Главная ПП  
траверс отрогов хребта Гурван-Хайргантын-Ула от krotdm
Инфо Описание Графика Расчёт КТ Проверка Трек

Сведения о препятствии

Паспорт
Наименование: траверс отрогов хребта Гурван-Хайргантын-Ула
Страна: Монголия
Район (подрайон): Монгольский Алтай
Границы: р. Харгантын-Гол - р. Годон-Гол
Формальный признак: фактический
Характер дороги: Дороги хорошего, среднего качества
Характер покрытия: Камень, грунт
Дата прохождения: 08.08.2025
Маршрут: 5 к.с., Монгольский Алтай, руководитель: Кротов Д.А., м/к: 80/2025
Номер маршрута: 565
Автор паспорта: Кротов Д.А.
Ссылка на видео:
Категория трудности:4
Статус паспорта: согласован 20.10.2025 ! 

Типы дорог в ПП:
 Дороги высокого качества
 Дороги хорошего качества
 Дороги среднего качества
 Дороги низкого качества
 Дороги сверхнизкого качества
 ЛП
 



Сведения о предыдущих прохождениях

В данном направлении:
(В случае отсутствия сведений вносится запись "Нет сведений в базе velotrex")
нет сведений в базе velotrex
Ссылка на номер паспорта:
(По умолчанию прочерк)
-
В обратном направлении:
(В случае отсутствия сведений вносится запись "Нет сведений в базе velotrex")
нет сведений в базе velotrex
Ссылка на номер паспорта:
(По умолчанию прочерк)
-

Параметры препятствия

Состояние трека: очищен
Протяжённость: ...
Максимальная высота: ...
Минимальная высота: ...
Набор высоты: ...
Сброс высоты: ...
Количество точек: ...
Усреднённый интервал: ...
Общее ходовое время: ...
Чистое ходовое время: ...
Общая скорость движения: ...
Средняя ходовая скорость: ...


Параметры учётной записи

Скачать  
Номер паспорта: 9578
Владелец: krotdm
Дата загрузки: 13:26:07 13.10.2025 г.
Происхождение трека: не определено
URL: http://velotrex.ru/files/1760351167_68ecd3bf99b48.xml
Ссылка Nakarte.me: https://nakarte.me/#m=11/48.69255/89.14204&l=T&nktl=Vz5eLQvXmAwkEP7cEoWZGw

Транслировать трек в Nakarte.me

Описание протяжённого препятствия

    Данных о прохождении данного ПП на велосипедах не обнаружено.
     ПП начинается от моста через реку Харгантын-Гол (фото 1). Дорога плавно ведет вверх по реке, по широкой долине, на перевал, отделяющий озеро Хара-Нур от долины реки. Вначале покрытие каменистое, разбитое (фото 2, 3, 4), затем идет участок грунтовой дороги х/к и разбитой (фото 5, 6, 7). Далее до перевала дорога опять каменистая (фото 8, 9, 10, 11). Спуск с перевала и дальнейший путь вдоль озера представляют собой разбитую каменистую дорогу (фото 12, 13, 14).
     На 29 км трек уходит с дороги А15 и по разбитой грунтовой дороге идет вдоль западного берега озера набирая высоту до отметки 2533 метра (фото 15, 16, 17). Спуск в долину реки Годон-Гол идет по грунтовой колее (фото 18, 19).
     Заканчивается препятствие на мосту через реку Годон-Гол (фото 20).
     Трафик ниже среднего.
     Магазинов на всем протяжении ПП нет.
     Вода есть в озере Хара-Нур , реках Харгантын-Гол, Годон-Гол.
     Уединенных мест для ночевки найти сложно: на берегах озера и плоские участки вдоль рек заняты стадами скота и юртами.
     Препятствие в основном находится в неблагоприятной зоне (31,5 км), а вершины перевалов переходят в крайне неблагоприятную зону (3,3 км):
     Г=(31,5*1,2+3,3*1,3)/34,8=1,21


Карты, схемы


703 Кбайт 
Карта ГШ Загружено 10 марта 2025 года в 09:55


Фотографии

Отобразить/скрыть связь с таблицей Кпк
206 Кбайт 
1. Камень, дорога разбитая Загружено 13 октября 2025 года в 15:32

276 Кбайт 
2. Камень, дорога разбитая Загружено 14 октября 2025 года в 14:47

309 Кбайт 
3. Камень, дорога разбитая Загружено 14 октября 2025 года в 14:47

349 Кбайт 
4. Камень, дорога разбитая Загружено 14 октября 2025 года в 14:48

168 Кбайт 
5. Грунт, дорога в хорошем состоянии Загружено 14 октября 2025 года в 14:53

226 Кбайт 
6. Грунт, дорога разбитая Загружено 14 октября 2025 года в 14:51

219 Кбайт 
7. Грунт, дорога разбитая Загружено 14 октября 2025 года в 14:52

259 Кбайт 
8. Камень, дорога разбитая Загружено 14 октября 2025 года в 14:50

283 Кбайт 
9. Камень, дорога разбитая Загружено 14 октября 2025 года в 14:49

280 Кбайт 
10. Камень, дорога разбитая Загружено 14 октября 2025 года в 14:49

309 Кбайт 
11. Камень, дорога разбитая Загружено 14 октября 2025 года в 14:49

228 Кбайт 
12. Камень, дорога разбитая Загружено 15 октября 2025 года в 11:10

261 Кбайт 
13. Камень, дорога разбитая Загружено 15 октября 2025 года в 11:10

311 Кбайт 
14. Камень, дорога разбитая Загружено 15 октября 2025 года в 11:11

149 Кбайт 
15. Грунт, дорога разбитая Загружено 15 октября 2025 года в 11:27

159 Кбайт 
16. Грунт, дорога разбитая Загружено 15 октября 2025 года в 11:27

148 Кбайт 
17. Грунт, дорога разбитая Загружено 15 октября 2025 года в 11:27

127 Кбайт 
18. Грунт, дорога разбитая Загружено 15 октября 2025 года в 13:36

269 Кбайт 
19. Грунт, дорога разбитая Загружено 15 октября 2025 года в 13:37

189 Кбайт 
20. Конец ПП Загружено 15 октября 2025 года в 13:37


Общее количество графических файлов в паспорте: 21
Общий объём графических файлов в паспорте: 5.3 Мбайт


Кпр - коэффициент протяжённости



Протяжённость препятствия (Lпп): 35.209 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.35


Кпк - коэффициент покрытия



Протяжённость препятствия: 35209 м

Характеристика покрытия Открыть быстрый просмотр фото
Длина участка, м Вид покрытия Кпк Примечание
125600Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая1.90Фото 1, 2, 3, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14
28900Грунт, дорога разбитая, сухая1.90Фото 6, 7, 15, 16, 17, 18, 19, 20
3709Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая1.40Фото 5


Кпк = 1.89


Кнв - коэффициент набора высоты



Суммарный набор высоты: 451 м

Кнв = 1.34


Ккр - коэффициент крутизны



Средний уклон подъёмов: 4.12%

Средний уклон спусков: 7.12%

Ккр = 1.17


Кв - коэффициент высоты



Район похода: Монгольский Алтай

Средневзвешенная высота: 2377.12 м

Кв = 1.69


С*Г - сезонно-географический показатель



Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор:

Г = 1.21


Категорирование протяжённого препятствия



КТ = 1.35 * 1.89 * 1.34 * 1.17 * 1.69 * 1.00 * 1.21 = 8.18

Препятствие соответствует IV категории трудности


Балльное значение КТ и диапазон его зависимости от состояния покрытий:
KT = 8.18
KT max = 9.39
KT min = 8.18

Паспорт препятствия согласован МКК

Дата согласования: 20.10.2025

Подписи:
«Согласовано» Романов Дмитрий Анатольевич, ФСТ МО (Московская область), ЦМКК
«Согласовано» Лаврский Александр Георгиевич, ФСТ МО (Московская область)
«Согласовано» Анохин Алексей Алексеевич, ФСТ МО (Московская область)


Вы не можете вводить комментарии Комментарии:
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: -
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)
20 октября 2025 года в 16:55
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
Lavr
Лаврский Александр Георгиевич
Статус: пользователь
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ФСТ МО (Московская область)
20 октября 2025 года в 16:23
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
anokhin
Анохин Алексей Алексеевич
Статус: модератор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ФСТ МО (Московская область)
20 октября 2025 года в 09:50
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
krotdm
Кротов Дмитрий Александрович
Статус: пользователь
17 октября 2025 года в 13:46
Исправлено
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: -
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)
15 октября 2025 года в 17:15
фото нужно грузить в хронологической последовательности!!!
krotdm
Кротов Дмитрий Александрович
Статус: пользователь
15 октября 2025 года в 13:41
Исправлено
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: -
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)
15 октября 2025 года в 12:12
Нет связи фото с таблицей и поправьте орфографию в техописании.