Сведения о препятствии |
|
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Данных о прохождении данного ПП на велосипедах не обнаружено.
Препятствие начинается от р. Сагсай-Гол, от которого идет подъем на хребет по разбитой песчаной дороге (фото 1, 2). Через 3 км дорога становится разбитой каменистой (фото 3), входит в ущелье ненадолго опять становится песчаной (фото 4). Далее до 9 км идет вдоль пересохшего ручья постоянно переходя с берега на берег, покрытие разбитый камень (фото 5, 6). Затем ущелье расширяется, переходит в межгорную долину появляется растительность, покрытие плавно переходит в грунты хорошего качества и разбитые (фото 7, 8, 9). Далее следуют каменистый участок (фото 10, 11). Примерно на 18 км трека покрытие опять сменяется на грунт (фото 12, 13). На 20 км трека начинается перевальный взлет. На первом километре подъёма покрытие - укатанный затем разбитый грунт (фото 14, 15), в районе перевала Нуротийн-Даба 2750 м и до конца подъёма до отметки 2797 м покрытие камень разбитый/хорошего качества (фото 16, 17, 18). Далее начинается плавный спуск в урочище Джерин-Гол, где дорога идет вдоль соленого озера, покрытие грунт/камень хорошего качества примерно в равном соотношении (фото 19, 20, 21). Затем дорога ухудшается до разбитого камня (фото 22), огибает отрог и входит в узкое ущелье р. Талд-Булаг (фото 23). Примерно через 1,5 км дорога выходит из ущелья и совершает короткий крутой подъем и траверсирует возвышенность на протяжении 7,5 км, покрытие камень /грунт (фото 24, 25, 26). Затем дорога снова входит в ущелье и идет по грунтовой разбитой дороге (фото 27). Примерно на 40 км дорога выходит из ущелья в широкую долину и плавно спускается к р. Модон-Салаа, покрытие камень разбитый (фото 28, 29, 30, 31). На последнем километре ПП камень уступает место грунту разбитому (фото 32, 33).
Дорога приходит к мосту через Модон-Салаа где ПП и заканчивается (фото 34).
При прохождении ПП все время был сильный встречный ветер порывы до 24м/с.
Препятствие полностью автономно, но в конце ПП есть придорожное кафе, где при желании вас покормят. Магазином это назвать нельзя, но купить воды, доширак, шоколадку вполне возможно.
Источниками воды можно считать Модон-Салаа и р. Сагсай-Гол и р. Талд-Булаг.
На ночевку можно вставать в начале, в середине или в конце ПП на берегу р. Сагсай-Гол, р. Талд-Булаг и р. Харгатын-Гол.
Препятствие в основном находится в неблагоприятной зоне (26,1 км). Исключения составляют только самое начало (2 км) и верхняя часть траверса (18,6 км) которые расположены в малоблагоприятной и особо неблагоприятной зонах соответственно:
Г=(2*1,1+26,1*1,2+18,6*1,3)/46,7=1,24
Карта ГШ
Загружено 8 марта 2025 года в 12:04
|
305 Кбайт
1. Песок, дорога разбитая
Загружено 9 октября 2025 года в 15:31
|
|
|
204 Кбайт
2. Песок, дорога разбитая
Загружено 9 октября 2025 года в 15:39
|
|
|
118 Кбайт
3. Камень, дорога разбитая
Загружено 9 октября 2025 года в 15:40
|
|
|
251 Кбайт
4. Песок, дорога разбитая
Загружено 16 октября 2025 года в 14:52
|
|
|
260 Кбайт
5. Камень, дорога разбитая
Загружено 9 октября 2025 года в 15:41
|
|
|
176 Кбайт
6. Камень, дорога разбитая
Загружено 9 октября 2025 года в 15:41
|
|
|
143 Кбайт
7. Грунт, хорошего качества
Загружено 9 октября 2025 года в 15:47
|
|
|
160 Кбайт
8. Грунт, дорога разбитая
Загружено 9 октября 2025 года в 15:48
|
|
|
200 Кбайт
9. Грунт, дорога разбитая
Загружено 9 октября 2025 года в 15:48
|
|
|
230 Кбайт
10. Камень, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 11:00
|
|
|
187 Кбайт
11. Камень, дорога в хорошем состоянии
Загружено 10 октября 2025 года в 11:00
|
|
|
158 Кбайт
12. Грунт, хорошего качества
Загружено 10 октября 2025 года в 11:02
|
|
|
138 Кбайт
13. Грунт, разбитый
Загружено 10 октября 2025 года в 11:04
|
|
|
130 Кбайт
14. Грунт, хорошего качества
Загружено 10 октября 2025 года в 11:17
|
|
|
158 Кбайт
15. Грунт, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 11:18
|
|
|
265 Кбайт
16. Камень, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 13:38
|
|
|
301 Кбайт
17. Камень, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 13:38
|
|
|
298 Кбайт
18. Камень, дорога в хорошем состоянии
Загружено 10 октября 2025 года в 13:39
|
|
|
156 Кбайт
19. Грунт, хорошего качества
Загружено 10 октября 2025 года в 13:55
|
|
|
206 Кбайт
20. Грунт, хорошего качества
Загружено 10 октября 2025 года в 13:57
|
|
|
240 Кбайт
21. Камень, дорога в хорошем состоянии
Загружено 10 октября 2025 года в 13:58
|
|
|
188 Кбайт
22. Камень, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 14:00
|
|
|
254 Кбайт
23. Камень, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 14:02
|
|
|
288 Кбайт
24. Камень, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 14:17
|
|
|
181 Кбайт
25. Камень, дорога в хорошем состоянии
Загружено 10 октября 2025 года в 14:20
|
|
|
243 Кбайт
26. Грунт, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 14:22
|
|
|
343 Кбайт
27. Грунт, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 14:46
|
|
|
228 Кбайт
28. Камень, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 14:52
|
|
|
330 Кбайт
29. Камень, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 14:50
|
|
|
335 Кбайт
30. Камень, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 14:51
|
|
|
317 Кбайт
31. Камень, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 14:52
|
|
|
303 Кбайт
32. Грунт, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 14:52
|
|
|
278 Кбайт
33. Грунт, дорога разбитая
Загружено 10 октября 2025 года в 14:52
|
|
|
322 Кбайт
34. Конец ПП
Загружено 10 октября 2025 года в 14:52
|
|
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 3500 | Песок, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 1, 2, 4 |
| 2 | 22200 | Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 3, 5, 6, 10, 16, 17, 22, 23, 24, 28, 29, 30, 31 |
| 3 | 4700 | Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.40 | Фото 7, 12, 14, 19, 20 |
| 4 | 13900 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 8, 9, 13, 15, 26, 27, 32, 33, 34 |
| 5 | 4156 | Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.30 | Фото 11, 18, 21, 25 |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
21 октября 2025 года в 14:03 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись с рекомендацией для включения в каталог классифицированных ПП | |
|
anokhin Анохин Алексей Алексеевич Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ МО (Московская область) |
21 октября 2025 года в 13:28 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
Lavr Лаврский Александр Георгиевич Статус: пользователь Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ МО (Московская область) |
21 октября 2025 года в 13:19 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
krotdm Кротов Дмитрий Александрович Статус: пользователь |
20 октября 2025 года в 09:01 |
| Исправлено | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
18 октября 2025 года в 09:23 |
| фото 32, 33 больше похоже на грунт... | |
|
krotdm Кротов Дмитрий Александрович Статус: пользователь |
17 октября 2025 года в 12:52 |
| Исправлено | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
15 октября 2025 года в 17:13 |
| орфография не поправлена!!! В описании не указаны смены покрытия и его качества. Внимательно читаем что пишем и исправляем косяки!!! Фото нужно грузить в хронологической последоваательности. | |
|
krotdm Кротов Дмитрий Александрович Статус: пользователь |
15 октября 2025 года в 14:07 |
| Исправлено | |
|
krotdm Кротов Дмитрий Александрович Статус: пользователь |
15 октября 2025 года в 14:07 |
| Исправлено | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
15 октября 2025 года в 12:22 |
| 1. поправьте орфографию в техописании; 2. на фото 11 камень не похож на разбитый, фото 15 больше похоже на грунт разбитый. | |