|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Препятствие начинается после г.Обоянь. Первоначально планировалось грунтовыми дорогами доехать практически до г.Курска. Но дождь и фермеры планы поменяли. При планировании препятствия до похода при помощи карт и космоснимков был проложен путь по дорогам хорошего качества. На 2,4 км препятствия дорога хорошего качества закончилась (фото 1,2). Там где на картах и космоснимках была изображена дорога, оказалось перепаханное поле посеянное пшеницей. Хорошо что вдоль пшеничного поля были накатаны тракторные колеи, по котором можно было с трудом проехать (дорога сверхнизкого качества, фото 3,4,5). При выезде на дорогу хорошего качества, на 3,3 км препятствия пошел дождь. Дождь мы переждали в лесополосе. Дождь шел около 20 минут. После дождя ехать стало невозможно, из-за обильного налипания чернозема на колеса (дорога низкого качества,фото 6,7,8,9) . Через 30 минут, дорога кое как просохла и стало возможно движение по 5 минут, с последующей чисткой колес, вилок и рамы. На 17,4 км препятствия, добравшись кое-как до озера и заходом очередной мощной тучи, встали на ночевку. На следующий день после ночи дождя и следующего дождливого дня, поехали на трассу М2 объезжать грунты и двигаться по маршруту.
Вдоль препятствия находятся лесополосы, где можно отдохнуть в тени. Питьевой воды на этом участке нету. Трафик движения автотранспорта отсутствует практически полностью. За все время прохождения препятствия встретили одну машину.
ВНИМАНИЕ!
В дождливую погоду препятствие практически не проходимо.
Участок сухого чернозема
Загружено 21 июля 2019 года в 16:20
Участок тракторной колеи по пшенице
Загружено 21 июля 2019 года в 16:21
Место начало дождя
Загружено 21 июля 2019 года в 16:21
Фото 1
Загружено 21 июля 2019 года в 15:37
Фото 2
Загружено 21 июля 2019 года в 15:37
Фото 3
Загружено 21 июля 2019 года в 15:38
Фото 4
Загружено 21 июля 2019 года в 15:39
Фото 5
Загружено 21 июля 2019 года в 15:40
Фото 6
Загружено 21 июля 2019 года в 15:41
Фото 7
Загружено 21 июля 2019 года в 15:59
Фото 8
Загружено 21 июля 2019 года в 16:00
Фото 9
Загружено 21 июля 2019 года в 16:07
Фото 10
Загружено 21 июля 2019 года в 16:08
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 2400 | Глина/чернозём, дорога укатанная, сухая | 1.40 | Фото 1,2 |
| 2 | 3300 | Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая | 2.50 | Фото 3,4,5 |
| 3 | 14073 | Глина/чернозём, дорога укатанная, мокрая | 2.10 | Фото 6,7,8,9,10 |
|
saemel Емельянов Сергей Алексеевич Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
13 ноября 2019 года в 16:54 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
31 июля 2019 года в 10:45 |
| #ОТКАЗ#_Тогда согласен с Антоном. Но ситуация странная :о) | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
30 июля 2019 года в 21:17 |
| #ОТКАЗ#_Андрей, тогда наверное не стоит утверждать это ПП для Классификатора. Просто учитывай это ПП для расчёта КС маршрута. | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
25 июля 2019 года в 06:07 |
| Можно выкинуть участок сухого укатанного чернозема длиной 2300 метров в начале препятствия. На уровень категории сложности препятствия это не повлияет. Но окажутся не логичными границы препятствия, которые в дальнейшем могут смутить другие туристические группы. | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
25 июля 2019 года в 00:39 |
| Я здесь затрудняюсь сказать. На фото 1 и 2 вроде действительно укатанный чернозем, сухой. Но это Кпк=1,4. То есть ну никак не низкого качества. А в характере дороги указано "низкое и сверхнизкое качество"... Ну и по таблице 10 не проходит связка таких покрытий, Антон прав. | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
24 июля 2019 года в 17:07 |
| Там представлено два участка. На фото 1,2 участок укатанного сухого чернозема, а на фото 3,4.5 участок тракторной колеи по пшеничному полю | |
|
saemel Емельянов Сергей Алексеевич Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
24 июля 2019 года в 16:41 |
| зачем в фотографиях один участок представлен на 5 фотографиях (1-5)? | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
23 июля 2019 года в 08:54 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
23 июля 2019 года в 05:50 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
22 июля 2019 года в 23:59 |
| исправил | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
22 июля 2019 года в 23:28 |
| В одном равнинном ПП не может быть одновременно дорог хорошего качества и сверхнизкого качества. Может быть хорошего и среднего, среднего и низкого, низкого и сверхнизкого. | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
22 июля 2019 года в 20:56 |
| Исправил | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
22 июля 2019 года в 17:29 |
| ок, исправляй "характер покрытия" и "характер дороги" и будем подписывать | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
22 июля 2019 года в 12:16 |
| Исправил | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
22 июля 2019 года в 12:01 |
| Не нужно дублировать границы ПП в названии см. п. 3.1.2.2 Руководства | |