|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Частично совпадает с препятствием маршрута 2 к. с., Краснодарский край, руководитель: Корнеев Д.А., м/к: 1/5-209 http://velotrex.ru/trackview.php?file=5803.
Препятствие начинается от реки Сукко, по асфальту (Фото 1) едем 1,9 км до поворота к гостиничному пляжу (44.799523, 37.368227)
Покрытие меняется на бетон (Фото 2) 400 м едем до поворота на каменистую тропу.
От Автокемпинга "Варваровская Щель", где рядом у моря есть оборудованный пляж, каменистая тропа резко уходит вверх (Фото 3).
Тропа хорошего качества, сухая примерно 6,7 км идёт по хребту (Фото 4).
Ближе к вершине хребта тропа становится уже, а склон обрывистее. Ширины тропы с трудом хватает для ведения велосипеда рядом. Там где подъем не очень крутой, вполне можно ехать (Фото 5-6).
В 500 м до метеостанции начинается крутой подъём (Фото 7), тропа выходит на грунтовую дорогу, которая на вершине переходит в гравий/щебень, дорогу в хорошем состоянии, сухая на протяжении 1305 м.
Конец ПП на перекрёстке улиц Центральная и Аэродромная г. Анапа.
Карта ПП "Траверс Анапское взморье"
Загружено 8 ноября 2024 года в 16:11
|
451 Кбайт
1. Начало ПП
Загружено 8 ноября 2024 года в 16:18
|
|
|
155 Кбайт
2. Поворот к пляжу
Загружено 8 ноября 2024 года в 16:19
|
|
|
476 Кбайт
3. Камень/булыжник, тропа со множеством ТП сухая
Загружено 8 ноября 2024 года в 16:19
|
|
|
434 Кбайт
4. Камень/булыжник, тропа хорошего качества, сухая
Загружено 8 ноября 2024 года в 16:20
|
|
|
416 Кбайт
5. Камень/булыжник, тропа хорошего качества, сухая
Загружено 8 ноября 2024 года в 16:20
|
|
|
303 Кбайт
6. Камень/булыжник, тропа хорошего качества, сухая
Загружено 8 ноября 2024 года в 16:20
|
|
|
320 Кбайт
7. Грунт, дорога разбитая, сухая
Загружено 8 ноября 2024 года в 16:23
|
|
|
409 Кбайт
8. Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая
Загружено 8 ноября 2024 года в 16:21
|
|
|
401 Кбайт
9. Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая
Загружено 8 ноября 2024 года в 16:23
|
|
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 1900 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | Фото 1, 2 |
| 2 | 400 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | Фото 2 |
| 3 | 6700 | Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.30 | Фото 3,4, 5, 6 |
| 4 | 500 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 7 |
| 5 | 1305 | Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.20 | Фото 8 |
| 6 | 2089 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | Фото 9 |
|
bogolub Боголюбов Дмитрий Петрович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
4 февраля 2025 года в 10:16 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
sswoman Чернецова Светлана Юрьевна Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
3 февраля 2025 года в 23:12 |
| на странице 1 в характере дороги отсутствуют "высокого качества" | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
3 февраля 2025 года в 17:22 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
30 января 2025 года в 17:33 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
bogolub Боголюбов Дмитрий Петрович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
29 января 2025 года в 18:16 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
Skibidi Скубашевская Елена Олеговна Статус: пользователь |
29 января 2025 года в 18:13 |
| Замечания исправлены. | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
4 декабря 2024 года в 08:54 |
| Трек должен значинаться на мосту через реку Сукко. На фото 7 - грунт разбитый | |