Препятствие начинается от съезда с трассы Палайа-Лигурио в северном направлении на серпантин, который поднимается более чем на 600 метров. Половина данного подъема, до н.п. Кацавейка, пролегает по асфальту (фото 1). Далее подъем продолжается по каменистой дороге переменного качества (фото 2, 10). Стоит отметить, что даже покрытие, классифицированное как мелкий камень хорошего качества ,может зачастую перемежаться с крупнокаменистыми участками или сыпучим покрытием. На первом большом спуске мелкокаменистая укатанная дорога. Следующий локальный 200 метровый подъем пролегает преимущественно по крупному разбитому камню (фото 9). С наивысшей точки препятствия качество дороги ухудшается, точнее она сначала пропадает совсем в траве, затем начинается спуск по заброшенной дороге, очень плохого качества с множеством крупных и подвижных камней (фото 5), зачастую сужающуюся до тропы плотно окруженную кустами (фото 6). Требуется повышенное внимание при прохождении этого участка.
     По окончании данного участка свернули налево на более укатанную проезжую дорогу (фото 4). Участок небольшой, около километра. После снова пошел подъем по разбитой дороге. На спуске покрытие улучшается – мелкий камень. После пересечения асфальта снова попадаем на заброшенную дорогу. Сильный уклон, местами приходится спешиваться. (фото 13) Через 2 км снова выезжаем на дорогу хорошего качества ведущую в Лимнес. ОтЛимнеса до Агионори затяжной подъем по асфальту. В Агионори снова уходим на каменистую дорогу (фото 12) переменного качества с чередой небольших спусков-подъемов. Через пару километров начинается заброшенной спуск по заброшенной дороге. Дорога заросшая высокой травой, зачастую превращается в тропу. Много участков с крупными камнями. Требуется повышенное внимание. (фото 8,11)
     От Просимны начинает асфальтовый подъем, переходящий в древнюю каменистую дорогу на Микены (Микинес). В районе памятников Микен начинается асфальт.
     Из-за совокупности большого набора высоты и большого количества грунтовых покрытий на данном ПП, достаточно высока напряженность его прохождения в границах одного светового дня.

Карты, схемы

790 Кбайт 

Карта препятствия Загружено 13 июня 2017 года в 23:10

Фотографии

335 Кбайт 

1. Асфальт хорошего качества Загружено 16 июня 2017 года в 22:38

1113 Кбайт 

2. Камень мелкий разбитый Загружено 16 июня 2017 года в 22:41

349 Кбайт 

3. Камень мелкий укатанный Загружено 16 июня 2017 года в 22:46

398 Кбайт 

4. Камень крупный укатанный Загружено 16 июня 2017 года в 22:54

539 Кбайт 

5. Заброшенная дорога с ТП Загружено 16 июня 2017 года в 22:57

1313 Кбайт 

6. Заброшенная дорога с ТП Загружено 16 июня 2017 года в 23:01

445 Кбайт 

7. Камень крупный разбитый Загружено 16 июня 2017 года в 23:14

168 Кбайт 

8. Заброшенная дорога Загружено 16 июня 2017 года в 23:17

429 Кбайт 

9. Камень крупный разбитый Загружено 16 июня 2017 года в 23:28

283 Кбайт 

10. Камень мелкий разбитый Загружено 17 июня 2017 года в 14:12

368 Кбайт 

11. Заброшенная дорога (тропа) с ТП Загружено 17 июня 2017 года в 14:45

437 Кбайт 

12. Камень крупный разбитый Загружено 17 июня 2017 года в 14:48

451 Кбайт 

13. Камень крупный разбитый Загружено 17 июня 2017 года в 15:04

Паспорт препятствия утверждён МКК