Главная ПП  
подъём на перевал Ай-Петри от drozd56
Инфо Описание Графика Расчёт КТ Проверка Трек

Сведения о препятствии

Паспорт
Наименование: подъём на перевал Ай-Петри
Страна: Россия
Район (подрайон): Крым
Границы: Южнобережное ш. - перевал Ай-Петри
Формальный признак: фактический
Характер дороги: Дорога высокого качества
Характер покрытия: Асфальт
Дата прохождения: 11июня 2019
Автор паспорта: Алашов А.Н.
Ссылка на видео:
Категория трудности:2
Статус паспорта: утверждён 23.07.2019 ! 

Типы дорог в ПП:
 Дороги высокого качества
 Дороги хорошего качества
 Дороги среднего качества
 Дороги низкого качества
 Дороги сверхнизкого качества
 ЛП
 


Параметры препятствия

Состояние трека: очищен
Протяжённость: ...
Максимальная высота: ...
Минимальная высота: ...
Набор высоты: ...
Сброс высоты: ...
Количество точек: ...
Усреднённый интервал: ...
Общее ходовое время: ...
Чистое ходовое время: ...
Общая скорость движения: ...
Средняя ходовая скорость: ...


Параметры учётной записи

Скачать  
Номер паспорта: 2343
Владелец: drozd56
Дата загрузки: 17:03:04 23.06.2019 г.
URL: http://velotrex.ru/files/1561298584_5d0f869892e07.xml
Ссылка Nakarte.me: https://nakarte.me/#m=14/44.48037/34.09401&l=O/B&nktl=MBzHlS5bYNcfHJbYhYwC7w

Транслировать трек в Nakarte.me

Описание протяжённого препятствия

    Перевал Ай-Петри неоднократно проходился разными группами в обоих направлениях, и всегда классифицировался как 2 к.т.
     Наша группа после перевала ушла на траверс плато, по этому препятствие рассчитывается как отдельный подъем.
     Препятствие начинается на пересечении Южнобережного ш. с ул.Кирова. Подъём до Бахчисарайского шоссе происходил мимо Поляны сказок и зоопарка через коттеджи мокрому асфальту хорошего качества (Фото 1). Через 1 км въезжаем в поселок Куйбышево, на одном из поворотов было написано, что проезд закрыт. Однако в дальнейшем, затруднений по проезду не было. Сразу за поселком пересекаем р. Учан-Су по мосту. Направо от моста уходит дорога на водопад Усан-Су. Далее дорога делает несколько витков серпантина, и через 2 км выходит на Бахчисарайское шоссе (фото 2). Далее дорога по серпантину начинает идти на перевал, и через 6 км выходит к озеру, где есть питьевая вода и укрытие. Далее дорога делает еще несколько витков серпантина, проходит по окраине п. Высокогорное и через 5 км выходит к перевалу Пендикюль и Серебряной беседке, с которой открывается красивый вид на побережье. Здесь асфальт становится сухим (фото 3). С этого места частота витков серпантина увеличивается, а углы подъема на поворотах возрастают, и через 6 км дорога выходит на перевал Ай-Петри и смотровой площадке, где препятствие заканчивается.
     Трафик на всем протяжении препятствия умеренный.
     Удобных мест для ночевок практически нет, питьевая вода только в одном месте - родник, впадающий в Черепаший пруд.
     Препятствие на всем протяжении при хорошей физической подготовке преодолевается в седле велосипеда. Особую осторожность нужно проявлять на узких и крутых поворотах витков серпантина.


Карты, схемы


1117 Кбайт 
Карта ПП Загружено 17 июля 2019 года в 15:29


Фотографии

394 Кбайт 
фото1 Загружено 23 июня 2019 года в 18:14
288 Кбайт 
фото2 Загружено 23 июня 2019 года в 18:19
417 Кбайт 
фото3 Загружено 23 июня 2019 года в 18:20

Общее количество графических файлов в паспорте: 4
Общий объём графических файлов в паспорте: 2.2 Мбайт


Кпр - коэффициент протяжённости



Протяжённость препятствия (Lпп): 19.886 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.20


Кпк - коэффициент покрытия



Протяжённость препятствия: 19886 м

Характеристика покрытия Открыть быстрый просмотр фото
Длина участка, м Вид покрытия Кпк Примечание
114900Асфальт/бетон, дорога хорошего качества, мокрая1.001,2
24986Асфальт/бетон, дорога хорошего качества, сухая0.803


Кпк = 0.95


Кнв - коэффициент набора высоты



Суммарный набор высоты: 1138 м

Кнв = 1.57


Ккр - коэффициент крутизны



Средний уклон подъёмов: 8.78%

Средний уклон спусков: 7.96%

Ккр = 2.00


Кв - коэффициент высоты



Район похода: Крым

Средневзвешенная высота: 654.84 м

Кв = 1.02


С*Г - сезонно-географический показатель



Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Благоприятные районы

Г = 1.00


Категорирование протяжённого препятствия



КТ = 1.20 * 0.95 * 1.57 * 2.00 * 1.02 * 1.00 * 1.00 = 3.65

Препятствие соответствует II категории трудности


Балльное значение КТ и диапазон его зависимости от состояния покрытий:
KT = 3.65
KT max = 3.84
KT min = 3.07

Паспорт препятствия утверждён МКК

Дата утверждения: 23.07.2019

Подписи:
«Согласовано» Романов Дмитрий Анатольевич, ФСТ МО (Московская область), ЦМКК
«Согласовано» Фефелов Александр Викторович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК
«Согласовано» Журавлёв Антон Владимирович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК


Вы не можете вводить комментарии Комментарии:
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
23 июля 2019 года в 12:30
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
23 июля 2019 года в 06:09
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: -
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)
22 июля 2019 года в 11:35
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
a_ndre
Потапенко Андрей Михайлович
Статус: модератор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
22 июля 2019 года в 10:32
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
drozd56
Алашов Александр Николаевич
Статус: пользователь
21 июля 2019 года в 23:09
Исправлено
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: -
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)
20 июля 2019 года в 07:38
асфальт - это дорога высокого качества
drozd56
Алашов Александр Николаевич
Статус: пользователь
15 июля 2019 года в 22:11
ссылка исправлена
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
9 июля 2019 года в 15:07
ссылка накарте.ми ведет на другой трек.А так не возражаю, поправьте. Куда уходили далее? если по яйле, то все верно, а если дальше на Соколиное, то спуск надо добавить
drozd56
Алашов Александр Николаевич
Статус: пользователь
26 мая 2019 года в 23:06
на согласование