Сведения о препятствии

Наименование:	равнинное Долина реки Студенец
Страна:	Россия
Район (подрайон):	ЦФО
Границы:	поворот с дороги Р119 в сторону Галичьего заповедника - дер.Бруслановка
Формальный признак:	фактический
Характер дороги:	От высокого до хорошего качества
Характер покрытия:	Асфальт, чернозем
Дата прохождения:	июль 2019
Автор паспорта:	А.В.Устинов
Ссылка на видео:	https://www.youtube.com/watch?v=NnK6MRS5GoA
Категория трудности:	1
Статус паспорта:	утверждён 16.08.2019 !

Типы дорог в ПП:

Дороги высокого качества
Дороги хорошего качества
Дороги среднего качества
Дороги низкого качества
Дороги сверхнизкого качества
ЛП

Параметры препятствия

Состояние трека:	очищен
Протяжённость:	...
Максимальная высота:	...
Минимальная высота:	...
Набор высоты:	...
Сброс высоты:	...
Количество точек:	...
Усреднённый интервал:	...
Общее ходовое время:	...
Чистое ходовое время:	...
Общая скорость движения:	...
Средняя ходовая скорость:	...

Параметры учётной записи

Номер паспорта:	2461
Владелец:	gans
Дата загрузки:	19:19:08 25.07.2019 г.
URL:	http://velotrex.ru/files/1564071548_5d39d67cbf54b.xml
Ссылка Nakarte.me:	https://nakarte.me/#m=12/52.61174/39.10391&l=O&nktl=JMoOiRUk9VKVLIW4GO-vHA

Транслировать трек в Nakarte.me

Описание протяжённого препятствия

    Препятствие начинается на съезде с автодороги Р119 в сторону Галичьего заповедника и заканчивается при возвращении на автодорогу Р119 в районе дер.Бруслановки.
     От поворота в сторону Галичьего заповедника до дер.Казино идет асфальтовая дорога хорошего качества (Фото 1,2,3,4). Далее до дер.Варваро-Борки идет грунтовая дорога хорошего качества (фото 5,6,7,8). А затем до дер.Бруслановка разбитая асфальтовая дорога (фото 9,10).
     Вдоль препятствия располагается большое количество лесополос, где можно передохнуть в тени. Питьевую воду можно приобрести в магазинах расположенных в деревнях Донское, Варваро-Борки, Бруслановка. Вода из речек, ручьев и прудов пригодна для питья только после кипячения. Трафик движения автотранспорта средний. На асфальтовых участках в течении 2-3 минут движения встречались по 2-3 машины.

Карты, схемы

2407 Кбайт

Общая схема препятствия Загружено 25 июля 2019 года в 20:49

231 Кбайт

Схема 1 Загружено 25 июля 2019 года в 20:50

204 Кбайт

Схема 2 Загружено 25 июля 2019 года в 20:52

227 Кбайт

Схема 4 Загружено 25 июля 2019 года в 20:58

Фотографии

235 Кбайт

Фото 1 Загружено 25 июля 2019 года в 20:38

307 Кбайт

Фото 2 Загружено 25 июля 2019 года в 20:38

355 Кбайт

Фото 3 Загружено 25 июля 2019 года в 20:39

474 Кбайт

Фото 4 Загружено 25 июля 2019 года в 20:39

330 Кбайт

Фото 5 Загружено 25 июля 2019 года в 20:40

495 Кбайт

Фото 6 Загружено 25 июля 2019 года в 20:40

319 Кбайт

Фото 7 Загружено 25 июля 2019 года в 20:40

359 Кбайт

Фото 8 Загружено 25 июля 2019 года в 20:41

255 Кбайт

Фото 9 Загружено 25 июля 2019 года в 20:42

316 Кбайт

Фото 10 Загружено 25 июля 2019 года в 20:45

Общее количество графических файлов в паспорте: 14
Общий объём графических файлов в паспорте: 6.4 Мбайт

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 36.102 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.36

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 36102 м

Характеристика покрытия Открыть быстрый просмотр фото

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	13000	Асфальт/бетон, дорога хорошего качества, сухая	0.80	Фото 1,2,3,4
2	10000	Глина/чернозём, дорога укатанная, сухая	1.40	Фото 5,6,7,8
3	13102	Асфальт/бетон, дорога разбитая, сухая	1.20	Фото 9,10

Кпк = 1.11

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 353 м

Кнв = 1.18

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 2.40%

Средний уклон спусков: 2.19%

Ккр = 1.01

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Равнины

Средневзвешенная высота: 164.65 м

Кв = 1.00

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Благоприятные районы

Г = 1.00

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.36 * 1.11 * 1.18 * 1.01 * 1.00 * 1.00 * 1.00 = 1.80

Препятствие соответствует I категории трудности

Балльное значение КТ и диапазон его зависимости от состояния покрытий:
KT = 1.8
KT max = 2.03
KT min = 1.8

Паспорт препятствия утверждён МКК

Дата утверждения: 16.08.2019

Подписи:
«Согласовано» Романов Дмитрий Анатольевич, ФСТ МО (Московская область), ЦМКК
«Согласовано» Фефелов Александр Викторович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК
«Согласовано» Потапенко Андрей Михайлович, ФСТ-ОТМ (Москва)

Вы не можете вводить комментарии Комментарии:

a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)	16 августа 2019 года в 11:20
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)	16 августа 2019 года в 09:29
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)	1 августа 2019 года в 08:39
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)	31 июля 2019 года в 12:40
Исправил описание
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)	30 июля 2019 года в 21:07
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)	30 июля 2019 года в 21:06
Андрей, ПП в целом нормальное, но вообще в описании нет нужды описывать то, как вы планировали ехать до похода. Здесь никак не оценивается стратегия и тактика, паспорт ПП призван лишь быть подтверждением и оформлением факта прохождения ПП определённой трудности.