исправлено | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
17 октября 2025 года в 11:32 |
| на фото 10-12 - дорога с ТП, фото 21, 22, 29, 32 я бы классифицировал как х/к | |