|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Препятствие представляет собой преодоление Гимринского хребта, отделяющего бассейн р. Шураозень от бассейна р. Аварское Койсу.
Начало ПП – за с.Чиркей, далее пролегает через Верхнее и Нижнее Ишкарты с выходом на дорогу 82К-038. Конец – мост через р. Аварское Койсу около Ирганайской ГЭС, по соседству с развилкой на с. Гимры и с развилкой на с. Чирката.
Недалеко отъехав от с. Чиркей покрытие дороги меняется с мелкого камня на сухую укатанную глину, местами разбитую с участками прокатанной колеи. На выезде из п. Верхнее Ишкарты покрытие меняется на мелкий камень, дорога очень пыльная, мы ехали в белом известковом облаке. Примерно через 9 км мы выходим на асфальт и встаем на ночевку.
На следующий день, проехав поворот на Эрпели, начался мелкий дождь, постепенно усиливающийся. Поэтому решено было переждать непогоду в ближайшем кафе, устроив перекус. По окончании дождя продолжили движение, асфальт достаточно быстро стал сухим.
На подъезде к Гимринскому тоннелю есть небольшой серпантин и далее дорога подходит к северному порталу Гимринского тоннеля (высота 1142 м н. у. м.), проложенного под Гимринским хребтом и являющегося самым длинным автомобильным тоннелем в России (4303 м).
Пройденный нашей группой данный участок маршрута частично повторяет пройденный 14.05.2021 трек (номер паспорта препятствия 4049, номер маршрута 170), за исключением участка поворот на Эрпели. А также частично совпадает с пройденным 02.05.2021 г. треком (номер паспорта препятствия 4040, номер маршрута 162), начиная с поворота дороги 82К-038 на Нижнее Ишкарты.
ГГЦ 1 км
Загружено 19 декабря 2021 года в 17:03
1. Глина, сухая
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:11
2. Глина сухая
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:16
3. Глина сухая
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:19
4. Глина сухая
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:20
5. Глина сухая
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:16
6. Глина сухая
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:29
7. Глина сухая
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:31
8. Глина сухая
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:26
9. Глина сухая
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:28
10. Глина сухая
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:36
11. Глина сухая
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:38
12. Глина сухая
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:40
13. Мелкий камень
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:41
14. Мелкий камень
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:42
15. Мелкий камень
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:45
16. Асфальт хор.кач. сухой
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:47
17. Асфальт хор.кач, сухой
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:50
18. Асфальт хор. кач., сухой
Загружено 14 декабря 2021 года в 00:51
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 12500 | Глина/чернозём, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.40 | фото 1-6,8-12 |
| 2 | 9100 | Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.30 | фото 13,14 |
| 3 | 11690 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | фото 16-18 |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
24 декабря 2021 года в 10:50 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
saemel Емельянов Сергей Алексеевич Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
21 декабря 2021 года в 10:37 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись для использования в отчёте | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
19 декабря 2021 года в 18:53 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись для использования в отчёте | |
|
Natali_S_17 Сидельникова Наталья Алексеевна Статус: пользователь |
19 декабря 2021 года в 17:24 |
| Изменения внесла, расчет обновлен. | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
18 декабря 2021 года в 23:00 |
| Я бы предложил обрезать это ПП на въезде в тоннель (на месте, где вы пересели на автомобиль). Тогда я готов согласовать. Кстати, ПП 4049 пройдено в обратном относительно вашего направлении, нужно поправить. И в районе Нижние Ишкарты нужно вырезать радиалку. | |
|
Natali_S_17 Сидельникова Наталья Алексеевна Статус: пользователь |
18 декабря 2021 года в 22:23 |
| Проброска - вынужденная мера, т.к. на КПП мы получили отказ в машине сопровождении нашей группы при передвижении на велосипедах через тоннель. А движение автотранспорта в тот момент времени было достаточно интенсивным и учитывая небезопасность передвижения на велосипедах, мы вынуждены были прибегнуть к заброске попутным транспортом. | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
14 декабря 2021 года в 23:49 |
| Судя по описанию, тоннель вами был проброшен на автотранспорте, поэтому такое ПП согласовать нельзя | |
|
Natali_S_17 Сидельникова Наталья Алексеевна Статус: пользователь |
14 декабря 2021 года в 20:20 |
| Здравствуйте! Прошу согласовать материалы протяжённого препятствия. | |