|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
ПП начинается у н/п Былым от реки Баксан, заканчивается после спуска с пер. Джаурген (н/к, 2800 м) у реки Ташорун.
ПП рассчитано по факту 5 КТ. Информации о предыдущих вело прохождениях ПП не найдено.
Встреченные чабаны рассказали, что в 2019 г. от Былыма поднималась группа велосипедистов, но в начавшийся дождь заблудились и вернулись назад.
Дорога на спутниковых снимках видна отчетливой двухколейкой на всем протяжении. На ОСМ дорога обозначена грунтовкой. Предполагалось, что это не часто проезжаемая разбитая грунтовка.
В реальности дорога по ПП оказалась в основном 4-х типов и состоит из 4-х основных частей:
1) в основном крупный разбитый камень, с небольшими участками глины - с начала ПП через урочище Кырбаши 11 км до первого выполаживания на высоте около 2,000 м. На этом участке встретился уазик, ездивший на старый кош. (фото 1 - 6).
2) в основном старая разбитая дорога (зимник) с участками укатанной глины - следующие 5 км до второго выполаживания. На этом участке встречена шишига, ездившая до конского табуна и обратно. (фото 9 - 20)
3) следующие 4 км - заброшенная дорога, по сути целинный луг заросший травой, вперемешку с крупным разбитым камнем - через г.Чаратбаш (2,714 м) (фото 27) до примыкания идущего снизу серпантина из Тырнауза на пер.Джаурген (2,800 м). Перевал - автомобильный, "аэродром". (фото 21 - 23, 26)
4) и последний участок 7 км - крупный укатанный камень - от перевала до окончания ПП у р.Ташорун. (фото 24)
Шедшие в обед первого дня прохождения ПП дожди сильного размокания грунта и глины не вызвали.
Источников воды практически нет на протяжении всего ПП. Есть источник перед перевалом, однако в момент нашего прохождения поток воды в нем был очень слабый). Воду необходимо набирать до начала ПП, например в н/п Былым в магазине, либо в частных домах. Нам 2 раза водой помогал дождь. За полчаса-час пересидки под тентом, с тента набиралось по 1-2 кана.
Стоянки (без воды, дров нет на протяжении всего ПП) возможны на полках вдоль дороги, либо на плоских участках. Мы для стоянки использовали полку у дороги на плоском участке на 14-км ПП (фото 25).
1. камень крупный разбитый
Загружено 16 ноября 2020 года в 17:03
2. камень крупный разбитый с ТП
Загружено 16 ноября 2020 года в 18:25
3. глина разбит сух
Загружено 16 ноября 2020 года в 19:17
4. камень крупный разбитый
Загружено 16 ноября 2020 года в 19:18
5. кам круп разб
Загружено 16 ноября 2020 года в 19:19
6. глина хор сухая
Загружено 16 ноября 2020 года в 20:04
7. кам круп хор
Загружено 16 ноября 2020 года в 20:08
8. кам круп разб
Загружено 16 ноября 2020 года в 20:20
9. круп кам разб
Загружено 16 ноября 2020 года в 20:26
10. глина хор мокр
Загружено 19 ноября 2020 года в 21:52
11. зимник
Загружено 16 ноября 2020 года в 20:30
12. зимник
Загружено 16 ноября 2020 года в 20:33
13. кам круп хор
Загружено 16 ноября 2020 года в 20:35
15. кам круп разб
Загружено 17 ноября 2020 года в 13:34
16. зимник
Загружено 17 ноября 2020 года в 13:37
18. зимник
Загружено 19 ноября 2020 года в 21:55
20. зимник
Загружено 17 ноября 2020 года в 18:04
21. трава
Загружено 18 ноября 2020 года в 10:44
22. трава
Загружено 18 ноября 2020 года в 11:15
23. кам круп разб
Загружено 18 ноября 2020 года в 11:08
24. кам круп хор
Загружено 18 ноября 2020 года в 11:36
25. стоянка
Загружено 19 ноября 2020 года в 20:24
26. перевал Джаурген
Загружено 19 ноября 2020 года в 20:27
27. г. Чаратбаш
Загружено 19 ноября 2020 года в 20:29
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 700 | Глина/чернозём, дорога в хорошем состоянии, мокрая | 2.10 | фото 10 |
| 2 | 1100 | Глина/чернозём, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 3 |
| 3 | 7000 | Крупный камень, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 1, 4, 5, 8, 9, 15, 23 |
| 4 | 7106 | Крупный камень, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.30 | фото 7, 13, 24 |
| 5 | 8889 | Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая | 2.50 | фото 11, 12, 16, 18, 20-22 |
| 6 | 1300 | Крупный камень, дорога/тропа со множеством ТП, сухая | 2.50 | фото 2 |
| 7 | 700 | Глина/чернозём, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.40 | фото 6 |
|
saemel Емельянов Сергей Алексеевич Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
9 декабря 2020 года в 15:31 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
30 ноября 2020 года в 17:52 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
22 ноября 2020 года в 17:00 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
22 ноября 2020 года в 17:00 |
| К некоторым покрытиям можно, конечно, придраться :о), но в целом я согласен | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
20 ноября 2020 года в 21:23 |
| 1. (на фото 3 - сухая, мокрая была на фото 6). Но в общем с глиной поправил. 2. участок с ТП выделил. | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
19 ноября 2020 года в 22:07 |
| По покрытиям два замечания. 1. На фото 3 не видно, что это _мокрая_ глина. Если бы она была мокрой, то налипала на колеса. А по едущему велосипедисту этого не скажешь. 2. Фото 2 я бы отнес к дороге с ТП. | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
19 ноября 2020 года в 21:56 |
| простите, фотки развернул в нормальную ориентацию | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
19 ноября 2020 года в 21:29 |
| Саша, разверни пару фоток | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
19 ноября 2020 года в 20:54 |
| Прошу согласовать фактический ПП | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
1 мая 2020 года в 07:29 |
| да, все ПП привязал к маршруту | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
30 апреля 2020 года в 22:33 |
| Саша, для ссылки на родительский маршрут имеется специальное поле в инфо препятствия. Вбей туда номер маршрута просто. | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
30 апреля 2020 года в 22:27 |
| по вопросу общего трека маршрута - маршрут набросал - номер 111 - http://velotrex.ru/route.php?page=5&id=111 | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
30 апреля 2020 года в 18:09 |
| Так это же и написано в таблице 9 и в п. 4.16.4... считать это автоматически наверное не ко мне, это раз, а во вторых тогда придется вводить ВСЕ горные системы, а это не совсем легко... тем более диапазон районов растет... | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
30 апреля 2020 года в 18:05 |
| Ты не прав - какой смысл мне вредничать? смотреть такие вещи как Г я начал только после того, когда ПП стало получаться на грани... Что касается таблицы 9, то в ней из горных систем только Урал, и то потому что какие это нафиг горы... А все "высокие горы" там не прописаны, так как там есть указания по высотной поясности... | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
30 апреля 2020 года в 17:06 |
| Надо может будет написать в Методике как раз то, что ты говоришь здесь, мол Г высчитывается по высотному поясу конкретной локации, причем разбивается на районы от Благоприятного до Крайне неблагоприятного, которые характеризуются тем-то и тем-то. Ну а по п. 4.16.4... Так я знаю людей, которые и Ккр, и Кв высчитывали вручную по п. 4.14 и 4.15. Но мы-то стремимся к упрощению процедуры? Так может прога пусть сама высчитывает Г по данным трека и его географическим координатам? :о). | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
30 апреля 2020 года в 17:02 |
| Имхо, именно для того, чтобы _повредничать_. Г - вообще очень... кхм... скользкий показатель. И мы это уже не раз обсуждали (помним Карелию, Карелперешеек и Кольский?). Вот зачем приведена в Методике таблица 9, если в ней, например, нет такого популярного района, как Кавказ (да, я понимаю, что Кавказ большой, но всё же), а сам коэффициент все равно безотносительно к ней надо высчитывать, как вот ниже оказалось? И получается, что Г - это народное творчество, которое каждый из членов МКК проверяет по-своему. | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
30 апреля 2020 года в 16:44 |
| кстати, Андрей, ты не прав, что в Методике такого нет... см. п. 4.16.4. и это кстати не новый пункт - он был и в предыдущей версии... именно для этого и на ресурсе сделана возможность вводить промежуточные значения параметров Г по таблице №9... Так что это я не только что придумал ;) чтобы повредничать... | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
30 апреля 2020 года в 14:45 |
| Дима, спасибо, учту! :о) | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
30 апреля 2020 года в 13:07 |
| Андрей конечно такой таблички нет... делается все просто, и Д.А. тут не причем - он может только проверить правильность... Короче набираешь в яндексе "высотная поясность Кавказа" ну или того что интересует - тебе выпадает куча картинок и статей - берешь высоты из любой - они все приблизительно идентичны... далее берешь профиль трека и по нему определяешь... все просто... школа ВУ ;) | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
30 апреля 2020 года в 12:48 |
| Андрей, общий трек смогу доклеить сегодня, надеюсь, после рассмотрения крайней возможной "пятерки" (ПП № 3289 "Кичи-ауш" - http://velotrex.ru/trackview.php?file=3289 ) | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
30 апреля 2020 года в 12:44 |
| P.S. Я рассчитывал КТ этого ПП, как ты видел, с Г=1,16 | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
30 апреля 2020 года в 12:43 |
| эх. Исправил | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
30 апреля 2020 года в 12:43 |
| Дима, а теперь уже у меня возник вопрос по _табличке_ :о) Есть где-то полная её версия? Для всех районов. Иначе как пользователям точно знать, какой Г будет у них в ПП? Получается, они _что-то_ посчитают, а потом придет Дмитрий Анатольевич и скажет, что у него более _правильные_ данные, пересчитывайте. Причем этими данными обладает только он, в Регламенте они не прописаны :о) | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
30 апреля 2020 года в 12:30 |
| Саша, это называется "слышал звон, но не знаю о чем он..." Таблица размещенная на форуме в группе школы ВУ предназначена исключительно для Тянь-Шаня... где зона леса и снеговая линия повыше чем на Кавказе... для Кавказа немного другие значения... так что исправляй назад;) | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
30 апреля 2020 года в 12:30 |
| Саша, а можно где-то глянуть общий трек маршрута? | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
30 апреля 2020 года в 12:03 |
| Дмитрий, таблица приложенная здесь - http://www.veloturist.ru/forum/index.php?topic=4609.msg74941#new | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
30 апреля 2020 года в 10:55 |
| какая моя таблица??? | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
30 апреля 2020 года в 10:36 |
| Дмитрий, Ваша таблица для расчета показателя Г дает для этого ПП значение Г не 1,16, а 1,1. Уточнение в расчет внесено. | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
30 апреля 2020 года в 09:48 |
| почему упрощение маршрута ПП и уточнение информации называется подгонкой? | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
30 апреля 2020 года в 09:33 |
| мне кажется это называется подгонкой под желаемое... возможно я не прав, и там все просто - я не знаток Кавказа, и по этому наверное откажусь от своего участия в согласовании... | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
29 апреля 2020 года в 22:43 |
| трек прорисовал аккуратней по рельефу и спутнику. Покрытия поставил "мокрые". КТ = 18.47 | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
29 апреля 2020 года в 22:05 |
| Дима, относительного того, что я написал в предыдущем посте, у меня получается: КТ = 1.26 * 1.9 * 2.03 * 2.55 * 1.27 * 1.00 * 1.16 = 18.25 {Кпк= (13*2,4+13*1,4)/26=1.9} | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
29 апреля 2020 года в 22:03 |
| "средний уклон на подъем - 12%": nakarte при этом показывает средний уклон 7% | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
29 апреля 2020 года в 21:44 |
| Андрей, посмотри мой расчет - я ни где не принял ни одного метра с ТП - я просто сделал покрытия мокрыми а не сухими!!! а так все что написал Саша - 19 км разбитой дороги и 7 км мелкого камня хорошего качества... | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
29 апреля 2020 года в 21:24 |
| Дима, по твоему расчету КТ: на карте, как по мне (я так вижу на Гугл-снимках), кусок с Кпк=2,4 может быть максимум 13 км (с 6,5 км до 19 км). Ну не может там быть 3,3 везде, дорога отлично просматривается, НЕ тропа! :о) | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
29 апреля 2020 года в 20:39 |
| http://my-tour.ru/2016/20160730-kavkaz/_____________2016.pdf ПП6 страница 252. Мы подымались от Тырныауза через перевал Джаурген. Там нормальная 4ка. Хорошая дорога из укатанного грейдера. Местный аксакалы там гоняют по ней на нивах и уазиках. У нас все проходилось в седле. ПП7 страница 261. Перевал Шаукол Тоже дорога. Но у самого верха встречались большие камни и сильный уклон. Приходилось иногда спешиваться. После перевала к долине Джи-лы-су хорошая дорога, укатанный грейдер. Все проходилось в седле | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
29 апреля 2020 года в 20:34 |
| Андрей, посмотрел трек... гладкий красивый... нет резких локальных скачков, частой "пилы" нет... очень хороший трек, как реальный... а теперь глянь на средний уклон! на подъем - 12% и это средний!!! Ккр=2,55!!! У меня в двух гималайских шестерках Ккр=1,76 и 2,07... причем в последний с перевалом 5500 и пешкой не менее 2,5 км... и ВСЕ по тропе... так что не вижу странности, что при мокром разбитом грунте это может оказаться шестеркой... | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
29 апреля 2020 года в 20:20 |
| Саша вот: КТ = 1.26 * 2.13 * 2.03 * 2.55 * 1.27 * 1.00 * 1.16 = 20.47 Кпк= (19*2,4+7*1,4)/26=2.13 - все остальные те же что и у тебя... | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
29 апреля 2020 года в 20:15 |
| Давай... я ни когда не говорил, что в России нельзя сделать "шестерку" тем более про перевал 1а... я наоборот говорил, что н/к иногда сложнее, так как ехать можно дольше... В данном случае шестеркой оно становится только при неблагоприятных условиях... а так - "пятерка" и новая или старая методика - тут не важно - ни кто ж не считал его по мокрому ранее... здесь определяющим является покрытие... ну и крутизна тоже не маленькая... | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
29 апреля 2020 года в 19:50 |
| Дима, давай немного отвлечемся от этого ПП и поговорим о препятствиях в целом. Не вы ли нас долго и упорно убеждали, что в России нельзя сделать шестерку? Что для шестерки надо чуть ли не перевал 1А обязательно брать, только тогда насчитается. А теперь что получается? Что более-менее простое ПП (по карте, по крайней мере, везде дорога прослеживается) с незапредельным набором и не сильно высокое - это уже шестерка по новому Регламенту? :о) | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
29 апреля 2020 года в 18:48 |
| не совсем понял. я считал по мокрому и получил 18.35 | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
29 апреля 2020 года в 18:17 |
| я исходил их того, что сейчас... пересчитайте по "мокрому" и получите 19.99... чуть вырастет километраж и все... чтобы понимать с ТП там или нет нужно фото... фото нет, а значит при 19.99 я считаю что это может быть шестеркой... | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
29 апреля 2020 года в 11:51 |
| покрытия больше не изменялись. Не очень понятно, как "разбитый грунт может за час стать разбитым с ТП"? Это автодорога, размокнет, но валуны на ней не появятся, на всем протяжении. К тому же можно перейти параллельно на траву. P.S. запасной вариант будет | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
29 апреля 2020 года в 10:52 |
| Дима, я исходил из цифры 18,35 и заметки, что "это по мокрому". Или в ПП сейчас покрытия изменились? Кроме того, просто дорога, без выраженного перевального взлета (то есть ЛП), без перевала 1А :о)), да с максимальной высотой 2700 - какая же это шестерка? Чего там шестерочного? | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
29 апреля 2020 года в 09:56 |
| Андрей, а почему не дотягивает??? я посчитал указанные покрытия по мокрому - получил 6 к.т.Думаю для данного ПП нужно готовить запасной вариант на случай неблагоприятных погодных условий, и прописывать это в маршрутке при выпуске. Конечно при расчете по указанным покрытиям при мокром на грани 6 к.т., но это Кавказ... и разбитый грунт может за час стать разбитым с ТП... | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
28 апреля 2020 года в 20:57 |
| В общем, я скажу так. До шестерки это ПП ни в коем случае не дотягивает, а с пятерки - не сваливается :о) Поэтому будем говорить уже по факту реальных фото после прохождения. | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
28 апреля 2020 года в 20:54 |
| Посуху вот это - http://os1.i.ua/3/1/12111385_411bb1fe.jpg тоже замечательный грейдер :о)) | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
28 апреля 2020 года в 20:37 |
| часть ПП - спуск с перевала - покрытие оказалось грейдером. Описание скорректировано, добавлены фото. Расчет по "мокрому варианту" дает 18,35 балла. | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
28 апреля 2020 года в 20:33 |
| Саша, если пошел дождь, то грунт, по Классификатору - _мокрый_. И не важно, вязнут там колеса или нет. А по собственному опыту - там дофига глины! Везде причем. Мы так с перевала спускались 1,5 ДНЯ (ничего не подуло и не подсохло, а дорога сухая была отличная, за 4 часа по ней в один из разов закатили на этот перевал). | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
28 апреля 2020 года в 18:18 |
| НЕ НУЖНО нас уговаривать... мы обязаны предусмотреть все варианты... | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
28 апреля 2020 года в 16:00 |
| ну она не будет прям мокрой, с гребня вода скатилась, а что осталось - на ветру раз и высохло. Ищу описания и фото | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
28 апреля 2020 года в 14:54 |
| Да, и Г принят приблизительно, что в граничных случаях недопустимо... на Кавказе конец зоны леса приблизительно на высоте 2200 м, а значит по Методике Г=1.16, а не 1.1 | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
28 апреля 2020 года в 14:34 |
| Размокшей не будет, возможно. Но мокрой - очень высока вероятность, это Кавказ, там дожди запросто поливают. А мокрая - надо пересчитывать ПП | |
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
28 апреля 2020 года в 13:08 |
| постоянно и все 26 километров не будут размокшими, дорога идет по гребню хребта | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
28 апреля 2020 года в 12:23 |
| А если дорога будет мокрая? | |
