Сведения о препятствии |
|
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
В данном варианте прохождения как самостоятельное ПП отсутствует в базе velotrex. Частично (два участка) совпадает с ПП 5394.
ПП включает разные по виду и качеству покрытия: асфальт хорошего качества (фото 1,5,8,10,19,21), гравий/щебень хорошего качества (фото 2,7,9) и разбитый (фото 3,4,6), камень/булыжник хорошего качества (фото 12,18,20) и разбитый (фото 11,13-17).
Начало препятствия - н.п.Мысхако (часть г. Новороссийск) с началом выраженного подъёма.
Конец препятствия - н.п. Южная Озереевка.
Первые километры препятствия представляют собой асфальтовую дорогу (фото 1), которая с 3,5 км сменяется дачными дорогами разного качества: гравий/щебень х/к (фото 2,7), гравий/щебень разбит (фото 3,4,6), участками асфальта х/к (фото 5). При этом подъём местами достаточно крутой, мало кто из группы смог заехать, не спешиваясь.
На 6,0 км маршрут снова выходит на асфальтовую дорогу (фото 8), затем через 500 м поворот налево в сторону СНТ «Двуречье», дорога идет на спуск к морю и покрытие меняется на гравий/щебень х/к (фото 9). За н.п. Широкая балка на территории базы отдыха "Прибой" (координаты N44.664935, E37.679175) встаем на ночевку. На территории места под палатки мало, есть старые деревянные домики, умывальник и туалет в пешей доступности. Питьевую воду в 20 л бутылях можно купить на ресепшн.
Следующий ходовой день начинается выходом на преимущественно разбитую каменистую дорогу (фото 11) с небольшим участком хорошего качества (фото 12). После окончания СНТ покрытие представляет собой разбитую каменистую грунтовку с множеством камней и промоинами (фото 13,14) с достаточно крутыми спусками и подъёмами, которые преодолеть в седле затруднительно (фото 15-17). Покрытие сменяется на камень/булыжник х/к (фото 18), затем дорога выходит на новую асфальтовую трассу от нефтеналивного терминала (фото 19), далее следует участок каменистой дороги хорошего качества (фото 20), переходящий в покрытие бетонными плитами (фото 21).
Первые пару километров ПП трафик оживлённый. На технической дороге во время прохождения транспорта не было.
Запас воды стоит рассчитать на прохождение участка от Мысхако до Широкой балки.
Карта ПП
Загружено 6 декабря 2024 года в 22:09
|
258 Кбайт
1. асфальт х/к, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:29
|
|
|
404 Кбайт
2. гравий/щебень х/к, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:29
|
|
|
418 Кбайт
3. гравий/щебень разбит, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:30
|
|
|
392 Кбайт
4. гравий/щебень разбит, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:31
|
|
|
369 Кбайт
5. асфальт х/к, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:32
|
|
|
415 Кбайт
6. гравий/щебень разбит, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:32
|
|
|
353 Кбайт
7. гравий/щебень х/к, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:33
|
|
|
335 Кбайт
8. асфальт х/к, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:34
|
|
|
407 Кбайт
9. гравий/щебень х/к, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:34
|
|
|
257 Кбайт
10. асфальт х/к, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:41
|
|
|
530 Кбайт
11. камень/булыжник разбит, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:35
|
|
|
566 Кбайт
12. камень/булыжник х/к, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:36
|
|
|
451 Кбайт
13. камень/булыжник разбит, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:37
|
|
|
407 Кбайт
14. камень/булыжник разбит, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:37
|
|
|
504 Кбайт
15. камень/булыжник разбит, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:38
|
|
|
375 Кбайт
|
|
|
425 Кбайт
17. камень/булыжник разбит, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:38
|
|
|
584 Кбайт
18. камень/булыжник х/к, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:39
|
|
|
434 Кбайт
19. асфальт х/к, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:40
|
|
|
423 Кбайт
20. камень/булыжник х/к, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:40
|
|
|
267 Кбайт
21. асфальт х/к, сух
Загружено 1 января 2025 года в 21:41
|
|
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 1100 | Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.30 | фото 12,18,20 |
| 2 | 1400 | Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 11,13-17 |
| 3 | 5600 | Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.20 | фото 2,7,9 |
| 4 | 600 | Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая | 1.40 | фото 3,4,6 |
| 5 | 7937 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | фото 1,5,8,10,19,21 |
|
sswoman Чернецова Светлана Юрьевна Статус: модератор Полномочия: 4 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
22 января 2025 года в 14:31 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 4 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
22 января 2025 года в 09:46 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
20 января 2025 года в 10:57 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
Natali_S_17 Сидельникова Наталья Алексеевна Статус: пользователь |
18 января 2025 года в 22:26 |
| Описание дополнено | |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
14 января 2025 года в 13:47 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 4 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
14 января 2025 года в 12:44 |
| Описание дополните. | |
|
Natali_S_17 Сидельникова Наталья Алексеевна Статус: пользователь |
1 января 2025 года в 21:54 |
| Прошу согласовать материалы ПП | |