Сведения о препятствии

Наименование:	равнинное Трасса 86К-18 ("Старая Мурманка")
Страна:	Россия
Район (подрайон):	Карелия
Границы:	от Юркострова до съезда с трассы М-18 (ныне трасса 86К-18 ("Старая Мурманка") ) в направлении Соломенное
Формальный признак:	фактический
Характер дороги:	дороги высокого качества
Характер покрытия:	асфальт
Дата прохождения:	10.11.2018-11.11.2018
Автор паспорта:	Волчица К.А.
Ссылка на видео:
Категория трудности:	2
Статус паспорта:	утверждён 02.04.2018 !

Типы дорог в ПП:

Дороги высокого качества
Дороги хорошего качества
Дороги среднего качества
Дороги низкого качества
Дороги сверхнизкого качества
ЛП

Параметры препятствия

Состояние трека:	очищен
Протяжённость:	...
Максимальная высота:	...
Минимальная высота:	...
Набор высоты:	...
Сброс высоты:	...
Количество точек:	...
Усреднённый интервал:	...
Общее ходовое время:	...
Чистое ходовое время:	...
Общая скорость движения:	...
Средняя ходовая скорость:	...

Параметры учётной записи

Номер паспорта:	1124
Владелец:	Volchitsa13
Дата загрузки:	12:34:45 28.03.2018 г.
URL:	http://velotrex.ru/files/1522229685_5abb61b52b733.xml
Ссылка Nakarte.me:

Транслировать трек в Nakarte.me

Описание протяжённого препятствия

Препятствие начинается на асфальте (трасса М18 (ныне трасса 86К-18 ("Старая Мурманка") )) в пос. Юркостров, на который выходит мелкокаменистая дорога. Заканчивается ПП со съезда с М18 на грунтовку в сторону пос. Соломенное. М18 представляет из себя асфальтовую дорогу хорошего качества, которая много петляет и местами изобилует рельефом. Едется легко, на протяжении дороги несколько населённых пунктов с магазинами и мед.пунктами. Машины по дороге ездят довольно нечасто, в сравнении с соседствующей трассой, что является её несравненным плюсом. Есть места у озёр, куда можно завернуть на ночёвку и много сосновых лесов.

Карты, схемы

446 Кбайт

Карта 1. Загружено 26 марта 2018 года в 16:12

675 Кбайт

Карта 2. Загружено 26 марта 2018 года в 16:13

Фотографии

291 Кбайт

1. Фото 1. Загружено 26 марта 2018 года в 16:07

171 Кбайт

2. Фото 2. Загружено 26 марта 2018 года в 16:07

Общее количество графических файлов в паспорте: 4
Общий объём графических файлов в паспорте: 1.5 Мбайт

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 71.809 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.72

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 71809 м

Характеристика покрытия Открыть быстрый просмотр фото

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	71809	Асфальт/бетон, дорога хорошего качества, мокрая	1.00	Фото 1, 2

Кпк = 1.00

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 560 м

Кнв = 1.28

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 2.92%

Средний уклон спусков: 2.66%

Ккр = 1.03

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Равнины

Средневзвешенная высота: 45.45 м

Кв = 1.00

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Межсезонье

C = 1.10

Географический фактор: Неблагоприятные районы

Г = 1.20

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.72 * 1.00 * 1.28 * 1.03 * 1.00 * 1.10 * 1.20 = 2.99

Препятствие соответствует II категории трудности

Балльное значение КТ и диапазон его зависимости от состояния покрытий:
KT = 2.99
KT max = 2.99
KT min = 2.39

Паспорт препятствия утверждён МКК

Дата утверждения: 02.04.2018

Подписи:
«Согласовано» Фефелов Александр Викторович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК
«Согласовано» Журавлёв Антон Владимирович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК
«Согласовано» Потапенко Андрей Михайлович, ФСТ-ОТМ (Москва)

Вы не можете вводить комментарии Комментарии:

Volchitsa13 Волчица Ксения Андреевна Статус: пользователь	30 марта 2018 года в 12:08
сделано
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)	28 марта 2018 года в 15:39
Вообще-то нынче данная дорога обозначается как Трасса 86К-18
Volchitsa13 Волчица Ксения Андреевна Статус: пользователь	28 марта 2018 года в 12:36
сделано
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)	28 марта 2018 года в 11:09
Начало ПП почему выбрано именно там? И вообще, в описании такие вещи ОЧЕНЬ полезно указывать.