Сведения о препятствии

Наименование:	равнинное Междуречье рек Тим и Быстрая Сосна
Страна:	Россия
Район (подрайон):	ЦФО
Границы:	дер.Красногорье - г.Ливны
Формальный признак:	фактический
Характер дороги:	От хорошего до высокого качества
Характер покрытия:	Асфальт, чернозем
Дата прохождения:	июль 2019
Автор паспорта:	А.В.Устинов
Ссылка на видео:	https://www.youtube.com/watch?v=C5aJqXzSry0
Категория трудности:	2
Статус паспорта:	утверждён 31.07.2019 !

Типы дорог в ПП:

Дороги высокого качества
Дороги хорошего качества
Дороги среднего качества
Дороги низкого качества
Дороги сверхнизкого качества
ЛП

Параметры препятствия

Состояние трека:	очищен
Протяжённость:	...
Максимальная высота:	...
Минимальная высота:	...
Набор высоты:	...
Сброс высоты:	...
Количество точек:	...
Усреднённый интервал:	...
Общее ходовое время:	...
Чистое ходовое время:	...
Общая скорость движения:	...
Средняя ходовая скорость:	...

Параметры учётной записи

Номер паспорта:	2458
Владелец:	gans
Дата загрузки:	21:35:51 23.07.2019 г.
URL:	http://velotrex.ru/files/1563906951_5d375387724be.xml
Ссылка Nakarte.me:	https://nakarte.me/#m=11/52.23453/37.40707&l=O&nktl=FZPv85PdFjbGrttJFPBPyw

Транслировать трек в Nakarte.me

Описание протяжённого препятствия

    Препятствие начинается в дер.Красногорье и заканчивается при въезде в г.Ливны. При планировании препятствия до маршрута и во время прохождения препятствия возникли изменения. Планировалось грунтовыми дорогами после дер.Красное вдоль реки Тим проехать до дер.Казинка через дер.Слободку. Но перед дер.Слободка фермеры засадили все окрестности пшеницей и дороги на дер.Слободку не обнаружилось. Пришлось объезжать через дер.Тим по асфальтированной дороге хорошего качества (схема 2). На треке расположено локальное препятствие в виде переправы класса н/к, простейшего брода (фото 11,12,13, схема 3).
     На протяжении всего препятствия состояние покрытия было сухое. После дер.Красногорье идет дорога из чернозема хорошего качества (фото 1,2). От дер.Белое до дер.Красное идет асфальтированная дорога хорошего качества (фото 3,4). От дер.Красный до дер.Тим идет дорога из чернозема хорошего качества (фото 5,6). От дер.Тим до дер.Новый Тим идет асфальтированная дорога хорошего качества (фото 7,8). От дер.Новый Тим до пос.Росстани идет дорога из чернозема хорошего качества ( фото 9,10, 14,15,16,17,18). От пос.Росстани до конца препятствия г.Ливны идет асфальтированная дорога хорошего качества (фото 19,20).
     На протяжении всего препятствия очень мало растительности где можно передохнуть в тени. Растительность имеется только в деревнях. Питьевую воду можно приобрести в магазинах в дер.Тим, Введенское и пос.Росстани. Вода из рек, ручьев и озер пригодна для питья только после кипячения. Автомобильный трафик очень низкий. Небольшое количество машин мы встретили только на участке от пос.Росстани до г.Ливны.

Карты, схемы

149 Кбайт

Схема 2 Загружено 23 июля 2019 года в 21:59

96 Кбайт

Схема 3 Загружено 23 июля 2019 года в 22:02

3156 Кбайт

Общая схема изображения (1) Загружено 23 июля 2019 года в 22:15

155 Кбайт

Схема 4 Загружено 23 июля 2019 года в 22:16

158 Кбайт

Схема 5 Загружено 23 июля 2019 года в 22:17

207 Кбайт

Схема 6 Загружено 23 июля 2019 года в 22:18

Фотографии

231 Кбайт

Фото 1 Загружено 23 июля 2019 года в 21:42

264 Кбайт

Фото 2 Загружено 23 июля 2019 года в 21:42

270 Кбайт

Фото 3 Загружено 23 июля 2019 года в 21:42

196 Кбайт

Фото 4 Загружено 23 июля 2019 года в 21:43

227 Кбайт

Фото 5 Загружено 23 июля 2019 года в 21:44

296 Кбайт

Фото 6 Загружено 23 июля 2019 года в 21:44

234 Кбайт

Фото 7 Загружено 23 июля 2019 года в 21:45

201 Кбайт

Фото 8 Загружено 23 июля 2019 года в 21:46

301 Кбайт

Фото 9 Загружено 23 июля 2019 года в 21:46

285 Кбайт

Фото 10 Загружено 23 июля 2019 года в 21:46

338 Кбайт

Фото 11 Загружено 23 июля 2019 года в 21:47

435 Кбайт

Фото 12 Загружено 23 июля 2019 года в 21:47

267 Кбайт

Фото 13 Загружено 23 июля 2019 года в 21:48

262 Кбайт

Фото 14 Загружено 23 июля 2019 года в 21:48

250 Кбайт

Фото 15 Загружено 23 июля 2019 года в 21:48

362 Кбайт

Фото 16 Загружено 23 июля 2019 года в 21:49

204 Кбайт

Фото 17 Загружено 23 июля 2019 года в 21:50

165 Кбайт

Фото 18 Загружено 23 июля 2019 года в 21:51

174 Кбайт

Фото 19 Загружено 23 июля 2019 года в 21:51

175 Кбайт

Фото 20 Загружено 23 июля 2019 года в 21:52

Общее количество графических файлов в паспорте: 26
Общий объём графических файлов в паспорте: 8.8 Мбайт

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 51.476 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.51

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 51476 м

Характеристика покрытия Открыть быстрый просмотр фото

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	25298	Асфальт/бетон, дорога хорошего качества, сухая	0.80	Фото 3,4,7,8,19,20
2	26178	Глина/чернозём, дорога укатанная, сухая	1.40	Фото 1,2,5,6,9,10,14,15,16,17,18
3	0	ЛП	-

Кпк = 1.11

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 428 м

Кнв = 1.21

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 2.64%

Средний уклон спусков: 2.09%

Ккр = 1.02

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Равнины

Средневзвешенная высота: 187.73 м

Кв = 1.00

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Благоприятные районы

Г = 1.00

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.51 * 1.11 * 1.21 * 1.02 * 1.00 * 1.00 * 1.00 = 2.07

Препятствие соответствует II категории трудности

Балльное значение КТ и диапазон его зависимости от состояния покрытий:
KT = 2.07
KT max = 2.25
KT min = 2.07

Паспорт препятствия утверждён МКК

Дата утверждения: 31.07.2019

Подписи:
«Согласовано» Романов Дмитрий Анатольевич, ФСТ МО (Московская область), ЦМКК
«Согласовано» Потапенко Андрей Михайлович, ФСТ-ОТМ (Москва)
«Согласовано» Журавлёв Антон Владимирович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК

Вы не можете вводить комментарии Комментарии:

a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)	31 июля 2019 года в 10:34
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)	31 июля 2019 года в 06:58
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)	30 июля 2019 года в 15:27
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)	30 июля 2019 года в 08:44
Спасибо! Пересчитал.А то я не знал как это правильно посчитать!
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)	30 июля 2019 года в 08:35
Андрей, описание норм, а откуда у тебя 2000 м на ЛП? Брод от силы метров 50 шириной, его и указывать-то не имеет смысла в расчёте к.т. препятствия. Просто напиши, что был брод в описании, а учтёшь его в подсчёте интенсивности маршрута.
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)	29 июля 2019 года в 19:58
Исправил. Если сейчас опять плохо, то я тоже уже не знаю как писать ))))))
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)	29 июля 2019 года в 18:56
Андрей, прочитай описание - я что то совсем может опух, но по мне так совершенно куча лишних слов... если не понятно, готов отредактировать и выслать на почту по твоей просьбе...
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)	24 июля 2019 года в 13:43
Упростил описание
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)	24 июля 2019 года в 13:30
В описании: ...Пришлось объезжать через дер.Тим по дороге высокого качества состоящей из асфальтированной дороге хорошего качества (схема 2). ... дорога хорошего качества из сухого чернозема хорошего качества... Зачем такая тавтология???