Сведения о препятствии |
Параметры препятствия |
Состояние трека: | очищен |
Протяжённость: | ... |
Максимальная высота: | ... |
Минимальная высота: | ... |
Набор высоты: | ... |
Сброс высоты: | ... |
Количество точек: | ... |
Усреднённый интервал: | ... |
Общее ходовое время: | ... |
Чистое ходовое время: | ... |
Общая скорость движения: | ... |
Средняя ходовая скорость: | ... |
Препятствие начинается сразу за мостом через реку Квирила в г. Чиатура (а/д sh22) . Дорога идет по шоссе Гоми-Сачхере-Чиатура-Зестафони (а/д sh22) вдоль р. Квирила, через 2 км начинается крутой подъем из ущелья. Покрытие на этом участке - асфальт хорошего качества, дорога узкая с очень оживленным движением автомобилей. После подъема из ущелья начинается спуск до р. Гвитари, а далее начинается небольшой подъем до развилки в сторону пос. Сакурце (а/д sh102). Покрытие также не меняется – асфальт хорошего качества (фото 1) и продолжается до п. Тузи. В пос. Тузи сворачиваем на дорогу с мелкокаменистым покрытием хорошего качества (фото 2) в сторону пос. Муджирети. Здесь характер дороги меняется, постоянные локальные подъемы чередуются спусками. В пос. Муджирети есть источник воды на территории школы (Фото 3). После моста через р. Дзуса начинается подъем с ощутимым уклоном, покрытие на этом участке - бетонная дорога хорошего качества (фото 4), некоторые спешиваются (ехать вполне реально, уклон порядка 12%). Свернули в сторону пос. Зеда Алисубани, покрытие меняется на мелкий камень хорошего качества (фото 5). После моста через р. Чхари начался асфальт сухой хорошего качества (фото 6). Через 4 километра покрытие снова меняется на мелкий камень хорошего качества и продолжается 1 километр до развилки в сторону пос. Дзеври. От развилки начинается асфальт хорошего качества. В пос. Дзеври (в центре рядом с бензоколонкой) есть очень хорошее кафе на берегу реки Дзеври (называется «Bezho dzias dukani»; цены приемлемые, готовят вкусно, порции большие). На очередной развилке поворачиваем в сторону пос. Зеда Симонети, дорога идет на спуск до трассы AH82-s1. Автомобильное движение до трассы AH82-s1 минимальное (за все время проехало пару автомобилей). Двигаемся по ней сторону г. Кутаиси, покрытие автобана – бетон хорошего качества. Движение автомобилей по трассе очень оживленное (обочина большая, ехать комфортно). После поворота с автобана двигается по второстепенной дороге в сторону г. Кутаиси, дорога идет на подъем. Покрытие - асфальт хорошего качества (фото 7). Заканчивается препятствие в г. Кутаиси до моста через р. Риони. С водой проблем нет (источники воды есть в деревнях). Мест ночевок нет, ввиду высокой населенности района. Препятствие полностью преодолевается в седле и не представляет особой сложности. Так как препятствие проходит по дорогам общего пользования (местами с очень оживленным движением автомобилей), особое внимание следует уделить соблюдению правил дорожного движения.
Препятствие пройдено в рамках похода школы специализированного уровня 2017-2018 г. Турклуба МГТУ им Н.Э. Баумана. Руководитель похода: Чернецова Светлана Юрьевна.
№ | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
1 | 7630 | Мелкий камень, дорога хорошего качества, сухая | 1.20 | Фото 2, 5 |
2 | 60266 | Асфальт/бетон, дорога хорошего качества, сухая | 0.80 | Фото 1, 4, 6, 7 |
bogolub Боголюбов Дмитрий Петрович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
3 марта 2023 года в 13:02 |
#ОТКАЗ#_- | |
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
21 мая 2019 года в 08:40 |
#ОТКАЗ#_Более двух недель нет никакого движения по исправлению замечаний... | |
saemel Емельянов Сергей Алексеевич Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
14 февраля 2019 года в 10:22 |
#ОТКАЗ#_препятсвие требует доработки | |
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
26 декабря 2018 года в 08:32 |
Это скорее траверс, а не равнинное препятствие, ну и нужно избегать дублирования границ препятствия в названии. |