ПП соединяет асфальтированную автодорогу А-137 с большим грейдером, с трёх сторон огибающим Сейдозеро (Сегежский перекресток на трассе Р-21 Кола – Паданы – Чёбино). Трек ПП вытянут в меридиональном направлении, и это первая связка упомянутых дорог к западу от также проходящей в меридиональном направлении трассы Р-21.
    
     ПП начинается в точке примыкания к А-137 дороги из пос. Ругозеро. До поселка и в нем самом идет асфальт, неидеальный, но ровный, без кочек, ям и рытвин (фото 1). На выходе из поселка асфальт заканчивается и начинается широкий и ровный грейдер, ведущий в пос. Ондозеро. О том, что это «большая дорога», говорит и присутствие дорожных знаков и километровых столбиков. Изредка встречаются участки с торчащими камнями (фото 4), но они совсем локальны и не дают основания включать их отдельно в расчет общего Кпк. Через 31,5 км, за 2 км до пос. Ондозеро, трек ПП сходит с грейдера. Начинается грунтовая двухколейка, имеющая вполне приличное состояние (фото 6). Через 6 км она сменяется 2-километровым песчаным участком, после чего снова начинается грунт, протяженностью 21 км (фото 8). Ему на смену приходит укатанная гравийка (фото 9 и 10), спустя 15 км – на отметке 78,9 км – выходящая (фото 11) на широкий укатанный грейдер (фото 12). Он как раз и упирается своим южным концом в упомянутую в начале дорогу Р-21 – Паданы – Чёбино, но приятнее последние 2 км проехать по укатанной грунтовке вдоль вост. берега оз. Елмозеро – именно этот вариант и включен в ПП.
    
     На 56,6 км находится мост через р. Елма, на 78,6 км – мост через р. Паю. Оба моста капитальные, их состояние не вызывает никаких вопросов и опасений. Около первого стоит небольшой столик – удобная возможность для обеда или какой-то другой еды в режиме «пикник на обочине», но, увы, присутствует мусор. Мы в этом месте обедали. Еще один мост находится на 31,9 км, по центру дамбы через оз. Рокжозеро (фото 5), однако он и вовсе на «большой дороге», то есть на его наличие можно рассчитывать всегда. В самом Рокжозере с этой дамбы вполне можно купаться.
    
     На отметке 23,7 км вправо от трека ПП отходит двухколейка, в свою очередь, через 100 метров разветвляющаяся. Если поехать на развилке влево, еще через 100 метров дорога выводит на довольно живописную поляну на СЗ берегу оз. Пяльгозеро, удобную для стоянки (мы стояли как раз там). К сожалению, поляна замусорена очень сильно – почистили, насколько могли, но вряд ли там что-то глобально поменяется в ближайшее время. Правая дорога через 1,5 км должна выводить к протоке между озерами Шоанлампи и Пяльгозеро, где, по идее, также есть хорошо подходящие для стоянок места. Также гипотетически удачные места для стоянок есть и на ЮВ берегу оз. Пяльгозеро; съезды туда – на км 27,3 и 27,6; существуют оба. На км 41,1 – там, где начинается песчаный отрезок ПП – трек близко подходит к СЗ берегу оз. Ондозеро. Ондозеро – очень красивое озеро, и как раз его СЗ берег известен своей живописностью. На протяжении 7,5 км вдоль берега почти непрерывно тянется песчаная полоса, с которой очень удобно купаться в любой точке – дно у Ондозера здесь чистое и ровное. К этому берегу имеются несколько съездов: на отметке 41,1 км – на мыс Пизиниеми, на км 41,4 на отлично подходящую для стоянки поляну (мы устраивали привал именно там), на км 43,3 на мыс, отделяющий Коргубскую губу. Впрочем, стоит учитывать, что все эти места широко известны как стоянки у туристов-водников, а равно и местных жителей, и к каждому можно подъехать на а/м. Однако ничто не мешает при желании пройти, или даже проехать в седле, метров 300-400 по песчаной полосе и встать почти в любой ее точке.
    
     Трафик на протяжении ПП разнится. На ондозерской дороге (первые 35 км) он минимальный, но регулярный: десяток а/м мы встретили. Далее – околонулевой, попался трактор плюс одна машина на стоянке у Ондозера.
    
     В пос. Ругозеро есть магазин. Далее ПП полностью автономно.
    
     ПП было ранее пройдено (в обратном направлении) в 2018 году (паспорт №1799, Е. Симонова) и по итогам прохождения категорировано как ПП 3 к.т. Судя по всему, с тех пор состояние многих отрезков этого ПП улучшилось: мы не встретили ни песка в таком объеме, ни разбитого грунта – вообще. Представляется, что данное ПП по состоянию на июль 2020 г. соответствует 2 к.т.

Карты, схемы

1878 Кбайт 

Карта ПП Загружено 23 февраля 2021 года в 23:16

Фотографии

533 Кбайт 

Фото 1 Загружено 3 февраля 2021 года в 14:32

787 Кбайт 

Фото 2 Загружено 3 февраля 2021 года в 14:32

338 Кбайт 

Фото 3 Загружено 3 февраля 2021 года в 14:33

401 Кбайт 

Фото 4 Загружено 3 февраля 2021 года в 14:33

428 Кбайт 

Фото 5 Загружено 3 февраля 2021 года в 14:33

487 Кбайт 

Фото 6 Загружено 3 февраля 2021 года в 14:34

692 Кбайт 

Фото 7 Загружено 3 февраля 2021 года в 14:34

593 Кбайт 

Фото 8 Загружено 3 февраля 2021 года в 14:34

492 Кбайт 

Фото 9 Загружено 3 февраля 2021 года в 14:34

510 Кбайт 

Фото 10 Загружено 3 февраля 2021 года в 14:35

519 Кбайт 

Фото 11 Загружено 3 февраля 2021 года в 14:35

337 Кбайт 

Фото 12 Загружено 3 февраля 2021 года в 14:35

Паспорт препятствия утверждён МКК