Описание протяжённого препятствия
Препятствие полностью проходит по дороге F52 Гурми – Саллери. Подъем начинается сразу от п. Охалдхунга и идет в основном с плавным набором высоты (фото 1), но в некоторых местах забирается достаточно круто по виткам серпантина (фото 2). Покрытие на подъеме асфальт хорошего качества , но на поворотах и в местах где полотно пересекают ручьи сильно разбито (фото 3), или полностью отсутствует (фото 4). В районе поселка Чагестан на 26 километре, траверс выходит к точке перегиба рельефа (фото 5) и начинается спуск. Покрытие на спуске сначала асфальт высокого качества (фото 6), который очень часто пересекают полноводные ручьи (фото 7, 8). По мере снижение качество покрытия ухудшается – встречаются достаточно протяженные куски без асфальта (фото 9).
После п. Рамите Базар асфальт полностью исчезает и начинается каменистая грунтовая дорога (фото 10), местами грязная с глубокими колеями (фото 11).
Через 22 км после перегиба дорога спускается к р. Солу Кхола, где препятствие заканчивается (фото 12).
Загруженность дороги – средняя, приблизительно 10 машин в час.
Препятствие имеет низкую автономность – поселки с магазинами встречаются достаточно часто, в основном это лавки со скудным выбором.
Мест для самостоятельных ночевок крайне мало - более или менее приемлемые площадки вблизи источников питьевой воды заняты местным населением под строения и посевы. Препятствие находится практически полностью в лесной зоне.
Источниками питьевой воды являются реки и ручьи, текущие с гор, но нужно учитывать, что в сухой сезон на северных склонах горы они фактически все пересыхают.
Препятствие находится в районе среднегорья, в холодной климатической зоне. Климат имеет муссонные черты. Период сезона дождей приходится с июня по сентябрь. В среднем осадков выпадает от 1000 до 4000 мм в год. Температура в январе составляет +16…+20°С, в июле до +28 °С.
Препятствие преодолевается в седле на всем протяжении, но при прохождении ПП стоит проявлять особую внимательность, так как движение левостороннее, а местные водители имеют агрессивную технику вождения.
Кпр - коэффициент протяжённости
Протяжённость препятствия (Lпп): 43.45 км
Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км
Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.43
Кпк - коэффициент покрытия
Протяжённость препятствия: 43450 м
Характеристика покрытия
Открыть быстрый просмотр фото
| № |
Длина участка, м |
Вид покрытия |
Кпк |
Примечание |
| 1 | 35500 | Асфальт/бетон, дорога хорошего качества, сухая | 0.80 | фото 1, 2, 6 |
| 2 | 5600 | Асфальт/бетон, дорога разбитая, сухая | 1.20 | фото 3, 9 |
| 3 | 2350 | Крупный камень, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 4, 10, 11 |
Кпк = 0.91
Кнв - коэффициент набора высоты
Суммарный набор высоты: 1450 м
Кнв = 1.73
Ккр - коэффициент крутизны
Средний уклон подъёмов: 6.93%
Средний уклон спусков: 6.80%
Ккр = 1.61
Кв - коэффициент высоты
Район похода: Гималаи
Средневзвешенная высота: 2391.81 м
Кв = 1.19
С*Г - сезонно-географический показатель
Сезонный фактор: Благоприятный сезон
C = 1.00
Географический фактор: Малоблагоприятные районы
Г = 1.10
Категорирование протяжённого препятствия
КТ = 1.43 * 0.91 * 1.73 * 1.61 * 1.19 * 1.00 * 1.10 = 4.74
Препятствие соответствует III категории трудности
Балльное значение КТ и диапазон его зависимости от состояния покрытий:
KT = 4.74
KT max = 5.78
KT min = 4.74
Паспорт препятствия утверждён МКК
Дата утверждения:
01.01.2021
Подписи:
«
Согласовано» Емельянов Сергей Алексеевич, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК
«
Согласовано» Фефелов Александр Викторович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК
«
Согласовано» Потапенко Андрей Михайлович, ФСТ-ОТМ (Москва)
В паспорте имеются особые мнения членов МКК
Вы не можете вводить комментарии
Комментарии:
saemel
Емельянов Сергей Алексеевич
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
5 декабря 2018 года в 09:25 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись |
карта ПП (Генштаб)
Загружено 25 ноября 2018 года в 15:34
карта ПП (OTM)
Загружено 25 ноября 2018 года в 15:35
1. подъем, асфальт хорошего качества
Загружено 1 декабря 2018 года в 14:53
2. подъем, асфальт хорошего качества
Загружено 1 декабря 2018 года в 14:55
3. подъем, асфальт разбитый
Загружено 1 декабря 2018 года в 14:55
4. подъем, крупный камень разбитый
Загружено 1 декабря 2018 года в 14:57
5. Перевал
Загружено 1 декабря 2018 года в 14:58
6. спуск, асфальт хорошего качества
Загружено 1 декабря 2018 года в 14:59
7. спуск, брод
Загружено 2 декабря 2018 года в 10:24
8. спуск, брод
Загружено 1 декабря 2018 года в 15:00
9. спуск, асфальт разбитый
Загружено 1 декабря 2018 года в 15:01
10. спуск, крупный камень разбитый
Загружено 1 декабря 2018 года в 15:02
11. спуск, крупный камень разбитый
Загружено 1 декабря 2018 года в 15:02
12. мост через р. Солу Кхола
Загружено 1 декабря 2018 года в 15:04