|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
The Sognefjellsvegen или Sognefjellsveien является самой высокой дорогой в Северной Европе. Находится в Oppland и Согн-ог-Фьюране округах. Это национальная туристическая дорога, начинается в деревне Gaupne, затем проходит через горный район Sognefjell, и заканчивается в городе Лом. Дорога была открыта 16 июля 1938 года. Дорога проходит через Jotunheimen, Hurrungane и Breheimen горы. Самая высокая точка озеро Fantesteinen в 1434 метров (фото 5). В течение зимы здесь много снега, и дорога закрыта с ноября по май. Дорога проходит между Jotunheimen национальный парк и Национальный парк Breheimen.
Дорога проходит деревни Galdesanden, Spiterstulen и Elveseter, гору Гальхепигген, озеро Bovertunvatnet, а затем зону отдыха Bovertun. После 1000 метров дорога проходит по озерам Prestesteinsvatnet и Hervavatnet.
Препятствие начинается недалеко от кемпинга Туртагро, в поселке Фортун (фото 1). В нем есть продуктовый магазин Coop, питьевая вода. Далее начинается протяженный подъем, с уклоном до 8%. Серпантинные участки огорожены с одной стороны скальными стенками, с другой обрывом. Мест для ночевок нет, почти вся местность это огороженные пастбища, либо местность имеет большой уклон. Обочина узкая, также как и дорога, разъезд двух навстречу движущихся фур на полном ходу затруднителен (фото 4). Трафик не интенсивный, в основном это машины туристов. Также два раза в день по данной дороге курсирует большой автобус с багажным отделением, на котором возможно переехать на другую сторону перевала. На плато много различных смотровых площадок и стоянок для автодомов. Спуск в г. Лом проходит через национальный парк вдоль пресной р. Бовра (фото 6, 7). Трафик приобретает более интенсивный характер, но есть дублирующая 55 трассу дорога хорошего качества через фермерские участки (Кварме и Марстейн). Окончание препятствия - город Лом (фото 2). В нем располагаются туристический центр, несколько крупных супермаркетов.
Протяженность подъема 28,2 км, спуска - 49,3 км.
Набор высоты 1380 м, сброс - 1058 м
1
Загружено 15 октября 2018 года в 14:28
2
Загружено 15 октября 2018 года в 14:29
3
Загружено 15 октября 2018 года в 14:29
4
Загружено 15 октября 2018 года в 14:29
5
Загружено 15 октября 2018 года в 14:29
фото 2. Конец ПП
Загружено 15 октября 2018 года в 14:16
фото 3. Подъем
Загружено 15 октября 2018 года в 14:16
фото 4. Подъем
Загружено 15 октября 2018 года в 14:17
фото 5. Самая высокая точка
Загружено 15 октября 2018 года в 14:17
фото 1. Начало ПП
Загружено 15 октября 2018 года в 14:18
фото 6. Спуск
Загружено 15 октября 2018 года в 14:18
фото 7. Спуск
Загружено 15 октября 2018 года в 14:19
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 38790 | Асфальт/бетон, дорога хорошего качества, сухая | 0.80 | фото 7 |
| 2 | 37654 | Асфальт/бетон, дорога хорошего качества, мокрая | 1.00 | фото 3, фото 4 |
|
11route Саликова Александра Статус: пользователь |
22 октября 2018 года в 23:04 |
| То есть можно было и не вбивать сюда препятствия?) | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
22 октября 2018 года в 21:51 |
| Да, а что тут такого? Утверждение ПП не требуется для защиты. Это лишь механизм наполнения классификатора новыми препятствиями, хорошими и разными=) | |
|
11route Саликова Александра Статус: пользователь |
22 октября 2018 года в 17:52 |
| вставляю в отчет неутвержденным? | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
22 октября 2018 года в 17:26 |
| Нет, зачем же! Препятствие преодолено, паспорт оформлен. Предлагаю оставить, из песни слов не выкинешь. Давайте дождемся Романова и тогда решим, как засчитывать вам это ПП и маршрут в целом) | |
|
11route Саликова Александра Статус: пользователь |
22 октября 2018 года в 15:17 |
| что делать с этим препятствием?удаляю? | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
19 октября 2018 года в 23:34 |
| Насчёт удлинения - о неправильности выбора начальной границы мы вам сообщали ещё до выхода на маршрут, и что ПП скорее всего вылезет в 3кт - тоже (см. письмо от 21.08.2018, 23:02). Но, тем не менее, считаю, что паспорт надо согласовать, а разбирательства оставить на защиту отчёта. | |
|
11route Саликова Александра Статус: пользователь |
19 октября 2018 года в 18:46 |
| Есть варианты более оперативного обсуждения препятствий? Срок сдачи отчёта поджимает | |
|
11route Саликова Александра Статус: пользователь |
19 октября 2018 года в 15:01 |
| Было. Но дождь без удлинения также оставался двойкой | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
19 октября 2018 года в 11:29 |
| "И шел дождь" - разве при выпуске не был рассмотрен вариант расчета ПП с мокрым покрытием? | |
|
11route Саликова Александра Статус: пользователь |
18 октября 2018 года в 19:57 |
| Препятствие и маршрут как двойку. По факту препятствие вышло длиннее и шёл дождь. | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
18 октября 2018 года в 17:45 |
| И еще - первый абзац в описании, похоже, писал норвежец и перевел через переводчик? Если честно, получился бред: "...туристическая дорога, начинается в деревне Gaupne в городе Лом, затем проходит через горный район Sognefjell, и заканчивается в городе Лом...". Начинается и заканчивается в одном месте? | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
18 октября 2018 года в 14:46 |
| А заявлялся поход как 2 КС? | |