Препятствие частично пройдено группой Дмитрия Гришина (г. Москва) в 2015 году.
    
     Равнинное протяжённое препятствие проходит по побережью Японского моря между бухтой Зеркальной и заливом Владимира. Начальная граница ПП - окончание автодороги хорошего качества у т/б Сивуч, конечная граница ПП - въезд в п. Весёлый Яр (начало дороги высокого качества). Характерный рельеф побережья - невысокие хребты, упирающиеся в море, и низменные впадины между ними - так называемые пади. При подготовке к походу было заготовлено несколько вариантов прохождения данного ПП. По имеющимся при подготовке маршрута описаниям в засушливые годы существует возможность прохода вдоль берега моря через устья рек Бологурова и Брусиловки. Учитывая текущее паводковое состояние рек в Приморье, было принято решение обойти устья по верховьям падей.
     Дорога от т/б Сивуч до оз. Широкое представляет собой весьма наезженную туристами и отдыхающими разбитую каменистую дорогу (фото 1-4), в некоторых бухтах выходящую к самому морю - здесь дорога идёт по рыхлым пескам (фото 5, 6). В одной из бухт встречено ЛП - брод через устье ручья Кабаний (фото 7). После оз. Широкое дорога продолжается вдоль берега, а мы свернули вправо на зарастающую дорогу вглубь материка (фото 8). При выходе из лесной зоны на открытое пространство (падь Отрава) дорога полностью заросла - ЛП Высокотравье 1б (фото 10). Дойдя до конца пади, в лесу мы нашли продолжение заросшей дороги (фото 9), которая снова исчезла при выходе в падь Бологурова. Дабы не продираться несколько километров по полевым зарослям, было принято решение пересечь падь по кратчайшему расстоянию, т.к. на противоположной стороне пади точно должна быть дорога, найденная на спутниковом снимке ещё при подготовке к походу. ЛП Болото-кочкарник 1а (фото 11). Искомую дорогу нашли, но она оказалась почти вся залита водой (фото 12-15). Но это всё же лучше, чем заросли =) . Дорога через падь Брусиловка оказалась также полностью заросшей. После разведки решено было двигаться левым краем пади по краю леса вдоль забора оленеводческой фермы - ЛП Среднепроходимый лес 1а (фото 16). После окончания забора появилась заросшая грунтовка (фото 17), которая провела нас мимо основной базы оленеводческой фермы к броду через р. Брусиловка (фото 18). После брода на противоположной стороне пади появилась удовлетворительная разбитая грунтовка (фото 19), которая продолжалась до пос. Весёлый Яр.
    
     Имеется очень незначительные движение автотранспорта (отдыхающие на джипах) от начала ПП до оз. Широкое. На остальной части ПП движение отсутствует.
    
     Препятствие полностью автономно.В аварийных ситуациях можно обратиться за помощью к отдыхающим на участке до оз. Широкое и к служащим оленеводческой фермы в районе пади Брусиловка. Возможными источниками питьевой воды являются реки и многочисленные ручьи, текущие с гор, рядом с которыми можно найти более-менее удобные места для ночевок. Также имеется несколько удобных бухт на берегу моря.
    
     Территория, по которой проходит ПП, находится в горно-таёжной части умеренно-муссонной климатической зоны и приравнена к районам Крайнего Севера. Возможна встреча с дикими животными, особую опасность представляют медведи и тигры.

Карты, схемы

176 Кбайт 

Карта препятствия Загружено 8 января 2020 года в 20:01

Фотографии

186 Кбайт 

1.  Загружено 8 января 2020 года в 20:24

161 Кбайт 

2.  Загружено 8 января 2020 года в 20:24

104 Кбайт 

3.  Загружено 8 января 2020 года в 20:24

120 Кбайт 

4.  Загружено 8 января 2020 года в 20:24

121 Кбайт 

5.  Загружено 8 января 2020 года в 20:24

129 Кбайт 

6.  Загружено 8 января 2020 года в 20:25

130 Кбайт 

7.  Загружено 8 января 2020 года в 20:25

164 Кбайт 

8.  Загружено 8 января 2020 года в 20:25

198 Кбайт 

9.  Загружено 8 января 2020 года в 20:26

168 Кбайт 

10.  Загружено 8 января 2020 года в 20:26

115 Кбайт 

11.  Загружено 8 января 2020 года в 20:26

123 Кбайт 

12.  Загружено 8 января 2020 года в 20:27

114 Кбайт 

13.  Загружено 8 января 2020 года в 20:27

113 Кбайт 

14.  Загружено 8 января 2020 года в 20:27

117 Кбайт 

15.  Загружено 8 января 2020 года в 20:27

135 Кбайт 

16.  Загружено 8 января 2020 года в 20:28

127 Кбайт 

17.  Загружено 8 января 2020 года в 20:31

121 Кбайт 

18.  Загружено 8 января 2020 года в 20:28

131 Кбайт 

19.  Загружено 8 января 2020 года в 20:28

Паспорт препятствия утверждён МКК