Главная ПП  
перевал Бечку подъём через село Поляна от Annush
Инфо Описание Графика Расчёт КТ Проверка Трек

Сведения о препятствии

Паспорт
Наименование: перевал Бечку подъём через село Поляна
Страна: Россия
Район (подрайон): Крым
Границы: село Аромат - село Передовое
Формальный признак: фактический
Характер дороги: от высокого до среднего качества
Характер покрытия: Мелкий камень, грунты, асфальт
Дата прохождения: 12 июня 2019
Автор паспорта: Парикова А.В.
Ссылка на видео:
Категория трудности:2
Статус паспорта: утверждён 22.07.2019 ! 

Типы дорог в ПП:
 Дороги высокого качества
 Дороги хорошего качества
 Дороги среднего качества
 Дороги низкого качества
 Дороги сверхнизкого качества
 ЛП
 


Параметры препятствия

Состояние трека: очищен
Протяжённость: ...
Максимальная высота: ...
Минимальная высота: ...
Набор высоты: ...
Сброс высоты: ...
Количество точек: ...
Усреднённый интервал: ...
Общее ходовое время: ...
Чистое ходовое время: ...
Общая скорость движения: ...
Средняя ходовая скорость: ...


Параметры учётной записи

Скачать  
Номер паспорта: 2430
Владелец: Annush
Дата загрузки: 12:23:38 09.07.2019 г.
URL: http://velotrex.ru/files/1562664218_5d245d1a2c4f5.xml
Ссылка Nakarte.me: https://nakarte.me/#m=13/44.54424/33.88287&l=O&nktl=cxvFTT0RjwbMmJectFQaaw

Транслировать трек в Nakarte.me

Описание протяжённого препятствия

    Препятствие начинается в пос. Аромат со съезда с асфальтовой трассы на хорошо накатанную грунтовую дорогу (Фото 1). Через километр проезжаем небольшое озеро, оно удобно для отдыха и ночёвки. Через 2,8 км от начала, в районе водолечебницы выезжаем на не значительный участок асфальта - 400м (Фото 2). Далее снова едем по грунтам. На 6.9 км от начала, в районе пос. Поляна, подъем становится круче, дорога становится всё более колейной и после развилки, где мы повернули на право (точка на карте - грунт со множ. ТП), переходит в маркированную тропу (Фото 4, 5). Этот участок в седле пройти не удалось. Через 1,1 км по тропе выходим на основную дорогу (мелкий камень), ведущую на перевал (Фото 6). Несколько витков серпантина и мы на перевале Бечку. В районе кордона Передовое начинается хороший асфальт (Фото 7). Два километра по асфальту едем до с. Передовое, где заканчивается препятствие.
    
     Кроме километрового участка по маркированной тропе, где мы везли велосипеды, препятствие преодолевается в седле на всем протяжении, но при выпадении осадков движение в седле по грунтовым дорогам может представлять большую трудность.
    
     На пути встречаются несколько озер. На них удобно устроить отдых или остановиться на ночь.


Карты, схемы


611 Кбайт 
Карта ПП Загружено 9 июля 2019 года в 13:49


Фотографии

29 Кбайт 
1. Выезд на грунты с Ароматного Загружено 9 июля 2019 года в 13:43
316 Кбайт 
2. Участок асфальта Загружено 9 июля 2019 года в 13:54
357 Кбайт 
3. Грунты в районе водолечебницы Загружено 9 июля 2019 года в 13:55
364 Кбайт 
4. Начало маркированной тропы Загружено 11 июля 2019 года в 11:36
320 Кбайт 
5. Разбитый грунт Загружено 11 июля 2019 года в 11:41
269 Кбайт 
6. Дорога на Бечку (м.камень) Загружено 11 июля 2019 года в 12:04
473 Кбайт 
7. Кордон Передовое (асфальт) Загружено 11 июля 2019 года в 12:06

Общее количество графических файлов в паспорте: 8
Общий объём графических файлов в паспорте: 2.7 Мбайт


Кпр - коэффициент протяжённости



Протяжённость препятствия (Lпп): 17.194 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.17


Кпк - коэффициент покрытия



Протяжённость препятствия: 17194 м

Характеристика покрытия Открыть быстрый просмотр фото
Длина участка, м Вид покрытия Кпк Примечание
17970Грунт, дорога укатанная, сухая1.40Фото 1,3
21100Грунт, дорога разбитая, сухая1.90Фот 4,5
36064Мелкий камень, дорога хорошего качества, сухая1.20Фото 6
42060Асфальт/бетон, дорога хорошего качества, сухая0.80Фото 7


Кпк = 1.29


Кнв - коэффициент набора высоты



Суммарный набор высоты: 568 м

Кнв = 1.28


Ккр - коэффициент крутизны



Средний уклон подъёмов: 9.36%

Средний уклон спусков: 6.68%

Ккр = 1.59


Кв - коэффициент высоты



Район похода: Крым

Средневзвешенная высота: 428.26 м

Кв = 1.00


С*Г - сезонно-географический показатель



Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Благоприятные районы

Г = 1.00


Категорирование протяжённого препятствия



КТ = 1.17 * 1.29 * 1.28 * 1.59 * 1.00 * 1.00 * 1.00 = 3.07

Препятствие соответствует II категории трудности


Балльное значение КТ и диапазон его зависимости от состояния покрытий:
KT = 3.07
KT max = 3.37
KT min = 3.07

Паспорт препятствия утверждён МКК

Дата утверждения: 22.07.2019

Подписи:
«Согласовано» Романов Дмитрий Анатольевич, ФСТ МО (Московская область), ЦМКК
«Согласовано» Фефелов Александр Викторович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК
«Согласовано» Журавлёв Антон Владимирович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК


Вы не можете вводить комментарии Комментарии:
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
22 июля 2019 года в 23:29
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
22 июля 2019 года в 19:21
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: -
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)
22 июля 2019 года в 18:21
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
Annush
Парикова Анна Вячеславовна
Статус: пользователь
21 июля 2019 года в 23:28
Да, обсудили этот момент с Алашовым - решили убрать из описания
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
19 июля 2019 года в 12:55
Что за завалы там были? Если всего одно-два упавших дерева, то это не считается, можно даже не упоминать в описании...
Annush
Парикова Анна Вячеславовна
Статус: пользователь
19 июля 2019 года в 10:58
Внесла поправки в расчет, понизив до грунтовой разбитой дороги. В описании указала, что ТП (завалы) были, но фотографии сделаны не были.
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
18 июля 2019 года в 16:09
На фото 4,5 грунт разбитый. ТП не наблюдается. Прошу исправить в расчёте и описании.